https://tarantas.news/ko 2026-08-21 hourly 1 https://tarantas.news/ko/news 2026-08-21 hourly 1 https://tarantas.news/ko/articles 2026-08-21 hourly 1 https://tarantas.news/ko/posts/id45899-bolbo-ex60eseo-50nyeon-doen-gibon-sayangeul-1000manweon-byeog-dwie-gadweossda 2026-08-21T01:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hqVa2M9DYNhB3aryyrrM.webp 볼보, EX60에서 50년 된 기본 사양을 1000만원 벽 뒤에 가뒀다 https://tarantas.news/ko/posts/id45882-bugati-beirone-sironyi-hwileul-isighada-modeun-geosi-dalrajyeossda 2026-08-20T23:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BkLQqq4ZDuQtq2JpWk0p.webp 부가티, 베이론에 시론의 휠을 이식하다 — 모든 것이 달라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id45865-waegeoneun-jugji-anhassdaneun-geol-pujoga-jeungmyeonghaessda-308-sw-1-634riteo-teureongkeureul-sumgigo-isseossda 2026-08-20T20:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WrdqUaii2i27ECO4q51q.webp 왜건은 죽지 않았다는 걸 푸조가 증명했다 — 308 SW, 1,634리터 트렁크를 숨기고 있었다 https://tarantas.news/ko/posts/id45848-teseulraga-mandeun-hedeuraiteuneun-geu-beobi-saenggigido-jeone-eoneu-nara-beobena-majcweojineun-mulgeonieossda 2026-08-20T18:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0k3ZTGc7cAF75OUTMZpO.webp 테슬라가 만든 헤드라이트는 그 법이 생기기도 전에 어느 나라 법에나 맞춰지는 물건이었다 https://tarantas.news/ko/posts/id45831-siteuroengi-doesalrin-bereulringgo-coego-ingi-keolreo-sone-neoheul-su-issneun-sarameun-dan-500myeongbbun 2026-08-20T15:51:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uN2x04m9JlmeOj4TQuTp.webp 시트로엥이 되살린 베를링고 최고 인기 컬러, 손에 넣을 수 있는 사람은 단 500명뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id45814-sae-careul-saji-anhado-regseoseu-nxga-deo-joyonghago-anjeongjeogeuro-baggwineun-bangbeob 2026-08-20T13:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gEoiU0UHVWdZtoZnB43p.webp 새 차를 사지 않아도 렉서스 NX가 더 조용하고 안정적으로 바뀌는 방법 https://tarantas.news/ko/posts/id45797-amudo-yesang-moshan-banjeon-deo-coesin-yeonsig-junggo-pigeobteureogi-ohiryeo-deol-anjeonhal-su-issdago-keonsyumeoripoteu-gyeonggo 2026-08-20T10:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/odc3PTNQxf9ZXlkUBFnu.webp 아무도 예상 못한 반전, 더 최신 연식 중고 픽업트럭이 오히려 덜 안전할 수 있다고 컨슈머리포트 경고 https://tarantas.news/ko/posts/id45780-amudo-yesang-moshan-gagyeog-bonis-aneneun-jinjja-254maryeogi-sumeo-isseossda 2026-08-20T08:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S3HjGznsS9lRxMXmO4lb.webp 아무도 예상 못한 가격, 보닛 안에는 진짜 254마력이 숨어 있었다 https://tarantas.news/ko/posts/id45763-gia-sinhyeong-seupotijiga-gabjagi-35mm-neuleonassda-igeon-iyagiyi-jeolbanil-bbun 2026-08-20T06:07:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/THcikzJaJ3iBVbRBAWT4.webp 기아 신형 스포티지가 갑자기 35mm 늘어났다 — 이건 이야기의 절반일 뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id45746-byuig-gajang-jeoryeomhan-ilregteura-l7-eveseodo-baeteorigabseun-han-pundo-deo-badji-anhassda 2026-08-20T03:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XuqSsGLE6kVkvK3IKTtr.webp 뷰익, 가장 저렴한 일렉트라 L7 EV에서도 배터리값은 한 푼도 더 받지 않았다 https://tarantas.news/ko/posts/id45729-misseubisi-migug-ceolsuseole-jongjibu-urin-yeogi-issda-...pigeobteureogggaji-yego 2026-08-20T01:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RIeSW6XoMZW6zhOdQvUT.webp 미쓰비시, 미국 철수설에 종지부 "우린 여기 있다"…픽업트럭까지 예고 https://tarantas.news/ko/posts/id45712-hyeondae-kona-ilregteuriggwa-gia-niro-ev-gajang-yumyeonghan-moteo-gyeolhame-hweolssin-jeoryeomhan-suribeobi-saenggyeossda 2026-08-19T23:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UKgOdkZ29dgLwWJHUBFU.webp 현대 코나 일렉트릭과 기아 니로 EV, 가장 유명한 모터 결함에 훨씬 저렴한 수리법이 생겼다 https://tarantas.news/ko/posts/id45695-junggugsan-audi-dogil-hyeongje-modelboda-3man770yurona-jeoryeomhage-palrinda 2026-08-19T20:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/D7kZ7s9L5lb3ExCSlACi.webp 중국산 아우디, 독일 형제 모델보다 3만770유로나 저렴하게 팔린다 https://tarantas.news/ko/posts/id45678-ceriga-20nyeoneul-gidarin-i-sungan-yeonggugeun-ijeya-jeolbanman-alacaessda 2026-08-19T18:17:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MJPEBpeKn8Y4QLTmoeoe.webp 체리가 20년을 기다린 이 순간, 영국은 이제야 절반만 알아챘다 https://tarantas.news/ko/posts/id45661-saeroun-gisuleun-hanado-eobsda-baggwin-geon-saegsangbbun-miniga-231maryeog-jcw-keonbeoteobeuleul-gangryeolhan-yelroro-dasi-ggeonaessda 2026-08-19T15:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MoBd3sgNeBpfV4N7fdsq.webp 새로운 기술은 하나도 없다, 바뀐 건 색상뿐—MINI가 231마력 JCW 컨버터블을 강렬한 옐로로 다시 꺼냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id45644-nissan-2027nyeonhyeong-senteura-gagyeog-290dalreoman-insang-hajiman-jeon-teurim-dongilhaji-anha 2026-08-19T13:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/75BXlvx5x5V2VvwrRaxj.webp 닛산, 2027년형 센트라 가격 290달러만 인상 — 하지만 전 트림 동일하지 않아 https://tarantas.news/ko/posts/id45627-1000maryeog-v16e-pedal-3gae-bugatiga-jinjja-sudongbyeonsoggireul-baejehaji-anhneun-iyu 2026-08-19T11:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0iNW38koOq42nImpv9uN.webp 1000마력 V16에 페달 3개, 부가티가 진짜 수동변속기를 배제하지 않는 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id45610-sweborega-gajang-jeoryeomhan-haibeurideu-modeleul-721maryeog-goemulro-gyocehaessda 2026-08-19T08:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8lTcP04wkLEuihNpMh09.webp 쉐보레가 가장 저렴한 하이브리드 모델을 721마력 괴물로 교체했다 https://tarantas.news/ko/posts/id45593-bmw-megsiko-hyeonji-saengsan-eobsi-jeongi-ix3-100daereul-joyonghi-palaciweossda 2026-08-19T06:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gVJCnqzOchChLAf3iwB8.webp BMW, 멕시코 현지 생산 없이 전기 iX3 100대를 조용히 팔아치웠다 https://tarantas.news/ko/posts/id45576-dibal-g318-hwawei-yeogdae-gajang-ddogddoghan-juhaeng-siseutemeul-pumneunda 2026-08-19T04:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9kqL0WpEYceR2P4nP5Zz.webp 딥알 G318, 화웨이 역대 가장 똑똑한 주행 시스템을 품는다 https://tarantas.news/ko/posts/id45559-ribian-macimnae-yureobyong-modely-daehangmareul-hwagjeonghaessjiman-culsi-sigineun-yeojeonhi-angaessog 2026-08-19T01:40:01+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/C378JfgYIbA6shU5u5CR.webp 리비안, 마침내 유럽용 모델Y 대항마를 확정했지만 출시 시기는 여전히 안갯속 https://tarantas.news/ko/posts/id45542-podeu-jeogjaehame-dameun-jeobisig-gae-keiji-teugheo-culweon 2026-08-18T23:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UHB8CtudzsIw1GrIyyzJ.webp 포드, 적재함에 담은 접이식 개 케이지 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id45525-audi-jeonseolyi-5gitong-enjineul-ajig-pogihaji-anhassda 2026-08-18T20:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RMVTJhYmkmRHFeJ3sgr4.webp 아우디, 전설의 5기통 엔진을 아직 포기하지 않았다 https://tarantas.news/ko/posts/id45508-poniaiyi-haeoe-robotaegsi-gyeyag-imi-jeonce-unhaeng-daesureul-neomeoseossda 2026-08-18T18:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3Zzho4CjwS6EByTJGM7A.webp 포니AI의 해외 로보택시 계약, 이미 전체 운행 대수를 넘어섰다 https://tarantas.news/ko/posts/id45491-seukoda-jeongica-ije-hyudaeyong-baljeonsoro-byeonsin-muryo-kaempingjangggaji-deomeuro 2026-08-18T16:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jyOcOCq6qdSONDrnsW93.webp 스코다 전기차, 이제 휴대용 발전소로 변신 — 무료 캠핑장까지 덤으로 https://tarantas.news/ko/posts/id45474-amudo-yesanghaji-moshae-mereusedeseu-ckeulraeseu-yeogsasang-coedae-eobdeiteureul-badda 2026-08-18T13:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hpCtKQtFOQqzNMXBz6fP.webp 아무도 예상하지 못해　메르세데스 C클래스, 역사상 최대 업데이트를 받다 https://tarantas.news/ko/posts/id45457-benteulriga-hoduwa-jongireul-1-000ceungina-cae-yageunda-geurigo-geugeon-torcalyi-sijagil-bbunida 2026-08-18T11:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/97hE3sD8aqEFEv4fqgIi.webp 벤틀리가 호두와 종이를 1,000층이나 차에 약은다, 그리고 그건 Torcal의 시작일 뿐이다 https://tarantas.news/ko/posts/id45440-jirijadongca-macimnae-bolbo-yureob-gongjang-hwalyonge-gucejeogin-sijeom-mos-baga 2026-08-18T09:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BFcPsW1xetbZP8Xs720l.webp 지리자동차, 마침내 볼보 유럽 공장 활용에 구체적인 시점 못 박아 https://tarantas.news/ko/posts/id45423-benteulri-peulraing-seupeo-s-deudieo-ilbon-sangryug-geuraedo-siseungeun-ajig 2026-08-18T06:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HtKPRVeXTEsgxsJAgwtE.webp 벤틀리 플라잉 스퍼 S, 드디어 일본 상륙 — 그래도 시승은 아직 https://tarantas.news/ko/posts/id45406-ringkeoni-gagyeog-manjogdoeseo-regseoseuwa-bmwreul-apjilreossjiman-gumaeroneun-ieojiji-anhgo-issda 2026-08-18T04:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Ge0nWSO8ThEEBSg44Ze6.webp 링컨이 가격 만족도에서 렉서스와 BMW를 앞질렀지만, 구매로는 이어지지 않고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id45389-kaedilraeg-ogtigi-weonin-moreul-igeumeul-naeneunde-gmeun-yeojeonhi-haegyeolcaegeul-mos-cajassda 2026-08-18T01:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EwQ9c12NPqsFQZsXtW3v.webp 캐딜랙 옥틱이 원인 모를 익음을 내는데, GM은 여전히 해결책을 못 찾았다 https://tarantas.news/ko/posts/id45372-sunjeong-baeteoriro-69man-4-000km.-i-teseulra-model-3eseo-jinjjaro-gojang-nan-goseun 2026-08-17T23:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sGqMUik7IdUcHibgXMO3.webp 순정 배터리로 69만 4,000km. 이 테슬라 모델 3에서 진짜로 고장 난 곳은 https://tarantas.news/ko/posts/id45355-dan-85daebbun-sone-neohgi-geoyi-bulganeunghan-goldeu-aegsenteu-keompaeseu 2026-08-17T21:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/oE1SBVaKIkmWsZvBZDPU.webp 단 85대뿐: 손에 넣기 거의 불가능한 골드 액센트 컴패스 https://tarantas.news/ko/posts/id45338-hyeondae-aionig-3-yeonggug-gagyeog-2man-2495paundeu-reuno-5boda-500paundeu-ssada 2026-08-17T19:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eeamWgpI8lhccWeDjYPF.webp 현대 아이오닉 3 영국 가격 2만 2495파운드, 르노 5보다 500파운드 싸다 https://tarantas.news/ko/posts/id45321-gwmyi-ggamjjag-balpyo-tank-500i-deudieo-dijeleul-eodeossda-hajiman-modeun-goseun-anida 2026-08-17T16:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/T4pAAQzMCt7oZxjM17Zb.webp GWM의 깜짝 발표, Tank 500이 드디어 디젤을 얻었다 — 하지만 모든 곳은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id45304-miniga-gajang-keun-seopeuraijeureul-ggeutggaji-sumginda-ilbon-ceos-peseutibeol-tikesi-beolsseo-panmae-jung 2026-08-17T14:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xP0GNA1OdKXVVrhg8jMu.webp MINI가 가장 큰 서프라이즈를 끝까지 숨긴다 — 일본 첫 페스티벌 티켓이 벌써 판매 중 https://tarantas.news/ko/posts/id45287-i-seupeurinteo-kaempingkaneun-baljeongireul-beorigo-19.2kwh-baeteorireul-taeghaessda 2026-08-17T11:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KLKfLGlUx8XLuoi8ZkRg.webp 이 스프린터 캠핑카는 발전기를 버리고 19.2kWh 배터리를 택했다 https://tarantas.news/ko/posts/id45270-zeekr-7gt-9x-8xro-hoju-raineob-du-baero-neulrinda 2026-08-17T09:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AiB8RWCtW240Xx6ANBzJ.webp Zeekr, 7GT·9X·8X로 호주 라인업 두 배로 늘린다 https://tarantas.news/ko/posts/id45253-perari-amudo-mos-moneun-sincaro-gagyeog-girogeul-jeonbu-baggweobeoryeossda 2026-08-17T07:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/rrZUXkCj7FQPDyJo93c2.webp 페라리, 아무도 못 모는 신차로 가격 기록을 전부 바꿔버렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id45236-bmwga-x5e-seuseuro-dadhineun-doeoreul-dalassda-beureikeuman-balbeumyeon-ggeut 2026-08-17T04:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/iiq3nIGXTJsrJPVYuINp.webp BMW가 X5에 스스로 닫히는 도어를 달았다 — 브레이크만 밟으면 끝 https://tarantas.news/ko/posts/id45219-swebore-macimnae-igseupeureseureul-ggaeuda-migugeseo-gajang-oraedoen-baen-2027nyeon-teociseukeurin-eodneunda 2026-08-17T02:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LIm0Wy8bnOhep3r2as42.webp 쉐보레, 마침내 익스프레스를 깨우다 – 미국에서 가장 오래된 밴, 2027년 터치스크린 얻는다 https://tarantas.news/ko/posts/id45202-podeu-gm-seutelrantiseu-usmcaro-yeongan-20eog-dalreo-cunggyeog-jigmyeon 2026-08-16T23:56:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CO2lkXzdw1D6h9rUr3M9.webp 포드·GM·스텔란티스, USMCA로 연간 20억 달러 충격 직면 https://tarantas.news/ko/posts/id45185-noransaeg-perari-f50-monteoreieseo-1-457man-5ceon-dalreoe-palrimyeo-gyeongmae-girog-galaciweo 2026-08-16T21:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3AmaEmH7QbjCqFDdrdIk.webp 노란색 페라리 F50, 몬터레이에서 1,457만 5천 달러에 팔리며 경매 기록 갈아치워 https://tarantas.news/ko/posts/id45168-mgneun-bimilro-hago-sipeossjiman-indo-doroga-jeoryeomhan-7inseung-jeongi-suvyi-jeongcereul-da-ggabalryeossda 2026-08-16T19:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/R4ErFP7e5KNvznjX5fYT.webp MG는 비밀로 하고 싶었지만, 인도 도로가 저렴한 7인승 전기 SUV의 정체를 다 까발렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id45151-misseubisineun-hanmadido-haji-anhassjiman-delrika-d-6-gagyeogeun-imi-ddeodolgo-issda 2026-08-16T16:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LjE8JaH1VnC7BqbHWgIM.webp 미쓰비시는 한마디도 하지 않았지만, 델리카 D:6 가격은 이미 떠돌고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id45134-bisimotoyi-600maryeog-jeongi-rolseuroiseuga-dasi-deungjanghaessneunde-jeongjag-gongsig-sucideuleun-seoro-majji-anhneunda 2026-08-16T14:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L2JW02G6XsSIXEUC1BPa.webp Bisimoto의 600마력 전기 롤스로이스가 다시 등장했는데, 정작 공식 수치들은 서로 맞지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id45117-air-one-macimnae-jinjja-gongjangeul-sone-neohda-iseuraeli-anida 2026-08-16T11:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fdSSG9kRU9SY07rbAda8.webp AIR ONE, 마침내 진짜 공장을 손에 넣다 — 이스라엘이 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id45100-tesla-model-3-rwd-2027nyeonggaji-gabjagi-sarajyeo-premiumeun-geuraedo-ibeon-gaeul-indo 2026-08-16T10:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/O4s2lm0PKGnDjF2kVtKN.webp Tesla Model 3 RWD 2027년까지 갑자기 사라져, Premium은 그래도 이번 가을 인도 https://tarantas.news/ko/posts/id45083-deepal-g318yi-dunoereul-hwaweie-matgyeossda-jinjja-dalrajin-jeomeun-igeos 2026-08-16T10:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xZjSCpGkK5iVutznNmpU.webp Deepal, G318의 두뇌를 화웨이에 맡겼다 — 진짜 달라진 점은 이것 https://tarantas.news/ko/posts/id45066-kaedilrag-eseukeolreideu-iq-2027nyeonhyeongeseo-eodaebteo-sidaereul-ggeutnaeda 2026-08-16T10:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bFqcch5j4oNSDzHpscmP.webp 캐딜락, 에스컬레이드 IQ 2027년형에서 어댑터 시대를 끝내다 https://tarantas.news/ko/posts/id45049-masseuda-cx-50-76-510dae-palgo-seubarue-dojeonjang-naemilda 2026-08-16T10:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TOs3Q12rmcETAyhXwE8K.webp 마쓰다, CX-50 76,510대 팔고 스바루에 도전장 내밀다 https://tarantas.news/ko/posts/id45032-jipeu-keompaeseureul-gidarideon-gongjang-ijeneun-maegag-daesangi-doel-pan 2026-08-16T09:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/E9B01vBrglQcoQ0802Xk.webp 지프 컴패스를 기다리던 공장, 이제는 매각 대상이 될 판 https://tarantas.news/ko/posts/id45015-maegrareni-seuseuro-mudeobeoryeossdeon-sudongbyeonsoggireul-doesalryeossda 2026-08-15T21:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S0SydxNjg33RenQwJ7IL.webp 맥라렌이 스스로 묻어버렸던 수동변속기를 되살렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id44998-poreuswega-dan-han-daebbunin-flachbau-rsreul-wanseonghaessda-dareun-nugudo-dasineun-gajil-su-eobsneun-ca 2026-08-15T19:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aTGF7c8fYrT0WhAmzycH.webp 포르쉐가 단 한 대뿐인 Flachbau RS를 완성했다, 다른 누구도 다시는 가질 수 없는 차 https://tarantas.news/ko/posts/id44981-alparomeo-8weol-31ilggaji-junieo-ibeurida-seupeurinteu-gagyeog-5000yuro-inha 2026-08-15T16:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LPhohScjTrFeSYt39iAS.webp 알파로메오, 8월 31일까지 주니어 이브리다 스프린트 가격 5000유로 인하 https://tarantas.news/ko/posts/id44964-binpaeseuteuga-indoyong-vf5reul-wanjeonhi-dasi-mandeuleossda-gagyeogdo-ije-hyeonsilgam-issge-dagaonda 2026-08-15T14:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L4DxjwOXhWn0UyrYQPsE.webp 빈패스트가 인도용 VF5를 완전히 다시 만들었다—가격도 이제 현실감 있게 다가온다 https://tarantas.news/ko/posts/id44947-seukodaga-jasa-epig-gagyeogeul-6200yurona-najcweossda-geureonde-jeoryeomhan-beojeoneun-ajig-naojido-anhassda 2026-08-15T12:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9P57kd7cKkAISIuLSt6w.webp 스코다가 자사 에픽 가격을 6200유로나 낮췄다 — 그런데 저렴한 버전은 아직 나오지도 않았다 https://tarantas.news/ko/posts/id44930-podeu-enjinieo-power-stroke-86man-mail-juhaeng-silcaga-jeungmyeonghan-160mankm-naeguseong 2026-08-15T09:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fdhMSXW6nrTh3TAZYWot.webp 포드 엔지니어 "Power Stroke, 86만 마일 주행 실차가 증명한 160만km 내구성" https://tarantas.news/ko/posts/id44913-regseoseu-ilbonseo-gasolrin-nx-350-joyonghi-danjong...ije-nameun-geon-haibeurideubbun 2026-08-15T07:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NfiuuzLWOl5HeTvkB0Jg.webp 렉서스, 일본서 가솔린 NX 350 조용히 단종…이제 남은 건 하이브리드뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id44896-teseulra-deo-gangryeoghan-beojeoneul-wihae-model-y-juhaenggeori-geoyi-20-reul-hyisaenghada 2026-08-15T04:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/x7VprMCs31o8qMxFBP0P.webp 테슬라, 더 강력한 버전을 위해 모델 Y 주행거리 거의 20%를 희생하다 https://tarantas.news/ko/posts/id44879-teseulra-nebadae-robotaegsi-5000dae-sinceonghaessjiman-heogabadeun-geon-dan-10dae 2026-08-15T02:17:01+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Vd1TJgKnTIoeWD4u5upe.webp 테슬라, 네바다에 로보택시 5000대 신청했지만 허가받은 건 단 10대 https://tarantas.news/ko/posts/id44862-alpini-injeonghaessda-2030nyeonggaji-sinca-eobsda-ceoga-balghin-iyu 2026-08-14T23:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/rah9KDHsBFlNYHUqPMXM.webp 알핀이 인정했다　2030년까지 신차 없다, CEO가 밝힌 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id44845-bmwga-monteoreie-gajyeoon-geon-moteo-4gaewa-sumgil-saenggag-eobsneun-jeondonghwa-jasingam 2026-08-14T21:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Nc495j8YUvpsLqijHgkJ.webp BMW가 몬터레이에 가져온 건 모터 4개와 숨길 생각 없는 전동화 자신감 https://tarantas.news/ko/posts/id44828-ranjante-monteoreieseo-f1-heonjeongjageul-jinjja-gonggiyeoghag-mugiro-baggweonohda 2026-08-14T19:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7pcyiM4KesNkx6GJxVVH.webp 란잔테, 몬터레이에서 F1 헌정작을 진짜 공기역학 무기로 바꿔놓다 https://tarantas.news/ko/posts/id44811-mereusedeseu-benceu-jeongicawa-gasolrincareul-ssangdungiceoreom-mandeulgo-sipeohanda 2026-08-14T16:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1bG0hAyQfLZixDy3huql.webp 메르세데스-벤츠, 전기차와 가솔린차를 쌍둥이처럼 만들고 싶어한다 https://tarantas.news/ko/posts/id44794-konigsegeu-amudo-bogi-jeone-ccgt1-70daereul-wanpansikyeossda 2026-08-14T12:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wU1xmYu0xU1bjM3EpKlN.webp 코닉세그, 아무도 보기 전에 CCGT1 70대를 완판시켰다 https://tarantas.news/ko/posts/id44777-byd-seuseuro-gagyeog-jeonryageul-dwieopda-qin-max-yag-1900man-weone-9bun-cungjeoneuro-culsi 2026-08-14T09:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UJ2e9k99KC4hLF4yShBz.webp BYD, 스스로 가격 전략을 뒤엎다 — Qin Max, 약 1900만 원에 9분 충전으로 출시 https://tarantas.news/ko/posts/id44760-nissan-gyeoul-sayangeul-giboneuro-neoheo-coedae-2000yuroreul-agginda 2026-08-14T07:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/th650h3jEmal8yPZIwAL.webp 닛산, 겨울 사양을 기본으로 넣어 최대 2000유로를 아낀다 https://tarantas.news/ko/posts/id44743-remoneuro-apyuri-mulddae-jeongmal-jiweojijiman-gomu-bupumeun-sonsangdoel-su-issda 2026-08-14T05:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5Mo2fDT8CKgCJCN0G0gm.webp 레몬으로 앞유리 물때 정말 지워지지만 고무 부품은 손상될 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id44726-ilbon-jipeu-oneodeul-1nyeondo-an-dwae-seutelrantiseu-bupum-beuraendeu-du-beonjjae-hwagbo-gagyeogeun-ajig-beil-sog 2026-08-14T02:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9LIf9Xz96ZzdoSloat9s.webp 일본 지프 오너들, 1년도 안 돼 스텔란티스 부품 브랜드 두 번째 확보—가격은 아직 베일 속 https://tarantas.news/ko/posts/id44709-podeuga-amudo-baegmireoro-bogo-sipji-anheun-suvreul-mandeuleossda 2026-08-14T00:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LLusgoKViZ0WU3yKY390.webp 포드가 아무도 백미러로 보고 싶지 않은 SUV를 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id44692-jageun-yeonggug-seutateueobi-katareu-coecoyi-jeongica-gongjangeul-ddanaessda 2026-08-13T22:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wXqYVnZrmQ8dmfMtGcPK.webp 작은 영국 스타트업이 카타르 최초의 전기차 공장을 따냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id44675-caga-donandanghagido-jeone-imi-gumaejaga-isseossda-parieseo-keulraesigka-17daereul-panmaehan-jeoldodanyi-subeob 2026-08-13T19:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UcmV0lcFqFidSXeaITAs.webp 차가 도난당하기도 전에 이미 구매자가 있었다: 파리에서 클래식카 17대를 판매한 절도단의 수법 https://tarantas.news/ko/posts/id44658-bmw-mi-gajja-v8-saundeureul-geobuhaessda-mdash-jeongi-modeleul-wihae-junbi-jungin-sorineun-igeos 2026-08-13T17:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8bHM0CMWxIfv27CSB0nm.webp BMW M이 가짜 V8 사운드를 거부했다—전기 모델을 위해 준비 중인 소리는 이것 https://tarantas.news/ko/posts/id44641-piateu-amudo-yesang-moshan-minibaeneuro-toyota-haieiseue-seonjeonpogo 2026-08-13T15:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GwSfgNICkNlbiCFfQPaT.webp 피아트, 아무도 예상 못한 미니밴으로 토요타 하이에이스에 선전포고 https://tarantas.news/ko/posts/id44624-pogseubagen-jeongi-california-buhwalsikinda-dwiseldoreupeueseo-8weol-28il-gonggae 2026-08-13T12:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mQjaPDcyjPxu1vuUEcXx.webp 폭스바겐, 전기 California 부활시킨다—뒤셀도르프에서 8월 28일 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id44607-jipeu-geuraendeuceroki-2027nyeonhyeong-324maryeog-teureilhokeuwa-singyu-teurim-3jong-cuga 2026-08-13T10:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ewbYW4ZQTk4VpV39mIPz.webp 지프 그랜드체로키 2027년형, 324마력 트레일호크와 신규 트림 3종 추가 https://tarantas.news/ko/posts/id44590-podeu-2.7-ecoboost-joyonghi-danjonghago-v8eul-f-150-coegogeub-teurime-doedolryeonohda 2026-08-13T05:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0Ergs6uDTJjCM5xS8oSe.webp 포드, 2.7 EcoBoost 조용히 단종하고 V8을 F-150 최고급 트림에 되돌려놓다 https://tarantas.news/ko/posts/id44573-nissan-dangsineul-guharyeogo-haendeuleul-heundeuneun-teugheoreul-naessda 2026-08-13T03:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vCeXlaTqm8JRT8TIH5iI.webp 닛산, 당신을 구하려고 핸들을 흔드는 특허를 냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id44556-swebore-kolrorado-zr2-oneodeuli-gidaryeoon-pyeonyi-paekijireul-macimnae-jegonghada 2026-08-13T00:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ose74UaUNIgETW61ydn7.webp 쉐보레, 콜로라도 ZR2 오너들이 기다려온 편의 패키지를 마침내 제공하다 https://tarantas.news/ko/posts/id44539-keuraiseulreo-piateu-geurijeulriro-3man-dalreo-iha-suv-du-jong-naenoheumyeo-buhwal-sidong 2026-08-12T22:03:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/rmxP24n4zw3Tekobod2m.webp 크라이슬러, 피아트 그리즐리로 3만 달러 이하 SUV 두 종 내놓으며 부활 시동 https://tarantas.news/ko/posts/id44522-bmw-junggug-jeonyong-ix3yi-silje-sucireul-macimnae-gonggae-seuseuro-naegeon-yagsogeul-neomeoseoda 2026-08-12T19:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/81ljplA6K1m83fD4Ly1B.webp BMW, 중국 전용 iX3의 실제 수치를 마침내 공개—스스로 내건 약속을 넘어서다 https://tarantas.news/ko/posts/id44505-reunoga-gajang-jeoryeomhan-jeongicareul-gabjagi-deo-gangryeoghago-bbareuge-cungjeondoedorog-baggweossda 2026-08-12T17:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AfCR9u4R5CJuC0dg430l.webp 르노가 가장 저렴한 전기차를 갑자기 더 강력하고 빠르게 충전되도록 바꿨다 https://tarantas.news/ko/posts/id44488-hyeondaecageurub-ai-seonggwareul-susjaro-jeungmyeong-18il-mane-anjeonseong-geomto-sigan-90-dancug 2026-08-12T17:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ctiLD0XwqiOp76SQ0TeB.webp 현대차그룹, AI 성과를 숫자로 증명 — 18일 만에 안전성 검토 시간 90% 단축 https://tarantas.news/ko/posts/id44471-bogseuhol-sinhyeong-jeongi-koreusa-gsero-pujoreul-dan-500paundeu-cairo-apseoda 2026-08-12T14:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QY8m8NyXUOaCGMXkdbsY.webp 복스홀, 신형 전기 코르사 GSE로 푸조를 단 500파운드 차이로 앞서다 https://tarantas.news/ko/posts/id44454-jaegyueo-macimnae-type-01-silnae-gonggae-ne-gaeyi-dogribdoen-gongganeuro-nanwin-kaebin 2026-08-12T12:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3Wr4iZBk91ajSCBf0pQC.webp 재규어, 마침내 Type 01 실내 공개—네 개의 독립된 공간으로 나뉜 캐빈 https://tarantas.news/ko/posts/id44437-xpengyi-keun-geurim-g9lro-yureob-sijangggaji-jeongjojunhada 2026-08-12T10:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8oD9kddhwQKhqTtAfBNt.webp XPeng의 큰 그림, G9L로 유럽 시장까지 정조준하다 https://tarantas.news/ko/posts/id44420-raemi-deudieo-yagsogeul-jikyeossda-paweowaegeone-keominseu-dijeli-cugadwaessda 2026-08-12T07:51:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MbZeeNwc7HjfBGVYzhxe.webp 램이 드디어 약속을 지켰다 — 파워왜건에 커민스 디젤이 추가됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id44403-caterham-cohyigwi-seven-miami-du-daereul-monteorei-ka-wikeue-seonboida 2026-08-12T05:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2R6KcO9Y3LNhd9W7tM8z.webp Caterham, 초희귀 Seven Miami 두 대를 몬터레이 카 위크에 선보이다 https://tarantas.news/ko/posts/id44386-teseulra-suyoga-jace-indomangeul-neomeoseomyeo-ilboneseo-cejereul-du-baero-neulrinda 2026-08-12T03:00:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mGAAbZ5Z16YTyr4b5tV9.webp 테슬라, 수요가 자체 인도망을 넘어서며 일본에서 체제를 두 배로 늘린다 https://tarantas.news/ko/posts/id44369-ribian-banghyangjisideung-munje-haegyeolhaessdago-mideossjiman-anieossda-jeongica-3829daega-cugaro-balmog-jabhyeo 2026-08-12T00:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CIeQfluTToZZIglYuSVl.webp 리비안, 방향지시등 문제 해결했다고 믿었지만 아니었다 — 전기차 3829대가 추가로 발목 잡혀 https://tarantas.news/ko/posts/id44352-podeu-macimnae-dijelgwa-gyeolbyeol-sinhyeong-teuraenjis-sitineun-ceoeumbuteo-jeongicaroman-culsi 2026-08-11T22:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yaE0crNHaV9dS7g0OUKb.webp 포드, 마침내 디젤과 결별 — 신형 트랜짓 시티는 처음부터 전기차로만 출시 https://tarantas.news/ko/posts/id44335-epaga-iryejeogin-seopeuraijeu-gia-ev3-jace-yesang-juhaenggeorireul-neomeoseoda 2026-08-11T19:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/d0881EVtsVPFE9rHbXfC.webp EPA가 이례적인 서프라이즈—기아 EV3, 자체 예상 주행거리를 넘어서다 https://tarantas.news/ko/posts/id44318-17dalreojjari-mereusedeseu-bupumi-wanpadoen-maegraren-600ltreul-7il-mane-salryeossda 2026-08-11T17:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QwaUfWBfCy2x3uCUi2ok.webp 17달러짜리 메르세데스 부품이 완파된 맥라렌 600LT를 7일 만에 살렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id44301-godeun-meoreiga-boyeojun-geon-geurimjabbun-geureonde-silruesi-imi-bimileul-heulryeossda 2026-08-11T12:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/41e8G9nfIukVglpi4p6n.webp 고든 머레이가 보여준 건 그림자뿐, 그런데 실루엣이 이미 비밀을 흘렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id44284-abataga-gajang-sanaun-07leul-gibon-modelgwa-geoyi-gateun-gagyeogeuro-mandeuleossda 2026-08-11T10:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wypk0PtmbEb2gPRhq5jO.webp 아바타가 가장 사나운 07L을 기본 모델과 거의 같은 가격으로 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id44267-podeuneun-pokeoseu-ra-malhaji-anhjiman-dareun-moduga-imi-geu-ireumeul-daesin-malhago-issda 2026-08-11T07:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hdnmMNDQkMVtgMidPhDx.webp 포드는 “포커스”라 말하지 않지만 다른 모두가 이미 그 이름을 대신 말하고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id44250-migugeseo-gongjang-culgo-cd-peulreieoreul-ajig-seontaeghal-su-issneun-sincaneun-dan-du-daebbun 2026-08-11T05:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nor9ln5rgmbByYBuStB7.webp 미국에서 공장 출고 CD 플레이어를 아직 선택할 수 있는 신차는 단 두 대뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id44233-gmi-beuraendeu-jaepyeone-naseon-gaunde-byuigi-hangugeseo-sweborereul-mileonael-sudo 2026-08-11T02:55:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Jh4fkfAEoyILhTPv3sla.webp GM이 브랜드 재편에 나선 가운데, 뷰익이 한국에서 쉐보레를 밀어낼 수도 https://tarantas.news/ko/posts/id44216-bmw-junggugeseo-gajang-hyigwihan-m3yi-jeonghwaghan-culsiileul-macimnae-gonggaehaessda 2026-08-11T00:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OsbFNKcZXp8VRoUaO3Jz.webp BMW, 중국에서 가장 희귀한 M3의 정확한 출시일을 마침내 공개했다 https://tarantas.news/ko/posts/id44199-saicga-eu-ceos-gongjang-bujiro-seupein-haegun-giji-ingeuneul-seontaeghamyeonseo-gugbang-danggugi-gyeonggyehago-issda 2026-08-10T22:03:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id44182-opeli-keun-seungbusureul-deonjyeossda-kombo-2026nyeon-twireukiyeeseo-dasi-taeeonanda 2026-08-10T19:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mE7KZhcLlMaT1A745NNS.webp 오펠이 큰 승부수를 던졌다—콤보, 2026년 튀르키예에서 다시 태어난다 https://tarantas.news/ko/posts/id44165-bmwga-moteo-4gaejjari-x5-meul-mandeulgo-issda-amudo-yesanghaji-moshan-jeongae 2026-08-10T17:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fhBgsU0zDb4fItOc6xzj.webp BMW가 모터 4개짜리 X5 M을 만들고 있다, 아무도 예상하지 못한 전개 https://tarantas.news/ko/posts/id44148-delrika-d-6-300maryeoge-coedae-7baegman-en-misseubisineun-ajig-cimmug-jung 2026-08-10T14:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cMck2D9THrj27mGRY7nP.webp 델리카 D:6, 300마력에 최대 7백만 엔? 