15:41 01-04-2026

Isuzu D-Max 2026: nieuwe 2.2L motor en verbeteringen voor Maleisië

De nieuwste update van de Isuzu D-Max voor de Maleisische markt betekent een belangrijke motorwijziging. De eerder gebruikte 1,9-liter turbodiesel is vervangen door een nieuwe 2,2-liter turbodiesel, terwijl de 3,0-liter motor nog steeds beschikbaar blijft.

De nieuwe RZ4F-TC 2,2L dieselmotor is volledig nieuw ontwikkeld en geen doorontwikkeling van de oude 1,9-liter. In vergelijking met zijn voorganger levert deze motor 8,7% meer vermogen: 163 pk bij 3.600 tpm. Het koppel is met 14,3% gestegen naar 400 Nm tussen 1.600 en 2.400 tpm.

Dankzij een uitlaatgasbehandelingssysteem met een dieseloxidatiekatalysator, een roetfilter en een intelligent recirculatiesysteem voor uitlaatgassen, stoot de nieuwe motor 21% minder schadelijke emissies uit en vermindert hij de uitstoot van fijnstof met 99%.

Deze motor voldoet aan de Euro 5-emissienormen en kan op B20-biodiesel rijden. Volgens praktijktesten van Isuzu in Maleisië verbruikt de nieuwe motor 15,78 km per liter, tegenover 14,99 km per liter voor de 1,9-liter versie. Op een volle tank komt dat neer op een actieradius van ongeveer 1.352 km.

Naast het vierwielaandrijvingssysteem krijgt de Isuzu D-Max nu een nieuwe achtversnellingsautomaat die in het 2026-model wordt gemonteerd. De vorige 1,9-liter versie had een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze nieuwe transmissie heeft een hogere overbrengingsverhouding en een nieuw schakelsysteem dat versnellingen sneller wisselt en vermogensverlies tijdens het schakelen reduceert.

Als nieuwe optie voor de D-Max is er voor het eerst in Maleisië een Single Cab Automatische versie geïntroduceerd. Dit model heeft ook een grotere laadruimte van 2.345 mm bij 1.590 mm bij 465 mm. Verder zijn er een nieuwe carrosseriekleur (zilver), een nieuwe middenconsole en een zilveren voorbumper toegevoegd.

Qua styling heeft de Isuzu D-Max 2.2L 2026 een opgefrist design. De voorkant heeft nu een nieuwe grille voor alle uitvoeringen, nieuwe kleur LED-koplampen voor de Double Cab Automatische en geüpdatete achterlichten.

Aan de achterkant bieden de Premium- en X-Terrain-versies een nieuw LED-achterlichtcluster. Een tailgate-assistsysteem is nu standaard op alle Double Cab-uitvoeringen (optioneel op Standard AT/MT). Er zijn ook twee nieuwe carrosseriekleuren beschikbaar: Inishmore Green Metallic voor Premium en X-Terrain, en Obsidian Grey Mica voor Premium en Auto Plus.

Volgens Isuzu heeft de nieuwe pick-up uitgebreide duurzaamheidstesten ondergaan, waarbij 2,2 miljoen kilometer is afgelegd – 55 keer de lengte van de evenaar. De Isuzu D-Max 2.2L 2026 wordt geleverd met een nieuw servicepakket dat eigenaren in staat stelt hun voertuig binnen twee jaar of na 20.000 km te laten inspecteren bij een Isuzu-servicecentrum.