16:03 21-02-2026

Renault vestigt productie van elektrische auto's in Spanje

Renault heeft officieel bevestigd dat het 'logisch en waarschijnlijk' is om de productie van compacte elektrische auto's in Spanje te vestigen. CEO François Provost gaf aan dat de fabriek in Palencia, waar nu al de Austral, Espace en Rafale worden gemaakt, een belangrijke faciliteit is voor de groep in de C- en D-segmenten. Europese regelgeving, vooral de EU-plannen voor 2030, maakt de overgang naar elektrische auto's onvermijdelijk. De beslissing is nog niet getekend, maar wordt verwacht na afronding van de onderhandelingen over de collectieve arbeidsovereenkomst.

Volgens gegevens van Handelsblatt zou Palencia de productie van twee nieuwe generatiemodellen kunnen krijgen: de compacte elektrische crossover Scenic, ongeveer 4,5 meter lang, en de 4,7 meter lange coupé-crossover Rafale. De jaarlijkse capaciteit wordt geschat op 184.000 voertuigen, waarvan ongeveer 130.000 waarschijnlijk Scenics zullen zijn. Een 7-zitsvariant van de Scenic zou later kunnen worden toegevoegd, wat mogelijk de naam Austral weer tot leven brengt.

Beide nieuwe elektrische voertuigen gaan over naar het tweede generatie AmpR Medium-platform. Dit platform stelt Renault in staat om de productiekosten met ongeveer 40% te verlagen en de prijzen van elektrische auto's gelijk te trekken met die van benzine-modellen. Belangrijke technologieën zijn onder meer een 800-volt elektrisch systeem met ultrasnel opladen (15-80% in ongeveer 15 minuten), waardoor de nieuwe modellen gelijkwaardig zijn aan premium concurrenten.

Tegelijkertijd bereidt Renault zich voor om het Scenic-aanbod uit te breiden met een EREV-versie met een grotere actieradius. De interne projectnaam is 'super-hybride'. Het voertuig krijgt een 1,5-liter viercilinder motor-generator, ontwikkeld door Horse Powertrain, een joint venture tussen Renault en Geely, waarbij de verbrandingsmotor, generator en omvormer in één module zijn geïntegreerd.

De huidige Rafale- en Espace-modellen worden naar verwachting stopgezet na de facelift van de Austral en de overstap naar AmpR Medium. Daardoor wordt Palencia een van de belangrijkste punten voor de Europese elektrificatie van Renault, en sluit het aan bij andere fabrikanten die al BEV-productie in Spanje hebben gelokaliseerd.