새로운 기본형 토요타 야리스 크로스와 이전 모델의 가격 차이는 단 150파운드에 불과하다. 하지만 기술적 차이는 가격 차이보다 훨씬 크다. 영국에서 페이스리프트된 크로스오버는 27,445파운드부터 시작하며, 기본 트림부터 130마력 하이브리드 시스템을 갖췄다. 단종되는 MY26 Icon은 116마력에 27,295파운드였다. 즉 가격 인상 폭은 약 0.55%에 그쳤지만 출력은 14마력 늘었다.
원 보도와 중요한 차이도 있다. 토요타 영국법인은 이미 신형 모델을 MY27 야리스 크로스로 표기하고 있다. 영국 공식 사이트는 전륜구동과 사륜구동을 동시에 명시하고 있어, 전 트림이 FWD뿐이라는 주장은 사실이 아니다. 리어 액슬을 별도 전기모터로 구동하는 AWD-i는 라인업에 그대로 남아 있다.
영국 라인업은 Icon 27,445파운드, Design 29,995파운드, Excel 33,695파운드, GR Sport 35,095파운드로 구성된다. 비교하자면 MY26 가격표는 Icon 27,295파운드, Design Hybrid 130 29,445파운드, Excel 32,895파운드, GR Sport 33,095파운드였다. 가장 크게 오른 것은 최상위 트림으로, 한 번에 2,000파운드, 약 6% 인상됐다.
페이스리프트 자체는 토요타가 이미 올봄 공개한 바 있다. 야리스 크로스는 새로운 벌집 패턴 그릴, 새로 디자인된 프런트 범퍼, 업데이트된 LED 그래픽, 새 휠을 갖췄다. 유럽에서 이 모델은 특별한 비중을 차지한다. 2025년 토요타는 야리스 크로스를 20만 477대 판매하며 해당 지역 최다 판매 모델로 자리매김했다.
하이브리드 130은 1.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합했다. 토요타 영국법인은 트림에 따라 130마력, 0~100km/h 가속 약 10.7~11.3초, 연비 약 4.4~5.1L/100km를 제시하고 있다. 주문은 이미 시작됐으며 영국 첫 인도는 9월로 예상된다.
결국 이번에 가장 흥미로운 변화는 외관이 아니다. 토요타는 새로운 영국 라인업의 진입점에서 사실상 힘이 부족한 116마력 엔진을 걷어냈다. 기본형 야리스 크로스는 거의 가격 인상 없이 더 강력해졌고, 실질적인 인상분은 상위 트림에 집중됐다.
