Dmitry Yakin

Audi herstructureert China: FAW voor klassiek, SAIC voor AUDI EV

Audi herstructureert in China: FAW Audi beheert traditionele modellen, SAIC Audi richt zich op het nieuwe elektrische AUDI-merk. Ontdek de strategie.

Voeg Tarantas News toe aan je voorkeursbronnen op Google

Audi plant een grote herstructurering van zijn Chinese activiteiten. Volgens lokale media zou het bedrijf duidelijke rollen kunnen toewijzen aan zijn twee joint ventures. FAW Audi blijft bij klassieke modellen onder het vierringenlogo, terwijl SAIC Audi zich richt op het nieuwe AUDI-merk voor het elektrische tijdperk.

Het idee is om interne concurrentie te voorkomen. Alle benzineauto's en elektrische auto's met het vertrouwde Audi-logo worden ondergebracht bij FAW Audi in Changchun. Die joint venture blijft de traditionele premiumbusiness van het merk in China beheren, inclusief modellen op de PPC- en PPE-platforms.

SAIC Audi daarentegen zou helemaal kunnen stoppen met de verkoop van verbrandingsmodellen. Het is al bezig met het opruimen van zijn benzinevoorraad, en uiteindelijk zal het dealernetwerk alleen producten van AUDI aanbieden—een apart merk dat SAIC en Audi speciaal voor China hebben gecreëerd. In plaats van de vier ringen gebruikt het het woord AUDI in hoofdletters.

B. Naumkin / Tarantas.News

Het eerste model van het nieuwe merk, de E5 Sportback, werd getoond na de AUDI-lancering in november 2024 en kwam in september 2025 op de markt. Het tweede productiemodel is de AUDI E7X: pre-orders gingen op 8 mei open, met een vanafprijs van 289.800 yuan – ongeveer 42.590 dollar tegen de huidige wisselkoers.

De strategie draait volledig om Chinese technologie en snelle ontwikkeling. AUDI gebruikt CATL-accu's, het slimme rijsysteem van Momenta en de grote AI-modellen van ByteDance. Naast pure EV's overweegt SAIC Audi ook PHEV's en EREV's – plug-in hybrides en modellen met range extender.

FAW Audi blijft ook niet stilstaan: het zal zijn benzinemodellen en EV's op PPE-basis versterken met Huawei-technologie. Audi probeert zo het winstgevende traditionele premiumsegment vast te houden, terwijl het niet achterblijft bij Chinese EV-merken, die sneller en agressiever innoveren.

Voor kopers kan dit het aanbod overzichtelijker maken. Wil je een 'echte' Audi met vier ringen? Ga naar FAW Audi. Heb je een lokale elektrische AUDI met Chinese digitale functies nodig? Dat is het terrein van SAIC. Zelfs Duitse merken in China moeten toegeven: een oud logo alleen is niet meer genoeg.

B. Naumkin / Tarantas.News