미쓰비시는 아직 침묵 중 https://tarantas.news/ko/posts/id44131-syaopyeong-g9l-jeonjang-5120mmro-gonggae...-9bunmane-450km-juhaenggeori-cungjeon 2026-08-10T12:14:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id44114-amgga-deudieo-beuraendeuyi-pandoreul-baggul-suvreul-gonggaehaessda 2026-08-10T09:55:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KPoa0fJZYIxwiQ5c9IfI.webp AMG가 드디어 브랜드의 판도를 바꿀 SUV를 공개했다 https://tarantas.news/ko/posts/id44097-misseubisiga-mali-anin-haengdongeuro-jeungmyeonghaessda-sinhyeong-pajeroyi-bbyeodaega-imi-gongsighwadwaessda 2026-08-10T07:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Vsr3tNfgVlSDpi7myj1l.webp 미쓰비시가 말이 아닌 행동으로 증명했다 — 신형 파제로의 뼈대가 이미 공식화됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id44080-podeu-bulgwa-1nyeon-mane-f-150-gwanryeon-jasinyi-gyeoljeongeul-dwijibneunda 2026-08-10T05:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NhSdWLBCtyejD5qYLNlm.webp 포드, 불과 1년 만에 F-150 관련 자신의 결정을 뒤집는다 https://tarantas.news/ko/posts/id44063-gateun-haibeurideu-enjininde-4ceonman-weon-deo-bissada-regseoseuga-jinjjaro-paneun-geoseun-mueosinga 2026-08-10T03:02:01+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id44046-swebore-beulreijeoevreul-hanceung-deo-gangryeolhage-obsyeon-hanaga-dareun-geosboda-6bae-bissada 2026-08-10T00:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1LmMtmcdzpddImjQSWp3.webp 쉐보레, 블레이저EV를 한층 더 강렬하게 — 옵션 하나가 다른 것보다 6배 비싸다 https://tarantas.news/ko/posts/id44029-gmc-siera-ev-kamerareul-amudo-yesang-moshan-boan-siseutemeuro-bagguda 2026-08-09T22:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BTA5xtsVbj4PghATJrsP.webp GMC, 시에라 EV 카메라를 아무도 예상 못한 보안 시스템으로 바꾸다 https://tarantas.news/ko/posts/id44012-jeongicareul-guibhaessdamyeon-jibe-issneun-gajang-gangryeoghan-cungjeongiga-muyongjimulil-sudo-issda 2026-08-09T19:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XaGPBGCO6wID5Iyr80MF.webp 전기차를 구입했다면？ 집에 있는 가장 강력한 충전기가 무용지물일 수도 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id43995-i-taeyanggwang-jeongicaneun-20-kmreul-dalrigodo-culbalhal-ddaeboda-eneojiga-deo-manhi-namneunda 2026-08-09T17:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0CNwVBq0FRVdfor2RxzA.webp 이 태양광 전기차는 20 km를 달리고도 출발할 때보다 에너지가 더 많이 남는다 https://tarantas.news/ko/posts/id43978-cacedo-eobsneun-caeseo-hyeondaejadongcaga-beolsseo-200gae-munjereul-cajassda 2026-08-09T15:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FwRBV9E2LFrXkMnzZjnG.webp 차체도 없는 차에서 현대자동차가 벌써 200개 문제를 찾았다 https://tarantas.news/ko/posts/id43961-gwm-beurajilseo-poeo-p30-gagyeog-najcweossjiman-anjeoneun-geudaero-jikyeossda 2026-08-09T12:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/39D9H6Xd9X15NZYU6Fkx.webp GWM, 브라질서 포어 P30 가격 낮췄지만 안전은 그대로 지켰다 https://tarantas.news/ko/posts/id43944-byd-jeongoce-baeteori-jinjja-teugheoneun-nawassjiman-2000km-juhaeng-jeongicaneun-ajig-eobsda 2026-08-09T10:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WcWWfmJRCBDesOrIyIma.webp BYD 전고체 배터리, 진짜 특허는 나왔지만 2000km 주행 전기차는 아직 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id43927-kaedilrag-ct5-iihs-cungdol-teseuteuseo-nagje-meorie-gahaejin-161g-cunggyeogi-deureonaen-wiheomhan-gyeolham 2026-08-09T07:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tt0uiLfngnQU8vnXBLPW.webp 캐딜락 CT5, IIHS 충돌 테스트서 낙제 — 머리에 가해진 161g 충격이 드러낸 위험한 결함 https://tarantas.news/ko/posts/id43910-denja-n8l-ije-bameneun-seuseuro-jikinda-senteuri-modeu-sudong-seoljeongeun-geuman 2026-08-09T05:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NLHszHYWEVPcbsgY92b0.webp 덴자 N8L, 이제 밤에는 스스로 지킨다—센트리 모드 수동 설정은 그만 https://tarantas.news/ko/posts/id43893-toyota-2027nyeonhyeong-c-hr-ev-geoyi-sondaeji-anhassda-gagyeogeun-gyeou-80dalreo-insang 2026-08-09T02:58:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/o8xGvlxlWCUljuRY4Qfv.webp 토요타, 2027년형 C-HR EV 거의 손대지 않았다 — 가격은 겨우 80달러 인상 https://tarantas.news/ko/posts/id43876-ije-keibeuleun-pilyo-eobsda-hwawei-jeongicareul-seuseuro-cungjeonhaneun-robos-gonggae 2026-08-09T00:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BctMg4g6KL5jSGcJm6aR.webp 이제 케이블은 필요 없다: 화웨이, 전기차를 스스로 충전하는 로봇 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id43859-1032maryeogeuroneun-bujoghaessda-henesi-ijeneun-gonggijeohanggwa-ssaunda 2026-08-08T22:07:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZAwHYhBEMjpOdP8O9sNH.webp 1032마력으로는 부족했다—헤네시, 이제는 공기저항과 싸운다 https://tarantas.news/ko/posts/id43842-poreukuseubagam-deudieo-gonggaehan-bimil-sinhyeong-id.-unyx-09e-sumeun-503maryeog 2026-08-08T19:44:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dI1dVUsr0boYkyv1gq41.webp 포르쿠스바감 드디어 공개한 비밀— 신형 ID. UNYX 09에 숨은 503마력 https://tarantas.news/ko/posts/id43825-bmw-5sirijeu-tueoring-ajig-gongsig-balpyodo-eobsi-gajang-pagyeogjeogin-silnaereul-yegohaessda 2026-08-08T17:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/VYmVcO3JTpSPnD89HWcl.webp BMW 5시리즈 투어링, 아직 공식 발표도 없이 가장 파격적인 실내를 예고했다 https://tarantas.news/ko/posts/id43808-masseudaga-deudieo-sinhyeong-cx-3reul-gonggaehaessda-geugeosdo-amudo-yesang-mos-han-goseseo 2026-08-08T14:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yLunMKTRlvAf92XzgiqL.webp 마쓰다가 드디어 신형 CX-3를 공개했다, 그것도 아무도 예상 못 한 곳에서 https://tarantas.news/ko/posts/id43791-vw-injeung-seoryuro-musimko-deureonaen-jinjja-junggug-jeonryag 2026-08-08T12:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZN821wId31k1eDDT23S0.webp VW, 인증 서류로 무심코 드러낸 진짜 중국 전략 https://tarantas.news/ko/posts/id43774-ceri-igsideu-beurajil-jinculeul-muryeo-2nyeonina-mirweobeoryeossda 2026-08-08T10:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/o5veYTUTKCscBQVyLX6x.webp 체리, 익시드 브라질 진출을 무려 2년이나 미뤄버렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id43757-pininparina-excluayi-copeuraibis-seupeurinteoe-peoseuteukeulraeseu-kaebineul-dijainhanda 2026-08-08T08:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EZ3Jii6MPQO5N8OhLPDK.webp 피닌파리나, Exclua의 초프라이빗 스프린터에 퍼스트클래스 캐빈을 디자인한다 https://tarantas.news/ko/posts/id43740-jitueo-saryungudong-pilsu-johangeul-eobsaessda-jeongi-tueoreo-200kw-beojeondo-naonda 2026-08-08T06:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XnN8Cto6Xrw8bJwXn5yz.webp 지투어, 사륜구동 필수 조항을 없앴다—전기 투어러, 200kW 버전도 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id43723-bmwga-ilboneseo-m2-cs-edisyeon-esjie-deo-bissan-gabseul-maegyeossneunde-enjineun-geudaeroda 2026-08-08T03:44:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OUIUthsIWL6fb21Zv8hP.webp BMW가 일본에서 M2 CS 에디션 엣지에 더 비싼 값을 매겼는데 엔진은 그대로다 https://tarantas.news/ko/posts/id43706-henesiga-raem-reombeulbireul-1046maryeog-goemul-maegsimuseu-ro-baggweonwassda 2026-08-08T01:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FUkkeEFRuKg9uqTPlq1a.webp 헤네시가 램 럼블비를 1046마력 괴물 '맥시무스'로 바꿔놨다 https://tarantas.news/ko/posts/id43689-dacia-gajang-jeoryeomhan-keuroseuobeoreul-pul-haibeurideuro-jeonhwan-nedeolrandeuseo-2man-5900yurobuteo 2026-08-07T23:11:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RP9l3l7x7ZAJRWC6ZsiS.webp 다치아, 가장 저렴한 크로스오버를 풀 하이브리드로 전환 네덜란드서 2만 5900유로부터 https://tarantas.news/ko/posts/id43672-opel-geurandeuraendeu-ilregteurig-awdneun-1350kgeul-gyeoninhajiman-silje-eolmana-gal-su-issneunjineun-malhaji-anhneunda 2026-08-07T20:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qYy70VLoY9OLnzCxn1vg.webp 오펠 그란드랜드 일렉트릭 AWD는 1350kg을 견인하지만 실제 얼마나 갈 수 있는지는 말하지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id43655-mereusedeseu-amg-gt-53-jeongyeog-inha-39-270yuro-ssajigodo-544maryeoge-hangsog-809km 2026-08-07T18:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uzZdTO6gYotYK0fSyHyU.webp 메르세데스-AMG GT 53 전격 인하 — 39,270유로 싸지고도 544마력에 항속 809km https://tarantas.news/ko/posts/id43638-tein-jimnie-82-500enjjari-16dan-gamsoe-jojeol-syokeueobsobeo...-dwijjogen-yeoega-sumeo-issda 2026-08-07T16:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DmO82tuGlWZsgEl2v41r.webp 테인, 짐니에 82,500엔짜리 16단 감쇠 조절 쇼크업소버… 뒤쪽엔 예외가 숨어 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id43621-misseubisiga-jimnireul-jeongjojunhaessda-gyeongca-keugi-pajero-miniga-buhwaleul-yegohanda 2026-08-07T14:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hrrsN8MeZnFlJ1DPuacR.webp 미쓰비시가 짐니를 정조준했다, 경차 크기 파제로 미니가 부활을 예고한다 https://tarantas.news/ko/posts/id43604-nissanyi-jeoryeomhan-sinhyeong-keuroseuobeoga-yuculdwaessda-junggugsan-jeoga-suvreul-jabgi-wihae-taeeonan-ca 2026-08-07T12:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/c8AvI0Tf8hrpoNEPesDq.webp 닛산의 저렴한 신형 크로스오버가 유출됐다, 중국산 저가 SUV를 잡기 위해 태어난 차 https://tarantas.news/ko/posts/id43587-ceri-904maryeoginde-jimeun-geoyi-mos-sidneun-pigeobteureogeul-culsihaessda 2026-08-07T09:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/69Ui1EXYWRh3OwhOfH8u.webp 체리, 904마력인데 짐은 거의 못 싣는 픽업트럭을 출시했다 https://tarantas.news/ko/posts/id43570-toyota-bz-udeuraendeu-gagyeog-dan-80dalreoman-insang-siljero-dalrajin-geon-igeosbbun 2026-08-07T07:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SLK6vtPzcLHWE6Oq1sF2.webp 토요타, bZ 우드랜드 가격 단 80달러만 인상—실제로 달라진 건 이것뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id43553-seubaru-seutelra-bubunbyeongyeong-jeon-deunggeub-gagyeog-insanggwa-seumateu-eosiseuteu-geomji-gineung-hwagdae 2026-08-07T05:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fZmtKctnSoqkJvRieA0Y.webp 스바루 스텔라 부분변경, 전 등급 가격 인상과 스마트 어시스트 검지 기능 확대 https://tarantas.news/ko/posts/id43536-poreuswe-911-turbo-s-han-dae-cilhaneun-de-300sigan-geurigo-rieowing-arae-sumgin-insamal 2026-08-07T02:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RY6tXM6TOnsDeopyqlHp.webp 포르쉐, 911 Turbo S 한 대 칠하는 데 300시간 그리고 리어윙 아래 숨긴 인사말 https://tarantas.news/ko/posts/id43519-rejeubani-biseuteu-x-1582maryeoge-jeon-segye-dan-daseos-daeman-mandeundaneun-geugdanjeog-seontaeg 2026-08-07T00:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TQ2HWN0JM1Rt8JfSns6d.webp 레즈바니 비스트 X, 1582마력에 전 세계 단 다섯 대만 만든다는 극단적 선택 https://tarantas.news/ko/posts/id43502-audiga-405il-mane-mandeun-1001maryeog-syupeoka-dan-499daeman-naonda 2026-08-06T22:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vXyDNDJJgoesDuBArhHF.webp 아우디가 405일 만에 만든 1001마력 슈퍼카, 단 499대만 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id43485-byd-jeongoce-baeteorireul-eoddeohge-yangsanhalji-deureonaessda-yanggeug-jeobcog-60-ga-gijun 2026-08-06T20:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4mcAQtOORCtqNJ2Emmtb.webp BYD, 전고체 배터리를 어떻게 양산할지 드러냈다 양극 접촉 60%가 기준 https://tarantas.news/ko/posts/id43468-hondaga-sinhyeong-haibeurideu-15jongeul-yegohaessjiman-yureobeun-geu-mogrogeul-da-badji-moshanda 2026-08-06T17:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aClYIat6W4XU38SvKP4K.webp 혼다가 신형 하이브리드 15종을 예고했지만 유럽은 그 목록을 다 받지 못한다 https://tarantas.news/ko/posts/id43451-alparomeo-dan-140dae-hanjeongpaneul-525man-ene-naenohassdamyeon-culryeogeun-geudaeroda 2026-08-06T15:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NC2wgEhNiEKSSbB4ZRqY.webp 알파로메오, 단 140대 한정판을 525만 엔에 내놓았다면 출력은 그대로다 https://tarantas.news/ko/posts/id43434-toyota-gr86-3an-aisaiteureul-dalgodo-gagyeogeun-2-936-000en-geudaero-yuji 2026-08-06T13:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pxOu2VMohrv8ACs9deuo.webp 토요타 GR86, 3안 아이사이트를 달고도 가격은 2,936,000엔 그대로 유지 https://tarantas.news/ko/posts/id43417-bmwga-469maryeog-jeongi-suvreul-junggangeub-ira-bulreossda-geurigo-i-hanmadiga-modeun-geol-baggweonohassda 2026-08-06T10:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jmtVVIslO2NjRNe5fhq5.webp BMW가 469마력 전기 SUV를 “중간급”이라 불렀다 — 그리고 이 한마디가 모든 걸 바꿔놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id43400-bydga-han-beone-3gae-teurimeul-eobsaessda-atto-2-jinib-gagyeogi-2800yuro-oreun-iyu 2026-08-06T08:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0CE3J9jvf9mEROqa2k8z.webp BYD가 한 번에 3개 트림을 없앴다—Atto 2 진입 가격이 2800유로 오른 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id43383-wey-lanshaneun-danjongdoeji-anhneunda-beuraendeu-sujangi-jigjeob-somuneul-ilcug 2026-08-06T06:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JMYlIrSccwAF1aRb0JiJ.webp Wey Lanshan은 단종되지 않는다 — 브랜드 수장이 직접 소문을 일축 https://tarantas.news/ko/posts/id43366-podeuwa-ringkeonyi-suvga-seuseuro-yeohaeng-iyagireul-deulryeojugi-sijaghaessda 2026-08-06T03:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RW4a23ALNoJCVnrZOXHw.webp 포드와 링컨의 SUV가 스스로 여행 이야기를 들려주기 시작했다 https://tarantas.news/ko/posts/id43349-jipeuga-mandeun-geon-dan-100dae-geureonde-ginyeom-model-gagyeogeun-geoyi-geudaeroda 2026-08-06T01:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IsFxOrIHRD1Ey1M80ypI.webp 지프가 만든 건 단 100대 — 그런데 기념 모델 가격은 거의 그대로다 https://tarantas.news/ko/posts/id43332-bolboyi-beseuteuselreoga-jeogadongryule-sidalrineun-migug-gongjangeul-guhareo-onda 2026-08-05T23:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZfQoVkXeiQWcyQUP6i6l.webp 볼보의 베스트셀러가 저가동률에 시달리는 미국 공장을 구하러 온다 https://tarantas.news/ko/posts/id43315-mereusedeseuga-jeongi-ckeulraeseue-deudieo-hureunjgudongeul-deulyeool-junbireul-hago-issda 2026-08-05T20:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/57tZiNmJ9i5dhhefyJVW.webp 메르세데스가 전기 C클래스에 드디어 후륹구동을 들여올 준비를 하고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id43298-siteuroengi-amireul-hwilceeo-iyongjareul-wihan-caro-baggweossgo-dogili-gajang-meonjeo-badassda 2026-08-05T18:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tplFrwPOrJuzLy0SyBS4.webp 시트로엥이 아미를 휠체어 이용자를 위한 차로 바꿨고, 독일이 가장 먼저 받았다 https://tarantas.news/ko/posts/id43281-nissan-kaesikaiga-mugeubyuro-yag-2000kmreul-dalryeo-gineseu-segyegirogeul-seuda 2026-08-05T15:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/lYLxAXYJLX0fZewnCj3i.webp 닛산 캐시카이가 무급유로 약 2000km를 달려 기네스 세계기록을 세우다 https://tarantas.news/ko/posts/id43264-toyota-bz-2027nyeonhyeong-80dalreo-oreugo-nameojineun-geudaero-namassda 2026-08-05T13:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S5aMivw4Elo3NlWExgxZ.webp 토요타 bZ 2027년형, 80달러 오르고 나머지는 그대로 남았다 https://tarantas.news/ko/posts/id43247-bmwga-molrae-imi-panmaedoen-caryang-hwamyeoneul-spider-man-gwanggopaneuro-baggweonohassda 2026-08-05T11:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/l9E2EYnvK1hIciZ2fPLC.webp BMW가 몰래 이미 판매된 차량 화면을 Spider-Man 광고판으로 바꿔놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id43230-poreuswega-nonrane-macimpyoreul-jjigeossda-jeongi-718-gyeolgug-yangsaneuro 2026-08-05T08:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Vzl58vEMr2CxNXEp9jxB.webp 포르쉐가 논란에 마침표를 찍었다—전기 718, 결국 양산으로 https://tarantas.news/ko/posts/id43213-junggugi-jayuljuhaengeul-malroman-midji-anhgiro-haessda-ijeneun-hogdoghan-geomjeungbbun 2026-08-05T06:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8F1CceugMrTQ0TPDKjFW.webp 중국이 자율주행을 말로만 믿지 않기로 했다, 이제는 혹독한 검증뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id43196-sweborega-bulganeungeul-haenaessda-otoga-sudongboda-ssada 2026-08-05T03:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EIUOQ6gBd9SHPzHYr6ZP.webp 쉐보레가 불가능을 해냈다—오토가 수동보다 싸다 https://tarantas.news/ko/posts/id43179-teseulra-saengsan-jungdan-jeon-saibeoteureog-bupumeul-doecajgi-wihae-jasa-gonggeubeobce-sangdaero-sosong-jegi 2026-08-05T01:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8ljKK9CFqKLR96LsRwdZ.webp 테슬라, 생산 중단 전 사이버트럭 부품을 되찾기 위해 자사 공급업체 상대로 소송 제기 https://tarantas.news/ko/posts/id43162-usneun-eolgulman-pocagdoemyeon-jadongeuro-dongseungja-selpireul-jjigneun-mini-kupeo-2027 2026-08-04T23:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/a5JRjBqGuaKAENcBpDtI.webp 웃는 얼굴만 포착되면 자동으로 동승자 셀피를 찍는 MINI 쿠퍼 2027 https://tarantas.news/ko/posts/id43145-nugudo-yesang-moshan-han-su-lepas-sae-keuroseuobeo-daesin-haecibaegeul-junbihada 2026-08-04T20:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SBhXXYurVn6sCyoQUQY2.webp 누구도 예상 못한 한 수 Lepas, 새 크로스오버 대신 해치백을 준비하다 https://tarantas.news/ko/posts/id43128-jiri-13-990yurojjari-jeongi-haecibaegeuro-gagyeog-pagoee-naseoda-neomu-johaseo-yisimseureoul-jeongdo 2026-08-04T18:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5Sdd15NfgdHuOnsqnu8q.webp 지리, 13,990유로짜리 전기 해치백으로 가격 파괴에 나서다 — 너무 좋아서 의심스러울 정도 https://tarantas.news/ko/posts/id43111-audi-eneoji-nangbie-seonjeonpogo-geurigo-jigeum-igigo-issda 2026-08-04T16:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gCSnBOumzIy5VZw91AZW.webp 아우디, 에너지 낭비에 선전포고 — 그리고 지금 이기고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id43094-reinjirobeoga-ilboni-yesang-moshan-belrareul-mandeuleossda-dan-120daebbun 2026-08-04T13:42:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9wSttNy7MJm96rxzfuho.webp 레인지로버가 일본이 예상 못한 벨라를 만들었다 — 단 120대뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id43077-gamumi-dacia-deoseuteowa-podeu-pumareul-mandeuneun-gongjangeul-meomcweo-seweossda 2026-08-04T11:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yiXa7iwwyn5iYjEK7KaQ.webp 가뭄이 다치아 더스터와 포드 푸마를 만드는 공장을 멈춰 세웠다 https://tarantas.news/ko/posts/id43060-podeuga-deo-siggeureoun-reinjeo-raebteoe-995dalreoreul-yoguhajiman-maryeogeun-dan-1do-olryeojuji-anhneunda 2026-08-04T09:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/c3FiO68X7VQy8UbJBMOC.webp 포드가 더 시끄러운 레인저 랩터에 995달러를 요구하지만 마력은 단 1도 올려주지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id43043-gm-2027nyeonhyeong-swebore-syeien-megsiko-culsi-gongsig-hwagjeong-sae-v8eun-yeojeonhi-beil-sog 2026-08-04T06:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/n4zHWRHN8XlqLyLQnS4x.webp GM, 2027년형 쉐보레 셰이엔 멕시코 출시 공식 확정, 새 V8은 여전히 베일 속 https://tarantas.news/ko/posts/id43026-toyota-haerieoeseo-gasolringwa-phev-eobsaebeoryeossda-nameun-geon-haibeurideu-hanabbun 2026-08-04T04:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1NKVu2N4KKZ577zyLDg2.webp 토요타, 해리어에서 가솔린과 PHEV 없애버렸다 — 남은 건 하이브리드 하나뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id43009-syaomineun-muneul-jeonjajangcieman-matgiji-anhneunda-baeteori-du-gaega-da-jugeodo 2026-08-04T01:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ISlcEqcq6ezyhjltsa54.webp 샤오미는 문을 전자장치에만 맡기지 않는다 — 배터리 두 개가 다 죽어도 https://tarantas.news/ko/posts/id42992-pogseubagen-sinhyeong-jeongica-tijeo-gonggae-jeongjag-jungyohan-susjaneun-sumgyeo 2026-08-03T23:26:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/T6ehSZgAlbCYElU35msE.webp 폭스바겐, 신형 전기차 티저 공개—정작 중요한 숫자는 숨겨 https://tarantas.news/ko/posts/id42975-alpin-sinca-gyehoegeul-2030nyeonggaji-jeonmyeon-jungdanhan-iyuga-balghyeojyeossda 2026-08-03T21:07:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yaof5rvpc8J2HuXeEj3L.webp 알핀, 신차 계획을 2030년까지 전면 중단한 이유가 밝혀졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id42958-junggug-wiraideu-2027nyeon-denmakeue-muin-robotaegsi-tuibhanda 2026-08-03T18:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/r9renSSiMpZN1B20UOxW.webp 중국 위라이드, 2027년 덴마크에 무인 로보택시 투입한다 https://tarantas.news/ko/posts/id42941-ireon-seupeurinteoneun-amudo-yesang-mos-haessda-hairaendeu-rigeuseu-ceonjang-arae-cimdaereul-eonjeun-17man-5000dalreojjari-seuki-kaempeo-jejag 2026-08-03T16:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/E3UGv1N5TFhHvMerRvfT.webp 이런 스프린터는 아무도 예상 못 했다 — 하이랜드 리그스, 천장 아래 침대를 얹은 17만 5000달러짜리 스키 캠퍼 제작 https://tarantas.news/ko/posts/id42924-piateuga-macimnae-topolrinoyi-coedae-yagjeomeul-haegyeolhaessda-dan-200myeongman-gajil-su-issda 2026-08-03T14:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/w12IdIndxmuOrJSbYn5u.webp 피아트가 마침내 토폴리노의 최대 약점을 해결했다 — 단 200명만 가질 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id42907-nissani-jeongi-baeneul-8man-9900yurojjari-seuseuro-deweojineun-kaempeoro-baggweossda 2026-08-03T11:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Y9S8jcmYUCsHrXkmFvm9.webp 닛산이 전기 밴을 8만 9900유로짜리 스스로 데워지는 캠퍼로 바꿨다 https://tarantas.news/ko/posts/id42890-perariga-migugeul-wihae-purosange-10daereul-mandeuleossgo-nonggeoun-hanado-gatji-anhda 2026-08-03T09:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hMfnnRdvvJKZI8LJcAEv.webp 페라리가 미국을 위해 푸로산게 10대를 만들었고 농거운 하나도 같지 않다 https://tarantas.news/ko/posts/id42873-audiga-macimnae-injeonghaessda-haibeurideu-bujaero-migug-panmaega-17-geubgamhaessda 2026-08-03T07:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BMAzpcDQ5dTh78t5YLAR.webp 아우디가 마침내 인정했다 — 하이브리드 부재로 미국 판매가 17% 급감했다 https://tarantas.news/ko/posts/id42856-kaedilraeng-eseukeomreideu-museoneuro-gongjja-beulraegbagseu-eodeossda-gm-update-663.10i-siljero-haegeumhaneun-geosdeul 2026-08-03T04:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uPIOisljq5Bf5HhgUoJS.webp 캐딜랭 에스컴레이드, 무선으로 공짜 블랙박스 얻었다—GM Update 663.10이 실제로 해금하는 것들 https://tarantas.news/ko/posts/id42839-honda-eokodeu-1143dae-rikol-weonineun-nolrabdorog-sasohan-bubun 2026-08-03T02:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2NAOVuxsQXF4p9TzVjlg.webp 혼다, 어코드 1143대 리콜 — 원인은 놀랍도록 사소한 부분 https://tarantas.news/ko/posts/id42822-mereusedeseu-jeongi-minibaen-paweoneun-geudaero-dugo-insangman-sanabge-baggweossda 2026-08-02T23:58:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Qx7dSJTaON9Me69wDaqM.webp 메르세데스, 전기 미니밴 파워는 그대로 두고 인상만 사납게 바꿨다 https://tarantas.news/ko/posts/id42805-mahae-gt-0-96km-h-3.3co-geureondedo-i-5daee-milrinda 2026-08-02T21:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Qz06LVso0xhwUXAUAf22.webp 마하E GT 0-96km/h 3.3초 — 그런데도 이 5대에 밀린다 https://tarantas.news/ko/posts/id42788-i-pogseubagen-id.3-juhaenggeori-22mankm-dolpa-baeteorineun-yeojeonhi-beotinda 2026-08-02T19:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gcmQvBmRQFqgFdcjw4eM.webp 이 폭스바겐 ID.3, 주행거리 22만km 돌파 — 배터리는 여전히 버틴다 https://tarantas.news/ko/posts/id42771-misseuokaga-sae-rodeuseuteoreul-yegohaessda-yeongrageobsneun-koreubesyi-moseub 2026-08-02T16:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UpAw2hjNJwEGxXwRCGbH.webp 미쓰오카가 새 로드스터를 예고했다 — 영락없는 코르벳의 모습 https://tarantas.news/ko/posts/id42754-tatamoteoseu-gyeolgug-ibekoreul-sone-neohjiman-mamurineun-11weolro-milrinda 2026-08-02T14:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/k26i9FvJMGAVVYxqoVG8.webp 타타모터스, 결국 이베코를 손에 넣지만 마무리는 11월로 밀린다 https://tarantas.news/ko/posts/id42737-perari-v8-v12-enjin-pogi-an-handa-binyayi-saengjon-jeonryag 2026-08-02T12:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IYenrAjrYG3tVrqjzIcg.webp 페라리, V8·V12 엔진 포기 안 한다 — 비냐의 생존 전략 https://tarantas.news/ko/posts/id42720-swebore-tahowa-seobeobeon-kameraga-amudo-yesang-moshan-sumgyeojin-beulraegbagseuro-byeonsinhaessda 2026-08-02T09:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/41uMutXp2LQ1WWTHZjvb.webp 쉐보레 타호와 서버번 카메라가 아무도 예상 못한 숨겨진 블랙박스로 변신했다 https://tarantas.news/ko/posts/id42703-byd-saengsan-sogdoreul-olrijiman-da-tang-ev-gumaejadeuleun-yeojeonhi-sugaeweoleul-gidarinda 2026-08-02T07:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/b5OaSUayxHs4f1yoEdfs.webp BYD, 생산 속도를 올리지만 Da Tang EV 구매자들은 여전히 수개월을 기다린다 https://tarantas.news/ko/posts/id42686-daihaceu-ateurei-vs-honda-n-van-cabage-jinjja-yurihan-geon-eoneu-jjog 2026-08-02T04:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Mc1s0NdBeSdDwMMpXjRt.webp 다이하츠 아트레이 vs 혼다 N-VAN, 차박에 진짜 유리한 건 어느 쪽? https://tarantas.news/ko/posts/id42669-swebore-teureilbeulreijeoreul-beurajileseo-jinjja-opeurodeoro-baggweonohassda 2026-08-02T02:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7OPYqqznsGt6Eswluus1.webp 쉐보레, 트레일블레이저를 브라질에서 진짜 오프로더로 바꿔놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id42652-amudo-ireon-banjeoneun-yesanghaji-moshaessda-sinhyeong-pogseubagen-amarog-2dan-hedeuraiteuwa-raiteuba-gonggae 2026-08-01T23:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9qPnfGXOrPeOPivgahDm.webp 아무도 이런 반전은 예상하지 못했다 — 신형 폭스바겐 아마록, 2단 헤드라이트와 라이트바 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id42635-ribian-2500dalreojjari-jayuljuhaeng-eobgeureideuro-teseulrareul-jeongjojunhada 2026-08-01T21:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aW7evV9ekYojTzAC0PHY.webp 리비안, 2500달러짜리 자율주행 업그레이드로 테슬라를 정조준하다 https://tarantas.news/ko/posts/id42618-teseulraga-macimnae-gonggaehan-model-y-lyi-sae-gineung-silnae-naengbang-sogdoga-nolrabdorog-bbalrajyeossda 2026-08-01T18:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/27NuFFRbjNIu8Q9ZteC5.webp 테슬라가 마침내 공개한 모델 Y L의 새 기능 — 실내 냉방 속도가 놀랍도록 빨라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id42601-bmw-ix3ga-banggeum-wiseong-tonghwareul-geoleossda-amudo-yesanghaji-moshan-il 2026-08-01T16:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TLWFMRctXr6PX2EFeV9r.webp BMW iX3가 방금 위성 통화를 걸었다, 아무도 예상하지 못한 일 https://tarantas.news/ko/posts/id42584-toyotaga-dwisjwaseogeul-wanjeonhi-eobsaessgo-grmn-korolraneun-geu-deogbune-deo-gaca-eobseojyeossda 2026-08-01T13:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YFb5LxQTSf3uyEVjcaks.webp 토요타가 뒷좌석을 완전히 없앴고, GRMN 코롤라는 그 덕분에 더 가차 없어졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id42567-ilbon-gajogdeuleun-yeojeonhi-janggeori-yeohaenge-minibaeneul-goreunda-iyuneun-jwaseog-sumani-anieossda 2026-08-01T11:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YDGoFkrEPbBCemQNkzGS.webp 일본 가족들은 여전히 장거리 여행에 미니밴을 고른다, 이유는 좌석 수만이 아니었다 https://tarantas.news/ko/posts/id42550-swebore-teuraegseu-2026nyeonhyeong-muryeo-542il-dongan-saengsandoenda 2026-08-01T09:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YQkkTtlRRgdGsCmlP3Dd.webp 쉐보레 트랙스 2026년형, 무려 542일 동안 생산된다 https://tarantas.news/ko/posts/id42533-dareun-gongjangdeuli-muneul-dadneun-dongan-teseulraneun-dogileseo-suceon-myeongeul-singyu-caeyonghaessda 2026-08-01T06:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Gcg9NHGKhW9P0rUrIrzW.webp 다른 공장들이 문을 닫는 동안 테슬라는 독일에서 수천 명을 신규 채용했다 https://tarantas.news/ko/posts/id42516-junggugi-gabjagi-josagwan-bonae-nio-chery-jac-caryang-bimil-silheomsilxing 2026-08-01T04:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dY25LPjR1SuGwgAiFZYj.webp 중국이 갑자기 조사관 보내 Nio, Chery, JAC 차량 비밀 실험실行 https://tarantas.news/ko/posts/id42499-seubaruga-brz-sipeuteu-rebeoreul-joyonghi-baggweossda-geurigo-gagyeogeun-jeon-teurimeseo-iljehi-olrassda 2026-08-01T02:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/lUgQSnWQizpVdIebsnR0.webp 스바루가 BRZ 시프트 레버를 조용히 바꿨다 — 그리고 가격은 전 트림에서 일제히 올랐다 https://tarantas.news/ko/posts/id42482-jenesiseuga-ije-geoyi-sumgiji-anhneunda-gv70-haibeurideuga-deudieo-minnaceul-deureonaen-iyu 2026-07-31T23:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9fhGfzKWBmwEudCtVTyQ.webp 제네시스가 이제 거의 숨기지 않는다 — GV70 하이브리드가 드디어 민낯을 드러낸 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id42465-hyeondae-tussan-haibeurideu-migug-coego-nanido-kasiteu-teseuteueseo-manjeom-munteogeseo-aswibge-meomcuda 2026-07-31T20:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7MKJP2ycxOBZcyNvSby1.webp 현대 투싼 하이브리드, 미국 최고 난이도 카시트 테스트에서 만점 문턱에서 아쉽게 멈추다 https://tarantas.news/ko/posts/id42448-audi-q3e-gongjjaro-jangbi-molajudeoni-e-haibeurideuneun-gabjagi-geunyugeul-kiweossda 