20:43 22-02-2026

Stellantis voert drieploegendienst in om productiecapaciteit te vergroten

Stellantis heeft zijn fabriek in Windsor, Canada, officieel omgezet naar een volledige drieploegendienst met productie rond de klok. De uitbreiding van het personeelsbestand met meer dan 1.700 medewerkers brengt het totaal op bijna 6.000. In de praktijk betekent dit dat er nu ongeveer elke minuut een voertuig van de lopende band rolt.

De fabriek onderging recent een modernisering van ongeveer 4,1 miljard dollar. De productielijn is nu zo ingericht dat er tegelijkertijd voertuigen met verbrandingsmotor, hybrides en volledig elektrische versies kunnen worden gebouwd. Deze flexibiliteit sluit aan bij de strategie van de autofabrikant voor 2026, die gericht is op aanpasbare elektrificatie.

In de fabriek worden de Chrysler Pacifica, de Voyager en de nieuwe Dodge Charger geassembleerd, waaronder de elektrische Charger Daytona en de op benzine rijdende Charger SIXPACK met een 3,0-liter turbo Hurricane-motor. De beslissing om een derde ploeg in te voeren, schetst echter een gemengd beeld.

In 2025 werden er ongeveer 7.400 exemplaren van de elektrische Charger Daytona verkocht, aanzienlijk minder dan de vorige generatie, die in haar laatste volledige verkoopjaar meer dan 75.000 voertuigen haalde. Daarentegen blijft de Chrysler Pacifica een leider in zijn segment onder de minibusjes in de Verenigde Staten.

In 2025 werden er meer dan 110.000 Pacifica's en ruim 25.000 Voyagers verkocht. Deze consistente vraag naar minibusjes was de belangrijkste reden om de productiecapaciteit uit te breiden. Ondanks de twijfelachtige successen van de Charger, lijkt de zet van Stellantis pragmatisch.

De Pacifica blijft zorgen voor volume, terwijl de flexibele productielijn het bedrijf in staat stelt snel in te spelen op de marktvraag. In een industrie in transformatie worden veelzijdige fabrieken een strategisch voordeel.