19:03 17-02-2026

Nieuwe Franse belastingen maken dieselauto's onbetaalbaar

Frankrijk heeft de druk op voertuigen met verbrandingsmotoren opgevoerd, waardoor de aanschaf van dieselauto's financieel onaantrekkelijk is geworden. Het aangepaste Malus Ecologique geldt nu al vanaf 108 g/km CO2-uitstoot, met een maximumtarief van €80.000 voor auto's die meer dan 191 g/km uitstoten. Dit progressieve systeem rekent hogere kosten per gram naarmate de uitstoot stijgt, waardoor zelfs kleine specificatiewijzigingen tot een belastingsprong kunnen leiden. Tegelijkertijd is er ook een gewichtsbelasting van kracht: de drempel daalt naar 1.500 kg in 2026, waarbij elk overschot wordt belast met €10 tot €30 per kg. Moderne crossovers en minibusjes vallen automatisch in hoge belastingschijven, en hybrides compenseren de boetes slechts gedeeltelijk via een vrijstelling van 200 kg.

Elektrische voertuigen hebben momenteel een voordeel, aangezien ze tot medio 2026 zijn vrijgesteld van de malusbelastingen. Daarna zal een Eco-Score-systeem de CO2-voetafdruk van de productie meenemen. Modellen uit landen met 'koolstofintensieve' energienetwerken kunnen voor het eerst met extra belastingen te maken krijgen.

De Peugeot Traveller BlueHDi 180 illustreert dit duidelijk. Met een prijs van ongeveer €53.000, brengt deze een uitstootbelasting van €45.000 en een gewichtsbelasting van ongeveer €5.800 met zich mee. De totale kosten na registratie overstijgen €103.000. Voor de meeste kopers wordt diesel simpelweg onbetaalbaar, wat de markt ertoe drijft om verbrandingsmotoren achter zich te laten en over te stappen op elektrische voertuigen.