2026-07-31T18:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jJ9KdI8FjTkV2Iz5GPgA.webp 아우디, Q3에 공짜로 장비 몰아주더니 e-하이브리드는 갑자기 근육을 키웠다 https://tarantas.news/ko/posts/id42431-pogseubageni-doraemonggwa-sonjabeun-iyu-bissan-jeongi-minibaeneul-gajogdeulege-palgi-wihaeseoda 2026-07-31T16:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L1miS8y7IIVBgr9j3JZP.webp 폭스바겐이 도라에몽과 손잡은 이유, 비싼 전기 미니밴을 가족들에게 팔기 위해서다 https://tarantas.news/ko/posts/id42414-ggumyi-gajog-kaempingkaneun-eolmailgga-amudo-mudji-anhassjiman-30man-dalreoraneun-dabi-nawassda 2026-07-31T13:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kzjTwIpmhya2ZMxvUN3R.webp 꿈의 가족 캠핑카는 얼마일까, 아무도 묻지 않았지만 30만 달러라는 답이 나왔다 https://tarantas.news/ko/posts/id42397-audi-q9-bmw-x7wa-gagyeogeun-geoyi-gateunde-jeonjangeun-129mmna-apseonda 2026-07-31T11:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CT5cMHWnFWfmk9kmOin9.webp 아우디 Q9, BMW X7와 가격은 거의 같은데 전장은 129mm나 앞선다 https://tarantas.news/ko/posts/id42380-syelbi-810maryeog-syupeoseuneikeu-seupoceu-pigeob-buhwal-gagyeogeun-muryeo-11man-5795dalreo 2026-07-31T09:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LkQSdyXY7MCuCmKh8eXr.webp 셸비, 810마력 슈퍼스네이크 스포츠 픽업 부활 — 가격은 무려 11만 5795달러 https://tarantas.news/ko/posts/id42363-haendeuldo-pedaldo-eobsda-amajon-jaon-zoox-deudieo-yuryo-robostaegsi-sidae-yeoleo 2026-07-31T06:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/lKly5pgivN1wQonuK9oo.webp 핸들도 페달도 없다—아마존 자온 Zoox, 드디어 유료 로봇택시 시대 열어 https://tarantas.news/ko/posts/id42346-hondaga-eokodeu-oegwaneun-geoyi-geudaero-dugo-gagyeogman-35man-2000en-olryeossda 2026-07-31T04:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QmdC2O3XTAhSieKTcTvw.webp 혼다가 어코드 외관은 거의 그대로 두고 가격만 35만 2000엔 올렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id42329-maserati-teurieseuteeseo-v6-samcongsae-40maryeogeul-deo-eonjeossda 2026-07-31T02:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/99aqqCsm1s1ZUA92ScnW.webp 마세라티, 트리에스테에서 V6 삼총사에 40마력을 더 얹었다 https://tarantas.news/ko/posts/id42312-smart-5-premium-deudieo-saryungudong-gajcweossjiman-juhaenggeorineun-hwagsilhi-juleossda 2026-07-30T23:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jVYp2snxJGtEHi5aBVAp.webp smart #5 Premium, 드디어 사륜구동 갖췄지만 주행거리는 확실히 줄었다 https://tarantas.news/ko/posts/id42295-hyeondae-kona-dakeu-rain-italriaeseoman-sal-su-issneun-geomeun-konaga-27-950yurobuteo 2026-07-30T21:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7P0riO2UDkFZn2vQXk9S.webp 현대 코나 다크 라인, 이탈리아에서만 살 수 있는 검은 코나가 27,950유로부터 https://tarantas.news/ko/posts/id42278-reunoga-junggugcae-muneul-dasi-yeoleossda-yureob-gongjang-gadongryuleun-85-indedo 2026-07-30T19:00:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZbB86JuxessYGFuf6Ii6.webp 르노가 중국차에 문을 다시 열었다, 유럽 공장 가동률은 85%인데도 https://tarantas.news/ko/posts/id42261-seubaru-brz-sudongbyeonsoggi-cajong-coecoro-gwanggag-kamera-tabjaehago-jeon-deunggeub-gagyeog-insang 2026-07-30T16:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NCkkvwJnYxATwrljXsmI.webp 스바루 BRZ, 수동변속기 차종 최초로 광각 카메라 탑재하고 전 등급 가격 인상 https://tarantas.news/ko/posts/id42244-mereusedeseu-benceu-gla-ilregteurig-juhaenggeori-657kme-4man-8599yurobuteo-sijag 2026-07-30T14:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BRnu2gM59b0xxA9RIKZ6.webp 메르세데스-벤츠 GLA 일렉트릭, 주행거리 657km에 4만 8599유로부터 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id42227-perari-ruce-jorong-sogeseodo-baejeong-mulryang-500daega-du-dal-mane-wanpandwaessda 2026-07-30T11:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OIy3Zw1kkkhHQq9w8Crj.webp 페라리 루체, 조롱 속에서도 배정 물량 500대가 두 달 만에 완판됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id42210-seujeuki-bitara-kuro-geomeunsaege-700paundeu-deo-badgo-enjineun-19maryeog-juleossda 2026-07-30T09:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/inEDTBSNvuUXB6I77rdO.webp 스즈키 비타라 쿠로, 검은색에 700파운드 더 받고 엔진은 19마력 줄었다 https://tarantas.news/ko/posts/id42193-mereusedeseu-benceuneun-naeyeongigwaneul-beoriji-anhneunda-sinca-14jong-gaunde-11jongi-enjineul-danda 2026-07-30T07:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/82i2NXJXMnURIemeIfhL.webp 메르세데스-벤츠는 내연기관을 버리지 않는다, 신차 14종 가운데 11종이 엔진을 단다 https://tarantas.news/ko/posts/id42176-regseoseu-gongjangeun-jijine-heumjib-hana-eobsi-salanamgodo-geumyoilggaji-wanjeonhi-meomcweo-seossda 2026-07-30T04:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FBUip7QbuWZDPeaKXcv9.webp 렉서스 공장은 지진에 흠집 하나 없이 살아남고도 금요일까지 완전히 멈춰 섰다 https://tarantas.news/ko/posts/id42159-giaga-ev9eul-ontong-geomge-cilhaenohgo-jeongjag-culgoneun-saebbalgan-saegeuro-handa 2026-07-30T02:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5vxsa6Cw7AMyGKIMvJPz.webp 기아가 EV9을 온통 검게 칠해놓고 정작 출고는 새빨간 색으로 한다 https://tarantas.news/ko/posts/id42142-mgga-dogileseo-gagyeogeul-muneoddeuryeossda-jeongicaga-18-990yuroggaji-ddeoleojyeossda 2026-07-29T23:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/J0aGL9p6EQiaYBaZ3vo3.webp MG가 독일에서 가격을 무너뜨렸다, 전기차가 18,990유로까지 떨어졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id42125-jikeo-9x-897maryeoggwa-737km-juhaenggeoriro-yureob-reogsyeori-suv-sijange-jinibhaessda 2026-07-29T21:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/U6Bt8ZmG6SErK3cNnuK9.webp 지커 9X, 897마력과 737km 주행거리로 유럽 럭셔리 SUV 시장에 진입했다 https://tarantas.news/ko/posts/id42108-hyeondaeca-inseuteo-40-045dae-rikol-caryangeul-taeul-su-issneun-baelbeuga-weoninieossda 2026-07-29T19:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/al2bqlS2abpJqv9zuZK9.webp 현대차, 인스터 40,045대 리콜 — 차량을 태울 수 있는 밸브가 원인이었다 https://tarantas.news/ko/posts/id42091-momenta-dogil-jeonyeogeseo-l4-siheom-heogareul-badgodo-yuryo-seunggaegeun-taeuji-moshanda 2026-07-29T16:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BcvsXLfti62tBEYPD2x8.webp 모멘타, 독일 전역에서 L4 시험 허가를 받고도 유료 승객은 태우지 못한다 https://tarantas.news/ko/posts/id42074-mereusedeseu-benceuyi-ggamjjag-gonggaeneun-musandwaessda-sinhyeong-glaga-segye-coeco-gonggae-myeoc-sigan-jeon-yucul 2026-07-29T14:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S3BZzslopae8wl9DbWZl.webp 메르세데스-벤츠의 깜짝 공개는 무산됐다, 신형 GLA가 세계 최초 공개 몇 시간 전 유출 https://tarantas.news/ko/posts/id42057-daihaceuga-keikae-peiseuripeuteuboda-deo-jungyohan-geoseul-seonmulhaessda 2026-07-29T12:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/M2SRLyzObJSkfcU9XEI6.webp 다이하츠가 케이카에 페이스리프트보다 더 중요한 것을 선물했다 https://tarantas.news/ko/posts/id42040-benteulri-keuru-gongjang-80junyeon-maja-dasineun-nugudo-gajil-su-eobsneun-keonbeoteobeul-jejag 2026-07-29T09:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3ecZdIhafkr4RbYewC8E.webp 벤틀리, 크루 공장 80주년 맞아 다시는 누구도 가질 수 없는 컨버터블 제작 https://tarantas.news/ko/posts/id42023-honda-peurideu-oraesdongan-gidaryeoon-5inseung-air-sayangi-deudieo-naolgga 2026-07-29T07:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WMEtPc994ZwNLXmvLdFn.webp 혼다 프리드, 오랫동안 기다려온 5인승 AIR 사양이 드디어 나올까 https://tarantas.news/ko/posts/id42006-migug-panmae-1wi-suv-oneo-manjogdo-josaeseoneun-raibeolege-milryeossda 2026-07-29T04:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YVIoCFCIWIPla3j3X0yH.webp 미국 판매 1위 SUV, 오너 만족도 조사에서는 라이벌에게 밀렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id41989-nugunga-teseulrareul-idongsig-baljeonsoro-baggweobeoryeossda-teseulraneun-seunginhan-jeogi-eobsda 2026-07-29T02:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/r4fqEnYijTZT1EFcQLsV.webp 누군가 테슬라를 이동식 발전소로 바꿔버렸다, 테슬라는 승인한 적이 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id41972-pogseubagen-jasa-bupum-katalrogeue-jeonjaengeul-seonpohada-siteu-sayang-coedae-90-gamcug 2026-07-28T23:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mcooJzDhAOLCsKWEuTnc.webp 폭스바겐, 자사 부품 카탈로그에 전쟁을 선포하다 — 시트 사양 최대 90% 감축 https://tarantas.news/ko/posts/id41955-baidu-reondeone-muin-jadongcareul-imi-bonaessda-anjeon-yoweoneun-ajig-ceosgeoleumil-bbun 2026-07-28T21:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/rTcmrHGCI3JWojVBGoJg.webp 바이두, 런던에 무인 자동차를 이미 보냈다 — 안전 요원은 아직 첫걸음일 뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id41938-masseudaga-deudieo-suibeul-jeobgo-indonesiae-cx-30-jeonyong-raineul-seweossda-daman-gongjang-biyongeun-jagi-doni-anieossda 2026-07-28T19:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Fe28XEoqUj715xIqVF4G.webp 마쓰다가 드디어 수입을 접고 인도네시아에 CX-30 전용 라인을 세웠다, 다만 공장 비용은 자기 돈이 아니었다 https://tarantas.news/ko/posts/id41921-bogseuholi-moka-gagyeogeul-olryeossda-geureondedo-gumaejadeuli-sonhae-bwassdaneun-neuggimi-an-deuneun-iyu 2026-07-28T16:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vavhToSd1726XjuZqrtH.webp 복스홀이 모카 가격을 올렸다, 그런데도 구매자들이 손해 봤다는 느낌이 안 드는 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id41904-gia-du-beonjjae-jeongi-baeneul-joyonghi-junbi-jung-pv7i-jungyohan-iyu 2026-07-28T14:25:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id41887-integeura-deudieo-ilboneuro-dolaonda-geureonde-gagyeogeun-ajig-amudo-moreunda 2026-07-28T12:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RVQsKR6PXEaOjhq8PuA3.webp 인테그라, 드디어 일본으로 돌아온다—그런데 가격은 아직 아무도 모른다 https://tarantas.news/ko/posts/id41870-honda-bodo-naon-ji-myeoc-sigan-mane-akodeu-suv-somun-buin 2026-07-28T09:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JdUj2eZkROHVzzZe2p31.webp 혼다, 보도 나온 지 몇 시간 만에 “아코드 SUV” 소문 부인 https://tarantas.news/ko/posts/id41853-ramboreugini-yeogdae-coedae-miura-moim-gongsig-hwagjeonghaessjiman-moduga-bogo-sipeo-haneun-geu-cae-daehaeseon-cimmug 2026-07-28T07:17:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mNMMf8jxn1KDExVsvF1i.webp 람보르기니, 역대 최대 미우라 모임 공식 확정했지만 모두가 보고 싶어 하는 그 차에 대해선 침묵 https://tarantas.news/ko/posts/id41836-nissani-gajang-jeoryeomhan-careul-deo-anjeonhage-mandeuleossneunde-gagyeogeun-geoyi-geudaeroyeossda 2026-07-28T04:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/voieaRsyZA85uS5m72bw.webp 닛산이 가장 저렴한 차를 더 안전하게 만들었는데, 가격은 거의 그대로였다 https://tarantas.news/ko/posts/id41819-regseoseuga-rx-silnaereul-geoyi-da-baggweonohneunde-caceneun-geoyi-geudaeroda-amudo-yesanghaji-moshan-jeongae 2026-07-28T02:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3TBQGXjRyFcesRxDM1YZ.webp 렉서스가 RX 실내를 거의 다 바꿔놓는데, 차체는 거의 그대로다 — 아무도 예상하지 못한 전개 https://tarantas.news/ko/posts/id41802-teseulra-muin-semi-sigi-ceoeum-gonggae-geureomyeonseo-peurojegteureul-bannyeongan-dwiro-mirweo 2026-07-28T00:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ooBS9Js1IO0AzzkWmEt0.webp 테슬라, 무인 세미 시기 처음 공개 — 그러면서 프로젝트를 반년간 뒤로 미뤄 https://tarantas.news/ko/posts/id41785-bmwga-junggugeul-wihae-x5reul-neulryeossda-1-000km-juhaenggeori-yagsoggwa-hamgge 2026-07-27T21:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YM8bxArqgCdUZyjaUw80.webp BMW가 중국을 위해 X5를 늘렸다 — 1,000km 주행거리 약속과 함께 https://tarantas.news/ko/posts/id41768-dacia-hipeuseuteo-teugheoro-bon-yangsane-gaggaweojin-dansunhwa-beojeonyi-silce 2026-07-27T19:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4d44CC9COFPyEjyQAjvb.webp 다치아 히프스터 특허로 본 양산에 가까워진 단순화 버전의 실체 https://tarantas.news/ko/posts/id41751-dacia-seuteuraikeoga-temseugangbyeone-natanassjiman-ajig-panmaeneun-sijagdoeji-anhassda 2026-07-27T16:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UzTgLcVm2hkGPIjsDISG.webp 다치아 스트라이커가 템스강변에 나타났지만 아직 판매는 시작되지 않았다 https://tarantas.news/ko/posts/id41734-ramboreugini-uruseu-2146dae-joyonghi-rikol-juca-junge-kameraga-ggeojil-su-issda 2026-07-27T14:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eYe0bN1dpGPKMJoXFrlC.webp 람보르기니, 우루스 2146대 조용히 리콜 — 주차 중에 카메라가 꺼질 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id41717-hyeondaejadongcaga-deudieo-injeonghaessda-silrikonbaelri-honjamaneuroneun-bujoghaessdago 2026-07-27T12:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0yEdFNztz8tzmk5wdw3d.webp 현대자동차가 드디어 인정했다, 실리콘밸리 혼자만으로는 부족했다고 https://tarantas.news/ko/posts/id41700-reuno-joyonghi-moteoreul-dasi-seolgyehada-pogseubageneun-r4wa-r5reul-bajjag-cugyeog-jung 2026-07-27T09:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TV4YiscqZYvypJWtq52a.webp 르노, 조용히 모터를 다시 설계하다—폭스바겐은 R4와 R5를 바짝 추격 중 https://tarantas.news/ko/posts/id41683-bmwga-yureobeseo-yagsoghan-805km-beurajileseoneun-235km-jeogeun-570kmro-hwagjeong 2026-07-27T07:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/17Ya45gAnsOwWBZKpVY0.webp BMW가 유럽에서 약속한 805km, 브라질에서는 235km 적은 570km로 확정 https://tarantas.news/ko/posts/id41666-toyota-tossdeura-1199dae-rikol-beureikeudeungi-jemomro-ggeojil-su-issda 2026-07-27T05:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LXwdU13A1fmRne4aA7q4.webp 토요타, 톴드라 1199대 리콜 — 브레이크등이 제몸로 꺼질 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id41649-amudo-yesanghaji-moshaessda-hondaga-insaiteureul-junggugsan-jeongi-keuroseuobeoro-baggweonohassda 2026-07-27T02:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EZ2G6Tqslh5Nrp8BerlB.webp 아무도 예상하지 못했다 — 혼다가 인사이트를 중국산 전기 크로스오버로 바꿔놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id41632-hks-seukairain-gt-ryong-teuraeg-jeonyong-kaemsyapeuteu-deudieo-danpum-panmae-sijag 2026-07-27T00:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sNsnUWfeO0DqP0r0YP6f.webp HKS, 스카이라인 GT-R용 트랙 전용 캠샤프트 드디어 단품 판매 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id41615-toyota-gr-korolraga-jeungmyeonghanda-3gitong-300maryeogeun-gyeolko-nongdami-anida 2026-07-26T21:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GdtHXXKQJOy3XxTLBqfC.webp 토요타 GR 코롤라가 증명한다, 3기통 300마력은 결코 농담이 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id41598-mereusedeseuga-du-juhaeng-bojo-siseutemeul-hanaro-habcyeossjiman-caegimeun-yeojeonhi-unjeonja-mogsida 2026-07-26T19:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aqJEkLBK69VHTdslawBp.webp 메르세데스가 두 주행 보조 시스템을 하나로 합쳤지만 책임은 여전히 운전자 몫이다 https://tarantas.news/ko/posts/id41581-audi-q7-q5boda-18-100dalreo-bissada-3yeoli-jeongmal-pilyohan-sarameun-manhji-anhda 2026-07-26T16:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EfymYQmGmzYA1IlSHS5h.webp 아우디 Q7, Q5보다 18,100달러 비싸다 — 3열이 정말 필요한 사람은 많지 않다 https://tarantas.news/ko/posts/id41564-hyeondaecageurubi-joribraine-inganhyeong-roboseul-seunda-geu-dwieneun-gpu-50-000gae 2026-07-26T14:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ouiuquU48Nz8Y4lOJwIa.webp 현대차그룹이 조립라인에 인간형 로봇을 세운다, 그 뒤에는 GPU 50,000개 https://tarantas.news/ko/posts/id41547-seubaru-jiruhan-geoseun-caga-anira-gaebal-bangsigieossdamyeo-sudongbyeonsoggi-seupoceuka-se-daereul-yego 2026-07-26T12:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fp3Mzj9JaXmcxL3NZMt1.webp 스바루, 지루한 것은 차가 아니라 개발 방식이었다며 수동변속기 스포츠카 세 대를 예고 https://tarantas.news/ko/posts/id41530-reunoga-ddag-80daeman-mandeun-kanggu-kulroereu-sudong-dijeleun-gabsi-geudaero-449man-en 2026-07-26T09:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3rIhNxB4zkw8PA0V1s10.webp 르노가 딱 80대만 만든 캉구 쿨뢰르, 수동 디젤은 값이 그대로 449만 엔 https://tarantas.news/ko/posts/id41513-swebore-ikweonogseu-ev-culsi-4nyeon-mane-sedaegyoce-junbi...-migug-panmaeneun-41.4-geubgam 2026-07-26T07:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TnAiggVjIh0qxJS9vSH5.webp 쉐보레 이쿼녹스 EV, 출시 4년 만에 세대교체 준비… 미국 판매는 41.4% 급감 https://tarantas.news/ko/posts/id41496-misseubisiga-deudieo-naljjareul-heulryeossda-pajeroneun-9weol-2il-peureimeul-geudaero-ango-dolaonda 2026-07-26T04:41:01+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ruI0hI08kUPj26LEmfGL.webp 미쓰비시가 드디어 날짜를 흘렸다 — 파제로는 9월 2일 프레임을 그대로 안고 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id41479-podeuneun-1.0-ekobuseuteureul-beoriji-anhassda-migugeseoman-joyonghi-sarajin-jinjja-iyu 2026-07-26T02:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kn5EVbObiwIl73N4NrSg.webp 포드는 1.0 에코부스트를 버리지 않았다, 미국에서만 조용히 사라진 진짜 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id41462-j.d.-paweo-apeal-josaeseo-jeongica-oneoga-naeyeongigwan-oneoreul-apjilreossda-paweoteurein-pyeonggaman-109jeom-cai 2026-07-25T23:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/D4pRF5sTVsNsVIL60Vmz.webp J.D. 파워 APEAL 조사에서 전기차 오너가 내연기관 오너를 앞질렀다, 파워트레인 평가만 109점 차이 https://tarantas.news/ko/posts/id41445-teseulra-model-y-6weol-yureob-panmae-1wi-talhwanhamyeo-dacia-sanderoreul-7328dae-caro-nulreossda 2026-07-25T21:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UUgfVZ9eQBpy40BZKDOi.webp 테슬라 모델 Y, 6월 유럽 판매 1위 탈환하며 다치아 산데로를 7328대 차로 눌렀다 https://tarantas.news/ko/posts/id41428-mereusedeseuga-gkeulraeseuyi-jibungeul-geodeonaessda-kabeuriolreneun-jinjja-4doeoro-naonda 2026-07-25T19:00:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0GOMWLitWdZ5TcMHR8jv.webp 메르세데스가 G클래스의 지붕을 걷어냈다, 카브리올레는 진짜 4도어로 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id41411-kaedilrag-wanjeonhi-dareun-eseukeolreideu-4jongeul-han-ireumeuro-muggda-jeongica-juhaenggeorineun-724km 2026-07-25T16:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sZ3OZ1s57VCCsoQfsgcX.webp 캐딜락, 완전히 다른 에스컬레이드 4종을 한 이름으로 묶다 — 전기차 주행거리는 724km https://tarantas.news/ko/posts/id41394-seujeukiga-jeonsijang-daesin-hosusgae-yangsanca-daseos-daereul-seunda-jimni-nomadeuneun-292man-6000en 2026-07-25T14:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jcbspEbOe57m4sGiuIIA.webp 스즈키가 전시장 대신 호숫가에 양산차 다섯 대를 세운다, 짐니 노마드는 292만 6000엔 https://tarantas.news/ko/posts/id41377-syaopeongi-ceos-raedeopeureim-jeongi-pigeobeul-jeouljilhanda-jeongjojun-sangdaeneun-teseulra-saibeoteureog 2026-07-25T11:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ql4ygLLldaIfcmpq7dqU.webp 샤오펑이 첫 래더프레임 전기 픽업을 저울질한다, 정조준 상대는 테슬라 사이버트럭 https://tarantas.news/ko/posts/id41360-gia-seupotiji-pulceinji-pocag-deo-keojigo-gagjin-cacee-100km-juhaeng-phevggaji 2026-07-25T09:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uRe83OIziC24RS7wvqqE.webp 기아 스포티지 풀체인지 포착, 더 커지고 각진 차체에 100km 주행 PHEV까지 https://tarantas.news/ko/posts/id41343-swebore-seobeobeon-z71-kolrombia-sangryug-5.3riteo-jayeonheubgi-v8e-gyeonin-3719kg-gagyeogeun-yag-12man-7500dalreo 2026-07-25T06:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vgM3FMYtt2tDPIDsGnzz.webp 쉐보레 서버번 Z71 콜롬비아 상륙, 5.3리터 자연흡기 V8에 견인 3719kg 가격은 약 12만 7500달러 https://tarantas.news/ko/posts/id41326-seubaruga-stiyi-ty85-sudongbyeonsoggireul-doesalrinda-sudong-model-se-jongeul-hanggeobeone-yego 2026-07-25T04:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KJMqZFtGQmqDnEp9CEDb.webp 스바루가 STI의 TY85 수동변속기를 되살린다 수동 모델 세 종을 한꺼번에 예고 https://tarantas.news/ko/posts/id41309-teini-nissan-rugseuyong-jojeolsig-seoseupensyeoneul-naenohassda-cacega-hwag-najajinda 2026-07-25T02:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/65qrqMQDG63k5TYAjsLO.webp TEIN이 닛산 룩스용 조절식 서스펜션을 내놓았다, 차체가 확 낮아진다 https://tarantas.news/ko/posts/id41292-maseratiga-deudieo-gyunhyeongjeomeul-cajassda-geurekalre-v6-teuropeoboda-2man-8ceon-yuro-jeoryeomhada 2026-07-24T23:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ku7e0sZ6yCbxUDkiNBvh.webp 마세라티가 드디어 균형점을 찾았다 — 그레칼레 V6, 트로페오보다 2만 8천 유로 저렴하다 https://tarantas.news/ko/posts/id41275-hyeondaecaga-jeongicareul-dalrineun-yeonghwagwaneuro-baggweossda-nespeulrigseu-dijeuni-wi-figgaji-han-beone 2026-07-24T21:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gAcPbMSz8clNdG46Vmlo.webp 현대차가 전기차를 달리는 영화관으로 바꿨다 — 넷플릭스, 디즈니+, Wi-Fi까지 한 번에 https://tarantas.news/ko/posts/id41258-siteuroengi-dan-hanayi-daedamhan-seungbusuro-keompaegteu-suv-eobgye-jeoncereul-nolrage-haessda 2026-07-24T18:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sfTDWfAhChneILNmgO5X.webp 시트로엥이 단 하나의 대담한 승부수로 컴팩트 SUV 업계 전체를 놀라게 했다 https://tarantas.news/ko/posts/id41241-jeongicaga-yureob-junggoca-sijangeseo-amudo-yesang-moshan-ileul-beolyeossda 2026-07-24T16:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1nrVfmMgZ8zWBHhguGOZ.webp 전기차가 유럽 중고차 시장에서 아무도 예상 못한 일을 벌였다 https://tarantas.news/ko/posts/id41224-bolboga-ex30-keuroseukeonteurieseo-moteo-hanareul-bbaessda-caryangeun-ohiryeo-deo-meolri-ganda 2026-07-24T14:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/d2EY8UwpeluBtWxMh9aA.webp 볼보가 EX30 크로스컨트리에서 모터 하나를 뺐다, 차량은 오히려 더 멀리 간다 https://tarantas.news/ko/posts/id41207-opel-koreusa-gse-281maryeoggwa-0-100km-h-5.5coro-debwi 2026-07-24T11:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3fTYOj7M2p5dtR8JniTJ.webp 오펠 코르사 GSE, 281마력과 0–100km/h 5.5초로 데뷔 https://tarantas.news/ko/posts/id41190-hyeondaeca-kona-peiseuripeuteu-pogi-wanjeonhi-dareun-sinhyeong-model-naonda 2026-07-24T09:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NF9W6GzF8DKL5ui3qNDJ.webp 현대차, 코나 페이스리프트 포기 — 완전히 다른 신형 모델 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id41173-hondaga-gongsig-balpyohaessda-casedae-rijiraineun-hweolssin-deo-ganginhaejinda 2026-07-24T07:01:01+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ahlQwTibitzyuTWb4819.webp 혼다가 공식 발표했다, 차세대 리지라인은 훨씬 더 강인해진다 https://tarantas.news/ko/posts/id41156-toyota-uriga-aldeon-peiseuripeuteuwa-joyonghi-ibyeolhanda-beomineun-muyeog-honran 2026-07-24T04:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kzuAMAsom7aGBsXleWYK.webp 토요타, 우리가 알던 페이스리프트와 조용히 이별한다 — 범인은 무역 혼란 https://tarantas.news/ko/posts/id41139-teseulra-oneodeulege-gyeonggodoro-maghin-radieoteoga-joyonghi-juhaenggeorireul-galgameogeul-su-issda 2026-07-24T02:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gNvOZXpdIdfSQJ5i03F2.webp 테슬라 오너들에게 경고도로 막힌 라디어터가 조용히 주행거리를 갉아먹을 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id41122-bolboga-yagsoghan-geoseun-dan-han-beonyi-cungjeon-jeongca-eobsneun-haruci-janggeori-unhaeng 2026-07-23T23:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gcKB6D1m9JfZKkueAMeW.webp 볼보가 약속한 것은 단 한 번의 충전 정차 없는 하루치 장거리 운행 https://tarantas.news/ko/posts/id41105-ceriyi-sae-beuraendeuga-haibeurideu-suv-yag-1-500daereul-yureob-6gaeguge-dongsie-bonaessda 2026-07-23T21:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SkC0c401FeVFfueMmQIn.webp 체리의 새 브랜드가 하이브리드 SUV 약 1,500대를 유럽 6개국에 동시에 보냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id41088-rolseuroiseu-bada-hyanggiga-naneun-goseuteureul-mandeuleossda...-beolsseo-du-beonjjae-caryangdo-gyehoeg-jung 2026-07-23T19:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tAtNfDLrYyjBx8oCa384.webp 롤스로이스, 바다 향기가 나는 고스트를 만들었다… 벌써 두 번째 차량도 계획 중 https://tarantas.news/ko/posts/id41071-bmw-ca-han-dae-palgido-jeone-hanguge-alpina-jeonsi-gongganbuteo-jisneunda 2026-07-23T16:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0N0o1eK99xyUn6xNmt0c.webp BMW, 차 한 대 팔기도 전에 한국에 알피나 전시 공간부터 짓는다 https://tarantas.news/ko/posts/id41054-route-sixga-jageun-daihaceu-baeneul-2ceungjjari-kaempingkaro-baggweonwassda 2026-07-23T14:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3LSENNaMsNEDI0PoGBAA.webp Route Six가 작은 다이하츠 밴을 2층짜리 캠핑카로 바꿔놨다 https://tarantas.news/ko/posts/id41037-peurangseu-jinjja-jayuljuhaengcaneun-junbidwaessdamyeonseo-teseulra-otopailreoseun-dolryeobonaessda 2026-07-23T12:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ruEMzjXZxkVee1WLCxbI.webp 프랑스, 진짜 자율주행차는 준비됐다면서 테슬라 오토파일럿은 돌려보냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id41020-raendeurobeoga-beorin-ireum-peuriraendeo-8i-banggeum-geu-iyureul-jeungmyeonghaessda 2026-07-23T09:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/n2ZwWfrEx87BQq460NgU.webp 랜드로버가 버린 이름, 프리랜더 8이 방금 그 이유를 증명했다 https://tarantas.news/ko/posts/id41003-gmi-gyeolgug-mulreoseossda-super-cruisega-deo-jeoryeomhan-silbeoradowa-sieraedo-tabjaedoenda 2026-07-23T07:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bisDT58ZNX8C4wVN2Lcp.webp GM이 결국 물러섰다 — Super Cruise가 더 저렴한 실버라도와 시에라에도 탑재된다 https://tarantas.news/ko/posts/id40986-seubaru-hyeonhaeng-brzwa-jagbyeol-sae-modeleun-gagyeogdo-moreun-cae-yeyag-sijag 2026-07-23T04:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Wjh3b6Mvqnd8qAYXrsCA.webp 스바루, 현행 BRZ와 작별　새 모델은 가격도 모른 채 예약 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id40969-podeuneun-ajig-cimmughajiman-i-teritori-peurototaibeun-imi-218maryeoggwa-peulreogeureul-deureonaessda 2026-07-23T02:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ag7ghSZm0zSv65elnLJC.webp 포드는 아직 침묵하지만, 이 테리토리 프로토타입은 이미 218마력과 플러그를 드러냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id40952-jenesiseu-gajang-gangryeoghan-jeongi-suv-gagyeog-gonggae-nedeolrandeueseo-8man6900yuro 2026-07-23T00:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2PZMY86oni1eYObOXVtJ.webp 제네시스, 가장 강력한 전기 SUV 가격 공개—네덜란드에서 8만6900유로 https://tarantas.news/ko/posts/id40935-roteoseu-emira-420-seupoceu-jigryeol-4gitongeurodo-poreuswi-911-gagyeogdaee-jinib 2026-07-22T21:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/67Dqja5Z0Mdo49Po9JEe.webp 로터스 에미라 420 스포츠, 직렬 4기통으로도 포르쉬 911 가격대에 진입 https://tarantas.news/ko/posts/id40918-dongkeobureuteuga-macimnae-hangboghago-cangsa-coecoro-uhaendeul-syupeokareul-mandeunda 2026-07-22T19:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hWwiWZxml37fcQ02xF3w.webp 동커부르트가 마침내 항복하고 창사 최초로 우핸들 슈퍼카를 만든다 https://tarantas.news/ko/posts/id40901-hyeondae-gajang-manheun-aionig-9-teurime-deo-bissan-gagyeogeul-maegigo-seontaegjineun-jumida 2026-07-22T17:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qIrd3yAriIuZqyPiveDZ.webp 현대, 가장 많은 아이오닉 9 트림에 더 비싼 가격을 매기고 선택지는 줌이다 https://tarantas.news/ko/posts/id40884-bmwga-z4reul-yeogsa-sogeuro-bonaeja-seuwiseu-gongbangi-400maryeog-neomneun-dan-hanabbunin-caro-doesalrigo-issda 2026-07-22T14:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BbRmfmenjGT2BATR1Xp6.webp BMW가 Z4를 역사 속으로 보내자, 스위스 공방이 400마력 넘는 단 하나뿐인 차로 되살리고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id40867-nissan-z-niseumo-deudieo-sudongbyeonsoggi-jangcag-cuga-yogeumeun-dan-1dalreodo-eobsda 2026-07-22T12:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WO0fM5jgzsOWM7EdNhhj.webp 닛산 Z 니스모, 드디어 수동변속기 장착 — 추가 요금은 단 1달러도 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id40850-doyotayi-cosohyeong-jeongica-komuseu-du-beonjjae-rikol-juca-beureikeu-gyeolhameun-han-beoneuro-ggeutnaji-anhassda 2026-07-22T09:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/70ZLBET9csAQlIqmBtQL.webp 도요타의 초소형 전기차 코무스, 두 번째 리콜 — 주차 브레이크 결함은 한 번으로 끝나지 않았다 https://tarantas.news/ko/posts/id40833-ford-expedition-tremor-konsole-sumeun-360dalreojjari-conggigeumgo-panmae-sijag 2026-07-22T07:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yBXtCqz1b99Ys6KopCAX.webp Ford, Expedition Tremor 콘솔에 숨은 360달러짜리 총기금고 판매 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id40816-ramboreugini-ilbon-oeeseon-amudo-mos-saneun-25daereul-mandeuleo-doeoe-ilbondoreul-sumgyeossda 2026-07-22T05:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8U9BCtnEPjD4CQFnHUIT.webp 람보르기니, 일본 외에선 아무도 못 사는 25대를 만들어 도어에 일본도를 숨겼다 https://tarantas.news/ko/posts/id40799-toyota-teondeura-gibonhyeong-sr5-teurimedo-deudieo-teureilheonteo-paekiji-jeogyong 2026-07-22T02:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XnhJXCVG36vQRhyi1ggq.webp 토요타 턴드라, 기본형 SR5 트림에도 드디어 트레일헌터 패키지 적용 https://tarantas.news/ko/posts/id40782-alpa-romeoga-yuryo-obsyeonideon-panorama-seonrupeureul-geunyang-gibon-sayangeuro-junda 2026-07-22T00:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6wgqoAm9t8AdOoztnQ3d.webp 알파 로메오가 유료 옵션이던 파노라마 선루프를 그냥 기본 사양으로 준다 https://tarantas.news/ko/posts/id40765-jenesiseu-5nyeon-mane-keun-jeonryag-silpae-injeonghago-2027nyeonggaji-dilreo-30gose-sahwaleul-geolda 2026-07-21T21:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zs4uyZUu484KV4oH5n9q.webp 제네시스, 5년 만에 큰 전략 실패 인정하고 2027년까지 딜러 30곳에 사활을 걸다 https://tarantas.news/ko/posts/id40748-mereusedeseu-benceuga-eq-ireumeul-joyonghi-mudeossda-clado-glbdo-glcdo-gabjagi-hweolssin-dansunhaejyeossda 