닛산이 겨울 장비를 기본으로 묶었고, 이득은 구매자 몫이다

닛산이 겨울 장비를 기본으로 묶었고, 이득은 구매자 몫이다
nissan-global.com
블라드 코마로프

신규 닛산 톤스타 콤비 N-Tec는 시트 열선과 사계절용 타이어를 기본 장착하며, 옵션을 따로 구매할 때와 비교해 최대 2000유로까지 이득이 있다.

차량 가격은 아끼면서 더 많은 장비를 받는다고? 너무 좋아 믿기 어려울 수 있다. 닛산은 정반대로 증명해 보였다. 8월 13일 독일 시장에 톤스타 콤비 N-Tec 특별 사양이 선보였다—옵션 패키지에 대한 지출이 실제로 이득으로 돌아오는 드문 경우 중 하나다. 이 모델은 N-Connecta 트림을 기반으로 하며, 부가세 포함 32,700유로부터 시작한다. 동일한 옵션을 따로 구매할 때와 비교한 이득은 2000유로까지 이른다.

이 금액 뒤에는 무엇이 있을까? 후방 카메라, 자동 방현 룸미러, 2열 송풍이 되는 자동 에어컨—이건 시작일 뿐이다. 이 버전의 진짜 특징은 겨울에 맞춰진 구성이다: 앞서 시트 열선과 사계절용 타이어가 비싼 옵션이 아니라 기본 장착으로 들어간다. 여기에 무선 Apple CarPlayAndroid Auto, I-Key 시스템, 주차 조작 시 측면 보호 기능까지 더해진다—보통이라면 하나씩 모아야 할 구성이다.

다만 다른 부분에서는 선택의 폭이 넓지 않다. 톤스타 N-Tec는 전장 4488밀리미터의 L1 차체로만 제공되며, 엔진도 130마력짜리 1.3리터 터보로만 제공된다. 변속기는 선택이 가능하다: 6단 수동 또는 7단 자동. 적재공간은 775리터부터 넘치는 3100리터까지 늘어난다—이 부분은 불만이 없다.

슬라이딩 도어를 갖춘 다른 닛산 모델에 대해서는 앞서 Tarantas News가 보도한 바 있다. 톤스타 N-Tec는 이미 독일 딜러들에서 판매 중이며, 리스는 월 279유로부터 이용할 수 있다.

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