두 차량은 지난달 중국 충칭에 있는 중국자동차공정연구원(CAERI)에서 충돌 테스트를 받았다.

평가는 ASEAN NCAP이 마련한 2021~2025 프로토콜을 따랐으며, 탑승자와 보행자, 도로 인프라를 대상으로 수동·능동 안전을 폭넓게 점검했다.

그 결과 Chery Tiggo 7 PHEV는 종합 94.68점을 기록했다. iCaur V23도 91.02점으로 견고한 성과를 보여줬다. 두 수치가 말해 주듯 기본 안전 완성도가 고르게 높다.

높은 평가는 다음과 같은 첨단 안전 기술 적용이 뒷받침했다:

  • 잠재 위험을 경고하는 운전자 경고 시스템;
  • 뒷좌석 아동 존재 감지 센서;
  • 차량 주변을 모니터링하는 서라운드 뷰 카메라;
  • 차로 유지 보조.

이 구성은 시험 대응용 체크리스트에 그치지 않는다. 일상 주행에서 장애물을 살피고 차로를 가지런히 유지하는 데 도움을 주며, 운전자가 체감하는 효용도 분명하다.