2026-07-21T19:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zZbAtqrO9LZn4t3ZQcbD.webp 메르세데스-벤츠가 EQ 이름을 조용히 묻었다, CLA도 GLB도 GLC도 갑자기 훨씬 단순해졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id40731-opeli-komboe-gasolrin-enjineul-dasi-eonjeossda-jeongicawayi-gagyeog-caiga-cunggyeogjeogida 2026-07-21T17:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6lyZumryMfYXBUGDbcX0.webp 오펠이 콤보에 가솔린 엔진을 다시 얹었다, 전기차와의 가격 차이가 충격적이다 https://tarantas.news/ko/posts/id40714-reinjirobeoga-1993nyeonhyeong-keulraesigeul-sinhyeong-peulraegeusibgwa-ddoggateun-saegeuro-cilhaessda 2026-07-21T14:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7feeX9VTjUmB6VImqTpQ.webp 레인지로버가 1993년형 클래식을 신형 플래그십과 똑같은 색으로 칠했다 https://tarantas.news/ko/posts/id40697-henesiga-hompeijireul-kaunteudaun-hanaro-abcughaja-haipeoka-eobgye-jeoncega-cuceuge-naseossda 2026-07-21T12:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LYBvy9xIc91qjcWvTSGC.webp 헤네시가 홈페이지를 카운트다운 하나로 압축하자, 하이퍼카 업계 전체가 추측에 나섰다 https://tarantas.news/ko/posts/id40680-smart-buhwalhan-2inseung-modelyi-silje-peurototaibeul-junggugeseo-eunmilhi-jejag 2026-07-21T09:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7yhqqEnAMmDLyR8eVmxn.webp smart, 부활한 2인승 모델의 실제 프로토타입을 중국에서 은밀히 제작 https://tarantas.news/ko/posts/id40663-beulriceu-regseoseu-is-300h-deung-13gae-singyu-cajonge-seuroteul-keonteurolreo-hohwan-hwagdae 2026-07-21T07:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/amiOuopVdNgjh0Arn48c.webp 블리츠, 렉서스 IS 300h 등 13개 신규 차종에 스로틀 컨트롤러 호환 확대 https://tarantas.news/ko/posts/id40646-toipaegtoriga-kaempeobaen-da-vinci-5.4reul-joyonghi-pulceinjihaessda-1584man-eniraneun-gagyeogeun-iyagiyi-jeolbane-bulgwahada 2026-07-21T05:09:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/D1GL3PgOSctqc8Rzp14Q.webp 토이팩토리가 캠퍼밴 DA VINCI 5.4를 조용히 풀체인지했다, 1584만 엔이라는 가격은 이야기의 절반에 불과하다 https://tarantas.news/ko/posts/id40629-nio-peinteuwa-rogoe-2000dalreo-deo-badeumyeonseo-ireumeun-heilrorago-butyeossda 2026-07-21T02:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0NXeR6HVk3dBXp8JwLF7.webp 니오, 페인트와 로고에 2000달러 더 받으면서 이름은 헤일로라고 붙였다 https://tarantas.news/ko/posts/id40612-dacia-jeongica-4jong-hwagjeonghaessjiman-jinjja-ireumeul-gajin-geon-jigeumggaji-dan-hanabbun 2026-07-21T00:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CtSYLoZ1q7TfWhlM31ls.webp 다치아, 전기차 4종 확정했지만 진짜 이름을 가진 건 지금까지 단 하나뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id40595-xpeng-myeongpum-reogsyeori-x9yi-yeonggug-culsireul-hwagjeong-coedae-615kilromiteo-juhaeng 2026-07-20T22:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vXio0koy06ma4ZFujGsE.webp XPeng, 명품 럭셔리 X9의 영국 출시를 확정——최대 615킬로미터 주행 https://tarantas.news/ko/posts/id40578-fiat-30nyeon-jeon-sarajin-beuraendeureul-joyonghi-buhwalsikida-hyangsuneun-jinjja-iyuga-anida 2026-07-20T19:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RK5lEujIsknV7zW6q5LV.webp Fiat, 30년 전 사라진 브랜드를 조용히 부활시키다——향수는 진짜 이유가 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id40561-ibeon-yeoreum-keulraesig-siteuroeng-2cv-500daega-dogil-jageun-dosireul-jeomryeonghanda 2026-07-20T17:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Rf5bZIlVmKVA3iEt9ZtK.webp 이번 여름, 클래식 시트로엥 2CV 500대가 독일 작은 도시를 점령한다 https://tarantas.news/ko/posts/id40544-mereusedeseu-benceu-gongjil-627dae-panmaee-geucija-junggug-cla-l-saengsan-meomcweo 2026-07-20T15:11:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/R8oAvwqOEyjRWbbVL5yp.webp 메르세데스-벤츠, 공질 627대 판매에 그치자 중국 CLA L 생산 멈춰 https://tarantas.news/ko/posts/id40527-bupum-gyoceneun-jeroindedo-raendeurobeoga-eeobaeg-ddaemune-2man-5ceondaereul-rikyeohaneun-iyu 2026-07-20T12:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qEJ3XPUTdB77fi55V5cg.webp 부품 교체는 제로인데도 랜드로버가 에어백 때문에 2만 5천대를 리켜하는 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id40510-bolbo-ilbon-xc40-oneo-807myeongege-jigeum-dangjang-cungjeoneul-meomcura-tongbo 2026-07-20T10:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sXtcNRxQWzH1R8qetiLc.webp 볼보, 일본 XC40 오너 807명에게 "지금 당장 충전을 멈추라" 통보 https://tarantas.news/ko/posts/id40493-gia-beurajil-saeob-hyangbang-bulhwagsilhandedo-taseuman-8weol-17il-gonggae-ganghaeng 2026-07-20T08:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Yc0tfu3gPJFv0RC7hGE9.webp 기아, 브라질 사업 향방 불확실한데도 타스만 8월 17일 공개 강행 https://tarantas.news/ko/posts/id40476-podeuga-sinhyeong-igseupedisyeoneseo-hyinsaegeul-995dalreojjari-yuryo-obsyeoneuro-baggweobeoryeossda 2026-07-20T05:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5MTIMiNEdCv538FRrH3N.webp 포드가 신형 익스페디션에서 흰색을 995달러짜리 유료 옵션으로 바꿔버렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id40459-gmc-noran-heomeo-buhwal-2027nyeon-hanjeong-ginyeom-model-jeonyonge-teseulrasig-cungjeon-poteuggaji 2026-07-20T03:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/K1OFWiPXcigDXSaJZVtx.webp GMC 노란 허머 부활, 2027년 한정 기념 모델 전용에 테슬라식 충전 포트까지 https://tarantas.news/ko/posts/id40442-perarieseo-doeoman-namgigo-15-000sigan-dwi-i-syuting-beureikeuga-tansaenghaessda 2026-07-20T01:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HIkCiWo026dV1Q2yp1iA.webp 페라리에서 도어만 남기고, 15,000시간 뒤 이 슈팅 브레이크가 탄생했다 https://tarantas.news/ko/posts/id40425-g-powerga-bmw-m4-kabeuriolrereul-1man-5852yurojjari-700maryeog-goemulro-baggweossda 2026-07-19T22:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5y5tNezRwgIm7lKiPWcM.webp G-Power가 BMW M4 카브리올레를 1만 5852유로짜리 700마력 괴물로 바꿨다 https://tarantas.news/ko/posts/id40408-i-podeu-teuraenjis-kaempingkaneun-caryang-jaceboda-gaejo-biyongi-deo-bissago-gyesanhae-bomyeon-geumse-budamseureoweojinda 2026-07-19T20:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KTyAEUluxRTH1OfBObQv.webp 이 포드 트랜짓 캠핑카는 차량 자체보다 개조 비용이 더 비싸고 계산해 보면 금세 부담스러워진다 https://tarantas.news/ko/posts/id40391-audi-q8-q7boda-1man-3-600dalreo-bissamyeonseo-jwaseog-han-juli-tongjjaero-sarajyeossda 2026-07-19T17:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Q5JJBMVSTWGTZ3CpgHWI.webp 아우디 Q8, Q7보다 1만 3,600달러 비싸면서 좌석 한 줄이 통째로 사라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id40374-dasji-8weol-gonggae-apdugo-yeogdae-gajang-gangryeoghan-jigryeol-6gitong-cajeo-yego 2026-07-19T15:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JKAwhlwnS8phRDaDA8b4.webp 닷지, 8월 공개 앞두고 역대 가장 강력한 직렬 6기통 차저 예고 https://tarantas.news/ko/posts/id40357-i-seujeuki-sj410-gasolrin-enjineul-beorigo-5000dalreo-mimaneuro-jeongi-juhaenggeori-48kmreul-eodeossda 2026-07-19T13:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NPvdmbiMBVTMMf30PWwZ.webp 이 스즈키 SJ410, 가솔린 엔진을 버리고 5000달러 미만으로 전기 주행거리 48km를 얻었다 https://tarantas.news/ko/posts/id40340-seutelrantiseu-10nyeongan-muryo-weongyeog-sidong-jegonghamyeo-geoyi-modeun-modelyi-keonegtibitireul-muryoro-jeonhwan 2026-07-19T10:51:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WbnbDERwCU3gUw8AfRxP.webp 스텔란티스, 10년간 무료 원격 시동 제공하며 거의 모든 모델의 커넥티비티를 무료로 전환 https://tarantas.news/ko/posts/id40323-ateulrantiseuga-kabon-kaempeoreul-ilbureo-600kg-deo-mugeobge-mandeun-iyu 2026-07-19T08:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hq807WMneLUR2iuWBzci.webp 아틀란티스가 카본 캠퍼를 일부러 600kg 더 무겁게 만든 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id40306-swebore-beulreijeo-v6-joyonghi-eobsae-gumaejadeuleun-80maryeogeul-ilhneunda 2026-07-19T06:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tNCgARAYSrA1JEEXleQ9.webp 쉐보레, 블레이저 V6 조용히 없애 — 구매자들은 80마력을 잃는다 https://tarantas.news/ko/posts/id40289-podeu-810maryeog-meoseutaeng-gtreul-1man-8500dalreoe-gongsighwahamyeo-doro-juhaeng-habbeob-seungin 2026-07-19T03:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ooOm8StzFtUi66ISRuyE.webp 포드, 810마력 머스탱 GT를 1만 8500달러에 공식화하며 도로 주행 합법 승인 https://tarantas.news/ko/posts/id40272-teslaga-dongsie-du-sae-sijangeul-yeoleossda-amudo-yesanghaji-moshan-haengbo 2026-07-19T01:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DnBQK9ZPKqrvHYxG8Ube.webp Tesla가 동시에 두 새 시장을 열었다, 아무도 예상하지 못한 행보 https://tarantas.news/ko/posts/id40255-mereusedeseuga-gogaegdeuli-johahadeon-clayi-diteileul-joyonghi-eobsaessda 2026-07-18T22:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kMVBeOWSwz5pq5A2uubq.webp 메르세데스가 고객들이 좋아하던 CLA의 디테일을 조용히 없앴다 https://tarantas.news/ko/posts/id40238-jeonjang-4miteodo-an-doeneunde-teureongkeuga-405riteo-reuno-sohyeong-suvyi-banjeon 2026-07-18T20:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zocW2tMYAu56NFFppe2x.webp 전장 4미터도 안 되는데 트렁크가 405리터, 르노 소형 SUV의 반전 https://tarantas.news/ko/posts/id40221-mereusedeseuga-geoyi-amudo-yesanghaji-moshan-gyeoljeongeul-naeryeossda-sinhyeong-glaneun-dogile-namgo-jeongi-beojeoni-gajang-meonjeo-naonda 2026-07-18T18:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bFOLiME8c9zYHTgX7rlv.webp 메르세데스가 거의 아무도 예상하지 못한 결정을 내렸다 — 신형 GLA는 독일에 남고, 전기 버전이 가장 먼저 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id40204-gia-ev5-noreuwei-teseuteuseo-gosog-juhaeng-si-hangsoggeori-40-gaggai-sonsil 2026-07-18T15:44:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NgnLZVeQ3Ksapwkg6Djy.webp 기아 EV5, 노르웨이 테스트서 고속 주행 시 항속거리 40% 가까이 손실 https://tarantas.news/ko/posts/id40187-reunoga-160maryeog-haibeurideureul-italriaeseo-musihagi-himdeun-gagyeogeuro-naenohassda 2026-07-18T13:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Sas3z57iQJEIGW9NRFpy.webp 르노가 160마력 하이브리드를 이탈리아에서 무시하기 힘든 가격으로 내놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id40170-podeu-jeongbiso-docag-jeone-caga-seuseuro-bupumeul-jumunhaneun-ai-teugheo-culweon 2026-07-18T10:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tHEDdVcqsyF7cLCeVyXq.webp 포드, 정비소 도착 전에 차가 스스로 부품을 주문하는 AI 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id40153-misseubisi-huso-tanso-mogpyo-14nyeon-apdanggyeo-dalseonghaessjiman-hamjeongi-issda 2026-07-18T08:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yk41lGXTGzxkeYXzgbGi.webp 미쓰비시 후소, 탄소 목표 14년 앞당겨 달성했지만 함정이 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id40136-amudo-yesang-mos-haessda-zeekr-7x-yeoyu-gonggan-eobsneun-jobeun-tongroreul-deuripeuteuro-tonggwa 2026-07-18T06:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OBXfwq0KXs1rSmOcFE59.webp 아무도 예상 못 했다—Zeekr 7X, 여유 공간 없는 좁은 통로를 드리프트로 통과 https://tarantas.news/ko/posts/id40119-hyeondae-aionig-5-570km-juhaenggeoriwa-4man-2-800yurobuteo-sijaghaneun-gagyeogeuro-nolraumeul-angida 2026-07-18T03:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3hGClbjpO3zVwYnBKFv5.webp 현대 아이오닉 5, 570km 주행거리와 4만 2,800유로부터 시작하는 가격으로 놀라움을 안기다 https://tarantas.news/ko/posts/id40102-pogseubageni-deudieo-gajang-jeoryeomhan-jeongica-munteogeul-najcweossda-gagyeogi-nolrabda 2026-07-18T01:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DpxVrrpIPK3mt5mv5Bb4.webp 폭스바겐이 드디어 가장 저렴한 전기차 문턱을 낮췄다, 가격이 놀랍다 https://tarantas.news/ko/posts/id40085-bmwga-chatgptege-nae-ca-guseongeul-matgyeobeoryeossda-menyu-eobsi-daehwamaneuro 2026-07-17T22:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/k9q7qK38MjSQcIaafeXI.webp BMW가 ChatGPT에게 내 차 구성을 맡겨버렸다 — 메뉴 없이 대화만으로 https://tarantas.news/ko/posts/id40068-seukoda-sae-aeb-gineungeuro-jeongicareul-ceupeukaro-baggum 2026-07-17T20:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1VfIymvBkt4DWCimShUp.webp 스코다, 새 앱 기능으로 전기차를 츠프카로 바꿈 https://tarantas.news/ko/posts/id40051-pogseubagen-id.4-id.-tiguaneuro-gaemyeonghamyeo-juhaenggeori-600km-dolpa-yego 2026-07-17T18:07:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JG4OfLSW77Up9V1cTT41.webp 폭스바겐 ID.4, ID. 티구안으로 개명하며 주행거리 600km 돌파 예고 https://tarantas.news/ko/posts/id40034-bolbo-deudieo-yeogsasang-gajang-gin-juhaenggeorireul-jaranghaneun-jeongicareul-indohagi-sijaghaessda-han-beon-cungjeone-810kiromiteo 2026-07-17T15:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nCCHepYQ4OP8AiKAOppY.webp 볼보, 드디어 역사상 가장 긴 주행거리를 자랑하는 전기차를 인도하기 시작했다 — 한 번 충전에 810키로미터 https://tarantas.news/ko/posts/id40017-sincaneun-eobsjiman-singyu-bupum-4jong-deungjang-damd-honda-3gae-modeleul-han-beone-bagguda 2026-07-17T13:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MlNBWLCR4Nu6PtxQhqso.webp 신차는 없지만 신규 부품 4종 등장 — DAMD, 혼다 3개 모델을 한 번에 바꾸다 https://tarantas.news/ko/posts/id40000-benteulriga-v8ege-deureomeowa-hamgge-yeonjuhaneun-beobeul-gareucigo-geu-rideumeul-jeongi-suve-olmgyeo-damassda 2026-07-17T10:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NvGHb0RSVbNKPpaFHpMw.webp 벤틀리가 V8에게 드러머와 함께 연주하는 법을 가르치고 그 리듬을 전기 SUV에 옮겨 담았다 https://tarantas.news/ko/posts/id39983-bugatiga-majimag-w16-haipeokareul-wanseonghaessgo-koggiri-daesin-maero-geu-yeogsareul-mamurihaessda 2026-07-17T08:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nNTgfkKkZADHBF7pNzsk.webp 부가티가 마지막 W16 하이퍼카를 완성했고, 코끼리 대신 매로 그 역사를 마무리했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39966-amudo-yesang-mos-han-810maryeog-syelbiga-pyeongbeomhan-doroyong-pigeobeseo-mandeuleonaessda 2026-07-17T06:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QDQdjLzTAFzNhcNyOXcH.webp 아무도 예상 못 한 810마력, 셸비가 평범한 도로용 픽업에서 만들어냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id39949-hyeondaeca-r-d-sujang-jeondonghwa-n-modeli-ilbureo-heundeulrigo-pohyohamyeo-gajjaceoreom-neuggyeojigil-weonhanda 2026-07-17T03:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dg21lciPxztGoqJ7xcDP.webp 현대차 R&D 수장, 전동화 N 모델이 일부러 흔들리고 포효하며 가짜처럼 느껴지길 원한다 https://tarantas.news/ko/posts/id39932-konsenteudo-baljeongido-pilyo-eobsda-vw-geuraendeu-kaelriponianeun-taeyangmaneuro-dalrinda 2026-07-17T01:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OPyJrKx0SjtC3dWL16Te.webp 콘센트도 발전기도 필요 없다, VW 그랜드 캘리포니아는 태양만으로 달린다 https://tarantas.news/ko/posts/id39915-i-junggugsan-suv-ddaemune-kupeura-pomentoreu-vzga-2man-yuro-gaggai-bissa-boige-dwaessda 2026-07-16T23:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/7JbsCsGWIz3Xy3m3T3WV.webp 이 중국산 SUV 때문에 쿠프라 포멘토르 VZ가 2만 유로 가까이 비싸 보이게 됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id39898-ramboreuginiga-920maryeog-temerarioe-jinjja-uleul-neoheo-gusudeureul-nolrage-haessda 2026-07-16T20:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3cS5On5LrSNFFuvAiSrQ.webp 람보르기니가 920마력 테메라리오에 진짜 울을 넣어 굿우드를 놀라게 했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39881-reunoga-kanggureul-boggweon-dangceomgweoneuro-mandeuleossda-dan-150myeongman-sone-neohneunda 2026-07-16T18:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eNSfkCdXYjUk2SeKLAzV.webp 르노가 캉구를 복권 당첨권으로 만들었다, 단 150명만 손에 넣는다 https://tarantas.news/ko/posts/id39864-opel-yeogdae-gajang-hwaryeohan-moka-culsi-yes-edisyeoneun-dogileseo-3man-340yurobuteo 2026-07-16T16:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SVGsBnL3nODRZEKEAEhH.webp 오펠, 역대 가장 화려한 모카 출시— Yes 에디션은 독일에서 3만 340유로부터 https://tarantas.news/ko/posts/id39847-piateu-jeoryeomhan-600-enjineul-eobsaego-nameun-model-gagyeogman-olryeossda 2026-07-16T13:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IlR35DLhvMgnf4uiTvP0.webp 피아트, 저렴한 600 엔진을 없애고 남은 모델 가격만 올렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id39830-hennesseyga-gogaegeul-wihae-jinjja-geumeuro-enjin-keobeoreul-mandeuleossgo-dijain-diregteoga-dasineun-isseul-su-eobsneun-iyureul-seolmyeonghaessda 2026-07-16T11:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/G6vtBjQm6NEbVKnAY8Hh.webp Hennessey가 고객을 위해 진짜 금으로 엔진 커버를 만들었고, 디자인 디렉터가 다시는 있을 수 없는 이유를 설명했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39813-migugindeuli-golranaen-pyeongsaeng-ca-honda-sibigi-gugnae-modeun-seupoceukareul-igyeossda 2026-07-16T09:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/z79QdB5XpZGmuKfvmeJh.webp 미국인들이 골라낸 평생 차, 혼다 시빅이 국내 모든 스포츠카를 이겼다 https://tarantas.news/ko/posts/id39796-hyeondaeca-kaeseupeo-gibon-teurimeul-jinjja-sal-manhage-baggweonwassda-mueosi-dalrajyeossna 2026-07-16T06:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zNcS7B21zr2dSM3JPeq9.webp 현대차, 캐스퍼 기본 트림을 진짜 살 만하게 바꿔놨다—무엇이 달라졌나 https://tarantas.news/ko/posts/id39779-gmc-hummer-eve-teseulra-cungjeon-poteureul-deudieo-dalassda-deogbune-coedae-culryeogeun-1-160maryeog 2026-07-16T04:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4V6cuM565BulkUgOWIQ8.webp GMC, Hummer EV에 테슬라 충전 포트를 드디어 달았다, 덕분에 최대 출력은 1,160마력 https://tarantas.news/ko/posts/id39762-fordga-macimnae-injeonghaessda-f-150-lightningeun-silpaehaessgo-ije-gasolrini-dasi-dolaonda 2026-07-16T01:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L27xeQwtxXAmF7EBL5Sr.webp Ford가 마침내 인정했다 — F-150 Lightning은 실패했고, 이제 가솔린이 다시 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id39745-unjeonja-10myeong-jung-9myeong-doro-anjeonhaejyeossda-dabhaessjiman-jeonmungadeuleun-adas-gwasini-mogsumeul-asagandago-gyeonggo 2026-07-15T23:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QlHD7GGRdebKbeIlq9j9.webp 운전자 10명 중 9명 "도로 안전해졌다" 답했지만, 전문가들은 ADAS 과신이 목숨을 앗아간다고 경고 https://tarantas.news/ko/posts/id39728-perari-opeunhyeong-amalpi-seupaideoyi-indo-culsi-iljeongeul-macimnae-gonggae 2026-07-15T20:50:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YEkGR7GG2j0DNkviSQiv.webp 페라리, 오픈형 아말피 스파이더의 인도 출시 일정을 마침내 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id39711-pogseubagen-amado-junggug-gieobe-insudoel-geos-coego-gyeongjehagjaga-jigjeob-jimoghan-byd 2026-07-15T18:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HFhWp9dbbpkbOQY7oMhg.webp “폭스바겐, 아마도 중국 기업에 인수될 것” 최고 경제학자가 직접 지목한 BYD https://tarantas.news/ko/posts/id39694-daihaceuga-gajang-jeoryeomhan-gyeongca-keuroseuobeoreul-jinjjaro-cigi-himdeun-caro-mandeuleossda 2026-07-15T15:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hAJ7lVHGEiJulIk7yin6.webp 다이하츠가 가장 저렴한 경차 크로스오버를 진짜로 치기 힘든 차로 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id39677-nissan-gyeolgug-baeggi-altima-panmae-31.9-geubgamhago-senteuraga-judogweon-neomgyeobada 2026-07-15T13:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Zxqh8nCIM8BJx69cqklE.webp 닛산 결국 백기, 알티마 판매 31.9% 급감하고 센트라가 주도권 넘겨받아 https://tarantas.news/ko/posts/id39660-masseuda-haibeurideu-inbeoteo-teugheo-joyonghi-culweon-casedae-mx-5-saengjon-jwauhana 2026-07-15T10:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SKyrATNuCUpjDvj29oQT.webp 마쓰다, 하이브리드 인버터 특허 조용히 출원—차세대 MX-5 생존 좌우하나 https://tarantas.news/ko/posts/id39643-bytedance-300eog-paramiteo-aiwa-aiva-me7-culsiro-jayuljuhaeng-gyeongjaenge-joyonghi-camjeonhada 2026-07-15T08:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fv9DYO1t0Y3Pwf8rdFki.webp ByteDance, 300억 파라미터 AI와 AIVA ME7 출시로 자율주행 경쟁에 조용히 참전하다 https://tarantas.news/ko/posts/id39626-hyeondaeca-gajang-jeoryeomhan-negssoedo-yejeonen-sangwi-teurimeman-issdeon-sayangeul-molajweossda 2026-07-15T06:11:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id39609-amudo-yesang-mos-haessda-honda-odisei-eeobaeg-munjero-dasi-josa-yoceong-bada 2026-07-15T03:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cm6GwI0KGBOxd9hGSJ6t.webp 아무도 예상 못 했다　혼다 오디세이, 에어백 문제로 다시 조사 요청 받아 https://tarantas.news/ko/posts/id39592-gia-beolsseo-cagi-seupotiji-teseuteu-jung-i-hedeuraempeu-sajini-yesangboda-manheun-geol-boyeojunda 2026-07-15T01:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/oCKqTB0gtgCqqc3e8LGS.webp 기아, 벌써 차기 스포티지 테스트 중 — 이 헤드램프 사진이 예상보다 많은 걸 보여준다 https://tarantas.news/ko/posts/id39575-poreuswe-suceon-myeong-cuga-gamweon-geomto...-raiteoseu-gamdogisahoe-ape-seoda 2026-07-14T23:03:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TaTShbOXtaUzLDthX7Oo.webp 포르쉐, 수천 명 추가 감원 검토… 라이터스, 감독이사회 앞에 서다 https://tarantas.news/ko/posts/id39558-peurangseuga-daetongryeongege-seonmulhan-wanjeon-jeongi-bangtan-suv-350maryeoge-idongsig-samusilggaji-gajcweossda 2026-07-14T20:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EJPTfjNKnpv8Ja6mJxp5.webp 프랑스가 대통령에게 선물한 완전 전기 방탄 SUV, 350마력에 이동식 사무실까지 갖췄다 https://tarantas.news/ko/posts/id39541-audi-20nyeon-mane-cimmugeul-ggaeda-rs-q5-630maryeog-haibeurideuro-pocag 2026-07-14T18:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/evGZlffVB2R66q0YUz0o.webp Audi, 20년 만에 침묵을 깨다 — RS Q5, 630마력 하이브리드로 포착 https://tarantas.news/ko/posts/id39524-bmw-dijeneul-pogihaji-anhneunda-eniwa-sonjabgo-co2reul-geoyi-80-julineun-baioyeonryo-seonboinda 2026-07-14T16:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aSbgY5W5R1NDEkhvkdrK.webp BMW, 디젠을 포기하지 않는다—Eni와 손잡고 CO2를 거의 80% 줄이는 바이오연료 선보인다 https://tarantas.news/ko/posts/id39507-misseubisiga-gajang-jeoryeomhan-sedaneul-jeoldae-pogihaji-anhneun-iyu-taegugi-ireul-jeungmyeonghaessda 2026-07-14T13:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WXwf5de4ZIsq17OOF0Ac.webp 미쓰비시가 가장 저렴한 세단을 절대 포기하지 않는 이유, 태국이 이를 증명했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39490-audiga-coeceomdan-jeongi-suv-gonggae-mudaero-jadongca-syo-daesin-hwangyeong-seomiseul-taeghan-iyu 2026-07-14T11:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WQuH3rjPUQZDooBorABp.webp 아우디가 최첨단 전기 SUV 공개 무대로 자동차 쇼 대신 환경 서밋을 택한 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id39473-bmw-dasi-miguge-cupareul-deonjida-3sirijeu-tueoring-jeongmal-dolaol-sudo-issda 2026-07-14T08:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mRn2dMuAvk49GeljAhQm.webp BMW, 다시 미국에 추파를 던지다 — 3시리즈 투어링, 정말 돌아올 수도 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id39456-miceuokaga-ddo-han-beon-gunggeumjeungeul-jageughanda-c1-koreubes-seutailyi-sincaneun-11weol-gonggae 2026-07-14T06:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/o1lPnOGE85ffd0Em08PZ.webp 미츠오카가 또 한 번 궁금증을 자극한다—C1 코르벳 스타일의 신차는 11월 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id39439-doyota-karora-seupoceu-60junyeoneul-maja-gabjagi-deo-gogeubseureoweojyeossda 2026-07-14T04:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mkFLfeYCAw8bubqOiDRD.webp 도요타 카로라 스포츠, 60주년을 맞아 갑자기 더 고급스러워졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id39422-jeepga-1980nyeondaeyi-ireumeul-buhwalsikyeossda-2027-wrangler-laredoga-jeungmyeonghaneun-geu-ireumi-sarajiji-malasseoya-haessdeon-iyu 2026-07-14T01:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8ZDUn0l9rSsIEVqfk83G.webp Jeep가 1980년대의 이름을 부활시켰다, 2027 Wrangler Laredo가 증명하는 그 이름이 사라지지 말았어야 했던 이유 https://tarantas.news/ko/posts/id39405-fiskerneun-pasanhaessjiman-comma-aiga-oceane-eobsdeon-jayuljuhaengeul-mag-angyeojweossda 2026-07-13T23:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/c1G5b3xTOm16k0PTQJUI.webp Fisker는 파산했지만 Comma AI가 Ocean에 없던 자율주행을 막 안겨줬다 https://tarantas.news/ko/posts/id39388-siteuroeng-bulpilyohan-dangyereul-eobsaessda-dogileseoneun-ije-caryang-riseureul-wanjeonhi-onraineuro-ggeutnael-su-issda 2026-07-13T20:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JpIHtA5oweOpEhduALvY.webp 시트로엥, 불필요한 단계를 없앴다 — 독일에서는 이제 차량 리스를 완전히 온라인으로 끝낼 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id39371-bmw-m-sujangi-jeongi-m3e-im3-daesin-gijon-ireumeul-yujihandago-hwaginhaessda-paendeulegeneun-keun-sosigida 2026-07-13T18:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qVlh3Anu68dOrWPJSaB7.webp BMW M 수장이 전기 M3에 “iM3” 대신 기존 이름을 유지한다고 확인했다, 팬들에게는 큰 소식이다 https://tarantas.news/ko/posts/id39354-mereusedeseuga-deudieo-injeonghaessda-sae-cla-enjineun-sasil-junggugsanida 2026-07-13T15:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0LVlmN7TfWympZcOWOeY.webp 메르세데스가 드디어 인정했다, 새 CLA 엔진은 사실 중국산이다 https://tarantas.news/ko/posts/id39337-seujeuki-monseuteoheonteo-kolrabo-keonsebkareul-jimeuniyi-jinjja-dilreo-obsyeoneuro-baggweonohda 2026-07-13T13:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/516YEjKN3Tfzdz63GhkZ.webp 스즈키, 몬스터헌터 콜라보 컨셉카를 지므니의 진짜 딜러 옵션으로 바꿔놓다 https://tarantas.news/ko/posts/id39320-ceri-podeu-maberigyi-daehangmareul-joyonghi-junbi-jung-kaunteudauneun-imi-sijagdwaessda 2026-07-13T11:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6pcWHw08tZ622aF851jX.webp 체리, 포드 마베릭의 대항마를 조용히 준비 중—카운트다운은 이미 시작됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id39303-reuno-sinig-teseuteu-jung-pocag-67kwh-lfp-baeteoriwa-450km-juhaenggeori-2027nyeonhyeong-peiseuripeuteu 2026-07-13T08:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/b7KODXxwj1kmZWPH303V.webp 르노 시닉, 테스트 중 포착—67kWh LFP 배터리와 450km 주행거리, 2027년형 페이스리프트 https://tarantas.news/ko/posts/id39286-ribeoti-weokeuga-amudo-yesanghaji-moshan-seontaegeul-haessda-i-sibig-taib-reun-jeoljedoen-caerodo-siseoneul-da-gajyeoganda 2026-07-13T06:18:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ykGpCzXIJHRf75Tkc0fr.webp 리버티 워크가 아무도 예상하지 못한 선택을 했다 — 이 시빅 타입 R은 절제된 채로도 시선을 다 가져간다 https://tarantas.news/ko/posts/id39269-gmc-sienra-geodaehan-singong-seukeurin-dwie-bimil-sunabgongganeul-sumgyeoduda 2026-07-13T03:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JB0ZJ3gUhzyypNxdqx21.webp GMC 시엔라, 거대한 신공 스크린 뒤에 비밀 수납공간을 숨겨두다 https://tarantas.news/ko/posts/id39252-jipeu-gwiradieoteo-5nyeon-mane-gaci-37-harag-silje-sucineun-deo-bogjabhada 2026-07-13T01:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kvRQFpcyWZWg2RseZuHD.webp 지프 귀라디어터, 5년 만에 가치 37% 하락—실제 수치는 더 복잡하다 https://tarantas.news/ko/posts/id39235-stellantisga-segyeeseo-gajang-neurin-seupoceukareul-mandeuleossda-geuraedo-sib-daedeuleun-weonhalji-moreunda 2026-07-12T23:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ppaYA359w036p9sDtLSQ.webp Stellantis가 세계에서 가장 느린 스포츠카를 만들었다, 그래도 십 대들은 원할지 모른다 https://tarantas.news/ko/posts/id39218-suveseo-sarajineun-bunhalhyeong-teilgeiteu-bmw-x5neun-imi-ilheossgo-i-daseos-modelman-beotigo-issda 2026-07-12T20:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3pJG4twh4OABpKU42p76.webp SUV에서 사라지는 분할형 테일게이트 — BMW X5는 이미 잃었고, 이 다섯 모델만 버티고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id39201-abtga-ddo-1000maryeog-rs7eul-mandeuleossda-gasog-siganeun-yeojeonhi-wanjeonhan-miseuteori 2026-07-12T18:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9MT9INnjELvCiOqzZL0d.webp ABT가 또 1000마력 RS7을 만들었다, 가속 시간은 여전히 완전한 미스터리 https://tarantas.news/ko/posts/id39184-toi-paegtoriga-keun-gaejo-eobsi-gia-pv5reul-jamjal-su-issneun-caro-baggweonohassda 2026-07-12T15:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YX0IXfW0fmWDHzvt7Zhy.webp 토이 팩토리가 큰 개조 없이 기아 PV5를 잠잘 수 있는 차로 바꿔놓았다 https://tarantas.news/ko/posts/id39167-jaegyueo-nonranyi-type-01eul-gusudeu-hilkeulraime-olryeobonaessjiman-netijeun-baneungeun-yeojeonhi-ssaneulhada 2026-07-12T13:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uKXXoFSRoeaBOx5VyjMr.webp 재규어, 논란의 Type 01을 굿우드 힐클라임에 올려보냈지만 네티즌 반응은 여전히 싸늘하다 https://tarantas.news/ko/posts/id39150-nissan-sangyongbaeneul-515manendae-idongsig-cimsilro-baggumyeo-myroom-gaeseon-modeleul-culsihaessda 2026-07-12T11:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ipPEV7AdFk4Q7jVUMGHe.webp 닛산, 상용밴을 515만엔대 이동식 침실로 바꾸며 MyRoom 개선 모델을 출시했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39133-nissan-kigseu-iihs-siheom-geoyi-jeon-hangmogseo-hopyeongbadgodo-du-deunggeubi-modeun-geol-mangcyeossda 2026-07-12T08:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XJXQHXyiwdHZM6rbWI1c.webp 닛산 킥스, IIHS 시험 거의 전 항목서 호평받고도 두 등급이 모든 걸 망쳤다 https://tarantas.news/ko/posts/id39116-misseubisi-delrika-d-5-4wd-yujihan-cae-kaempingkaro-byeonsin 2026-07-12T06:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WSpyEoKjAPC9r8QKkW6Q.webp 미쓰비시 델리카 D:5, 4WD 유지한 채 캠핑카로 변신 https://tarantas.news/ko/posts/id39099-nhtsa-robotaegsiga-eunggeubcaryang-magneun-munje-jeuggag-haegyeolharago-coehutongceob 2026-07-12T03:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YlBJmicyPw3RDGiXGJzU.webp NHTSA, 로보택시가 응급차량 막는 문제 즉각 해결하라고 최후통첩 https://tarantas.news/ko/posts/id39082-poreuswe-toi-seutori-911-se-daereul-han-myeongege-300man-dalreoe-panmae 2026-07-12T01:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DTbitFvIpUgtMtbJlydg.webp 포르쉐, 토이 스토리 911 세 대를 한 명에게 300만 달러에 판매 https://tarantas.news/ko/posts/id39065-g-power-m-baeji-eobsi-bmw-b58-enjineul-480maryeogeuro-ggaeuda 2026-07-11T22:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LZmKDV0bpLNuue8wWnd0.webp G-Power, M 배지 없이 BMW B58 엔진을 480마력으로 깨우다 https://tarantas.news/ko/posts/id39048-arieli-doro-wie-525maryeogeul-puleonohassda-geurigo-beolsseo-deo-micin-beojeoneul-amsihaessda 2026-07-11T20:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pv58BcOjunFMCyeWGZdK.webp 아리엘이 도로 위에 525마력을 풀어놓았다, 그리고 벌써 더 미친 버전을 암시했다 https://tarantas.news/ko/posts/id39031-gajang-gangryeoghan-uruseuneun-orae-mos-gassda...