제29회 청두 국제모터쇼에서 WEY는 완전히 새로운 플래그십 크로스오버 두 대 — V9X와 V8X — 를 나란히 전시했고, 러시아 구매자에게 어느 쪽이 더 중요한지 즉시 드러났다. V8X는 이미 중국 고객에게 인도되기 시작했다. 다섯 가지 트림, 공식 가격은 23만 9800위안에서 31만 5800위안이다. 한시적 혜택을 적용하면 시작 가격은 22만 6800위안까지 내려간다.
V8X는 5인승 플러그인 하이브리드이며, 수치는 정말 인상적이다. 상위 트림에서 슈퍼 Hi4 시스템은 최대 500kW, 930Nm의 출력을 낸다. 66.6kWh 배터리는 CLTC 기준 순수 전기 주행거리 최대 402km를 제공하며, 총 합산 주행거리는 1659km에 달한다. 여기에 800V 아키텍처, 최대 6C 급속충전, 에어서스펜션, 후륜 조향까지 더하면 결코 저가형 구성이라 할 수 없다.
하지만 바로 옆에 놓인 V9X야말로 러시아 구매자의 진짜 관심을 끌어야 할 모델이다. GWM 러시아 지사는 이미 이를 확인했다. 이 모델은 2026년 가을에 출시된다. 러시아 시장용 버전은 6인승 캐빈, 사륜구동, 2.0리터 터보 엔진, 하이브리드 변속기를 탑재하며, 최고 출력은 598마력, 862Nm으로 알려졌다. 정지 상태에서 100km/h까지는 단 4.9초가 걸린다. 55.4kWh 배터리는 제조사가 밝힌 유럽 사이클 기준 최대 270km의 전기 주행거리를 확보하도록 설계됐다.
중국에서 V9X는 33만 1800위안부터 시작한다. 다만 이 금액을 러시아 가격에 대한 전망으로 받아들여서는 안 된다 — 현지 가격에는 세금, 인증, 물류를 비롯한 여러 비용이 반영될 것이다. 비교하자면, 현재 러시아에서 정식 판매 중인 WEY 80은 훨씬 더 높은 가격에서 시작한다. GWM은 V9X의 러시아 가격을 출시 시점에 가까워지면 발표하겠다고 밝혔다.
