18:02 01-04-2026
Nissan Z 2027 krijgt handgeschakelde versnellingsbak en belangrijke updates
Nissan staat op het punt om de vernieuwde Z te lanceren voor het modeljaar 2027. De sportwagen heeft een reeks gerichte verfijningen ondergaan, waarbij de langverwachte handgeschakelde versnellingsbak voor de NISMO-versie de belangrijkste introductie is.
De terugkeer van de handbak en chassisverbeteringen
De belangrijkste verandering is een nieuwe handgeschakelde versnellingsbak met een kortere schakelbeweging en een versterkte koppeling. Deze stap maakt de Z NISMO meer gericht op de bestuurder, vooral op het circuit.
Het model krijgt ook remmen van de iconische GT-R R35 en een herziene ophanging. Het resultaat is een verbeterde stabiliteit en controle bij hoge snelheden, met een remsysteem dat effectiever presteert onder zware belasting.
Exterieur- en technologische updates
De update strekt zich uit tot het design. De sportwagen krijgt een nieuwe voorbumper, grille en een duidelijk Z-logo in plaats van het klassieke Nissan-logo. Er zijn ook nieuwe wieldesigns en verbeterde aerodynamica toegevoegd.
Binnenin zijn moderne features zoals een nieuwe generatie draadloos opladen toegevoegd. Het assortiment interieurafwerkingen is ook uitgebreid, wat helpt om het model concurrerend te houden tegenover rivalen.
Evolutie, geen revolutie
Onder de motorkap blijft de vertrouwde 3.0-liter twin-turbo V6, die tot 420 pk levert. Een automatische versnellingsbak is nog steeds beschikbaar, maar de focus is duidelijk verschoven naar de handgeschakelde versie.
Verdere veranderingen, waaronder een herontworpen brandstoftank, zijn bedoeld om stabiele prestaties te garanderen onder extreme rijomstandigheden.
In de geschiedenis van de Nissan Z zou deze update wel eens belangrijker kunnen zijn dan het lijkt. Terwijl concurrenten de markt verlaten of overschakelen naar hybrides en elektrificatie, blijft de Z een van de laatste betaalbare achterwielaangedreven sportwagens met een handgeschakelde versnellingsbak en een traditionele verbrandingsmotor.
In de praktijk begint het model de niche in te vullen die ooit werd bezet door auto's zoals de Toyota Supra, Mazda RX-7, of zelfs basisversies van Porsche—voertuigen die zijn gebouwd voor rijplezier in plaats van cijfers op een specificatieblad. Daarom kunnen zelfs subtiele upgrades, zoals de nieuwe versnellingsbak of remmen, meer gewicht in de schaal leggen dan een extra vermogensboost.