-dogil-tyuneoga-910maryeog-modeleul-gonggaehamyeo-wangjwareul-bbaeasassda 2026-07-11T18:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MeKG6dw1bIbhhejf9GSW.webp 가장 강력한 우루스는 오래 못 갔다… 독일 튜너가 910마력 모델을 공개하며 왕좌를 빼앗았다 https://tarantas.news/ko/posts/id39014-junggugeseo-gajang-jal-paenrin-caga-seupeine-sangrughaessda-norineun-golpeu 2026-07-11T15:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YkUCMOvHqCihOrBFwrcc.webp 중국에서 가장 잘 팬린 차가 스페인에 상룩했다, 노리는 골프 https://tarantas.news/ko/posts/id38997-daihaceuga-deudieo-hwaginhaessda-moduga-saranghan-jageun-rodeuseuteoga-yeogsa-sogeuro-sarajinda 2026-07-11T13:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EvUyTC6b3MxecWXM8S5t.webp 다이하츠가 드디어 확인했다, 모두가 사랑한 작은 로드스터가 역사 속으로 사라진다 https://tarantas.news/ko/posts/id38980-wijangdoen-jaegwieo-taib-01-gonggae...-renjirobeo-ilregteurigi-gudeuudeuyi-siseoneul-humcida 2026-07-11T10:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UDD0bhejsV8yNiqSG8sp.webp 위장된 재귀어 타입 01 공개… 렌지로버 일렉트릭이 구드우드의 시선을 훔치다 https://tarantas.news/ko/posts/id38963-toyota-teondeura-ilboni-jinjja-pilyoro-haessdeon-seoseupensyeoneul-deudieo-mannada 2026-07-11T08:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HFQ6fvWgMySG9FFw1Q3v.webp 토요타 턴드라, 일본이 진짜 필요로 했던 서스펜션을 드디어 만나다 https://tarantas.news/ko/posts/id38946-hyeondaeca-janjongaci-bojeungeuro-ilbonyi-jeongica-gongporeul-jeongmyeon-dolpahada 2026-07-11T06:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8drZoPKjc2NS8DOzEdz3.webp 현대차, 잔존가치 보증으로 일본의 전기차 공포를 정면 돌파하다 https://tarantas.news/ko/posts/id38929-honda-jedaero-joyeojiji-anheun-bolteuro-pailreosgwa-paeseupoteu-panmae-jungdan 2026-07-11T03:43:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/q1yqNJerocpXX17mnm2P.webp 혼다, 제대로 조여지지 않은 볼트로 파일럿과 패스포트 판매 중단 https://tarantas.news/ko/posts/id38912-perari-sasang-ceos-rucereul-jejaghaessjiman-eogmanjangjado-jigjeob-gumaeneun-bulganeung 2026-07-11T01:18:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xwVodMrK4KeuXYA5hclC.webp 페라리, 사상 첫 루체를 제작했지만 억만장자도 직접 구매는 불가능 https://tarantas.news/ko/posts/id38895-bmw-ix3-63-400yuro-jeogahyeong-model-himibeo-jumun-10man-dae-dolpa-nunap 2026-07-10T22:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4GZf95wlQqhXUWS4vgMf.webp BMW iX3, 63,400유로 저가형 모델 힘입어 주문 10만 대 돌파 눈앞 https://tarantas.news/ko/posts/id38878-beurabuseuga-ne-beonjjae-redeuru-dijain-eoweodeureul-banggeum-susanghaessda-iyuneun-baro-bodo 2026-07-10T20:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KWwkFGbf7YwOgLg0srwW.webp 브라부스가 네 번째 레드루 디자인 어워드를 방금 수상했다, 이유는 바로 BODO https://tarantas.news/ko/posts/id38861-saeroun-nigsyals-x-teureil-geoyi-modeun-geosi-baggwidassjiman-jinjja-jungyohan-hananeun-geudaero-namassda 2026-07-10T18:03:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NxeQkTvcjvDMOVxnQpvR.webp 새로운 닉샰 X-트레일, 거의 모든 것이 바뀓았지만 진짜 중요한 하나는 그대로 남았다 https://tarantas.news/ko/posts/id38844-audi-seuseuro-han-jeondonghwa-yagsogeul-1001maryeog-v8-haibeurideu-syupeokaro-ggaebeoryeossda 2026-07-10T15:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pBU1JpCrVdgHRjhOaSs2.webp 아우디, 스스로 한 전동화 약속을 1001마력 V8 하이브리드 슈퍼카로 깨버렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id38827-toyota-haieiseuga-reogsyeori-kaempingkaro-byeonsin-wald-hyeobeobeuro-dan-5daeman-mandeunda 2026-07-10T13:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/spvSVPxASXdJmn7abzDk.webp 토요타 하이에이스가 럭셔리 캠핑카로 변신, WALD 협업으로 단 5대만 만든다 https://tarantas.news/ko/posts/id38810-jeoldobeomi-jamgeumjangcireul-ddulhja-toyotaga-raendeukeurujeoreul-joyonghi-jaemujanghanda 2026-07-10T10:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fW4PYfjrjaIW6OoqPyj3.webp 절도범이 잠금장치를 뚫자 토요타가 랜드크루저를 조용히 재무장한다 https://tarantas.news/ko/posts/id38793-podeu-3man-dalreo-jeongi-pigeobeul-junghyeongeseo-sohyeongeuro-joyonghi-gangdeunghada 2026-07-10T08:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CByDzsyRdiqtFF76SldU.webp 포드, 3만 달러 전기 픽업을 중형에서 소형으로 조용히 강등하다 https://tarantas.news/ko/posts/id38776-kwinjeulraendeuga-keun-gyeonggieseo-jyeossgo-seujeukineun-paebaeyi-saegeuro-jimunireul-cilhaessda 2026-07-10T05:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zcx2LwcV3xvFpwejvX96.webp 퀸즐랜드가 큰 경기에서 졌고, 스즈키는 패배의 색으로 지무니를 칠했다 https://tarantas.news/ko/posts/id38759-toyota-takomaga-anjeonsangeul-nohcyeossgo-yagjeomeun-unjeonja-dwie-sumeo-isseossda 2026-07-10T03:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ht4BEG2mumYRUtprXkJx.webp 토요타 타코마가 안전상을 놓쳤고 약점은 운전자 뒤에 숨어 있었다 https://tarantas.news/ko/posts/id38742-mereusedeseu-amgga-gasolrin-cla-45reul-mudgo-680maryeog-jeongi-goemulro-daecehaessda 2026-07-10T01:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HG5As3OjUNjzrFjpjSTp.webp 메르세데스-AMG가 가솔린 CLA 45를 묻고 680마력 전기 괴물로 대체했다 https://tarantas.news/ko/posts/id38725-poreuswe-gasolrin-makanyi-peulreogeureul-bbobda...jeongjag-weonhadeon-gumaejaman-sonhae 2026-07-09T22:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/55Ff1v4zGOAEGwGX9J3u.webp 포르쉐, 가솔린 마칸의 플러그를 뽑다…정작 원하던 구매자만 손해 https://tarantas.news/ko/posts/id38708-renault-twingo-cupra-raval-130km-h-hyoyuleseo-mugeoun-jeongi-suv-jeab 2026-07-09T20:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hU6KFzToLh5rrTyPY0z1.webp Renault Twingo·Cupra Raval, 130km/h 효율에서 무거운 전기 SUV 제압 https://tarantas.news/ko/posts/id38691-mg-goga-gusudeue-naeryeossda-mg-2-2027nyeon-reuno-5e-jeongmyeon-dojeonjang 2026-07-09T17:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/lvgQNNOkX89Mb3rNR9uP.webp MG Go가 굿우드에 내렸다 — MG 2, 2027년 르노 5에 정면 도전장 https://tarantas.news/ko/posts/id38674-audi-sinhyeong-q5reul-yesuljagpumeuro-baggweossda-geureonde-amudo-i-careul-sal-su-eobsda 2026-07-09T15:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CCffPpOK2KGiGTMxM89d.webp 아우디, 신형 Q5를 예술작품으로 바꿨다 — 그런데 아무도 이 차를 살 수 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id38657-toyota-gr-yariseuga-f1geub-kaboneuro-mujang-ilbon-gagyeogi-cunggyeogida 2026-07-09T12:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/oy1WhcfOJqd7QvR7p4Jv.webp 토요타 GR 야리스가 F1급 카본으로 무장 - 일본 가격이 충격이다 https://tarantas.news/ko/posts/id38640-bmwga-syutaieo-gongjangeul-2gyodaero-naemolgo-ix3-suyoga-gyehoegeul-baggum 2026-07-09T10:31:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bBOjbgt5WlBFQJ3pk8xu.webp BMW가 슈타이어 공장을 2교대로 내몰고 iX3 수요가 계획을 바꿈 https://tarantas.news/ko/posts/id38623-amudo-yesangeul-moshaessda-junggug-zeekr-7gtga-bmw-ix3reul-neomeossda 2026-07-09T08:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yrofPGrzPUiM6yT8oxTJ.webp 아무도 예상을 못했다 — 중국 Zeekr 7GT가 BMW iX3를 넘었다 https://tarantas.news/ko/posts/id38606-kaedilrag-eseukeolreideu-2027i-seumateuponeul-yeolsoero-baggunda-daman-jigeumeun-anida 2026-07-09T05:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WKTpjopCCr5irE3l4B8g.webp 캐딜락 에스컬레이드 2027이 스마트폰을 열쇠로 바꾼다 — 다만 지금은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id38589-akyura-nsxga-88man-yuro-pininparina-reseutomodeuro-miguge-dolaonda 2026-07-09T03:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nTq85aKgXRYftBSIwjlo.webp 아큐라 NSX가 88만 유로 피닌파리나 레스토모드로 미국에 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id38572-byd-syakeuga-yeonggugeul-dwiheundeunda-430maryeoggwa-4man7290paundeu-geurigo-podeu-reinjeoreul-salrineun-gyeoljeongjeog-han-jul 2026-07-09T00:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fhuzaNArkmIuYsYCVU87.webp BYD 샤크가 영국을 뒤흔든다 — 430마력과 4만7290파운드, 그리고 포드 레인저를 살리는 결정적 한 줄 https://tarantas.news/ko/posts/id38555-piateu-jeondong-topolrino-8995paundeue-75km-juhaeng-gedaga-sasileun-jadongcado-anida 2026-07-08T22:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/R1sw80iSEpzH0ae5rPmZ.webp 피아트 전동 토폴리노, 8995파운드에 75km 주행, 게다가 사실은 자동차도 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id38538-alparomeo-sae-eolgulro-dolaon-tonalre-266maryeog-phevro-hoju-gongryag 2026-07-08T20:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xkua57lcz1HNArbZuxz4.webp 알파로메오, 새 얼굴로 돌아온 토날레 266마력 PHEV로 호주 공략 https://tarantas.news/ko/posts/id38521-beurijiseuton-gonggi-eobsneun-taieo-macimnae-silje-noseoneseo-maeil-sarameul-sileo-nareunda 2026-07-08T17:35:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JHXChbtc3NvJBtnzjtkM.webp 브리지스톤 공기 없는 타이어, 마침내 실제 노선에서 매일 사람을 실어 나른다 https://tarantas.news/ko/posts/id38504-reltseoseuga-jeoldae-boiji-anhneun-bupumeuro-sinhyeong-rzreul-deo-joyonghage-mandeuleossda 2026-07-08T15:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/B8zz44s9Gx8stzmQ3GS0.webp 렕서스가 절대 보이지 않는 부품으로 신형 RZ를 더 조용하게 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id38487-mereusedeseu-maibaheu-skeulraeseu-yeogsasang-coedae-gaepyeon-giham-s-680i-v12reul-naeryeonohda 2026-07-08T12:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RcpVdel1G2ojuxNmoTNc.webp 메르세데스-마이바흐 S클래스 역사상 최대 개편, 기함 S 680이 V12를 내려놓다 https://tarantas.news/ko/posts/id38470-poreuswega-macimnae-gt3yi-jibungeul-jalranaessda-gedaga-sudongbyeonsoggi-jeonyong 2026-07-08T10:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8HiEvQeRmXngJNeqnheq.webp 포르쉐가 마침내 GT3의 지붕을 잘라냈다, 게다가 수동변속기 전용 https://tarantas.news/ko/posts/id38453-mereusedeseuga-samageul-wihan-g-63eul-mandeuleossda-migugeseoneun-jeoldae-sal-su-eobsda 2026-07-08T07:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pUWGOZrxZfLCpADf3mce.webp 메르세데스가 사막을 위한 G 63을 만들었다 — 미국에서는 절대 살 수 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id38436-podeu-jace-siheom-gyeolgwa-ranger-phevga-gasolrin-baljeongireul-ggeutjangnaessda 2026-07-08T05:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BhpTcdD55ISu8wBG14jQ.webp 포드 자체 시험 결과 — Ranger PHEV가 가솔린 발전기를 끝장냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id38419-podeu-huryun-cadonggieo-cug-pason-wiheomeuro-cogihyeong-meoseutaeng-maha-e-42-784dae-rikol 2026-07-08T03:06:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Xfm5BQ9Gc5d08x25rRoG.webp 포드, 후륜 차동기어 축 파손 위험으로 초기형 머스탱 마하-E 42,784대 리콜 https://tarantas.news/ko/posts/id38402-benteulri-benteiga-v8-5nyeon-mane-62-200dalreoga-jeungbalhaessda-j.d.-paweo-bunseog 2026-07-08T00:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ePODqVvAMa9OVg6b7spo.webp 벤틀리 벤테이가 V8, 5년 만에 62,200달러가 증발했다 J.D. 파워 분석 https://tarantas.news/ko/posts/id38385-siteuroeng-c5-aircross-electric-679-km-juhaenggeorie-gagyeogeun-49-690yurobuteo 2026-07-07T22:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XZ6zRJwWzwGHPmMOhfBv.webp 시트로엥 C5 Aircross Electric, 679 km 주행거리에 가격은 49,690유로부터 https://tarantas.news/ko/posts/id38368-xpeng-x9-regseoseu-jeongjojun...74-990paundeue-615km-12bun-cungjeon 2026-07-07T19:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mKhPAZCdDP3j4l3xrQgf.webp XPeng X9, 렉서스 정조준…74,990파운드에 615km, 12분 충전 https://tarantas.news/ko/posts/id38351-seukoda-kodiag-peiseuripeuteu-alpeuseuseo-pocag...-rsneun-300maryeog-dolpa-norinda 2026-07-07T17:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tBRwDI5O1UQHrJ7cpllh.webp 스코다 코디악 페이스리프트, 알프스서 포착… RS는 300마력 돌파 노린다 https://tarantas.news/ko/posts/id38334-reuno-jeongi-suv-3jong-saengsaneul-seupeineuro-olmginda-palrensiaga-haegsim-gongjangeuro 2026-07-07T15:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/o0ap8tWcaVeNgpjJRqYp.webp 르노, 전기 SUV 3종 생산을 스페인으로 옮긴다 ― 팔렌시아가 핵심 공장으로 https://tarantas.news/ko/posts/id38317-hondaga-joyonghi-co2-mogpyoreul-geoyi-jeolbaneuro-julyeossgo-esg-bogoseoga-geugeoseul-deureonaessda 2026-07-07T12:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zXYcKyPBCqnC6xAsOkJR.webp 혼다가 조용히 CO2 목표를 거의 절반으로 줄였고 ESG 보고서가 그것을 드러냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id38300-ripeumoteo-b03x-yureob-culsi-24-900yurobuteo-wltp-coedae-382km-juhaeng 2026-07-07T10:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pG8t6jjOTKENjaUUac67.webp 리프모터 B03X 유럽 출시 24,900유로부터, WLTP 최대 382km 주행 https://tarantas.news/ko/posts/id38283-kaemri-anjeonseongeseo-eokodeuwa-regeosireul-nulreossda-iihs-cungdol-teseuteuga-jeungmyeonghan-gyeolgwa 2026-07-07T08:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0EqhSjFvRSwnSzOS4NpY.webp 캠리, 안전성에서 어코드와 레거시를 눌렀다 — IIHS 충돌 테스트가 증명한 결과 https://tarantas.news/ko/posts/id38266-gwm-taengkeu-300-560kwwa-sunsu-jeongi-200km-juhaenggeoriro-dolaoda 2026-07-07T05:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9DbSiNZUiTVEc886TRGb.webp GWM 탱크 300, 560kW와 순수 전기 200km 주행거리로 돌아오다 https://tarantas.news/ko/posts/id38249-poreuswe-kaien-ilregteurig-1156maryeoge-0-100-2.5co-geurigo-pomyulreo-e-debwi 2026-07-07T03:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/PSDGhIkT6H4bkGrzPYUI.webp 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 1156마력에 0→100 2.5초 그리고 포뮬러 E 데뷔 https://tarantas.news/ko/posts/id38232-dacia-sanderoga-ireohge-jeoryeomhan-jinjja-iyu-bimileun-morokoe-isseossda 2026-07-07T00:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tC6NvsXmM1LDQKJKWBAI.webp 다치아 산데로가 이렇게 저렴한 진짜 이유 — 비밀은 모로코에 있었다 https://tarantas.news/ko/posts/id38215-hennesiga-sudongbyeonsoggireul-doesalryeossda-2031maryeoge-huryungudong-dan-12daebbunin-haipeoka 2026-07-06T22:37:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id38198-pogseubagen-id.4yi-silsureul-injeonghago-nuguna-aneun-ireumeul-doedolrinda 2026-07-06T20:18:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/f1AvQkM9cSeyWYQejd7F.webp 폭스바겐, ID.4의 실수를 인정하고 누구나 아는 이름을 되돌린다 https://tarantas.news/ko/posts/id38181-iseujeu-jeongi-pigeobe-taeyanggwang-paeneol-jangcag-geureona-juhaenggeorireul-wihan-geoseun-anida 2026-07-06T17:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/VOFKke84mD0xkzr0SU34.webp 이스즈, 전기 픽업에 태양광 패널 장착 — 그러나 주행거리를 위한 것은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id38164-damudeuga-seujeuki-jimnireul-weonjo-opeurodeoro-doedolryeossneunde-gabseun-geoyi-geudaeroda 2026-07-06T15:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xgPnWGJQRHomIJS5IbJh.webp 다무드가 스즈키 짐니를 원조 오프로더로 되돌렸는데 값은 거의 그대로다 https://tarantas.news/ko/posts/id38147-miniga-bmw-gabsyi-cosohyeong-jeongi-jcwreul-naenwassda-geugeosdo-gaggag-25dae-hanjeong 2026-07-06T13:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZoPHB9UdPqajvdZbD2AK.webp 미니가 BMW 값의 초소형 전기 JCW를 내놨다, 그것도 각각 25대 한정 https://tarantas.news/ko/posts/id38130-hyeondaewa-giaga-beompeoe-pungryeog-teobineul-weonhanda-hwangdanghajiman-babo-gatjin-anhda 2026-07-06T10:39:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6ZtS1egg31HwplsOfC0W.webp 현대와 기아가 범퍼에 풍력 터빈을 원한다, 황당하지만 바보 같진 않다 https://tarantas.news/ko/posts/id38113-reuno-yeogsasang-gajang-hyigwihan-saegyi-hanjeong-kanggu-ilbon-sangryug-saryeomyeon-cuceomeul-ddulheoya-handa 2026-07-06T08:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TdEoASOX74Pls9BdJCWc.webp 르노 역사상 가장 희귀한 색의 한정 캉구, 일본 상륙 — 사려면 추첨을 뚫어야 한다 https://tarantas.news/ko/posts/id38096-swebore-2027nyeonhyeong-beulreijeo-ev-gagyeog-donggyeol-geureona-keun-byeonhwareul-joyonghi-cuga 2026-07-06T05:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QGIj3DGvgVH2L4j0HcpT.webp 쉐보레, 2027년형 블레이저 EV 가격 동결 — 그러나 큰 변화를 조용히 추가 https://tarantas.news/ko/posts/id38079-5nyeon-doen-gmc-sierra-1500-coedae-43-harag-hajiman-nohcil-su-eobsneun-danseo 2026-07-06T03:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fU7poN6sKN48KFRltWDt.webp 5년 된 GMC Sierra 1500 최대 43% 하락 — 하지만 놓칠 수 없는 단서 https://tarantas.news/ko/posts/id38062-nugungaen-majimag-jinjja-shelby-nugungaen-embeulreomman-butin-mustang 2026-07-06T00:56:03+03:00 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https://tarantas.news/ko/posts/id37994-poreuswe-911i-dasi-jinheulgtangeuro-ibeoneom-poreuswe-eobsi 2026-07-05T15:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GkNGbj5aIcYwXNqZP3KG.webp 포르쉐 911이 다시 진흙탕으로 — 이번엄 포르쉐 없이 https://tarantas.news/ko/posts/id37977-podeu-junggugen-deo-joheun-explorerreul-migugeun-ddo-geurimyi-ddeog 2026-07-05T12:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ghsq29mvzJFuXVi376nh.webp 포드, 중국엔 더 좋은 Explorer를 — 미국은 또 그림의 떡 https://tarantas.news/ko/posts/id37960-sarajigi-silheossdeon-cadeul-niba-biteul-miniga-sidaereul-gyeondyeossda 2026-07-05T10:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yaDi1Rj3XvaykzYbTzQJ.webp 사라지기 싫었던 차들 — 니바, 비틀, 미니가 시대를 견뎠다 https://tarantas.news/ko/posts/id37943-teseulraga-muin-taegsireul-maiaemie-puleossda-meoseukeuyi-seungbuneun-ije-sijagil-bbun 2026-07-05T07:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qusjzdhNq7j6T9RIxvLq.webp 테슬라가 무인 택시를 마이애미에 풀었다, 머스크의 승부는 이제 시작일 뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id37926-syebore-i-hyigwihan-corvettereul-dan-250daeman-mandeunda-gagyeogdo-manmanci-anhda 2026-07-05T05:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1Zu2mzHqm42peRexdZsq.webp 셰보레, 이 희귀한 Corvette를 단 250대만 만든다 가격도 만만치 않다 https://tarantas.news/ko/posts/id37909-junggo-swebore-silbeorado-jigabeul-biul-su-issneun-se-gaji-enjin 2026-07-05T02:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DtBBJp0daLnOMpXUVbBI.webp 중고 쉐보레 실버라도 — 지갑을 비울 수 있는 세 가지 엔진 https://tarantas.news/ko/posts/id37892-teseulraga-dashcam-yeongsangeul-jamgassda-igeon-sijage-bulgwahada 2026-07-05T00:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UhBPCGX1s8E19Qy7LCpn.webp 테슬라가 Dashcam 영상을 잠갔다 — 이건 시작에 불과하다 https://tarantas.news/ko/posts/id37875-toyota-geuraendeu-hairaendeo-haibeurideu-ddogddoghan-seontaegeun-coesangwiga-anida 2026-07-04T22:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EXehABIaYa17aqx0JxrL.webp 토요타 그랜드 하이랜더 하이브리드, 똑똑한 선택은 최상위가 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id37858-gia-xceed-jugeumeul-pihaessda-deo-bissajigo-coego-180maryeoge-eco-seutikeoggaji 2026-07-04T19:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1C1Mogl2rBYaxbnj24zD.webp 기아 XCeed, 죽음을 피했다 — 더 비싸지고 최고 180마력에 ECO 스티커까지 https://tarantas.news/ko/posts/id37841-wanbyeoghan-han-tamyeon-sinhyeong-bmw-x5-m60ega-nae-geos 2026-07-04T17:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HPcUiyqmqGkVXPdjRALf.webp 완벽한 한 타면 신형 BMW X5 M60e가 내 것 https://tarantas.news/ko/posts/id37824-audi-2028nyeon-a4-buhwal-hajiman-uriga-aldeon-geu-sedaneun-anida 2026-07-04T14:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/c8qcWwsgXsMuBavSDNPo.webp 아우디, 2028년 A4 부활 — 하지만 우리가 알던 그 세단은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id37807-reuno-jungyohan-goseseo-kwid-gabs-naerigo-hyeogmyeongeun-geonneoddwida 2026-07-04T12:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WmwoYAsCEDxakn0GYugw.webp 르노, 중요한 곳에서 Kwid 값 내리고 혁명은 건너뛰다 https://tarantas.news/ko/posts/id37790-bolbo-moteo-hana-bbaego-jeongi-suv-gagyeog-hwag-najcweossda 2026-07-04T10:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eZGfPYbuSneply9HPuB4.webp 볼보, 모터 하나 빼고 전기 SUV 가격 확 낮췄다 https://tarantas.news/ko/posts/id37773-seubaru-yeogsasang-gajang-bbareun-caneun-jeongi-suv-gedaga-gagyeogeun-geudaero 2026-07-04T07:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bsROEje79zHMmohMZCXA.webp 스바루 역사상 가장 빠른 차는 전기 SUV — 게다가 가격은 그대로 https://tarantas.news/ko/posts/id37756-kaedilrag-eseukeolreideue-ddeun-alssongdalssonghan-gyeonggo-weonineun-nolral-mankeum-pyeongbeomhaessda 2026-07-04T05:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ty6vfjZloq7CKvUX8T6P.webp 캐딜락 에스컬레이드에 뜬 알쏭달쏭한 경고 — 원인은 놀랄 만큼 평범했다 https://tarantas.news/ko/posts/id37739-podeuyi-coejeoga-jeongicaneun-gidaehadeon-reinjeoga-anida-gedaga-cosohyeong 2026-07-04T02:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/96Bm3LZGWNfvzRmwoIxS.webp 포드의 최저가 전기차는 기대하던 레인저가 아니다 — 게다가 초소형 https://tarantas.news/ko/posts/id37722-toyotaga-eoddeon-jejosado-eomdu-mos-naen-ileul-haenaessda-dosi-hanareul-tongjjaero-jieossda 2026-07-04T00:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1yfFpTzjXoJ6eZEJQRHi.webp 토요타가 어떤 제조사도 엄두 못 낸 일을 해냈다, 도시 하나를 통째로 지었다 https://tarantas.news/ko/posts/id37705-piateu-gajang-ssan-sinhyeong-jeongica-jung-hana-culsi-geureonde-sasil-jadongcado-anida 2026-07-03T21:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kZ2qsQ40uE9m6oLCSmJi.webp 피아트, 가장 싼 신형 전기차 중 하나 출시 — 그런데 사실 자동차도 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id37688-alpini-a110eul-ceoeumbuteo-dasi-mandeuleossda-geugeosdo-jeongiro 2026-07-03T19:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/J1rJOBD2I2188QOgV1AX.webp 알핀이 A110을 처음부터 다시 만들었다, 그것도 전기로 https://tarantas.news/ko/posts/id37671-toyotamani-anida-320-000kmreul-beotyeonaeneun-jeoryeomhan-ca-12seon 2026-07-03T17:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XQSpxV29vh9XJkpz6JX5.webp 토요타만이 아니다 — 320,000km를 버텨내는 저렴한 차 12선 https://tarantas.news/ko/posts/id37654-masseudaga-cx-60eul-raelrie-deonjyeossda-gwanggoreul-wihan-ge-anida 2026-07-03T14:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Y8Cy8AZAbK7l8NjVY9Wj.webp 마쓰다가 CX-60을 랠리에 던졌다 — 광고를 위한 게 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id37637-mereusedeseu-sohyeong-gkeulraeseu-heonggariseo-saengsan-rasyutateuneun-binson 2026-07-03T12:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wXc0qTuzUG7D6w16GlyV.webp 메르세데스, 소형 G클래스 헝가리서 생산 — 라슈타트는 빈손 https://tarantas.news/ko/posts/id37620-toyotaga-gajang-sanaun-camryreul-jugyeossda-v6-trdneun-dolaoji-anhneunda 2026-07-03T10:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8KoFsjM5kFt4nVUbVn7s.webp 토요타가 가장 사나운 Camry를 죽였다 — V6 TRD는 돌아오지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id37603-teseulraga-macimnae-umjigyeossda-gileojin-model-y-l-migug-sangryug 2026-07-03T07:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eYCZVnDxrXasbC5iQw9z.webp 테슬라가 마침내 움직였다 — 길어진 Model Y L 미국 상륙 https://tarantas.news/ko/posts/id37586-swebore-kolrorado-310maryeogedo-yeonbineun-pyeongbeom-haibeurideu-takomae-wanpae 2026-07-03T05:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/w9pxysqQpCfjsJQlcpxZ.webp 쉐보레 콜로라도, 310마력에도 연비는 평범 하이브리드 타코마에 완패 https://tarantas.news/ko/posts/id37569-piateuga-pyeongbeomhan-minibaene-opeurodeu-bonneungeul-80dae-hanjeong-dobeulro-oseano-beulru 2026-07-03T02:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EK3naqglNi0WvO3llsth.webp 피아트가 평범한 미니밴에 오프로드 본능을 — 80대 한정 도블로 오세아노 블루 https://tarantas.news/ko/posts/id37552-mujeogeuro-tonghadeon-ceolriga-gyeolgug-muneojyeossda-sinroeseong-jeongsange-oreun-sedaneun 2026-07-03T00:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QmwKgvECqyzIZh1zNVO6.webp 무적으로 통하던 철리가 결국 무너졌다, 신뢰성 정상에 오른 세단은 https://tarantas.news/ko/posts/id37535-bmwneun-gidariji-anhassda-x2-bubunbyeongyeongi-macimnae-coedae-yagjeomeul-jiunda 2026-07-02T21:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6GsXnKwDd5GgF9LdWaO7.webp BMW는 기다리지 않았다 X2 부분변경이 마침내 최대 약점을 지운다 https://tarantas.news/ko/posts/id37518-ripeumoteo-b05-yureob-culsi-segeumeonteu-gagyeogeul-muneoddeurida 2026-07-02T19:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0uOcg1wHZWlqi58YnwHq.webp 리프모터 B05 유럽 출시, 세그먼트 가격을 무너뜨리다 https://tarantas.news/ko/posts/id37501-jenesiseuga-reumangeul-dwiheundeulgo-hyeondaeneun-reiseureul-gisul-syokeiseuro-baggweossda 2026-07-02T16:58:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/liqpCAyQxfunkec8uiVP.webp 제네시스가 르망을 뒤흔들고, 현대는 레이스를 기술 쇼케이스로 바꿨다 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https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/VBm8omqyA4kvn5vRGKwQ.webp 포르1did;는 이거을 조용하 함드리보 하이브리드 911 타르가 4 GTS가 필리핀에 두럡 https://tarantas.news/ko/posts/id37161-gia-ev3-gt-dogileseo-culgyeog-gajang-jageun-gtga-ibbaleul-deureonaeda 2026-06-30T19:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/x6UjKTwvFwIIodXOkAXN.webp 기아 EV3 GT 독일에서 출격 — 가장 작은 GT가 이빨을 드러내다 https://tarantas.news/ko/posts/id37144-teseulra-model-y-yureobeseo-7inseungeuro-gagyeogeun-manmanci-anhda 2026-06-30T16:44:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XL1PL2ssgMrIWnKmSpVi.webp 테슬라 Model Y, 유럽에서 7인승으로 — 가격은 만만치 않다 https://tarantas.news/ko/posts/id37127-sinhyeong-masseuda-cx-5-deudieo-teoneol-sogeseodo-gileul-ilhji-anhneun-naebireul-eodeossda 2026-06-30T14:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/utZTyMPzZ7ld0PnaAOdS.webp 신형 마쓰다 CX-5, 드디어 터널 속에서도 길을 잃지 않는 내비를 얻었다 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https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ecNdUNKtLfI4UiTbFs9M.webp 마쓰다, 미아타에 마지막 유예를 줬다 — 그리고 정말 마지막일 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id37042-gmi-micin-teugheoreul-naessda-sago-hu-caga-alaseo-boheomeul-gyohwanhanda 2026-06-30T02:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/B8X5VTbgmzc76wPgd9CF.webp GM이 미친 특허를 냈다 — 사고 후 차가 알아서 보험을 교환한다 https://tarantas.news/ko/posts/id37025-dacia-sanderowa-pujo-208i-sarajinda-beurwiseli-modeun-geol-dwijibeul-su-issda 2026-06-30T00:13:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MS7weDs6lbZCycnXm4mK.webp 다치아 산데로와 푸조 208이 사라진다? 브뤼셀이 모든 걸 뒤집을 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id37008-aeseuteonmatin-4000maryeog-neomneun-raineobeuro-gusudeu-gangseub-juingongeun-sinhyeong-db12-s 2026-06-29T21:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JjVci9Kx5LhTfjpEkViY.webp 애스턴마틴, 4000마력 넘는 라인업으로 굿우드 강습 — 주인공은 신형 DB12 S https://tarantas.news/ko/posts/id36991-misseubisi-pajeroga-dolaonda-geurigo-raedeo-peureimggaji-hamgge 2026-06-29T19:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FB1TM1lKrsqQApdOn39U.webp 미쓰비시 파제로가 돌아온다 — 그리고 래더 프레임까지 함께 https://tarantas.news/ko/posts/id36974-teseulra-wangjwa-hamrag-pogseubagengeurub-dogil-junggo-jeongica-sijang-37.9-jangag 2026-06-29T16:57:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MEryPuQ3ITr80MqOmzYP.webp 테슬라 왕좌 함락 — 폭스바겐그룹, 독일 중고 전기차 시장 37.9% 장악 https://tarantas.news/ko/posts/id36957-seubaruyi-daedamhan-dobag-gasolrin-haibeurideu-evga-gateun-raineseo-naonda 2026-06-29T14:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1UMw4z5YH0ptwRYdUpUd.webp 스바루의 대담한 도박 — 가솔린, 하이브리드, EV가 같은 라인에서 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id36940-perari-koneoeseo-hwineun-wingeul-balmyeonghada-dareun-goseun-mos-handa 2026-06-29T12:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8HUiIgXzdUdxgy6T3gIZ.webp 페라리, 코너에서 휘는 윙을 발명하다 — 다른 곳은 못 한다 https://tarantas.news/ko/posts/id36923-ribeoti-weokeuga-ramboreugini-uruseureul-ilbonbal-umjigineun-jabji-pyojiro-mandeuleossda 2026-06-29T09:42:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BQPw5ylWyIuVlTK3V7M5.webp 리버티 워크가 람보르기니 우루스를 일본발 움직이는 잡지 표지로 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id36906-599dalreojjari-bagseu-hanaga-ineos-grenadier-anyi-yasureul-ggaeweossda 2026-06-29T07:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AA3hr7Mg7Sdue6bi2B4R.webp 599달러짜리 박스 하나가 INEOS Grenadier 안의 야수를 깨웠다 https://tarantas.news/ko/posts/id36889-nissani-gt-re-jagbyeoleul-gohan-bangsigeun-jangnangam-nugudo-yesanghaji-moshaessda 2026-06-29T04:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qN3EkREAPxyF2u3BBjjW.webp 닛산이 GT-R에 작별을 고한 방식은 장난감, 누구도 예상하지 못했다 https://tarantas.news/ko/posts/id36872-junggo-sweborega-11eog-weon-geureonde-jinjjaro-nuga-sal-geosida 2026-06-29T02:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tJJALM7txu35uRkuvFmn.webp 중고 쉐보레가 11억 원? 