한때 판매량의 70%를 차지했던 이 색상, 이번엔 단 500대에게만 돌아왔다

한때 판매량의 70%를 차지했던 이 색상, 이번엔 단 500대에게만 돌아왔다
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Pavel Pavlov
작성자: Pavel Pavlov

모래색 SABLE은 2022년 라인업에서 사라졌던 색상이다. 이제 일본에서 베를링고 500대 한정으로 부활했으며, 가격은 467만 엔부터 시작한다.

시트로엥이 일본 팬들에게 향수를 선사했다. 다만 모두에게 돌아갈 만큼은 아니다. 2026년 8월 20일부터 2022년 표준 컬러 라인업에서 사라졌던 인기 모래색 SABLE이 베를링고에 다시 등장한다. 현재 판매 중인 4개 버전 전체에 적용되지만 함정이 있다. 총 생산 대수가 단 500대에 불과하다는 점이다. 가격은 467만 엔부터 499만 2000엔까지다.

베를링고의 SABLE은 새로운 색이 아니라, 전설의 귀환이다. 이 색상은 2020년 모델이 일본 시장에 본격 도입될 당시 처음 등장했고, 스텔란티스 재팬에 따르면 당시 판매된 차량의 약 70%가 이 색을 선택했다고 한다. 애착의 정도를 보여주는 수치다. 2022년 라인업에서 빠졌다가 2023년 500대 한정 '에디션 사블레'로 이미 한 차례 부활한 바 있다. 이 색 없이는 베를링고답지 않다는 뜻인 듯하다.

이번에는 배정 수량이 한 대까지 정확히 짜여 있다. 5인승 BERLINGO MAX BlueHDi에 100대, 7인승 LONG MAX BlueHDi에 150대가 배정된다. 주행 모드 선택이 가능한 XTR 그립 컨트롤 패키지 버전은 각각 100대와 150대를 받는다. 모두 더하면 정확히 500대, 단 한 대도 더 없다.

가격에도 눈여겨볼 대목이 있다. 현재 일본 사이트 기준 일반 BERLINGO MAX는 449만 엔부터 시작하지만, SABLE 버전은 467만 엔이다. LONG MAX의 차액도 동일하게 18만 엔이다. XTR 버전에서는 차이가 좀 더 작아 11만 4000엔이다. 일종의 향수 프리미엄이라 할 만하다. SABLE 사양과 직접 관련된 다른 변경 사항은 발표되지 않았다.

베를링고의 일본 내 인기는 단순한 마케팅 문구가 아니다. 일본자동차수입조합(JAIA) 데이터를 기반으로 한 스텔란티스의 집계에 따르면, 이 모델은 2021년부터 2025년까지 5년 연속으로 수입 MPV 등록 대수 1위를 차지했다.

시트로엥은 이 시리즈를 다른 시장에도 공급할지에 대해서는 발표하지 않았다.

앞서 시트로엥은 브라질 시장을 겨냥한 2027년형 Aircross를 공개한 바 있다.

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