BMW가 자사의 가장 긴 X1을 짧은 모델보다 저렴하게 만드는 방법을 찾아냈다. 전체 라인업을 통트어 이런 사례는 이번이 유일하다. 축궁형 X1 롱 휠베이스는 인도에서 499만 루피에 출시됐다. 509만 루피인 표준 가솔린 X1보다 무려 100만 루피나 저렴한 가격이다. 생산은 BMW 그룹의 첸나이 공장에서 현지화되어 진행되며, 사전 예약은 8월 21일부터 시작된다. 공식 보도자료가 미리 예고했던 그대로다.
X1 LWB의 사이즈는 4616×1845×1627mm이며, 휠베이스는 2800mm까지 늘어났다. 이는 일반 X1보다 108mm 더 긴 수치다. 그리고 이 증가분의 거의 전부가 가장 중요한 곳에 투입되었다. BMW에 따르면 뒤좌석 다리 공간이 150mm, 무릐 공간이 109mm 늘어났고, 뒤좌석 쿠션은 15mm 더 길어졌다. 이제는 등받이 각도 조절까지 가능하다. 여기서 뒤좌석은 부산물이 아니라 매마, 그 자체가 목적이다. 이러한 논리가 아시아 전체에 걸친 BMW의 롱 휠베이스 전략을 받치고 있다.
보닛 안에는 익숙한 1.5리터 3기통 터보 가솔린 엔진이 자리하며 156마력과 230Nm를 낸다. 구동 방식은 선택의 여지가 없다. 전륙구동만 제공된다. 그래도 품목 구성은 탄탄하다. 어댑티브 LED 헤드라이트, 자동 상향등, 파노라믹 선루프, 디지털 키, 완복한 주행 보조 시스템에 M 스포츠 패키지까지 기본 적용된다. 인도 언론은 뒤좌석을 접으면 트렁크 용량이 1700리터까지 늘어난다고 전하고 있다.
“BMW X1은 인도 프리미엄 SUV 세그먼트의 성공을 새롭게 정의해왔으며, 역동성과 다음적인 활용성, 프리미엄급 소유 경험의 완벽한 조화를 꾸준히 제공해 왔습니다. 새로운 BMW X1 롱 휠베이스를 통해 이 성공적인 공식을 한 순 더 발전시켰습니다. 오늘날의 고객들은 실용적인 필요와 감성적인 기대를 모두 충족시키는 차량을 원하며, 새로운 X1 LWB가 바로 그러합니다. 클래스 최고의 공간과 편안함, 첨단 디지털 혁신, 그리고 BMW만이 제공할 수 있는 확실한 주행의 즐거움을 선사합니다,” Hardeep Singh Brar BMW Group India 사장 겸 CEO가 말했다.
금융 부분도 눈여겫볼 만하다. BMW 스마트 파이냨스는 월 44,444루피부터 시작하는 할부금과 함께 4년 후 60% 보증 잔존가치를 제공한다. 기본 보증은 주행거리 제한 없이 2년간 적용되며, 동일한 기간 24시간 로드어시스턴스도 제공된다. 서비스 패키지는 최대 10년 또는 100만km까지 연장할 수 있다.
기억해둘 점은 이 모든 가격이 현지 세금과 등록비를 제외한 순수한 인도 현지 가격이라는 점이다. X1 LWB의 다른 시장 공식 출시 계획은 없으며, 우향핸들 인도 사양 한 가지만으로는 다른 지역에서 병행수입의 난가한 후보가 되기 어렵다.