그런데 진짜로 누가 살 것이다 https://tarantas.news/ko/posts/id36855-pujoeseo-gaci-gajang-jal-jikineun-caneun-208do-2008do-anida-cunggyeogjeog-gyeolgwa 2026-06-29T00:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xWmly2Y5RSPJZY9GpBAs.webp 푸조에서 가치 가장 잘 지키는 차는 208도 2008도 아니다 — 충격적 결과 https://tarantas.news/ko/posts/id36838-gateun-ireum-dareun-segye-embeulraemman-gongyuhaessdeon-daseos-daeyi-keulraesig 2026-06-28T21:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4zdZIQxK1oWHwceBCpb7.webp 같은 이름, 다른 세계 — 엠블램만 공유했던 다섯 대의 클래식 https://tarantas.news/ko/posts/id36821-dacia-bigseuteoga-gabjagi-geocileojyeossda-h-rga-cago-30mmreul-jalrassda 2026-06-28T19:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CiNZ5NrwI5Xwf1vumNrP.webp 다치아 빅스터가 갑자기 거칠어졌다 — H&R가 차고 30mm를 잘랐다 https://tarantas.news/ko/posts/id36804-sudongbyeonsoggi-molrae-noereul-danryeonhago-isseossda-ilbon-noegwahagi-balghin-jinsil 2026-06-28T16:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5ujdAGDjbjvs0BxTyEC8.webp 수동변속기, 몰래 뇌를 단련하고 있었다 — 일본 뇌과학이 밝힌 진실 https://tarantas.news/ko/posts/id36787-toyota-rav4ga-macimnae-bongyeogjeogin-eolgulro-jaosga-haibeurideureul-mini-obeoraendeoro 2026-06-28T14:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/64WXYp8gSJQCGkolCkHT.webp 토요타 RAV4가 마침내 본격적인 얼굴로 — Jaos가 하이브리드를 미니 오버랜더로 https://tarantas.news/ko/posts/id36770-mini-sarajyeossdeon-weon-eul-buhwalsikyeossda-geugeosdo-2man-5ceon-paundeu-araero 2026-06-28T12:13:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/b8HJvTAPIeOJhsJRtTZl.webp 미니, 사라졌던 ‘원’을 부활시켰다 — 그것도 2만 5천 파운드 아래로 https://tarantas.news/ko/posts/id36753-maserati-teuraideonteureul-ujuro-bonaessda-100gaeyi-byeolro-irueojin-byeoljari 2026-06-28T09:55:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/iI64AH4FWwoU5fO17rWI.webp 마세라티, 트라이던트를 우주로 보냈다 — 100개의 별로 이루어진 별자리 https://tarantas.news/ko/posts/id36736-jipeu-rikon-panmae-gaesi-gagyeoggwa-juhaenggeorieseo-godjang-silmang 2026-06-28T07:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/992JST8QYCh7Go1nfiQL.webp 지프 리콘 판매 개시 — 가격과 주행거리에서 곧장 실망 https://tarantas.news/ko/posts/id36719-podeuga-seulraideu-kibodeu-teugheo-culweon-jadongcaga-samusili-doenda 2026-06-28T05:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/r48QoVNS7G7EguZT9Z1U.webp 포드가 슬라이드 키보드 특허 출원 — 자동차가 사무실이 된다 https://tarantas.news/ko/posts/id36702-podeu-meoseutaengi-modureul-nolrage-haessda-seupoceukayi-wangeuro-deunggeug 2026-06-28T02:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jTGV3S9xAybGXdlp6lyW.webp 포드 머스탱이 모두를 놀라게 했다 — 스포츠카의 왕으로 등극 https://tarantas.news/ko/posts/id36685-hyeondaega-busaneseo-cunggyeogeul-angyeossda-sae-elranteuraneun-deo-isang-yejeon-moseubi-anida 2026-06-28T00:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4aZpQCjMuWJAiZXRyaiR.webp 현대가 부산에서 충격을 안겼다 — 새 엘란트라는 더 이상 예전 모습이 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id36668-oseukaga-mudeomeseo-buhwalhaessda-geu-sijageun-junggugsan-keuroseuobeo-ribaesji 2026-06-27T21:43:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fOqsTfQvEhQ02fdWr3n5.webp 오스카가 무덤에서 부활했다 — 그 시작은 중국산 크로스오버 리뱃지 https://tarantas.news/ko/posts/id36651-mereusedeseu-yioeyi-mudaereul-golrassda-sinhyeong-gla-bareusyabaeseo-debwi 2026-06-27T19:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Jy6KVuee6u5uqoCs8a4C.webp 메르세데스, 의외의 무대를 골랐다 — 신형 GLA 바르샤바에서 데뷔 https://tarantas.news/ko/posts/id36634-ceri-dogileul-jeongjojunhanda-tigo-suv-gundani-2027nyeon-pomuneul-yeonda 2026-06-27T16:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fs2nKU2QAANeoD8FeYLl.webp 체리, 독일을 정조준한다 — 티고 SUV 군단이 2027년 포문을 연다 https://tarantas.news/ko/posts/id36617-busane-deungjanghan-ram-1500-rho-v8-sidaeyi-jongmalgwa-sae-gongsigyi-sijag 2026-06-27T14:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QdnfzH038MVYGS2pXFs8.webp 부산에 등장한 Ram 1500 RHO — V8 시대의 종말과 새 공식의 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id36600-benteulri-dokyoreul-jeomryeonghada-keontinental-gt-swa-syupeoseupoceuga-jdm-mudaero 2026-06-27T11:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0X5uXPrDaffYjtySsOjY.webp 벤틀리, 도쿄를 점령하다 — 컨티넨탈 GT S와 슈퍼스포츠가 JDM 무대로 https://tarantas.news/ko/posts/id36583-bmw-m-boseuga-macimnae-injeonghaessda-sae-m1eul-weonhanda-xmeun-anida 2026-06-27T09:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JpGqQ1Ck5FevSJbqQwbY.webp BMW M 보스가 마침내 인정했다 ― 새 M1을 원한다, XM은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id36566-bmwga-deudieo-bangasoereul-danggyeossda-ix3-neue-klasse-805km-juhaenggeoriro-busane-deungjang 2026-06-27T07:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L3sH1B3WIuhZIT7gwqPk.webp BMW가 드디어 방아쇠를 당겼다 — iX3 Neue Klasse, 805km 주행거리로 부산에 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id36549-masseuda-miatareul-gaggaseuro-guhada-rodeuseuteoga-ilbon-panmae-geumjireul-pihan-bangbeob 2026-06-27T04:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vB2QjxoPeLz0QpjLPRFL.webp 마쓰다, 미아타를 가까스로 구하다 — 로드스터가 일본 판매 금지를 피한 방법 https://tarantas.news/ko/posts/id36532-kiaga-migugeul-nolrage-haessda-j.d.-power-2026eseo-carnivalgwa-k4-samryug 2026-06-27T02:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5FABDxewOcHtQmK4y5EG.webp Kia가 미국을 놀라게 했다 — J.D. Power 2026에서 Carnival과 K4 삼륙 https://tarantas.news/ko/posts/id36515-subaruga-sangsangdo-moshan-ileul-haessda-eoncatideu-gagyeog-3man4995dalreoro-donggyeol 2026-06-27T00:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ISbA0LYua5FaudcWyZqz.webp 수바루가 상상도 못한 일을 했다 — 언차티드 가격 3만4995달러로 동결 https://tarantas.news/ko/posts/id36498-gia-ev6-gt-wanjeonhi-baggwieossda-deo-ganghaejin-culryeog-deo-keun-baeteori-geurigo-gajja-byeonsoggi 2026-06-26T22:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/j74CmqIHrG8GmavFFpqI.webp 기아 EV6 GT 완전히 바뀌었다 — 더 강해진 출력, 더 큰 배터리, 그리고 가짜 변속기 https://tarantas.news/ko/posts/id36481-mini-gajang-ddeugeoun-jeongicareul-macimnae-hangugeuro-geurigo-micin-han-suggaji 2026-06-26T20:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/m8TH2V6MsDREm8FO7zrF.webp MINI, 가장 뜨거운 전기차를 마침내 한국으로 — 그리고 미친 한 수까지 https://tarantas.news/ko/posts/id36464-byd-hyeondae-anbangeul-norinda-ibeonen-haibeurideuro 2026-06-26T17:58:02+03:00 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PHEV, 일본 사양에서 운전자에게 더 세심해지다 https://tarantas.news/ko/posts/id36328-gia-niro-2027-seupein-sangryug-salanameun-enjineun-dan-hana 2026-06-26T00:07:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UuILIadSB9TjPAusNpFs.webp 기아 니로 2027 스페인 상륙 — 살아남은 엔진은 단 하나 https://tarantas.news/ko/posts/id36311-toyota-rav4neun-haibeurideue-da-geoleossda-honda-cr-vneun-ddaragagil-geobuhaessda 2026-06-25T21:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dDtKe6EcFGXx45ZVQ0Zu.webp 토요타 RAV4는 하이브리드에 다 걸었다 — 혼다 CR-V는 따라가길 거부했다 https://tarantas.news/ko/posts/id36294-gateun-syaesi-wi-du-hyinsaeg-opeurodeo-regseoseu-gx-550gwa-raendeukeurujeo-gwajang-eobsi-deo-sanaweojyeossda 2026-06-25T19:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kNFapygkCzaNskd356Aj.webp 같은 섀시 위 두 흰색 오프로더 — 렉서스 GX 550과 랜드크루저, 과장 없이 더 사나워졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id36277-mereusedeseu-amg-c-class-electric-alpeuseueseo-pocag-bmwreul-hyanghan-seonjeonpogo 2026-06-25T17:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GA6OjrzhuVrDgP7PseCs.webp 메르세데스-AMG C-Class Electric, 알프스에서 포착 — BMW를 향한 선전포고 https://tarantas.news/ko/posts/id36260-teseulra-model-3ga-dokyoeseo-300man-en-araero-ddeoleojyeossda-modeun-geosi-dalrajinda 2026-06-25T14:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8K07C4JK4QT1nU8ZfGQU.webp 테슬라 모델 3가 도쿄에서 300만 엔 아래로 떨어졌다 — 모든 것이 달라진다 https://tarantas.news/ko/posts/id36243-bmw-ix5-yeogsasang-gajang-mugeoun-yangsanhyeong-bmwga-doeda 2026-06-25T12:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zpUOfA0Gr1mBccfrUmEV.webp BMW iX5, 역사상 가장 무거운 양산형 BMW가 되다 https://tarantas.news/ko/posts/id36226-ilbonyi-han-oneo-daihasseu-tapeuteureul-geoyi-gongjjaro-mini-suvro-dungabsikida 2026-06-25T09:46:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MX9Op6KD4lOUhrYEf2z5.webp 일본의 한 오너, 다이하쓰 타프트를 거의 공짜로 미니 SUV로 둔갑시키다 https://tarantas.news/ko/posts/id36209-podeuyi-bangyeog-3man-dalreo-jeongi-pigeob-evyi-gajang-keun-hamjeongeul-pihaegal-su-isseulgga 2026-06-25T07:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fo60x07oaIDPLykDEvuV.webp 포드의 반격 — 3만 달러 전기 픽업, EV의 가장 큰 함정을 피해갈 수 있을까 https://tarantas.news/ko/posts/id36192-toyotawa-regseoseu-haibeurideu-v8gwa-jeongi-lfaro-gusudeue-culgyeoghanda 2026-06-25T05:05:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/PwU1fbmOFpztNBXnmOhv.webp 토요타와 렉서스, 하이브리드 V8과 전기 LFA로 굿우드에 출격한다 https://tarantas.news/ko/posts/id36175-morgan-kupero-dolaoda-geurigo-keolregteo-ahob-myeongi-imi-jeonbu-gajyeogassda 2026-06-25T02:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OHx2tKfdhUJIPPKMYAYk.webp Morgan, 쿠페로 돌아오다 — 그리고 컬렉터 아홉 명이 이미 전부 가져갔다 https://tarantas.news/ko/posts/id36158-seumateu-yureob-saengsan-boggwi-kadeu-manjijag-upeoga-naegeon-dan-hanayi-jogeon 2026-06-25T00:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0y0eqeon62BAsOUJpKJO.webp 스마트, 유럽 생산 복귀 카드 만지작—우퍼가 내건 단 하나의 조건 https://tarantas.news/ko/posts/id36141-sinhyeong-bmw-x5-deo-pureureojyeossda-geurigo-susjaga-mugjighada 2026-06-24T21:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Mv9N0yLNTVIX3VGmKVvD.webp 신형 BMW X5, 더 푸르러졌다 — 그리고 숫자가 묵직하다 https://tarantas.news/ko/posts/id36124-zeekr-7gt-yureob-peurimieomeul-heundeulda-16gae-sijang-646maryeog-yeyag-3800dae 2026-06-24T19:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tmCKsEij0OVOxUJTZ5p6.webp Zeekr 7GT, 유럽 프리미엄을 흔들다 — 16개 시장, 646마력, 예약 3800대 https://tarantas.news/ko/posts/id36107-seukodaga-sinseonghan-rogoe-soneul-daessda-geurigo-seupeineun-hwanhohanda 2026-06-24T17:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4KtaNIQao4U4DK2f01WW.webp 스코다가 신성한 로고에 손을 댔다 — 그리고 스페인은 환호한다 https://tarantas.news/ko/posts/id36090-mereusedeseu-sinhyeong-glb-gumaejareul-guseogeuro-molaneoheossda-haibeurideu-meonjeo-jeongicaneun-najunge 2026-06-24T14:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8LzBlZHb9O8hMSIaYHP2.webp 메르세데스, 신형 GLB 구매자를 구석으로 몰아넣었다—하이브리드 먼저, 전기차는 나중에 https://tarantas.news/ko/posts/id36073-ilbon-beuraendeu-migug-gongjang-hondaga-cars.com-2026-sunwireul-hwibsseuleossda 2026-06-24T12:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/x4nmdqWTK4uUkIftF5pU.webp 일본 브랜드, 미국 공장 — 혼다가 Cars.com 2026 순위를 휩쓸었다 https://tarantas.news/ko/posts/id36056-ceri-tigo-se-dae-hanggeobeone-nedeolrandeu-sangryug 2026-06-24T09:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/88voZqiiB7bndP4jtbOg.webp 체리, 티고 세 대 한꺼번에 네덜란드 상륙 https://tarantas.news/ko/posts/id36039-ilboni-deudieo-ggaedalassda-i-kaempeoneun-unjeonjaga-anira-gaereul-wihae-mandeuleojyeossda 2026-06-24T07:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sqDRKwz9v1HwMba455fZ.webp 일본이 드디어 깨달았다 — 이 캠퍼는 운전자가 아니라 개를 위해 만들어졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id36022-podeu-meoseutaeng-gtdga-1967nyeonyi-beulruro-ije-jinjja-sesange-han-daebbun 2026-06-24T05:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3Z5UhYPjqjv4eJnUEapW.webp 포드 머스탱 GTD가 1967년의 블루로 — 이제 진짜 ‘세상에 한 대뿐’ https://tarantas.news/ko/posts/id36005-bugatiga-w16yi-mageul-naerinda-miseuteurali-majimagyi-majimag 2026-06-24T02:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6nbBKWRbBaaGbQheF2i9.webp 부가티가 W16의 막을 내린다 — 미스트랄이 마지막의 마지막 https://tarantas.news/ko/posts/id35988-nissan-jeongica-yujibi-hwag-najcunda-taeyanggwang-v2g-aireul-han-peurojegteue 2026-06-24T00:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RZXJbnMmHgvzdiG60L4b.webp 닛산, 전기차 유지비 확 낮춘다 — 태양광·V2G·AI를 한 프로젝트에 https://tarantas.news/ko/posts/id35971-geely-e2ga-nedeolrandeu-sangryug-vw-id.-polowa-renault-5e-gangryeoghan-raibeol-deungjang 2026-06-23T21:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KcvZr9o8rkICA8Z38yaM.webp Geely E2가 네덜란드 상륙 ― VW ID. Polo와 Renault 5에 강력한 라이벌 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id35954-misseubisi-sajangi-jinsileul-malhaessda-sae-raenseo-ebolrusyeoneun-eobsda 2026-06-23T19:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dIbfH191ZMDHEPU7kSee.webp 미쓰비시 사장이 진실을 말했다 — 새 랜서 에볼루션은 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id35937-byd-gusudeu-2026e-8jong-dongsi-gonggaewa-yeogdae-coedae-buseuro-jingyeog 2026-06-23T16:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tgV9XHRwmWbULz0zWAMx.webp BYD, 굿우드 2026에 8종 동시 공개와 역대 최대 부스로 진격 https://tarantas.news/ko/posts/id35920-regseoseu-rz600e-f-sport-performance-426maryeog-kabon-geurigo-ilbon-hanjeong 2026-06-23T14:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/EzFd2bSKTTakNJhKcxBY.webp 렉서스 RZ600e F SPORT Performance — 426마력, 카본, 그리고 일본 한정 https://tarantas.news/ko/posts/id35903-ideugceoreom-boideon-mg-hs-green-ncapga-sansanjogag-naessda 2026-06-23T12:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RzNEX6YKfuDX9OG1W8ZY.webp 이득처럼 보이던 MG HS — Green NCAP가 산산조각 냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id35886-kolbes-zr1x-modeun-geol-dasi-sseossda-0-97km-h-1.8co-bugatineun-ije-geuman 2026-06-23T09:55:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GUZridoSvgHPFzGrau9x.webp 콜벳 ZR1X, 모든 걸 다시 썼다 — 0–97km/h 1.8초, 부가티는 이제 그만 https://tarantas.news/ko/posts/id35869-sweboreyi-daedamhan-dobag-sinhyeong-2027-silbeorado-jungdonge-v8maneuro-sangryug 2026-06-23T07:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JBXss3pPrDEYCfLPCJh7.webp 쉐보레의 대담한 도박 — 신형 2027 실버라도 중동에 V8만으로 상륙 https://tarantas.news/ko/posts/id35852-mereusedeseu-benceu-glc-dae-bmw-x3-2026nyeon-gyeoltu-bulpyeonhal-mankeum-gaggaweojyeossda 2026-06-23T05:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2aDc4QY8Xvuf0ZA1OPaK.webp 메르세데스-벤츠 GLC 대 BMW X3 — 2026년 결투, 불편할 만큼 가까워졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id35835-syebolre-beurajileseo-ileul-teoteurinda-captiva-phevga-pacero-hyanghaneun-jung 2026-06-23T02:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mKEMWiX7QQAflDVAlsjK.webp 셰볼레, 브라질에서 일을 터트린다 — Captiva PHEV가 PACE로 향하는 중 https://tarantas.news/ko/posts/id35818-jeongicaga-konsenteuro-adac-teseuteuga-deureonaen-bulpyeonhan-jinsil 2026-06-23T00:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/trCAlMV6E2wp2GjwQJ3S.webp 전기차가 콘센트로 — ADAC 테스트가 드러낸 불편한 진실 https://tarantas.news/ko/posts/id35801-dogili-rebel-4-jayuljuhaengca-injeung-gyucigeul-saero-sseuda-mudaeneun-bereulrin 2026-06-22T21:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2L6sNGea68CVyGMBTXCS.webp 독일이 레벨 4 자율주행차 인증 규칙을 새로 쓰다 — 무대는 베를린 https://tarantas.news/ko/posts/id35784-lepas-l8-peurimieom-suv-keulreobyi-gagyeogeul-ggaebusuda-junggugpan-audi-q5-yureob-sangryug 2026-06-22T19:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/f1Fh7spkTHPDR9dI4Elo.webp Lepas L8, 프리미엄 SUV 클럽의 가격을 깨부수다 — 중국판 아우디 Q5 유럽 상륙 https://tarantas.news/ko/posts/id35767-2026nyeon-gajang-mideul-su-issneun-seubaruneun-coesindo-coegogado-anida 2026-06-22T17:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UpaTkrRiLz3Niv0xKP1A.webp 2026년 가장 믿을 수 있는 스바루는 최신도 최고가도 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id35750-dogilineun-ije-careul-an-sago-meonjeo-gyesangireul-ggeonaenda 2026-06-22T14:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OB06Ra5BqyZGJkSlPat1.webp 독일인은 이제 차를 안 사고 먼저 계산기를 꺼낸다 https://tarantas.news/ko/posts/id35733-bolboga-han-sidaereul-dadneunda-ex90-kadeudo-aebdo-eobsi-keibeulmaneuro-cungjeon 2026-06-22T12:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hwoBfUJ2jU436jSwmjyj.webp 볼보가 한 시대를 닫는다 — EX90, 카드도 앱도 없이 케이블만으로 충전 https://tarantas.news/ko/posts/id35716-coegoyi-sinhyeong-jaegyueoneun-jaegyueoga-anida-italriabal-49man-8ceon-yurojjari-v12 2026-06-22T10:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/20OCWmz1YWjjT4ey928y.webp 최고의 신형 재규어는 재규어가 아니다—이탈리아발 49만 8천 유로짜리 V12 https://tarantas.news/ko/posts/id35699-juhaeng-27man-km-30nyeon-doen-toyotaga-wanseonghyeong-kaempingka-gagyeog-simjieo-syaweosilggaji-issda 2026-06-22T07:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/00OdpURbMwDxN0vzEyKi.webp 주행 27만 km, 30년 된 토요타가 완성형 캠핑카 가격 — 심지어 샤워실까지 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id35682-sweborega-5.3-v8eul-mudneunda-2027-silbeorado-1500-deungjang 2026-06-22T05:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/kkrwJjGMWXPx8ZLfl5vV.webp 쉐보레가 5.3 V8을 묻는다 — 2027 실버라도 1500 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id35665-heomeo-evwa-cajeo-deitonaga-coeag-sunwi-jangag-geureonde-3wiga-cunggyeog 2026-06-22T02:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QNd1hCJmnyp45qHSAkMs.webp 허머 EV와 차저 데이토나가 최악 순위 장악 — 그런데 3위가 충격 https://tarantas.news/ko/posts/id35648-henesi-mustang-gtreul-cagi-charger-hellcatyi-850maryeog-kilreoro-byeonsinsikida 2026-06-22T00:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vUOF1BO6ozhZXoCFYZBH.webp 헤네시, Mustang GT를 차기 Charger Hellcat의 850마력 킬러로 변신시키다 https://tarantas.news/ko/posts/id35631-podeuga-gogeub-teurime-sumgyeodun-gineungi-macimnae-pulryeossda 2026-06-21T22:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/NzOIl6Gt5bOSJuXwAy8s.webp 포드가 고급 트림에 숨겨둔 기능이 마침내 풀렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id35614-reunoyi-daeum-han-su-jeoryeomhan-lfp-baeteoriga-5wa-4e-deuleoonda 2026-06-21T19:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gPcN1twv39N2pmyQvppZ.webp 르노의 다음 한 수 — 저렴한 LFP 배터리가 5와 4에 들어온다 https://tarantas.news/ko/posts/id35597-seubaruga-gasolrine-deungeul-dolryeossda-hojue-jeongica-se-dae-dongsi-sangryug 2026-06-21T17:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MCvUbNL6ERwd6sf2J4li.webp 스바루가 가솔린에 등을 돌렸다 — 호주에 전기차 세 대 동시 상륙 https://tarantas.news/ko/posts/id35580-mansoriga-ibeonen-meomcweossda-hyinsaeg-paenteome-gangryeolhan-orenji-interieo 2026-06-21T14:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bZkvq0crkl7UsFNM6UVY.webp 만소리가 이번엔 멈췄다 — 흰색 팬텀에 강렬한 오렌지 인테리어 https://tarantas.news/ko/posts/id35563-bmw-toronto-jasa-aie-balmog-jabhyeo-7ceon-dalreoga-sunsiggane-sarajyeossda 2026-06-21T12:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/F71ay8evbhEzUXFyK34X.webp BMW 토론토, 자사 AI에 발목 잡혀 — 7천 달러가 순식간에 사라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id35546-junggo-doyota-gr86-josimhaeseo-golraya-hal-yeonsigi-hana-issda 2026-06-21T09:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/X3Ps2MzrZfNFawkqoo8V.webp 중고 도요타 GR86—조심해서 골라야 할 연식이 하나 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id35529-soflo-customs-gmc-heommeo-evreul-gunyong-heombiceoreom-mandeuleobeoryeossda 2026-06-21T07:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/s7MkAs00Kf0dk5osR46W.webp SoFlo Customs, GMC 험머 EV를 군용 험비처럼 만들어버렸다 https://tarantas.news/ko/posts/id35512-swibolrega-deo-isang-gidariji-anhneunda-ceugtiba-ev-beurajileseo-jorib 2026-06-21T04:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ri0eOkIVMPn2HCpSKUQV.webp 쉬볼레가 더 이상 기다리지 않는다 — 측티바 EV 브라질에서 조립 https://tarantas.news/ko/posts/id35495-kaedilrag-biseutig-rikol-yego-3yeol-siteuga-aireul-ggiul-su-issda 2026-06-21T02:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gayySx0nPdVwLLC74p3A.webp 캐딜락 비스틱 리콜 예고 — 3열 시트가 아이를 끼울 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id35478-milrano-paesyeonwikeuga-piateu-500-seupiajinareul-yesul-jagpumeuro-baggweossda 2026-06-20T23:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jZlSiHh9ETTlF4ZTrGZY.webp 밀라노 패션위크가 피아트 500 스피아지나를 예술 작품으로 바꿨다 https://tarantas.news/ko/posts/id35461-dogil-beobweoni-wltp-sinhwareul-muneoddeuryeossda-pujo-e-2008-caju-hwanbul-badanaessda 2026-06-20T21:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/E2JGW3MPKHnMLSJG3Mx0.webp 독일 법원이 WLTP 신화를 무너뜨렸다 — 푸조 e-2008 차주, 환불 받아냈다 https://tarantas.news/ko/posts/id35444-maserati-jadongca-seontaegeul-dijiteol-syorumeuro-baggweossda-geoyi-yeonghwagwan-gatda 2026-06-20T19:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/R3c8yPpKvu1UR6voaqe3.webp 마세라티, 자동차 선택을 디지털 쇼룸으로 바꿨다 — 거의 영화관 같다 https://tarantas.news/ko/posts/id35427-bolboga-xc60eul-360kg-museue-deulibagassda-geureondedo-ap-yurineun-beotyeossda 2026-06-20T16:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/z82183rloJ6ofMSIetVC.webp 볼보가 XC60을 360kg 무스에 들이박았다 — 그런데도 앞 유리는 버텼다 https://tarantas.news/ko/posts/id35410-mereusedeseuga-teugheo-naen-wingeun-yeopbyeogggaji-sala-umjiginda 2026-06-20T14:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/P7Rq0e8S5f9e1Wl7WU8z.webp 메르세데스가 특허 낸 윙은 옆벽까지 살아 움직인다 https://tarantas.news/ko/posts/id35393-gia-ev2-black-line-deungjang-dosimhyeong-jeongicayi-gyucigi-dasi-sseuyeossda 2026-06-20T11:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zq0Kc1ZXfYuO84BYFAFf.webp 기아 EV2 Black-Line 등장 — 도심형 전기차의 규칙이 다시 쓰였다 https://tarantas.news/ko/posts/id35376-toyota-4reoneonya-raendeukeurujeonya-gagyeogeun-geojismal-jinjja-gyesani-nolrage-handa 2026-06-20T09:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZuGUcxF43SREbzVbfK0u.webp 토요타 4러너냐 랜드크루저냐 — 가격은 거짓말, 진짜 계산이 놀라게 한다 https://tarantas.news/ko/posts/id35359-regseoseu-joyonghi-gajang-bissan-txreul-eobsaelda-panmaega-cisoldeon-baro-geu-sungan 2026-06-20T06:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6PZDIZlt8gcY8RNQW2jB.webp 렉서스, 조용히 가장 비싼 TX를 없앨다 — 판매가 치솔던 바로 그 순간 https://tarantas.news/ko/posts/id35342-syaienyi-gwihwan-swebore-saeroun-silbeoradowa-coesangwi-teurimeul-megsikoe-tuib 2026-06-20T04:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/u2P7HYsH51AkDNKBIecv.webp 샤이엔의 귀환 — 쉐보레, 새로운 실버라도와 최상위 트림을 멕시코에 투입 https://tarantas.news/ko/posts/id35325-alparomeoyi-bangyeog-julrietayi-hugyejaga-macimnae-dolaonda 2026-06-20T02:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6VIL1O9WuxjugsKOq3h2.webp 알파로메오의 반격 — 줄리에타의 후계자가 마침내 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id35308-bugatiga-golpeucaereul-mandeuleossda-han-seteu-gagyeogi-kolbesgwa-majmeogneunda 2026-06-19T23:42:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DIWMP4L3Os360QHsFELm.webp 부가티가 골프채를 만들었다 — 한 세트 가격이 콜벳과 맞먹는다 https://tarantas.news/ko/posts/id35291-mereusedeseu-skeulraeseu-35-000km-dolpa-geuraedo-ajig-banbagge-an-balbassda 2026-06-19T21:18:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S9oioI5KsbTXc0qa6Qek.webp 메르세데스 S클래스 35,000km 돌파—그래도 아직 반밖에 안 밟았다 https://tarantas.news/ko/posts/id35274-doyotaga-raendeukeurujeo-75junyeoneul-ireohge-ginyeomhanda-geurigo-jeonseoleun-syorume-deulreuji-anhneunda 2026-06-19T18:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jAgpE5eTrHYYsfzwa1QW.webp 도요타가 랜드크루저 75주년을 이렇게 기념한다—그리고 전설은 쇼룸에 들르지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id35257-seuweden-dae-teseulra-dan-hanayi-gineungi-fsdyi-yureob-debwireul-jwacosikil-su-issda 2026-06-19T16:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MkqDiD753YCINzrb0rHS.webp 스웨덴 대 테슬라 — 단 하나의 기능이 FSD의 유럽 데뷔를 좌초시킬 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id35240-mereusedeseu-coegoga-g-class-rikol-geureonde-baeteori-tasi-anida 2026-06-19T14:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dt1N2KysbfyGNKNE82P1.webp 메르세데스 최고가 G-Class 리콜 — 그런데 배터리 탓이 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id35223-nissani-deudieo-naljja-gonggae-v8-paeteurolyi-majimag-yeoreumi-sijagdwaessda 2026-06-19T11:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Gh7HCQuTUoqSljVwvAlm.webp 닛산이 드디어 날짜 공개 — V8 패트롤의 마지막 여름이 시작됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id35206-perari-sunsujuyijadeuli-mudeobeorin-geiteu-sipeuteoreul-teugheoro-buhwalsikida 2026-06-19T09:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Tr25LgTY1ESswa8ShF7B.webp 페라리, 순수주의자들이 묻어버린 게이트 시프터를 특허로 부활시키다 https://tarantas.news/ko/posts/id35189-poreuswe-gajang-areumdaun-taikaneul-mudda-geurigo-amudo-singyeong-sseuji-anhneunda 2026-06-19T06:45:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6dfmqWAVGUlKgjabumK8.webp 포르쉐, 가장 아름다운 타이칸을 묻다 — 그리고 아무도 신경 쓰지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id35172-seuwipeuteu-monja-2026-eoddeohgedeun-ne-myeongi-jamdeuneun-cosohyeong-podeu-kaempeo 2026-06-19T04:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2LHcSQ9Tz2ALvELciBtO.webp 스위프트 몬자 2026 — 어떻게든 네 명이 잠드는 초소형 포드 캠퍼 https://tarantas.news/ko/posts/id35155-mereusedeseu-benceu-cla-eq-250-ga-modureul-cimmugsikyeossda-geoyi-2toninde-gajang-ggaeggeushada 2026-06-19T01:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9Z8H1VCKDgVO0xtHiNI2.webp 메르세데스-벤츠 CLA EQ 250+가 모두를 침묵시켰다 — 거의 2톤인데 가장 깨끗하다 https://tarantas.news/ko/posts/id35138-syaomi-byeonghaengsuibe-seonjeonpogo-su7eun-dogile-ggeutnae-dahji-moshal-sudo-issda 2026-06-18T23:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mzRixB4SBj4jGpPBFXAF.webp 샤오미, 병행수입에 선전포고——SU7은 독일에 끝내 닿지 못할 수도 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id35121-kupeuraga-eodum-sogeuro-tabaseukan-beulraeg-edisyeon-deungjang-bunwigiga-dalrajyeossda 2026-06-18T21:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/j7l4cghaQJckLxV5sOsW.webp 쿠프라가 어둠 속으로 — 타바스칸 블랙 에디션 등장, 분위기가 달라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id35104-maseratiga-suv-sidaereul-heundeunda-sedani-dolaonda 2026-06-18T18:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sOF2DP8Oc5nsWZbGbKsc.webp 마세라티가 SUV 시대를 흔든다—세단이 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id35087-misseubisi-jageun-evreul-bakwi-dalrin-konsenteu-ro-baggweonohda 2026-06-18T16:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IrvF4q5PlzltAtAkTM9q.webp 미쓰비시, 작은 EV를 ‘바퀴 달린 콘센트’로 바꿔놓다 https://tarantas.news/ko/posts/id35070-teseulraga-doro-gumeongyi-gotongeul-ggeutnael-seoseupensyeon-teugheoreul-badassda 2026-06-18T13:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/faKI8fg4yur4jZT38qsv.webp 테슬라가 도로 구멍의 고통을 끝낼 서스펜션 특허를 받았다 https://tarantas.news/ko/posts/id35053-cupraneun-deo-isang-seatyi-seupoceu-jahoesaga-anida-ravali-raineseo-gulreonaonda 2026-06-18T11:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/BWVZLPLh15unrVDv0mk0.webp Cupra는 더 이상 Seat의 스포츠 자회사가 아니다 — Raval이 라인에서 굴러나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id35036-podeu-deoneun-sumgiji-anhneunda-3man-dalreo-jeongi-pigeobi-koape 2026-06-18T08:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GS2vJm8lzmZTsCrDvn2w.webp 포드, 더는 숨기지 않는다 — 3만 달러 전기 픽업이 코앞에 https://tarantas.news/ko/posts/id35019-bydga-gagyeogeuro-giseub-da-tang-evga-rioto-madange-deulidagcyeossda 2026-06-18T06:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HN3bsbP8ntUTO1spfPe5.webp BYD가 가격으로 기습 — Da Tang EV가 리오토 마당에 들이닥쳤다 https://tarantas.news/ko/posts/id35002-swibolre-jeongihwa-heureumeul-jeongmyeoneuro-geoseureuda-2027-silbeoradoe-wanjeon-sae-v8-du-jongryuga-olragada 2026-06-18T03:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1Gyfyxr8gCk0Me9xCk3G.webp 쉬볼레, 전기화 흐름을 정면으로 거스르다 — 2027 실버라도에 완전 새 V8 두 종류가 올라가다 https://tarantas.news/ko/posts/id34985-seubaruga-macimnae-gyeoldanhaessda-peopomeonseu-b-sti-yangsan-hwagjeong 2026-06-18T01:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uH1yyWt6mJG53Tks9SpV.webp 스바루가 마침내 결단했다 — 퍼포먼스 B STI 양산 확정 https://tarantas.news/ko/posts/id34968-opelyi-seungbusu-sae-antaraga-junggugje-jeongicaro-dolaonda 2026-06-17T23:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5Yi6vZzZUwP3JMQ7tIra.webp 