15:55 17-05-2026

Dongfeng debuteert bedrijfswagenlijn op Transpotec Logitec 2026

Voeg Tarantas News toe aan je voorkeursbronnen op Google

Dongfeng debuteerde op Transpotec Logitec 2026 in Milaan, maar richtte zich niet op personenauto's. Het Chinese merk koos ervoor om zijn bedrijfswagenlijn te tonen: de bestelwagen Captain, de pick-up Z9, en de SUV's Paladin en MHero II, die als lichte bedrijfsvoertuigen (N1) kunnen worden geklasseerd.

De absolute blikvanger is de Dongfeng Captain. Die is leverbaar als gesloten bestelwagen of als chassis-cabine voor diverse opbouwen: vrachtvarianten, minibus of speciale voertuigen. Er zijn meerdere lengtes en wielbases, met een enkele of dubbele cabine, en een laadvermogen tot 2 ton. De bestelwagen heeft een laadvolume van 13,8 kubieke meter, terwijl de minibus plaats biedt aan maximaal 15 inzittenden.

Onder de kap ligt een 2,0-liter dieselmotor met 136 pk en 350 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De achteras heeft bladveren, en rondom zitten schijfremmen. De standaarduitrusting omvat led-koplampen, airconditioning, cruisecontrol en een digitaal instrumentenpaneel.

dongfeng-global.com

De Dongfeng Z9 pick-up is zowel voor werk als terreinritten ontworpen. Hij heeft een dubbele cabine met vijf zitplaatsen, een lengte van ruim 5,5 meter, vierwielaandrijving en een 2,3-liter turbodiesel met 190 pk en 500 Nm. Er is keuze uit handmatige of automatische transmissie. De bodemvrijheid bedraagt 240 mm, de wad diepte tot 80 cm, en er zijn twaalf rijmodi.

Ook de SUV's zijn interessant voor bedrijven. De Paladin heeft vierwielaandrijving, een 228 pk sterke turbobenzinemotor, sperdifferentiëlen, terreinmodi en geavanceerde rijhulpsystemen. De MHero II Terrain speelt in een andere klasse: het is een plug-in hybride met 686 pk, een elektrisch rijbereik tot 110 km en serieuze terreincapaciteiten.

Dongfeng komt niet alleen met scherpe prijzen naar Italië. Het merk wil meerdere bedrijfsbehoeften afdekken: bezorging, personenvervoer, bouw, service en terreinwerk. Voor Europese kopers blijft de hamvraag – niet de papieren specificaties, maar service, garantie en onderdelenbeschikbaarheid na de eerste jaren van eigendom.