06:02 24-02-2026
Nieuwe elektrische SUV iCar V23 gespot in India
In India is een gecamoufleerde elektrische SUV gespot die bijna identiek is aan de Chery iCar V23. Dit voedt de verwachtingen dat het model binnenkort lokaal gelanceerd wordt, na de Jetour T2. Gezien JSW Motors een samenwerking heeft met Chery, lijkt het toevoegen van deze auto aan het aanbod een logische volgende stap.
De Chinese versie van de iCar V23 is een robuuste elektrische crossover met een bodemvrijheid van 205 tot 210 millimeter. De afmetingen zijn 4220x1915x1845 mm. Ronde koplampen zijn verbonden door een effen voorpaneel, en de bumper doet denken aan de stijl van de Jeep Wrangler. Achteraan zit in plaats van een reservewiel een externe opbergdoos die lijkt op die van de elektrische Mercedes G-Klasse. De wielopties gaan tot 21 inch.
De interieurkleuren zijn donker met gele accenten. Het dashboard heeft een groot 15,4-inch centraal scherm, fysieke bediening voor het klimaat, elektrische en geventileerde voorstoelen die plat kunnen worden neergeklapt, USB-poorten, een 7-speaker audiosysteem en een PM2.5-filter.
De veiligheidsuitrusting omvat ADAS, 360-graden camera's, parkeersensoren en schijfremmen rondom.
Er zijn twee aandrijflijnen beschikbaar: een achterwielaangedreven versie met 136 pk, een batterij van 59,93 kWh en een CLTC-bereik van 401 km, of een vierwielaangedreven versie met 211 pk, een batterij van 81,76 kWh en een bereik tot 510 km. De acceleratie naar 100 km/u bedraagt respectievelijk 11 seconden en 7,5 seconden, met een topsnelheid van 140 km/u. Het snelladen ondersteunt 85 tot 104 kW.
De komst van de iCar V23 in India kan de markt voor robuuste elektrische crossovers op zijn kop zetten. In de prijsklasse van de MG Windsor EV zijn momenteel geen directe concurrenten. Het gedurfde design, de hoge bodemvrijheid en het lange bereik creëren een nieuwe niche: elektrische lifestyle-offroaders die niet alleen concurreren op prijs, maar ook op visuele aantrekkingskracht. Dit detail is belangrijk omdat op de Indiase markt de waargenomen offroad-capaciteit vaak zwaarder weegt dan de werkelijke prestaties.