12:49 25-04-2026

Yangwang onthult U8L, U7 en U9 Xtreme op Beijing Auto Show

Tijdens de Beijing International Auto Show heeft BYD's luxemerk Yangwang een reeks vernieuwde modellen onthuld. De lange wielbasisvariant van de Yangwang U8L SUV kreeg daarbij de meeste aandacht. De wielbasis is met 200 mm verlengd tot 3250 mm, en de achteroverbouw is langer geworden. Toch neemt de totale lengte slechts met 81 mm toe tot 5400 mm, doordat de reservewielhouder aan de achterzijde is verwijderd. In plaats van een scharnierende achterklep heeft de U8L een neerklapbare klep met een opklapbaar glasgedeelte. De breedte blijft ongewijzigd op 2049 mm, terwijl de hoogte met 9 mm daalt tot 1921 mm.

Andere visuele aanpassingen aan de L-versie omvatten minder uitgesproken wielkastverbredingen in carrosseriekleur (bij de standaarduitvoering zijn ze zwart) en unieke 23-inch wielen met stilstaande wieldoppen. De goudkleurige carrosserie is exclusief voor de lange wielbasisvariant. Kopers kunnen ook kiezen voor 24-karaats gouden exterieuraccenten; de auto die in Shanghai stond, had deze optie.

De seriehybride aandrijflijn in de Yangwang U8L blijft standaard. Een turbocompressor 2,0-liter viercilinder (272 pk) fungeert uitsluitend als generator, en het e4-vierwielaandrijvingssysteem met vier motoren levert 1197 pk en 1280 Nm. Het ledig gewicht van de lange SUV stijgt naar 3595 kg (135 kg meer dan het basis model), en het toelaatbaar totaalgewicht komt boven de vier ton uit op 4210 kg (plus 225 kg). De spoorbreedte is voor met 5 mm en achter met 12 mm toegenomen.

In Beijing werd ook de Yangwang U7 sedan onthuld. Hij is 5265 mm lang, 1998 mm breed en 1517 mm hoog, met een wielbasis van 3160 mm. De luchtweerstandscoëfficiënt bedraagt slechts 0,195. Het ledig gewicht is 3095 kg. De U7 maakt gebruik van een viermotorige elektrische aandrijving met een gecombineerd vermogen van 1306 pk en 1680 Nm koppel. De accucapaciteit is 135,5 kWh, wat volgens de CLTC-cyclus een actieradius van ongeveer 800 km oplevert. Standaarduitrusting omvat actieve electrohydraulische vering, drie lidars, vijf radars, dertien camera's en een intelligente chip voor autonoom rijden. In het interieur zijn een gebogen 12,8-inch centraal scherm, een digitaal instrumentenpaneel en aparte displays voor passagiers aanwezig.

De show in Beijing was ook het toneel van de première van de in beperkte oplage gebouwde Yangwang U9 Xtreme elektrische hypercar, die de aandacht trok van zowel liefhebbers als experts wereldwijd. Er worden slechts dertig exemplaren gebouwd. De auto heeft een exclusieve carrosseriekleur en recordspecificaties. De U9 Xtreme is gebouwd op het revolutionaire Yi Sifang viermotorige platform, waarbij elke elektromotor tot 555 kW (meer dan 700 pk) levert, het totale vermogen boven de 3000 pk uitkomt en de vermogen-gewichtsverhouding oploopt tot 1217 pk per ton. Een torque vectoring systeem zorgt voor stabiliteit en wegligging, waarbij de elektronica de wegomstandigheden analyseert en meer dan honderd keer per seconde het koppel naar elk wiel verdeelt.