08:52 11-05-2026

Lotus Eletre: Geely's elektrische crossover betreedt de Canadese markt

De Geely Group is officieel Canada binnengetreden, maar niet onder eigen naam. Het eerste model dat daar wordt aangeboden is de Lotus Eletre, een elektrische crossover van het Britse merk dat nu onder de vleugels van Geely valt.

De Eletre wordt gebouwd in de fabriek van Geely in Wuhan. Voor Canada is dit een belangrijke precedent: een in China geassembleerde auto heeft de lokale veiligheidsnormen doorstaan en is al onderweg naar de dealers. Ook speelt een handelsovereenkomst tussen Canada en China een rol, die maximaal 49.000 Chinese EV’s per jaar toestaat tegen een verlaagd tarief van 6,1%.

In plaats van een massamarkt-budget-EV arriveert de Lotus Eletre als een premium showcase van Geely’s mogelijkheden. De basisversie levert 603 pk, terwijl de topversie Eletre R maar liefst 905 pk biedt. Het WLTP-bereik bedraagt ongeveer 600 km, en de maximale snellaadsnelheid is 350 kW.

Technisch gezien is dit geen klassieke lichtgewicht Lotus zoals de Elise. De Eletre weegt meer dan 2565 kg leeg, maar beschikt over luchtvering, achterasbesturing en een actief rolcontrolesysteem. Met andere woorden: het merk probeert zijn sportieve imago te behouden, maar dan in de vorm van een grote elektrische crossover.

Voorlopig zijn de leveringen klein, via een netwerk van zes Lotus-dealers. In de komende maanden kan dat aantal met nog eens zes worden uitgebreid. Daarna kunnen BYD, Chery en andere merken Canada betreden, terwijl Geely zelf Lynk & Co, Zeekr, Volvo en het belangrijkste Geely-merk in de pijplijn heeft.

Voor kopers markeert dit het begin van een nieuwe concurrentiedynamiek: Chinese EV’s komen niet alleen via goedkope modellen, maar direct via een premium merk als Lotus. En die aanpak oogt veel zachter dan het van de grond af opzetten van Geely.