18:53 04-05-2026

BMW M3: de nieuwe generatie komt elektrisch en op benzine

BMW zet zich schrap voor een van de meest ongewone lanceringen van de afgelopen jaren: de nieuwe generatie M3 komt er in twee gedaanten – volledig elektrisch en als traditionele benzinevariant. Opvallend genoeg krijgt elke versie een vergelijkbaar prijskaartje.

De elektrische versie, gepland voor 2027, maakt gebruik van BMW's nieuwe Neue Klasse-platform. Hij krijgt vier elektromotoren – één per wiel – goed voor een gecombineerd vermogen van bijna 1.000 pk. Die opzet belooft niet alleen een verpletterende acceleratie, maar tilt de wegligging ook naar een hoger plan dankzij een uiterst precieze verdeling van het koppel.

Tegelijkertijd blijft BMW een conventionele benzine-M3 leveren. Die behoudt het CLAR-platform, maar krijgt een nieuw uiterlijk dat aansluit bij de nieuwste designtaal van het merk. Zo houdt de fabrikant vast aan zijn erfgoed, terwijl kopers geen concessies hoeven te doen.

Wat deze aanpak bijzonder maakt, is dat de twee varianten vrijwel identiek gepositioneerd en vormgegeven worden – in feite tweelingen met een verschillende krachtbron. In plaats van de doelgroep te splitsen, wil BMW liefhebbers juist verenigen en hen zelf laten kiezen welke aandrijflijn het beste bij hen past. Om twijfelaars over de streep te trekken, zal het merk de elektrische M3 uitgebreid laten ervaren tijdens proefritten.

BMW is ervan overtuigd dat een zitje in de elektrische M3 de perceptie van EV's snel kan veranderen. De strategie is pragmatisch: in plaats van een gedwongen overstap op elektrisch, legt het merk de beslissing simpelweg bij de klant. Die aanpak kan weleens effectiever blijken dan een abrupte vaarwel aan de verbrandingsmotor.