03:40 20-02-2026

Nieuwe Audi RS5: plug-in hybride, 600 pk en geavanceerde technologie

Audi maakt de laatste hand aan de nieuwe RS5, die de meest geavanceerde en krachtigste auto van Audi Sport in jaren moet worden. Het model vervangt de vorige RS4 Avant en RS5 Sportback en komt in twee carrosserievarianten: een sedan en een stationwagen. Het grote nieuws is dat de RS-lijn voor het eerst een plug-in hybride aandrijflijn krijgt.

De kern vormt een 2,9-liter bi-turbo V6, gekoppeld aan elektromotoren. Het totale vermogen zal meer dan 600 pk bedragen, waarmee de RS5 een directe concurrent wordt van de BMW M3 en Mercedes-AMG C63 SE Performance. Het elektrische koppel wordt direct naar de wielen gestuurd, wat de respons moet verscherpen en de precisie van het quattro-systeem verbetert. De hybride module gebruikt naar verwachting een batterij met een capaciteit van ongeveer 20,7 kWh, wat tot 100 kilometer elektrische actieradius oplevert, vergelijkbaar met de huidige mogelijkheden van de A5 e-hybride.

Ook het uiterlijk van de RS5 is flink veranderd, zoals de eerste teaservideo op Instagram al liet zien: grotere luchtinlaten, een opvallende grille, een herziene achterspoiler, nieuwe achterlichten en unieke lichtmetalen velgen. De stationwagen krijgt een dakspoiler, terwijl de sedan een geïntegreerd achterelement heeft. Binnenin ligt de focus op sportiviteit, met Alcantara-materialen, rode accenten, kenmerkende RS-emblemen en een nieuw triple-display-architectuur met schermen tot 14,5 inch groot.

De ophanging en remmen zijn speciaal afgestemd voor de sportmodus. Het torque-vectoring-differentieel werkt samen met de elektromotoren, en het platform zelf is aangepast om de hoge belastingen van circuitrijden aan te kunnen.

Gericht op een fel concurrerende markt zet Audi in op een mix van vermogen, hybride efficiëntie en traditionele quattro-dynamiek—een balans die het model opnieuw tot een van de meest overtuigende sport-sedans in zijn klasse kan maken.