17:37 12-05-2026
Nieuwe update Land Rover Defender 110 met kapiteinsstoelen
De Land Rover Defender 110 staat opnieuw voor een update, en dit keer gaan de veranderingen verder dan alleen het uiterlijk. Er is een prototype gespot met andere voor- en achterbumpers, aangepaste dagrijverlichting en een kleine achterspoiler.
Het grote nieuws zit vanbinnen. De Defender 110 krijgt mogelijk geen standaard driedelige achterbank meer, maar twee losse stoelen op de tweede rij. Dit soort kapiteinsstoelen waren eerder alleen beschikbaar in de langere Defender 130. Voor de 110 is dit een duidelijke koerswijziging: van een puur praktische terreinwagen naar een premium aanbod voor kopers die achterin comfort willen zonder over te stappen naar een Range Rover.
De laatste update van de Defender was in mei vorig jaar. Toen kwamen er herziene koplampen met een kleinere projectoreenheid en nieuwe veiligheidssystemen om aan de Europese GSR2-regelgeving te voldoen. Nu lijkt JLR de volgende stap te zetten om het model concurrerend te houden tegen een golf van nieuwe rivalen.
De druk op de Defender neemt toe. De nieuwe BMW X5, een facelift van de Mercedes-Benz GLE en Chinese nieuwkomers zoals de Denza B5 staan op komst. Elk heeft zijn eigen karakter, maar kopers in het premiumsegment wegen steeds vaker niet alleen terreincapaciteiten, maar ook comfort, technologie en een gevoel van vernieuwing mee.
Toch blijft de Defender het sterkste model van JLR. In de eerste drie kwartalen van het fiscale jaar 2025–2026 verkocht het bedrijf 107.132 Defenders aan particuliere klanten. Ter vergelijking: de Range Rover ging in dezelfde periode 66.993 keer over de toonbank en de Range Rover Sport 74.059 keer. De jaar-op-jaardaling van de Defender was slechts 2,9%, ondanks een cyberaanval die JLR's productie- en registratieprocessen in het najaar van 2025 verstoorde.
Deze update is dus geen reddingsoperatie, maar preventief onderhoud. De Defender verkoopt goed, maar tegen 2026 is alleen legendarische status niet genoeg. Kopers willen een SUV die er stoer uitziet, maar vanbinnen steeds meer aanvoelt als een exclusieve businessclass-lounge op grote wielen.