전문가들은 위험이 커진 배경을 내연기관에 배터리 팩과 전기 모터를 결합한 구조에서 찾는다. 이 조합은 차량을 다루기 더 복잡하게 만들고, 그만큼 화재 가능성도 높인다. 부품이 늘어나면 상호작용해야 할 인터페이스도 많아지는데, 사소한 오차도 증폭되기 쉬운 까다로운 세팅이다. 설계가 탄탄한 하이브리드라도 예외가 아니다.

기사에서는 하이브리드 차량의 화재를 제대로 진압하려면 초기 대응 인력이 전용 교육과 장비를 갖춰야 한다고 강조한다. 보고서에 따르면, 2025년 3월 포드는 심각한 단락 위험을 확인한 뒤 포드 쿠가 플러그인 하이브리드 수천 대에 대한 리콜을 발표했다. 이 결함은 화재 발생 가능성을 크게 높일 수 있는 것으로 지적됐다.

또한 전문가들은 하이브리드카의 더 무거운 차체를 추가 위험으로 본다. 배터리와 전기 모터가 더해지면서 늘어난 중량은 차량의 거동과 충돌 시 에너지 분산 방식에 영향을 준다. 무언가 잘못됐을 때 결과를 좌우할 수 있는 변수들이다.