Android Auto를 업데이트했는데도 연결이 계속 끊긴다면 어떨까요? 이제는 스마트폰만 먼저 의심하기 어려워졌다는 점이 더 까다롭습니다. Google은 Android Auto 17.4 이상에서 몇 분마다 연결이 멈추거나 끊길 수 있던 매우 성가신 오류 가운데 하나를 수정했습니다. Android Auto 팀은 8월 18일 이 수정 사실을 공식적으로 확인했습니다. 따라서 진단은 간단한 질문에서 시작하는 편이 좋습니다. 스마트폰에 어떤 Android Auto 버전이 설치돼 있는지부터 확인하는 것입니다.
하지만 함정이 있습니다. Android Auto 17.4가 모든 연결 문제를 해결하는 만능 처방은 아닙니다. 일부 사용자는 17.4와 17.5를 포함한 더 최신 빌드에서도 멈춤 현상을 보고했고, 증상은 스마트폰과 차량, 연결 방식에 따라 달랐습니다. Google이 해결한 것은 알려진 특정 시나리오 하나이므로, 새로 발생한 끊김을 곧바로 차량 인포테인먼트 하드웨어 고장으로 볼 수는 없습니다.
문제는 Android Auto 17.2가 널리 배포된 뒤 특히 두드러졌습니다. 사용자들은 몇 분 뒤 연결이 끊기거나 인터페이스가 멈추고 오디오 재생에 문제가 생긴다고 설명했습니다. 모든 차량과 스마트폰이 영향을 받은 것은 아니었습니다. 그래서 버전 번호 하나만으로 원인을 확정할 수는 없었습니다.
Android Auto가 최소 17.4까지 업데이트됐는데도 연결이 불안정하다면 다음에는 무엇을 봐야 할까요? 답은 유선 연결인지 무선 연결인지에 따라 달라집니다. 여기서부터 점검 순서가 갈립니다.
유선 연결에서는 USB 케이블이 첫 번째 의심 대상입니다. Google은 Android Auto 공식 도움말에서 길이 1미터 미만의 품질 좋은 케이블을 사용하고 허브와 연장 케이블은 피하라고 권장합니다. 예전에는 잘 작동했지만 갑자기 문제가 생겼다면 다른 케이블을 사용해 보라고도 명확히 안내합니다.
여기서 흔히 착각하기 쉽습니다. 스마트폰이 충전되니 케이블은 멀쩡하다고 생각하는 것입니다. 꼭 그렇지는 않습니다. 충전과 안정적인 데이터 전송은 연결에 요구하는 조건이 다르며, Google도 모든 USB 케이블이 Android Auto에서 똑같이 작동하지는 않는다고 설명합니다. 차량에 USB 포트가 여러 개라면 제조사가 Android Auto용으로 지정한 포트를 써야 합니다.
Wireless Android Auto는 이야기가 다릅니다. 최초 페어링은 Bluetooth로 진행하며, 설정할 때 Google은 Bluetooth와 Wi-Fi, 위치 서비스를 모두 켜둘 것을 권장합니다. 따라서 무선 연결이 끊길 때 USB 케이블을 바꾸는 것은 의미가 없습니다. 먼저 이 연결들을 확인하고 저장된 “자동차 — 스마트폰” 페어링을 다시 만들어야 합니다.
그래도 해결되지 않는다면 다음 단계는 연결을 완전히 초기화하는 것입니다. Android Auto에는 이전에 연결한 차량 목록이 저장되므로 등록된 차량을 삭제하고 처음부터 다시 페어링할 수 있습니다. Google은 차량 인포테인먼트 설정에서 Android Auto가 허용돼 있는지도 확인한 뒤 시스템을 재시작하라고 권장합니다.
Android Auto 업데이트와 케이블 교체, 무선 재페어링까지 해도 변화가 없다면 의심 범위는 점차 차량 쪽으로 좁아집니다. Pioneer, Kenwood 등 애프터마켓 헤드유닛은 제조사 웹사이트에서 새 펌웨어가 있는지 확인하라고 Google이 안내합니다. 순정 인포테인먼트는 업데이트와 재시작 방법이 차량 모델에 따라 달라집니다.
두 번째 스마트폰을 연결해 보는 것도 유용한 확인 방법입니다. 최신 Android Auto를 사용하는 서로 다른 두 스마트폰이 같은 인포테인먼트 시스템에서 똑같이 연결을 잃고, 유선 모드에서는 다른 적합한 케이블까지 시험했다면 첫 번째 스마트폰 하나만의 문제일 가능성은 크게 낮아집니다.
그렇다고 헤드유닛 고장이 확정되는 것은 아닙니다. 같은 소프트웨어 오류가 여러 스마트폰에 나타날 수도 있고, 유선 연결이라면 차량의 USB 포트가 여전히 약점일 수도 있습니다.
Android Auto 17.4 이후 진단 순서가 달라진 이유가 바로 이것입니다. 먼저 Android Auto를 업데이트해 Google이 이미 수정한 소프트웨어 시나리오를 제외합니다. 그런 다음 유선 연결은 다른 좋은 케이블과 올바른 USB 포트로, 무선 연결은 Bluetooth와 Wi-Fi, 새 페어링으로 확인합니다. 그 뒤에도 문제가 남을 때 차량 인포테인먼트의 펌웨어와 하드웨어를 본격적으로 살펴볼 차례입니다.
첫 번째 무작위 끊김만 보고 헤드유닛을 바꾸는 것은 너무 이릅니다. Android Auto 17.4가 보여준 핵심도 이것입니다. 하드웨어 고장처럼 보이는 증상도 단순한 소프트웨어 업데이트 뒤 사라질 수 있습니다.