오펠의 승부수 — 새 안타라가 중국제 전기차로 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id34951-jlr-jageun-defenderreul-sunsu-jeongicaro-mandeul-gyehoegieossda-geureoda-joyonghi-banghyangeul-teuleossda 2026-06-17T20:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5G7W46FpEtJMygAtE2yX.webp JLR, 작은 Defender를 순수 전기차로 만들 계획이었다 — 그러다 조용히 방향을 틀었다 https://tarantas.news/ko/posts/id34934-seuwiseuga-junggug-robotaegsiyi-jinyeoljangi-dwaessda-muneul-yeoleojuneun-geon-uber 2026-06-17T18:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/j019A7Uls4kqrpcDVU1O.webp 스위스가 중국 로보택시의 진열장이 됐다 — 문을 열어주는 건 Uber https://tarantas.news/ko/posts/id34917-geomeun-jibung-hana-ddaemune-opeli-aijenaheu-gongjangeul-dasi-sseonda 2026-06-17T15:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qAriRCw6yaHUJ3hK1IVE.webp 검은 지붕 하나 때문에 오펠이 아이제나흐 공장을 다시 썬다 https://tarantas.news/ko/posts/id34900-nissan-kigseu-macimnae-bongyeog-bangyeog-sae-e-powerwa-awdro-gyeogi-dalrajyeossda 2026-06-17T13:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/B82BV5tjn1r7KRtZy16p.webp 닛산 킥스, 마침내 본격 반격 — 새 e-POWER와 AWD로 격이 달라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id34883-benteulri-keontinental-gt-s-deo-bissajyeossda-dan-100myeongman-sone-neoheul-su-issda 2026-06-17T10:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/S2GPGDyuYUCe9xR8ElrS.webp 벤틀리, 컨티넨탈 GT S 더 비싸졌다 — 단 100명만 손에 넣을 수 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id34866-ribian-r2-culsi-iljuil-mane-subaeg-myeong-haego-gajang-jungyohan-ev-betingi-janhoghaejinda 2026-06-17T08:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3u1uSLhsnXPvcSv2Tden.webp 리비안, R2 출시 일주일 만에 수백 명 해고 — 가장 중요한 EV 베팅이 잔혹해진다 https://tarantas.news/ko/posts/id34849-ribiani-seuljjeog-ggiweo-neoheun-gineung-jamdeun-saie-jeongiyogeumeul-ggagganaenda 2026-06-17T05:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/obRgY6AWCs9wQjhQSnf1.webp 리비안이 슬쩍 끼워 넣은 기능, 잠든 사이에 전기요금을 깎아낸다 https://tarantas.news/ko/posts/id34832-rusideu-koseumoseuga-baltobeul-deureonaessda-teseulra-model-yyi-wangjwaga-heundeulrinda 2026-06-17T03:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dnbUmJV55eCitAq9UBwh.webp 루시드 코스모스가 발톱을 드러냈다 — 테슬라 모델 Y의 왕좌가 흔들린다 https://tarantas.news/ko/posts/id34815-reunoga-teuwinggoreul-dosiyi-seupairo-mandeuleossda-gyeolgwaneun-nolrabda 2026-06-17T01:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qUAZ3C7ElzkdEmkUFgNT.webp 르노가 트윙고를 도시의 스파이로 만들었다 — 결과는 놀랍다 https://tarantas.news/ko/posts/id34798-mereusedeseu-amg-bongyeog-bangyeog-bmw-m-jabeuryeogo-27dae-culsi 2026-06-16T22:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/STtBYMrH7ZGxCyDX8623.webp 메르세데스-AMG, 본격 반격 — BMW M 잡으려고 27대 출시 https://tarantas.news/ko/posts/id34781-reunoga-yureobe-maedalrigireul-meomcugo-modeun-geoseul-twireukiyee-geonda 2026-06-16T20:07:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2CMg27zLZCyQgm1ARryf.webp 르노가 유럽에 매달리기를 멈추고 모든 것을 튀르키예에 건다 https://tarantas.news/ko/posts/id34764-audiga-macimnae-ileul-naessda-a6-olrodeu-27nyeon-manyi-ceos-peulreogeuin-haibeurideu 2026-06-16T17:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/HtVwsqGOKaXMSuv3IUdN.webp 아우디가 마침내 일을 냈다 — A6 올로드, 27년 만의 첫 플러그인 하이브리드 https://tarantas.news/ko/posts/id34747-honda-paeseupoteu-trailsportreul-gajeseuro-mandeuleossda-aebi-modeun-bipojang-oeculeul-giroghanda 2026-06-16T15:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zvwpQ4gk4QGc33lBWx0x.webp 혼다, 패스포트 TrailSport를 가젯으로 만들었다 — 앱이 모든 비포장 외출을 기록한다 https://tarantas.news/ko/posts/id34730-mereusedeseu-amg-v8-salrigi-peiseuripeuteu-gls-63eun-jeondonghwae-gulboghaji-anhneunda 2026-06-16T12:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cfZj4XtKRIDYk0gkOMNB.webp 메르세데스-AMG, V8 살리기 — 페이스리프트 GLS 63은 전동화에 굴복하지 않는다 https://tarantas.news/ko/posts/id34713-seukoda-piakeu-debwi-jeon-150man-km-juhaeng-eoddeon-tijeoboda-i-susjaga-mugeobda 2026-06-16T10:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hBaAcIaPHv0dcpAoVe58.webp 스코다 피아크, 데뷔 전 150만 km 주행 — 어떤 티저보다 이 숫자가 무겁다 https://tarantas.news/ko/posts/id34696-koenigsegeu-jesko-absolut-yeogsareul-dasi-sseuda-1-4mail-305km-h-gongguneun-pilyo-eobseossda 2026-06-16T07:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/T9Ef4jCwNKPui6r1yuA0.webp 코에닉세그 Jesko Absolut, 역사를 다시 쓰다 — 1/4마일 305km/h, 공구는 필요 없었다 https://tarantas.news/ko/posts/id34679-poreuswe-kaien-oegwaneun-geoyi-an-geondeurinda-geureonde-du-beonjjae-peiseuripeuteuga-jinjjada 2026-06-16T05:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9M6Dh6cvSQxTiYr31QPA.webp 포르쉐, 카이엔 외관은 거의 안 건드린다 — 그런데 두 번째 페이스리프트가 진짜다 https://tarantas.news/ko/posts/id34662-jisange-sinhoga-eobsneun-goseseodo-yeongyeol-jipeu-keompaeseue-wiseong-5g 2026-06-16T03:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/iTj9furvPWFfRPAhv285.webp 지상에 신호가 없는 곳에서도 연결 — 지프 컴패스에 위성 5G https://tarantas.news/ko/posts/id34645-seubaruga-gajang-jageun-suve-betinghaessda-regseu-z-hybrid-yeonbi-girogeul-bagsalnaeda 2026-06-16T00:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0yBM4sMYPLPV4INOouLZ.webp 스바루가 가장 작은 SUV에 베팅했다 — 렉스 Z HYBRID, 연비 기록을 박살내다 https://tarantas.news/ko/posts/id34628-reunoga-baen-gaejo-oejureul-ggeunheossda-pani-baggwinda 2026-06-15T22:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XHqImuRCY3TnIMyk8nfD.webp 르노가 밴 개조 외주를 끊었다 — 판이 바뀐다 https://tarantas.news/ko/posts/id34611-kupeura-pomentoreu-vz5-majimag-widaehan-5gitonge-dogil-peurimieomgeub-gagyeogpyo 2026-06-15T19:31:01+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Xi34u7qLkpIWDjTbDxu2.webp 쿠프라 포멘토르 VZ5 — 마지막 위대한 5기통에 독일 프리미엄급 가격표 https://tarantas.news/ko/posts/id34594-jayuljuhaeng-teureogi-gajang-jobeun-siheomggaji-tonggwahaessda-ilboni-hanbal-deo-apeuro 2026-06-15T17:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RIqp4ShUHzFH4oHWYW87.webp 자율주행 트럭이 가장 좁은 시험까지 통과했다—일본이 한발 더 앞으로 https://tarantas.news/ko/posts/id34577-rolseuroiseu-keolrineonyi-hwansaeng-tyuneoga-guhyeongeul-series-iiro-dungabsikinda 2026-06-15T14:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/zMKdoWx4fFxR72bQZuJI.webp 롤스로이스 컬리넌의 환생 — 튜너가 구형을 Series II로 둔갑시킨다 https://tarantas.news/ko/posts/id34560-bovensiepen-05-gt-alpinareul-mandeun-gamuni-naenoheun-800maryeog-geuranturiseumo 2026-06-15T12:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/gNCbjuoZhioJkOnb5dAS.webp Bovensiepen 05 GT — 알피나를 만든 가문이 내놓은 800마력 그란투리스모 https://tarantas.news/ko/posts/id34543-paemilri-minibaen-dasji-karabani-teuwinteobo-v8-deuripeuteu-taegsiro-byeonsin 2026-06-15T09:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bgN5udaD8oK0gFNOALcr.webp 패밀리 미니밴 닷지 카라반이 트윈터보 V8 드리프트 택시로 변신 https://tarantas.news/ko/posts/id34526-perari-ruce-jagi-baeteoriboda-orae-saldorog-mandeuleojin-ceos-jeongi-perari 2026-06-15T07:20:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2ngQsqffynEpnWZZzNx6.webp 페라리 루체 — 자기 배터리보다 오래 살도록 만들어진 첫 전기 페라리 https://tarantas.news/ko/posts/id34509-ford-maverickga-gyeongjaengjareul-ddwinjeossda-2026nyeon-migug-coejeoga-pigeob-10seon 2026-06-15T04:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tnzJJNjmcUi3VDywXFNG.webp Ford Maverick가 경쟁자를 뛵었다——2026년 미국 최저가 픽업 10선 https://tarantas.news/ko/posts/id34492-bbulgwa-bulggoceul-dan-meoseutaeng-inteoneseul-heundeuneun-podeu-gt 2026-06-15T02:24:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZgFteL8ZAtVKJMVAn0ts.webp 뿔과 불꽃을 단 머스탱 — 인터넷을 흔드는 포드 GT https://tarantas.news/ko/posts/id34475-poreuswe-gosogdoroeseo-deoneun-neuleojiji-anhneun-phev-teugheo-culweon 2026-06-14T23:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Vz988QVHzn8QTZjORi0N.webp 포르쉐, 고속도로에서 더는 늘어지지 않는 PHEV 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id34458-mereusedeseu-amg-gt-4doeo-2026nyeon-bunryang-daebubuni-moreuneun-saie-wanpan 2026-06-14T21:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bY2XUMM2ZQT0tWKlYF8m.webp 메르세데스-AMG GT 4도어, 2026년 분량 대부분이 모르는 사이에 완판 https://tarantas.news/ko/posts/id34441-tanabega-bulganeungeul-yagsoghanda-ddagddaghage-mandeulji-anhgo-delrika-minireul-najcuneun-beob 2026-06-14T18:56:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/m52P7cMOfRYl97tUGRJM.webp 타나베가 불가능을 약속한다 — 딱딱하게 만들지 않고 델리카 미니를 낮추는 법 https://tarantas.news/ko/posts/id34424-g-powerga-bmw-m5-cseseo-900maryeogeul-dwalsanaessda-hurricane-rreun-soeumsogdoreul-ddussda 2026-06-14T16:28:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CDZD1EcvuEeLDihVSb2u.webp G-Power가 BMW M5 CS에서 900마력을 돬아냈다 — Hurricane RR은 소음속도를 뚰다 https://tarantas.news/ko/posts/id34407-audi-nubolrari-nareudoeseo-pulryeonada-987maryeog-350km-h-isang-dan-499dae 2026-06-14T14:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GwEutXGAa4OnAjr5QMar.webp 아우디 누볼라리, 나르도에서 풀려나다 — 987마력, 350km/h 이상, 단 499대 https://tarantas.news/ko/posts/id34390-ipyueoleun-naeyeongigwaneul-guhal-su-eobsda-susjaneun-gacaeobsda 2026-06-14T11:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/liiz7LytuI60Ke5zPU90.webp 이퓨얼은 내연기관을 구할 수 없다 — 숫자는 가차없다 https://tarantas.news/ko/posts/id34373-gmc-sabana-2027-1mmdo-an-umjiginda-geurigo-gogaegdeuleun-sinnanda 2026-06-14T09:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/g4tL8XHgNBjs8pTRqpYn.webp GMC サバナ 2027, 1mm도 안 움직인다 — 그리고 고객들은 신난다 https://tarantas.news/ko/posts/id34356-gmc-siera-ev-sinsang-keolreoreul-dansume-danjong-dan-20daeman-dosaegdwaessda 2026-06-14T06:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ertH5bwtW5rxvvo6XV2L.webp GMC 시에라 EV, 신상 컬러를 단숨에 단종 — 단 20대만 도색됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id34339-koreubes-zr1i-coegosogeseo-jasinyi-peinteureul-mal-geudaero-meogeo-ciugo-issda 2026-06-14T04:02:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qT73TTwGzYpi1pINMRTG.webp 코르벳 ZR1이 최고속에서 자신의 페인트를 말 그대로 먹어 치우고 있다 https://tarantas.news/ko/posts/id34322-migugineun-ije-jayuljuhaengcareul-ihaehanda-geureonde-deo-an-midneunda 2026-06-14T01:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TRGpzSK9qCR33YfL9fs8.webp 미국인은 이제 자율주행차를 이해한다 — 그런데 더 안 믿는다 https://tarantas.news/ko/posts/id34305-junggug-bontu-yureob-sangryug-coedae-222km-juhaeng-mini-jeongicayi-deungjang 2026-06-13T22:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/s10I1exXVbHotjTdyHIf.webp 중국 Bontu, 유럽 상륙 — 최대 222km 주행 미니 전기차의 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id34288-poreuswe-joyonghan-sedanyi-kalnaleul-galda-2028-panamera-nwireubureukeuring-pocag 2026-06-13T20:15:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Zz6HMBi6Mr5CmIBKfj7F.webp 포르쉐, 조용한 세단의 칼날을 갈다 — 2028 파나메라 뉘르부르크링 포착 https://tarantas.news/ko/posts/id34271-28nyeon-doen-dijeli-yeonryo-han-taengkeuro-hyeondaecareul-mangsin-jueossda 2026-06-13T17:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FPAOBGdfyvqjQvHUPe1m.webp 28년 된 디젤이 연료 한 탱크로 현대차를 망신 주었다 https://tarantas.news/ko/posts/id34254-ds-jigjeob-ndeg7eul-dijainhara-adobe-aiga-myeoc-co-mane-gyeolgwareul-naenohneunda 2026-06-13T15:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fjan2jXnDf9MxhAo3M2F.webp DS, 직접 N°7을 디자인하라 — Adobe AI가 몇 초 만에 결과를 내놓는다 https://tarantas.news/ko/posts/id34237-jenesiseuneun-deo-isang-josimseureobji-anhda-yureobeun-gwireul-giulyeoya-handa 2026-06-13T12:40:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nvkYiXmAEfDxLhCxss6j.webp 제네시스는 더 이상 조심스럽지 않다 — 유럽은 귀를 기울여야 한다 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개발 막바지 진입 — 애스턴마틴에 제때 닿을까 https://tarantas.news/ko/posts/id33965-opel-geurandeurandeu-gyeongcalbogeul-ibda-suncalcae-225maryeog 2026-06-11T21:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/eHV2a9WJucmHE20sEZMk.webp 오펠 그란드란드, 경찰복을 입다 — 순찰차에 225마력 https://tarantas.news/ko/posts/id33948-lynk-co-02-peiseuripeuteuneun-geonneoddwigo-unjeonjadeuli-jinjja-silheohan-geol-gocyeossda 2026-06-11T19:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QGJXzAUOJCdYWYbnBPuV.webp Lynk & Co 02, 페이스리프트는 건너뛰고 운전자들이 진짜 싫어한 걸 고쳤다 https://tarantas.news/ko/posts/id33931-byd-dolphin-g-dm-i-seupein-sangryug-hwibalyu-han-bangul-eobsi-105km 2026-06-11T16:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4yUUnY6JzBmD787glVot.webp BYD Dolphin G DM-i, 스페인 상륙 — 휘발유 한 방울 없이 105km https://tarantas.news/ko/posts/id33914-syaomi-nwireubureukeuringe-sae-girog-kategorireul-mandeulda-unjeonjaneun-eobsda 2026-06-11T14:29:02+03:00 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2026-06-11T02:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/a3g3gArWHRjgIU4NoMM4.webp 흐름에 역행하는 마쓰다 ─ SKYACTIV-Z HEV의 정체가 드러났다 https://tarantas.news/ko/posts/id33784-poreuswe-coegangyi-911-sae-beompeoboda-deo-keun-bimileul-sumgyeossda 2026-06-10T23:57:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/hZjBvCv6jmpfBCluhu2X.webp 포르쉐 최강의 911, 새 범퍼보다 더 큰 비밀을 숨겼다 https://tarantas.news/ko/posts/id33767-sibigbuteo-kaemriggaji-migugini-jeongmalro-saya-hal-ilbonca-10seon 2026-06-10T21:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/y4zksx6FzIyDfaY2KIhl.webp 시빅부터 캠리까지 — 미국인이 정말로 사야 할 일본차 10선 https://tarantas.news/ko/posts/id33750-pogseubagen-polo-young-italria-sangryug-gagyeogi-yioeda 2026-06-10T19:06:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aCsED4y7T5JGT0c4XAZf.webp 폭스바겐 Polo Young, 이탈리아 상륙 — 가격이 의외다 https://tarantas.news/ko/posts/id33733-regseoseu-macimnae-jeongica-mirae-gonggae-geureona-mudaeneun-migugbbun 2026-06-10T16:38:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Rsh1EqTZw8xvMeFiHfAN.webp 렉서스, 마침내 전기차 미래 공개 — 그러나 무대는 미국뿐 https://tarantas.news/ko/posts/id33716-podeuyi-sae-beurongko-han-beone-1-204km-geurigo-migugineun-sajineuroman-bonda 2026-06-10T14:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/x3YzYvvZR6i68Z0VoP6F.webp 포드의 새 브롱코, 한 번에 1,204km — 그리고 미국인은 사진으로만 본다 https://tarantas.news/ko/posts/id33699-denmakeu-ilron-meoseukeue-gulbog-teseulra-fsdga-eu-ne-beonjjae-gugga-jeongbog 2026-06-10T11:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RfTVdLPaqfwzr7TWVyEs.webp 덴마크, 일론 머스크에 굴복 — 테슬라 FSD가 EU 네 번째 국가 정복 https://tarantas.news/ko/posts/id33682-leapmotor-d99ga-janggabeul-deonjyeossda-1000-v-700km-geurigo-6weol-25il-debwi 2026-06-10T09:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OziH8SWhviZXidI7FcCE.webp Leapmotor D99가 장갑을 던졌다 — 1000 V, 700km 그리고 6월 25일 데뷔 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https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jmqzXXwdzR5jWMrJLf8j.webp 마일리 가격을 내린 메르세데스 — 전기 GLC는 더 이상 사치가 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id33597-sviga-seupeurinteoreul-peuraibis-jeteuro-baggweossda-gedaga-bangtanggaji 2026-06-09T21:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LZMo2ExFEUWpzkXiZSyQ.webp SVI가 스프린터를 프라이빗 제트로 바꿨다 — 게다가 방탄까지 https://tarantas.news/ko/posts/id33580-boltga-deudieo-gyeoldanhaessda-muin-caryangi-yureob-georiro-naonda 2026-06-09T18:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/B8hOKcnrT4LN43SnX2F9.webp Bolt가 드디어 결단했다 — 무인 차량이 유럽 거리로 나온다 https://tarantas.news/ko/posts/id33563-mereusedeseuga-cogi-gumaejaege-deonjin-hamjeong-sinhyeong-cla-eqeneun-eobgeureideuga-eobsda 2026-06-09T16:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/y9mvq8KGRXjHW4brfji4.webp 메르세데스가 초기 구매자에게 던진 함정 — 신형 CLA EQ에는 업그레이드가 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id33546-hyeondaeca-weoldeukeobe-roboseul-derigo-deungjang-uyeoni-anida 2026-06-09T14:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WspT0bk5br82okrvZbIR.webp 현대차, 월드컵에 로봇을 데리고 등장 — 우연이 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id33529-kupeura-tindayaga-yangsan-hwagjeong...-beuraendeuyi-sae-peulraegeusibeul-norinda 2026-06-09T11:51:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5OtNTeYiQTsXdmNpQ1Rr.webp 쿠프라 틴다야가 양산 확정… 브랜드의 새 플래그십을 노린다 https://tarantas.news/ko/posts/id33512-bmw-x1-m35ireul-tongjjaero-dasi-sseunda-igsughan-silnaeneun-sarajinda 2026-06-09T09:25:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SmQgH3amICU6z0STXt79.webp BMW, X1 M35i를 통째로 다시 쓴다 — 익숙한 실내는 사라진다 https://tarantas.news/ko/posts/id33495-piateu-tipoyi-peulreogeureul-neomujida-majimag-sedanyi-ceohyeongil-hwagjeong 2026-06-09T07:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LPtbhh1Few7zBnyeU2Fa.webp 피아트, 티포의 플러그를 너무지다—마지막 세단의 처형일 확정 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2026년에도 진짜 뒷좌석 스크린을 갖춘 차들 https://tarantas.news/ko/posts/id33342-seubaruga-deonjin-nolraun-han-su-gili-5miteoe-yugbaghaneun-migugsan-geoguga-ilboneuro-hyanghanda 2026-06-08T10:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CO0HaHK1K1QpNKuE4vXj.webp 스바루가 던진 놀라운 한 수 — 길이 5미터에 육박하는 미국산 거구가 일본으로 향한다 https://tarantas.news/ko/posts/id33325-jubang-eobsido-meolri-ganeun-ca-adventurebumssyi-sprinter 2026-06-08T08:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/augEvOh7nlmlv3z0vegB.webp 주방 없이도 멀리 가는 차 — AdventureBumss의 Sprinter https://tarantas.news/ko/posts/id33308-swebore-bolteu-2027-rs-jongi-wieseon-jeoryeom-ceongguseoeseon-cunggyeog 2026-06-08T05:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RHA7ZYjmLYeZGdbbMBTb.webp 쉐보레 볼트 2027 RS — 종이 위에선 저렴, 청구서에선 충격 https://tarantas.news/ko/posts/id33291-1966nyeon-sibore-impalra-ss-427-big-beulrog-enjineul-pumgo-megkeom-gyeongmaero 2026-06-08T03:13:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GD0QViuYmxooNnrqiWfl.webp 1966년 시보레 임팔라 SS, 427 빅 블록 엔진을 품고 멕컴 경매로 https://tarantas.news/ko/posts/id33274-juhaeng-16kmjjari-sinca-kolbes-zr1xe-dilreoga-45man-dalreoreul-butyeossda 2026-06-08T00:45:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LWAb97bKkoNwyFg0Gp8J.webp 주행 16km짜리 신차 콜벳 ZR1X에 딜러가 45만 달러를 붙였다 https://tarantas.news/ko/posts/id33257-tata-tiago-2026-deudieo-eoreuni-dwaessda-yes-yagjeomeun-geudaero 2026-06-07T22:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/KpYERPdU1W8ozo078bVk.webp 타타 티아고 2026, 드디어 어른이 됐다 — 옛 약점은 그대로 https://tarantas.news/ko/posts/id33240-seupeurinteoga-ddo-haenaessda-adac-2026-sinroeseong-sunwiga-jeungmyeong 2026-06-07T19:48:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IehurTpvNoXjw1H3JfGo.webp 스프린터가 또 해냈다 — ADAC 2026 신뢰성 순위가 증명 https://tarantas.news/ko/posts/id33223-bmw-x5yi-jeongdabeun-yesang-baggieossda-jeonmungadeuli-malhaneun-geu-model 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2026-06-06T14:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9NF3XjR1G8Iruw4cDhv3.webp 샤오펑이 해냈다 — 말레이시아 첫 현지 조립 G6, 라인을 빠져나오다 https://tarantas.news/ko/posts/id33019-bmw-pilripini-seuseuro-heulryeossda-530ewa-330e-m-sport-gagyeogpyoe-deungjang 2026-06-06T11:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/L1MQry3ZrFSztUhsgP6m.webp BMW 필리핀이 스스로 흘렸다 — 530e와 330e M Sport, 가격표에 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id33002-seutelrantiseu-deudieo-malreisia-jincul-ceos-ribmoteo-c10-gurun-rain-gadong 2026-06-06T09:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/81bcXauHjikvjA0fBikF.webp 스텔란티스 드디어 말레이시아 진출 — 첫 립모터 C10 구룬 라인 가동 https://tarantas.news/ko/posts/id32985-junggug-jadongcadeuli-sali-jjinda-beomineun-jeongica-hyeogmyeong 2026-06-06T07:11:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cUttAm3HSxKre1BlFJGE.webp 중국 자동차들이 살이 찐다 — 범인은 전기차 혁명 https://tarantas.news/ko/posts/id32968-podeuneun-deo-isang-bwajuji-anhneunda-sae-ebereseuteu-peulraetineomi-v6reul-dalgo-deungjang 2026-06-06T04:46:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Ln1ixJRaKD8HRor2UoFb.webp 포드는 더 이상 봐주지 않는다 — 새 에베레스트 플래티넘이 V6를 달고 등장 https://tarantas.news/ko/posts/id32951-teseulraneun-gongjang-han-gosdang-coedae-6bae-deo-manheun-careul-mandeunda-geugeosi-sumgyeojin-mugida 2026-06-06T02:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/g2brOLlKFQ5Ui2vg6UjD.webp 테슬라는 공장 한 곳당 최대 6배 더 많은 차를 만든다 — 그것이 숨겨진 무기다 https://tarantas.news/ko/posts/id32934-roteoseu-ceo-dan-hanmadiro-jasa-ebiyareul-pyeongbeomhadago-daneonhaessda 2026-06-05T23:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4vVxkQxTwMQUS7Px5WON.webp 로터스 CEO, 단 한마디로 자사 에비야를 평범하다고 단언했다 https://tarantas.news/ko/posts/id32917-hondawa-nissani-gyucigeul-dwijibeossda-migugsan-cadeuli-ilboneuro-hyanghanda 2026-06-05T21:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/K4pH3EypFUUzgoFr8FY6.webp 혼다와 닛산이 규칙을 뒤집었다 — 미국산 차들이 일본으로 향한다 https://tarantas.news/ko/posts/id32900-cicio-z06eseo-800mal-dolpa-zr1boda-suman-dalreo-sun-gagyeog 2026-06-05T19:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/JGhUrmilq3opW2ckhWnA.webp Cicio, Z06에서 800말 돌파 — ZR1보다 수만 달러 순 가격 https://tarantas.news/ko/posts/id32883-bmw-m5-tueoringi-du-eolguleul-deureonaessda-hanjjogeun-goldeu-bandaejjogeun-geulroseu-beulraeg 2026-06-05T16:45:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/OWR9CqYfZf4k67sfGCgm.webp BMW M5 투어링이 두 얼굴을 드러냈다 — 한쪽은 골드, 반대쪽은 글로스 블랙 https://tarantas.news/ko/posts/id32866-seubaru-brz-2027-sudongdo-salaissgo-huryungudongdo-geudaero-gagyeogeun-geoyi-geudaero 2026-06-05T14:21:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Iw2kONjAEjMMy3Nxbvip.webp 스바루 BRZ 2027 — 수동도 살아있고 후륜구동도 그대로, 가격은 거의 그대로 https://tarantas.news/ko/posts/id32849-gm-suigeun-julgo-geoinyi-myeonghammaneuroneun-deo-isang-an-tonghanda 2026-06-05T11:55:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/bI776pkB3HHjhq5cCZAk.webp GM, 수익은 줄고 거인의 명함만으로는 더 이상 안 통한다 https://tarantas.news/ko/posts/id32832-bolbo-ex90-10man-yuroyi-byeogeul-ddulheossda-geugeosdo-ilbureo 2026-06-05T09:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0zxwwOcgqFO23H9JkqKh.webp 볼보 EX90, 10만 유로의 벽을 뚫었다 — 그것도 일부러 https://tarantas.news/ko/posts/id32815-bmw-unjeonjaga-ddo-coeag-gyeogcamajeo-janinhada 2026-06-05T07:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/UdvnUy4FxJi1GaFZa3Dp.webp BMW 운전자가 또 최악, 격차마저 잔인하다 https://tarantas.news/ko/posts/id32798-podeu-kaenada-gongjang-ggaeuda-syupeo-dyuti-saengsani-dansume-gasoghanda 2026-06-05T04:51:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/D9H6xWHEgbSO9eRpYWTx.webp 포드, 캐나다 공장 깨우다 — 슈퍼 듀티 생산이 단숨에 가속한다 https://tarantas.news/ko/posts/id32781-masseudaneun-mx-5reul-mudji-anhneunda-2027nyeonhyeong-eobdeiteuga-geugeoseul-jeungmyeonghanda 2026-06-05T02:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2cgLPbN3t09oeWkxX2uN.webp 마쓰다는 MX-5를 묻지 않는다 — 2027년형 업데이트가 그것을 증명한다 https://tarantas.news/ko/posts/id32764-nissani-paneul-dwijibneunda-from-china-jeonryagi-pilripineseo-sijagdwaessda 2026-06-04T23:58:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Rafe7nWB2Ej1sCJBzvwn.webp 닛산이 판을 뒤집는다 — ‘From China’ 전략이 필리핀에서 시작됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id32747-polseuta-2-2nyeon-gangje-gongbaeg-ggeute-kaenadaro-dolaoda 2026-06-04T21:36:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4X5uoO2kCprnSGJLhHc9.webp 폴스타 2, 2년 강제 공백 끝에 캐나다로 돌아오다 https://tarantas.news/ko/posts/id32730-mereusedeseu-amg-v8eul-dasi-bulreonaenda-cle-63-8gitong-teseuteu-pocag 2026-06-04T19:12:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/M9SHHfXF9L6ExjEiKXa0.webp 메르세데스-AMG, V8을 다시 불러낸다 — CLE 63 8기통 테스트 포착 https://tarantas.news/ko/posts/id32713-seukoda-deudieo-bongyeog-culgyeog-daehyeong-ev-peaq-ga-gia-ev9e-jeongmyeon-dojeon 2026-06-04T16:47:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/uVEKgdCYQzyqQozQU4To.webp 스코다, 드디어 본격 출격 — 대형 EV 'Peaq'가 기아 EV9에 정면 도전 https://tarantas.news/ko/posts/id32696-gia-hojuseo-pikanto-1-180dae-rikol-hwajaeggaji-bulggoc-hana 2026-06-04T14:32:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dRYgqPnbwm5LDBGWJyNK.webp 기아, 호주서 피칸토 1,180대 리콜 — 화재까지 불꽃 하나 https://tarantas.news/ko/posts/id32679-seubaruneun-rebogeu-oegwane-sondaeji-anhassda-oreunbal-araeneun-dareun-caga-dwaessda 2026-06-04T12:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DjP30LENnoF4NBBjywr8.webp 스바루는 레보그 외관에 손대지 않았다 — 오른발 아래는 다른 차가 됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id32662-rolseuroiseu-120nyeon-jeon-reiseu-seomroghanareul-goseuteue-olryeok-damassda 2026-06-04T09:40:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/CrIuGpVTyLTsX2vhSSBm.webp 롤스로이스, 120년 전 레이스 섬록하나를 고스트에 올렼 담았다 https://tarantas.news/ko/posts/id32645-podeu-haendeuleul-caegsangeuro-unjeonseog-samusileul-wihan-teugheo-culweon 2026-06-04T07:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8dfMOcwOLdQGfegouVlA.webp 포드, 핸들을 책상으로 — 운전석 사무실을 위한 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id32628-bmw-alpinaga-dolawassda-gwanyeogeun-benteulriwa-maibaheu 2026-06-04T04:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FMGdk3lOLmeM97YvrrOy.webp BMW 알피나가 돌아왔다 — 과녁은 벤틀리와 마이바흐 https://tarantas.news/ko/posts/id32611-kaedilrag-ririg-2027-nacs-badassneunde-carplaydo-salanamassda-gagyeog-insangeun-geoyi-an-boil-jeongdo 2026-06-04T02:23:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/paFGt0gvRcXvGXnJ0xX2.webp 캐딜락 리릭 2027, NACS 받았는데 CarPlay도 살아남았다 — 가격 인상은 거의 안 보일 정도 https://tarantas.news/ko/posts/id32594-toyota-alpadeureul-4inseung-rimujineuro-geoyi-mueum-sujunyi-jeongsugseong 2026-06-03T23:59:02+03:00 https://tarantas.news/ko/posts/id32577-pogseubagen-amarog-w600-weokinsyoneun-beolsseo-daeum-han-sureul-junbi-jungida 2026-06-03T21:53:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/06eAmArycccXyZN5ZL4T.webp 폭스바겐 아마록 W600 — 워킨쇼는 벌써 다음 한 수를 준비 중이다 https://tarantas.news/ko/posts/id32560-dogileun-gagyeogeul-gamdang-mos-haessda-vwyi-jeoga-jeongicaga-seupeineseo-taeeonanda 2026-06-03T19:31:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5FVc1HNtLB4vfMXn10BR.webp 독일은 가격을 감당 못 했다 — VW의 저가 전기차가 스페인에서 태어난다 https://tarantas.news/ko/posts/id32543-bydga-sinhyeong-yuan-plusreul-deonjyeossda-yureobyi-sohyeong-evneun-ddeoleoya-hal-sigan 2026-06-03T17:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8dSorWyiW73C1zLHTPxn.webp BYD가 신형 Yuan Plus를 던졌다 — 유럽의 소형 EV는 떨어야 할 시간 https://tarantas.news/ko/posts/id32526-gianeun-seupotijireul-saljjag-gocin-ge-anira-ceoeumbuteo-dasi-sseossda 2026-06-03T14:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/yGKLcwTr2WmUvpAFcoaf.webp 기아는 스포티지를 살짝 고친 게 아니라 처음부터 다시 썼다 https://tarantas.news/ko/posts/id32509-sesangeun-jeongicaro-ganeunde-nugunganeun-kareragtro-v10-sudongeul-mandeuleossda 2026-06-03T12:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XQqZsr10vM119rehQ1dH.webp 세상은 전기차로 가는데 누군가는 카레라GT로 V10 수동을 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id32492-segye-coeagyi-caga-dolaonda-yugo-2028nyeon-1man-2-000yuroro-buhwal 2026-06-03T09:59:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/iom1kt3XVAdHHFkHP0J9.webp 세계 최악의 차가 돌아온다 — 유고, 2028년 1만 2,000유로로 부활 https://tarantas.news/ko/posts/id32475-podeuga-ddo-mweongareul-sumgyeossda-ibeonen-dwisjwaseog-baro-araee 2026-06-03T07:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fBynMU1qEWuFI4wirV0G.webp 포드가 또 뭔가를 숨겼다 — 이번엔 뒷좌석 바로 아래에 https://tarantas.news/ko/posts/id32458-podeu-sageoneul-jonggyeolhaessda-f-150-sseondeoneun-sori-eobsi-sarajyeossda 2026-06-03T05:16:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/5X6ZhtTvTCsjcUL7pGrO.webp 포드, 사건을 종결했다 — F-150 썬더는 소리 없이 사라졌다 https://tarantas.news/ko/posts/id32441-bmw-x5yi-gajang-sangjingjeogin-diteileul-joyonghi-pamujweonjeossda 2026-06-03T02:51:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jWfcSvyR5tGGZw8D6hWT.webp BMW, X5의 가장 상징적인 디테일을 조용히 파무줝었다 https://tarantas.news/ko/posts/id32424-masseuda-cx-6e-jeogjung-gajang-bissan-teurimi-beseuteuselreoro 2026-06-03T00:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aR38fUUIJZgk5WQ2RSZ2.webp 마쓰다 CX-6e 적중 — 가장 비싼 트림이 베스트셀러로 https://tarantas.news/ko/posts/id32407-audi-11nyeon-mane-du-son-deuleossda-sinhyeong-q7-2026nyeon-yeoreum-jeonmyeon-gonggae 2026-06-02T22:10:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/9WOyW81cTbt3SPMc6572.webp 아우디, 11년 만에 두 손 들었다 — 신형 Q7, 2026년 여름 전면 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id32390-hangyee-molrin-mereusedeseu-hyeobryeogsa-ddaemune-ddo-meomcweoseon-seupein-gongjang 2026-06-02T19:51:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IE8sq7BfCHoTfBjd3UnY.webp 한계에 몰린 메르세데스 — 협력사 때문에 또 멈춰선 스페인 공장 https://tarantas.news/ko/posts/id32373-toyota-ev-heureume-yeoghaeng-mr2ga-teoboro-dolaonda 2026-06-02T17:30:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MJSsaoc6hAIKgipcaP2J.webp 토요타, EV 흐름에 역행 — MR2가 터보로 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id32356-yureob-macimnae-jungguge-bangyeog-jeongica-jaseogeun-ije-beurajileseo-onda 2026-06-02T15:08:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vgyNIgwXCVPg8lZBfdhP.webp 유럽, 마침내 중국에 반격――전기차 자석은 이제 브라질에서 온다 https://tarantas.news/ko/posts/id32339-maibaheuga-yureob-ceos-ateulriero-parido-reondeondo-anin-bareusyabareul-golrassda 2026-06-02T12:49:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/rM0jTRZrLp60DeyaP6au.webp 마이바흐가 유럽 첫 아틀리에로 파리도 런던도 아닌 바르샤바를 골랐다 https://tarantas.news/ko/posts/id32322-yag-2-000maryeogeuro-2-700km-dansume-rimag-neberaga-gileul-naseossda 2026-06-02T10:26:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1DtG9bpGD1aHzkQNEIHT.webp 약 2,000마력으로 2,700km 단숨에 — 리막 네베라가 길을 나섰다 https://tarantas.news/ko/posts/id32305-jetueo-g700-megsiko-sangryug-892maryeog-phev-hangsoggeori-1-400km 2026-06-02T08:02:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/w8WWAqN04xjlD0jGHP4b.webp 제투어 G700, 멕시코 상륙 — 892마력 PHEV, 항속거리 1,400km https://tarantas.news/ko/posts/id32288-perari-ruce-deudieo-paendeuli-weonhadeon-moseubeuro-byeonsinhaessda 2026-06-02T05:37:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/C8xu50xfNZAo6f7qQNVs.webp 페라리 루체, 드디어 팬들이 원하던 모습으로 변신했다 https://tarantas.news/ko/posts/id32271-reunoga-yeongeobsaweon-eobsneun-syorumeul-yeoleossda-geugeosdo-24sigan 2026-06-02T03:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Bswb2LqGz7fBiaCJ9LA0.webp 르노가 영업사원 없는 쇼룸을 열었다 — 그것도 24시간 https://tarantas.news/ko/posts/id32254-ninsan-jadongca-gonggiyeoghageul-yangja-munjero-bagguda 2026-06-02T00:50:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/t8FmVZdk2ol86YHfmWFV.webp 닌산, 자동차 공기역학을 양자 문제로 바꾸다 https://tarantas.news/ko/posts/id32237-beulru-kabongwa-65man-dalreoeoci-obsyeon-konigsegeu-yeseuko-eotaeg-seupeine-docag 2026-06-01T22:28:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GLrnpVkvnNybrlXJ1cn1.webp 블루 카본과 65만 달러어치 옵션 — 코닉세그 예스코 어택 스페인에 도착 https://tarantas.news/ko/posts/id32220-kaedonraggwa-gmc-hangugeseo-gongse-jeonhwan-12beonjjae-syoruss-opeun 2026-06-01T20:04:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TChHhFNtmbRSWyINROAb.webp 캐돈락과 GMC, 한국에서 공세 전환 — 12번째 쇼룼 오픈 https://tarantas.news/ko/posts/id32203-larte-design-gibon-911eul-gt3boda-deo-sanabge-mandeuleossda 2026-06-01T17:41:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Ej8eykitDIWRD6MvSx8z.webp Larte Design, 기본 911을 GT3보다 더 사납게 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id32186-perari-ruce-hoju-doro-wi-gajang-bissan-habbeob-ev-deunggeug-imbag 2026-06-01T15:17:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/lEz1Ym8DIWQguyRpWY0b.webp 페라리 루체, 호주 도로 위 가장 비싼 합법 EV 등극 임박 https://tarantas.news/ko/posts/id32169-nissan-peurontieo-2026-iihs-teseuteueseo-nolraum-hajiman-yesanggwaneun-dareuge 2026-06-01T12:52:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/SlDZlrjmtQiL6QNmyNys.webp 닛산 프론티어 2026, IIHS 테스트에서 놀라움 — 하지만 예상과는 다르게 https://tarantas.news/ko/posts/id32152-sudongbyeonsoggi-bmw-m3-cs-migugeseo-nugudo-yesang-moshan-sogdoro-pumgwi 2026-06-01T10:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/4WCwou4TkDEvTTD1csJi.webp 수동변속기 BMW M3 CS, 미국에서 누구도 예상 못한 속도로 품귀 https://tarantas.news/ko/posts/id32135-modu-haibeurideuro-domanggal-ddae-kgmeun-dijelgwa-raedeo-peureim-jeosog-gieoreul-gojibhanda 2026-06-01T08:18:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cpqIl0tUK3bKxU0zQjvZ.webp 모두 하이브리드로 도망갈 때, KGM은 디젤과 래더 프레임, 저속 기어를 고집한다 https://tarantas.news/ko/posts/id32118-podeu-igseupedisyeon-2026-4wd-goreuneun-ili-gabjagi-jinjja-susuggeggiga-dwaessda 2026-06-01T05:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/05ZImGBhRQTWLIYZPS7a.webp 포드 익스페디션 2026, 4WD 고르는 일이 갑자기 진짜 수수께끼가 됐다 https://tarantas.news/ko/posts/id32101-jipeuwa-raem-badageuro-curag-migug-coesin-sinroeseong-jeomsuneun-mujabihada 2026-06-01T03:27:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/M3Te7SVBKXNfJ7Z3rAHH.webp 지프와 램, 바닥으로 추락 — 미국 최신 신뢰성 점수는 무자비하다 https://tarantas.news/ko/posts/id32084-hojuga-reogsyeoriwa-opeurodeu-saieseo-seontaegeul-geobuhan-seupeurinteo-kaempeoreul-mandeuleossda 2026-06-01T01:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/STW11GwWt0lW1GeR44xr.webp 호주가 럭셔리와 오프로드 사이에서 선택을 거부한 스프린터 캠퍼를 만들었다 https://tarantas.news/ko/posts/id32067-podeuga-gyeolgug-bisjangeul-puleossda-tremordo-st-jeonyong-paekijireul-gajyeogassda 2026-05-31T22:39:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/l0bM6PTsn7UUEiu1qyx9.webp 포드가 결국 빗장을 풀었다 — Tremor도 ST 전용 패키지를 가져갔다 https://tarantas.news/ko/posts/id32050-masseudaga-gyeolgug-gulboghaessda-rodeuseuteoga-corogeul-ibeossjiman-yesanghan-corogeun-anida 2026-05-31T20:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/xIhlK7Lgm5QqkPODaywM.webp 마쓰다가 결국 굴복했다 — 로드스터가 초록을 입었지만 예상한 초록은 아니다 https://tarantas.news/ko/posts/id32033-gia-dijaineoege-aepeul-bijeon-peuro-ssiweossda-keulrei-modeleun-jal-isseora 2026-05-31T17:46:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/euWQI8diwf5DxSICc76E.webp 기아 디자이너에게 애플 비전 프로 씨웠다 — 클레이 모델은 잘 있어라 https://tarantas.news/ko/posts/id32016-taegsieseo-haipeokaggaji-jadongca-jeonseole-sumgyeojin-pyeongbeomhan-enjindeul 2026-05-31T15:22:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AyYVe2X0XDMiLTfJUZge.webp 택시에서 하이퍼카까지 — 자동차 전설에 숨겨진 평범한 엔진들 https://tarantas.news/ko/posts/id31999-mereusedeseu-benceuga-weosingteonyi-jojunseone-junggug-jujudeul-ddaemune 2026-05-31T13:00:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TWTXgFCbJaI1JKrD1X2U.webp 메르세데스-벤츠가 워싱턴의 조준선에 — 중국 주주들 때문에 https://tarantas.news/ko/posts/id31982-misseubisiyi-seolyogjeon-reideo-campae-17nyeon-mane-pigeobeuro-dolaonda 2026-05-31T10:34:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LYVlBKu91DFKJk4duKxd.webp 미쓰비시의 설욕전 — 레이더 참패 17년 만에 픽업으로 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id31965-seumateuga-areuhentinae-boggwihanda-segye-41beonjjae-sijangi-sone-deuleowassda 2026-05-31T08:14:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/TgTeQi7Qu6Dx09DKA7W3.webp 스마트가 아르헨티나에 복귀한다 — 세계 41번째 시장이 손에 들어왔다 https://tarantas.news/ko/posts/id31948-gmcneun-beulreijeoyi-silsureul-banboghaji-anhneunda-jimiga-jinjja-opeurodeoro-dolaonda 2026-05-31T05:51:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/FPrP7JqcTjYeaC9Eu358.webp GMC는 블레이저의 실수를 반복하지 않는다 — 지미가 진짜 오프로더로 돌아온다 https://tarantas.news/ko/posts/id31931-benteulri-dan-myeoc-sentimiteo-ddaemune-keontinental-gtreul-rikolhanda 2026-05-31T03:29:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YuUDQ0SzS6GGm1m65aVt.webp 벤틀리, 단 몇 센티미터 때문에 컨티넨탈 GT를 리콜한다 https://tarantas.news/ko/posts/id31914-bmwneun-pigeobi-eobsneun-ceoghajiman-i-x10-rendeoringeun-dareun-maleul-handa 2026-05-31T01:05:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ooEtnSVsmTn9BArOf5zZ.webp BMW는 픽업이 없는 척하지만, 이 X10 렌더링은 다른 말을 한다 https://tarantas.news/ko/posts/id31897-podeu-iseukeipeu-buhwal-ibeonen-wanjeon-jeongica 2026-05-30T22:44:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LLUwNX7iQUbcaOYaIpci.webp 포드 이스케이프 부활—이번엔 완전 전기차 https://tarantas.news/ko/posts/id31880-dolaon-gt40-gyeseungja-geureonde-podeuneun-gwanryeoni-eobsda 2026-05-30T20:19:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/i1QBj3LVaILWl62Tehhf.webp 돌아온 GT40 계승자, 그런데 포드는 관련이 없다 https://tarantas.news/ko/posts/id31863-audiga-sangsang-moshan-ileul-haenaessda-rs-5ga-sasa-konsenteue-ggulmhinda 2026-05-30T17:54:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/GT4tDcQICH5z5tgH7f8I.webp 아우디가 상상 못한 일을 해냈다 — RS 5가 사사 콘센트에 꿂힌다 https://tarantas.news/ko/posts/id31846-toyota-raendeukeurujeo-iihs-siheomeseo-biteulgeorida-geugeosdo-yioeyi-goseseo 2026-05-30T15:33:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/YVvinzmzP8gCipkXD6t0.webp 토요타 랜드크루저, IIHS 시험에서 비틀거리다 — 그것도 의외의 곳에서 https://tarantas.news/ko/posts/id31829-podeu-renteodeuli-silheohal-ge-bunmyeonghan-rental-modeu-teugheo-culweon 2026-05-30T13:09:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/x6fPvExcZYNiB0ad0fs4.webp 포드, 렌터들이 싫어할 게 분명한 렌탈 모드 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id31812-seujeuki-malreisia-jimni-sinhyeong-seupesyeol-edisyeon-yego...-anjeonseong-hyangsanggwa-cuga-biyong-eobsneun-deo-manheun-moheom 2026-05-30T11:02:16+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/J0I4gQuDeCXyjuMNSe2h.webp 스즈키 말레이시아, 짐니 신형 스페셜 에디션 예고… 안전성 향상과 추가 비용 없는 더 많은 모험 https://tarantas.news/ko/posts/id31795-2025-coegoyi-cultoegeunyong-caryang-cuceon-jeonmungaga-seonjeonghan-beseuteu-8seon-yeonbi-gaseongbi-jeongica-model 2026-05-30T08:36:48+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/PuUvOmiG770RjJebVZGb.webp 2025 최고의 출퇴근용 차량 추천: 전문가가 선정한 베스트 8선 - 연비, 가성비, 전기차 모델 https://tarantas.news/ko/posts/id31778-gmc-heommeo-x-konsebteu-gonggae-keompaegteuhan-jeongi-opeurodeo-pigeobgwa-suv-opeurodeu-seongneung-daepog-hyangsang 2026-05-30T06:11:58+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/73y6OtKcbVF2wVpLNErL.webp GMC 험머 X 콘셉트 공개: 컴팩트한 전기 오프로더 픽업과 SUV, 오프로드 성능 대폭 향상 https://tarantas.news/ko/posts/id31760-podeu-jobeun-gongganeseo-hoejeon-dobneun-teugheo-culweon...sangyongca-jeogyong 2026-05-30T03:52:19+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/nIS47MasHaUWUVn1Q2RK.webp 포드, 좁은 공간에서 회전 돕는 특허 출원…상용차 적용 https://tarantas.news/ko/posts/id31744-honda-eokyura-2022nyeonhyeong-98-892dae-migugseo-rikol...apjwaseog-seunggaeg-muge-senseo-gyeolhameuro-eeobaeg-wiheom 2026-05-30T01:23:40+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AAUdtFC7tx6ywBkvRrim.webp 혼다·어큐라 2022년형 98,892대 미국서 리콜…앞좌석 승객 무게 센서 결함으로 에어백 위험 https://tarantas.news/ko/posts/id31727-seulreiteu-oto-6weol-24il-jeongica-gagyeog-balpyo-mic-hwanbul-bulga-gyeyaggeum-sijag 2026-05-29T22:58:17+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vmvN5do9ju1cOMuUtevV.webp 슬레이트 오토, 6월 24일 전기차 가격 발표 및 환불 불가 계약금 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id31709-honda-2026nyeon-4weol-geulrobeol-saengsan-panmae-siljeog-ilbon-naesu-13gaeweol-mane-jeungga-junggug-saengsan-geubgam 2026-05-29T20:31:58+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Mvh9wPYtlYu50mlqBYzF.webp 혼다 2026년 4월 글로벌 생산·판매 실적: 일본 내수 13개월 만에 증가, 중국 생산 급감 https://tarantas.news/ko/posts/id31692-toyota-sinhyeong-hilreogseu-ilbon-culsi...-2.8l-dijel-4wd-pigeobteureog 2026-05-29T18:12:44+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IkstXB2HiYNwak6YGFWj.webp 토요타, 신형 힐럭스 일본 출시… 2.8L 디젤 4WD 픽업트럭 https://tarantas.news/ko/posts/id31675-geurin-ncap-bunseog-jeongica-jero-baecul-sinhwa-ggaejyeo-yureob-ingi-model-sumyeong-jugi-pyeongga-gyeolgwa-gonggae 2026-05-29T15:47:52+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wModBpGWSvtAH5hfOOEh.webp 그린 NCAP 분석: 전기차 제로 배출 신화 깨져, 유럽 인기 모델 수명 주기 평가 결과 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id31659-masseuda-seukeureom-baen-waegeon-eobdeiteu-8500dalreobuteo-sijaghaneun-ilbon-coejeoga-gyeongca-huryungudong-sudongbyeonsoggi 2026-05-29T13:23:51+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sSD2Jor4e0ZsAycalkLk.webp 마쓰다 스크럼 밴·왜건 업데이트: 8500달러부터 시작하는 일본 최저가 경차, 후륜구동 수동변속기 https://tarantas.news/ko/posts/id31643-mereusedeseu-amg-sinhyeong-gle-53-4matic-gasolrin-mic-haibeurideu-model-culsi-mic-jumun-gaesi 2026-05-29T11:02:45+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ycktgWcDyFi6GAQi3l70.webp 메르세데스-AMG 신형 GLE 53 4MATIC+ 가솔린 및 하이브리드 모델 출시 및 주문 개시 https://tarantas.news/ko/posts/id31625-gm-2027nyeonhyeong-swebore-kolrorado-saengsan-junbi...2026nyeon-10weol-jorib-sijag 2026-05-29T08:39:43+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/umzuSyjHgIdusmLPTrky.webp GM, 2027년형 쉐보레 콜로라도 생산 준비…2026년 10월 조립 시작 https://tarantas.news/ko/posts/id31608-henesi-golrias-700-gmc-siera-at4-opeurodeu-pigeobteureog-gonggae 2026-05-29T06:14:19+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/6d0qrMJYUjobJPdnn8oV.webp 헤네시 골리앗 700: GMC 시에라 AT4 오프로드 픽업트럭 공개 https://tarantas.news/ko/posts/id31591-gia-ev9-baeteori-gyeolham-juhaeng-geori-gamso-mic-cungjeon-munje-bogo 2026-05-29T03:48:21+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/N2ksy2hgiZnjHkUvrUkJ.webp 기아 EV9 배터리 결함, 주행 거리 감소 및 충전 문제 보고 https://tarantas.news/ko/posts/id31574-doyota-migugseo-8man2000dae-rikol...2024-2025nyeonhyeong-model-12.3inci-gyegipan-diseupeulrei-ggeojim 2026-05-29T01:21:57+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ZJYstaEGb992wF5L6Wgl.webp 도요타, 미국서 8만2000대 리콜…2024-2025년형 모델 12.3인치 계기판 디스플레이 꺼짐 https://tarantas.news/ko/posts/id31558-perari-ceos-jeongica-ruce-samseong-oled-diseupeulreie-mulrijeog-baneul-jeogyonghan-hyeogsinjeog-gyegipan 2026-05-28T22:58:04+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/sc1igVgY54J3SQSo507I.webp 페라리 첫 전기차 루체, 삼성 OLED 디스플레이에 물리적 바늘 적용한 혁신적 계기판 https://tarantas.news/ko/posts/id31545-nedeolrandeu-2027nyeonbuteo-naeyeongigwan-haibeurideu-riseucae-cuga-segeum-bugwa...-jeongica-jeonhwan-cogjin 2026-05-28T20:38:24+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/AKk4iLMQYnZwK6UmO679.webp 네덜란드, 2027년부터 내연기관·하이브리드 리스차에 추가 세금 부과… 전기차 전환 촉진 https://tarantas.news/ko/posts/id31526-bmw-3sirijeu-m340i-m340d-beulraeg-paekiji-gonggae-2026nyeon-yeoreum-culsi 2026-05-28T15:51:30+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DarKVub7dhnTiJ1t45GE.webp BMW 3시리즈 M340i/M340d 블랙 패키지 공개, 2026년 여름 출시 https://tarantas.news/ko/posts/id31509-ribeoti-weokeuyi-perari-458-waideu-badi-kiteu-jayeonheubgi-v8-yuji 2026-05-28T13:27:07+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QzljftT8ETx256JuMCgN.webp 리버티 워크의 페라리 458 와이드 바디 키트: 자연흡기 V8 유지 https://tarantas.news/ko/posts/id31493-mereusedeseu-amg-gt-55-63-4doeo-kupe-sajeon-gyeyag-coedae-1-169maryeog-jeongica-culsi 2026-05-28T11:08:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Aryab8FJt1hWzhOcbLVn.webp 메르세데스-AMG GT 55·63 4도어 쿠페 사전 계약, 최대 1,169마력 전기차 출시 https://tarantas.news/ko/posts/id31476-podeu-hoju-jeongi-reinjeo-culsi-gyehoeg-eobseo...-gisul-inpeura-hangye-jijeog 2026-05-28T08:45:16+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Dy6rdd3Fo6kv248sKKxw.webp 포드, 호주 전기 레인저 출시 계획 없어... 기술·인프라 한계 지적 https://tarantas.news/ko/posts/id31458-dasji-2030nyeon-ijeon-hemi-v8-jangcag-cajeo-boggwi-yego...coedae-700maryeog-isang 2026-05-28T06:21:33+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/iRL8mwgDC4X1hcSfKuaA.webp 닷지, 2030년 이전 HEMI V8 장착 차저 복귀 예고…최대 700마력 이상 https://tarantas.news/ko/posts/id31443-aisin-casedae-dms-sopeuteuweeo-peulraespomeuro-geurinhilseu-seonjeong...eumju-gamji-poham 2026-05-28T04:01:38+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/pRH7JfCEbw7JgKoMa42f.webp 아이신, 차세대 DMS 소프트웨어 플랫폼으로 그린힐스 선정…음주 감지 포함 https://tarantas.news/ko/posts/id31425-seukoda-jeongi-keuroseuobeo-epiq-gonggae...gajang-jeoryeomhan-25-900yuro-jeongica-culsi 2026-05-28T01:41:35+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DtJFF6rCtAVcLXnf1p2M.webp 스코다, 전기 크로스오버 Epiq 공개…가장 저렴한 25,900유로 전기차 출시 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https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/WMGGxHGyue3bnl2GevC2.webp 롤스로이스, 희귀 모델 보트 테일·드롭테일·팬텀 골드핑거 런던 쇼케이스 https://tarantas.news/ko/posts/id31340-audi-r8-buhwal-ganeungseong-ramboreugini-v8-haibeurideu-gisul-hwalyongeuro-saeroun-peulraegeusib-syupeoka-deungjang-jeonmang 2026-05-27T13:50:43+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QK8unqqtBFMWRKo1Ujog.webp 아우디 R8 부활 가능성? 람보르기니 V8 하이브리드 기술 활용으로 새로운 플래그십 슈퍼카 등장 전망 https://tarantas.news/ko/posts/id31323-hyeondaejadongca-migug-dilreo-neteuweokeu-mobail-seobiseu-peurogeuraem-hwagdae...2026nyeonggaji-150dae-caryang-tuib 2026-05-27T11:27:11+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/1xGWIKAwQaGoBklMLL92.webp 현대자동차, 미국 딜러 네트워크 모바일 서비스 프로그램 확대…2026년까지 150대 차량 투입 https://tarantas.news/ko/posts/id31309-2027nyeon-sinhyeong-swebore-onix-eco-etanol-jeonyong-1.0teobo-6dan-jadong-beurajil-culsi-yejeong 2026-05-27T09:08:08+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/jGhuHgGIXgUoZ247n35i.webp 2027년 신형 쉐보레 Onix Eco 에탄올 전용 1.0터보 6단 자동, 브라질 출시 예정 https://tarantas.news/ko/posts/id31290-seubaru-acx-stiwa-vpx-sti-sangpyo-culweon...seupoceu-kupe-buhwal-sinho 2026-05-27T06:42:57+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/MpM5vltoObdlfcBEcP1d.webp 스바루, ACX STI와 VPX STI 상표 출원…스포츠 쿠페 부활 신호? https://tarantas.news/ko/posts/id31275-ramboreugini-temerario-hangugseo-indo-sijag...haibeurideu-jeon-raineob-wanseong-mic-920maryeog-v8-syupeoka 2026-05-27T04:24:00+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3QYSOjrlF8MIhmS7ffZl.webp 람보르기니 테메라리오, 한국서 인도 시작…하이브리드 전 라인업 완성 및 920마력 V8 슈퍼카 https://tarantas.news/ko/posts/id31255-podeu-2030nyeonggaji-caryang-90-e-jeongi-akitegceo-tabjae-beulrukeurujeu-mic-ota-eobdeiteu-hwagdae 2026-05-27T02:01:02+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/H4824pJ0qEqlElFJr7N7.webp 포드, 2030년까지 차량 90%에 전기 아키텍처 탑재, 블루크루즈 및 OTA 업데이트 확대 https://tarantas.news/ko/posts/id31240-roteoseu-emira-420-seupoteu-gongsig-culsi-414maryeog-teobo-0-100km-h-3.9co-2026nyeon-gajang-gyeongryang-gasolrin-seupoceuka 2026-05-26T23:35:41+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qLVGTwmSDUjyycyK38hy.webp 로터스 에미라 420 스포트 공식 출시: 414마력 터보, 0-100km/h 3.9초, 2026년 가장 경량 가솔린 스포츠카 https://tarantas.news/ko/posts/id31221-biyadi-gas-ai-unjeonja-bojo-siseutem-jeon-model-hwagdae...sohyeong-sigeoledo-jeogyong-300man-dae-tabjae 2026-05-26T21:11:54+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/B97egjYxhfmVAsT0TD74.webp 비야디 '갓 아이' 운전자 보조 시스템, 전 모델 확대…소형 시걸에도 적용, 300만 대 탑재 https://tarantas.news/ko/posts/id31204-byd-dolpin-g-dm-i-yureob-culsi-balpyo-1000km-juhaeng-ganeunghan-keompaegteu-peulreogeuin-haibeurideu-caryang 2026-05-26T18:51:09+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/3OPCquHLY3tr1t8OH8uD.webp BYD 돌핀 G DM-i 유럽 출시 발표, 1000km 주행 가능한 컴팩트 플러그인 하이브리드 차량 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https://tarantas.news/ko/posts/id31136-regseoseu-2026nyeonhyeong-es-yureob-culsi-exclusive-omotenashi-peurimieom-teurim-hwagjang 2026-05-26T08:55:48+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/mEbTOkqYaQHPYdP9mKAy.webp 렉서스 2026년형 ES 유럽 출시, Exclusive·Omotenashi 프리미엄 트림 확장 https://tarantas.news/ko/posts/id31119-jadongca-yeonbie-yeonghyangeul-juneun-jeongi-jangcideul-eeokeon-hiteo-siteuhiteo-sayong-tibgwa-yeonryo-jeolyag-bangbeob 2026-05-26T06:35:38+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/XJiYmETW0lqHXM42nMEF.webp 자동차 연비에 영향을 주는 전기 장치들: 에어컨, 히터, 시트히터 사용 팁과 연료 절약 방법 https://tarantas.news/ko/posts/id31101-2021-reinjirobeo-5nyeon-mane-gaci-74-harag-gamgasanggagryul-coeag 2026-05-26T04:11:24+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/irMNjjdrWUqw6aMrVZE6.webp 2021 레인지로버 5년 만에 가치 74% 하락, 감가상각률 최악 https://tarantas.news/ko/posts/id31085-podeu-beurongko-keonsyumeo-ripoteu-sayongja-pyeonyiseong-1wi-dalseong-junghyeong-2yeol-suv-soyuju-73-manjog 2026-05-26T01:48:03+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/puzTDmULEllvfxrszVcZ.webp 포드 브롱코, 컨슈머 리포트 사용자 편의성 1위 달성 – 중형 2열 SUV 소유주 73% 만족 https://tarantas.news/ko/posts/id31068-kaedilrag-eseukeolreideu-iql-hangug-culsi...gajang-bissago-keun-jeongi-suv 2026-05-25T23:28:14+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2d50EZnP8Ta4yBq6EJDf.webp 캐딜락 에스컬레이드 IQL, 한국 출시…가장 비싸고 큰 전기 SUV https://tarantas.news/ko/posts/id31052-2026-2027nyeon-singyu-suv-model-bigyo-ausbaeg-aionig5-telruraideu-4reoneo-taho 2026-05-25T21:13:05+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/qtVtzC9bnIbfymrcC8ic.webp 2026-2027년 신규 SUV 모델 비교: 아웃백, 아이오닉5, 텔루라이드, 4러너, 타호 https://tarantas.news/ko/posts/id31034-gajang-orae-saengsandoen-jadongca-10seon-biteul-rada-niba-mogeon-4-4-deung 2026-05-25T18:48:22+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/fZji4PvfFK90f6QSsdrN.webp 가장 오래 생산된 자동차 10선: 비틀, 라다 니바, 모건 4/4 등 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2026-05-25T02:08:46+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/dnsyPQbXIN3ttqQw1IoJ.webp Jaecoo 5 하이브리드, 브라질 출시 앞두고 스파이샷 포착 – 예상 가격과 주요 사양 https://tarantas.news/ko/posts/id30897-2026nyeon-coesin-ingi-peulreogeuin-haibeurideu-phev-daepyo-model-beseuteu-10gaji-gagyeog-juhaenggeori-seongneung-sangse-bigyo 2026-05-24T23:40:07+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/to724zeKj2jam2TAZVbm.webp 2026년 최신 인기 플러그인 하이브리드(PHEV) 대표 모델 베스트 10가지: 가격, 주행거리, 성능 상세 비교 https://tarantas.news/ko/posts/id30881-mugwang-silbeo-raeping-kaedilrag-eseukeolreideu-iql-designbytmwyi-750maryeog-jeongi-suv-tyuning 2026-05-24T21:16:04+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Ey0qsK5pEFV7BLPos4tV.webp 무광 실버 래핑 캐딜락 에스컬레이드 IQL: DESIGNBYTMW의 750마력 전기 SUV 튜닝 https://tarantas.news/ko/posts/id30867-enjin-munjero-sinroeseong-ddeoleojineun-keuroseuobeo-suv-5jong-jipeu-swebore-honda-podeu-nissan 2026-05-24T18:56:19+03:00 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2027년 유럽 시장 진출…RX 콘셉트로 프리미엄 디자인 방향 제시 https://tarantas.news/ko/posts/id30677-hongci-hs3-italria-culsi-keompaegteu-keuroseuobeo-2026nyeon-9weol-panmae-sijag-gagyeog-3man4900yuro 2026-05-23T15:38:55+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/aZhxc4TLgvCW3r0PP4fz.webp 홍치 HS3 이탈리아 출시: 컴팩트 크로스오버, 2026년 9월 판매 시작 (가격 3만4900유로) https://tarantas.news/ko/posts/id30659-2027nyeonhyeong-swebore-beulreijeo-ev-lt-rs-teurime-syupeo-keurujeu-paekijiwa-boseu-odio-seontaeg-ganeung 2026-05-23T13:14:05+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/LdQLjLtCCJWdD13MjmZp.webp 2027년형 쉐보레 블레이저 EV, LT/RS 트림에 슈퍼 크루즈 패키지와 보스 오디오 선택 가능 https://tarantas.news/ko/posts/id30643-bmw-z-z-konsebteu-cacereul-du-bubuneuro-bunhalhago-3gaji-modeureul-jegonghaneun-hyeogsin-jeongi-rodeuseuteo 2026-05-23T10:53:15+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/IiM6UNpbOeJh82eMXXMY.webp BMW Z/Z 콘셉트: 차체를 두 부분으로 분할하고 3가지 모드를 제공하는 혁신 전기 로드스터 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https://tarantas.news/ko/posts/id30575-eonpeulreogeudeu-peopomeonseu-teseulra-saibeoteureog-dyueol-moteo-wihan-inbinseobeul-paekiji-culsi-mic-gagyeog-jeongbo 2026-05-23T01:19:56+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Z8FZwOWSIetJhnNdTLQg.webp 언플러그드 퍼포먼스, 테슬라 사이버트럭 듀얼 모터 위한 인빈서블 패키지 출시 및 가격 정보 https://tarantas.news/ko/posts/id30558-bugati-eb110yi-sumgyeojin-iyagi-dakyumenteori-rasoun-d-eser-5weol-29il-muryo-sangyeong 2026-05-22T23:03:59+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QjegsT8vBix2oyech2cl.webp 부가티 EB110의 숨겨진 이야기, 다큐멘터리 'RASÒUN D’ÈSER' 5월 29일 무료 상영 https://tarantas.news/ko/posts/id30542-hyeondaejadongca-taegug-sijangeseo-seutariawa-paelriseideu-dijel-model-b20-baiodijel-unhaeng-ganeung-hwagin 2026-05-22T20:33:23+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/QGYdKw0ZcZUefGQxQsZ1.webp 현대자동차, 태국 시장에서 스타리아와 팰리세이드 디젤 모델 B20 바이오디젤 운행 가능 확인 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https://tarantas.news/ko/posts/id30473-seutelrantiseu-maserati-maegagseol-buin...-fastlane-2030-gyehoegeuro-reogsyeori-bumun-ganghwa 2026-05-22T11:04:53+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/vS68f3oeQHt6yNhAUyFl.webp 스텔란티스, 마세라티 매각설 부인… FaSTLAne 2030 계획으로 럭셔리 부문 강화 https://tarantas.news/ko/posts/id30456-alpa-romeo-2028nyeon-casedae-julria-seutelbio-stla-daehyeong-peulraespom-gibaneuro-dayanghan-paweoteurein 2026-05-22T08:35:52+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/Ji7rUTL0iZtrx2x5bjc6.webp 알파 로메오 2028년 차세대 줄리아·스텔비오, STLA 대형 플랫폼 기반으로 다양한 파워트레인 https://tarantas.news/ko/posts/id30439-alpain-a390-gt-2500km-juhaeng-teseuteu-gyeolgwa-jangjeomgwa-danjeomeun 2026-05-22T06:12:31+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/0IWeL94bCyiZtwyiaige.webp 알파인 A390 GT 2500km 주행 테스트 결과: 장점과 단점은? https://tarantas.news/ko/posts/id30422-2026-toyota-raendeukeurujeo-iihs-cungdol-teseuteueseo-anjeonsang-midal 2026-05-22T03:50:13+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/RGKfW73FemThmpUNQUiA.webp 2026 토요타 랜드크루저, IIHS 충돌 테스트에서 안전상 미달 https://tarantas.news/ko/posts/id30405-gm-kaedilrag-swebore-gmc-daehyeong-suv-2-464dae-rikol...peuronteu-heobeu-bolteu-munje 2026-05-22T01:26:06+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8llsIxmz3M6x6iCk1KPl.webp GM, 캐딜락·쉐보레·GMC 대형 SUV 2,464대 리콜…프론트 허브 볼트 문제 https://tarantas.news/ko/posts/id30388-perari-jeonjasig-keulreoci-pedal-teugheo-culweon...sudong-byeonsoggi-gamgag-jaehyeon 2026-05-21T23:11:23+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8lt3xyQ7QC7w0oOrw7JT.webp 페라리, 전자식 클러치 페달 특허 출원…수동 변속기 감각 재현 https://tarantas.news/ko/posts/id30371-autocarga-seonjeonghan-yeogdae-coegoyi-dogil-enjin-10seon-naeyeongigwan-sidaeyi-geoljagdeul 2026-05-21T20:50:59+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/DYvAcuSRuVzB0oLvRcfF.webp Autocar가 선정한 역대 최고의 독일 엔진 10선: 내연기관 시대의 걸작들 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https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2QHef5Yeu0khMRI2iH0T.webp GM, 위치와 승객 기반 적응형 퀴즈 시스템 특허 출원 https://tarantas.news/ko/posts/id30286-seukoda-ogtabia-2026nyeon-haibeurideu-raineob-hwagdae-pul-haibeurideu-phev-cuga 2026-05-21T08:48:40+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/cL36IGGSM1BCVdlQuFzP.webp 스코다 옥타비아 2026년 하이브리드 라인업 확대 - 풀 하이브리드·PHEV 추가 https://tarantas.news/ko/posts/id30270-mageuna-yureob-jadongca-jejosawa-rummireo-tonghab-dms-oms-siseutem-gonggeub-gyeyag 2026-05-21T06:25:33+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/tBFEaURGH9zw2YUjymKS.webp 마그나, 유럽 자동차 제조사와 룸미러 통합 DMS/OMS 시스템 공급 계약 https://tarantas.news/ko/posts/id30252-raendeurobeo-dipendeo-90-sedona-redeu-hanjeongpan-100dae-culsi 2026-05-21T04:02:38+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/ujBTetpoy4ETCQUKPBpc.webp 랜드로버 디펜더 90 세도나 레드 한정판 100대 출시 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2026-05-18T18:38:54+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/wOOXoAfyMLfikBoMA1YT.webp 폴스타 CEO "볼보와 차별화" 강조… 2025년 10만대 판매 목표, 신차 4종 출시 예정 https://tarantas.news/ko/posts/id29827-2024nyeon-gajang-yeonbi-joheun-haibeurideu-5seon-peuriuseu-sibig-eokodeu-korolra-ux-300h-yeonbi-bigyo 2026-05-18T16:14:47+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/2b3qD4H7CG6mSMNIg8m7.webp 2024년 가장 연비 좋은 하이브리드 5선: 프리우스, 시빅, 어코드, 코롤라, UX 300h 연비 비교 https://tarantas.news/ko/posts/id29810-reuno-kolreoseu-hojuseo-panmae-jisog...-nalgeun-peulraespomedo-ingi-yeojeon-gagyeogeun-3man6990dalreobuteo 2026-05-18T13:53:04+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/d4mnmAWudZG9hgCx4hIE.webp 르노 콜레오스, 호주서 판매 지속… 낡은 플랫폼에도 인기 여전, 가격은 3만6990달러부터 https://tarantas.news/ko/posts/id29793-ribian-r2-seupeeo-taieo-755dalreo-wae-giboni-anilgga 2026-05-18T11:28:18+03:00 https://tarantas.news/uploads/en_materials/big_webp/8GO752FBaV1M6TgwF4HX.webp 리비안 R2 스페어 타이어 755달러, 왜 기본이 아닐까? 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