23:44 24-05-2026
Plug-in hybrides 2026: grotere accu's, lagere prijzen
Plug-in hybrides maken in 2026 comeback met grotere accu's en tot 125 km elektrisch bereik. Ontdek modellen zoals BYD, MG, Ford, Peugeot, prijzen vanaf €23.740.
Plug-in hybrides maken in 2026 een sterke comeback, vooral voor stadsrijders die elektrisch willen rijden maar nog niet volledig willen vertrouwen op de laadinfrastructuur. De accu's zijn groter, het elektrische bereik is toegenomen en de prijzen van verschillende modellen zijn gedaald naar toegankelijkere niveaus.
De voordeligste keuze is de BYD Atto 2 DM-i, met een startprijs van €23.740. Deze is verkrijgbaar met twee vermogens: 166 pk en 212 pk. De basisaccu van 7,8 kWh biedt 40 km elektrisch rijden, terwijl het grotere 18 kWh-pakket dat verlengt tot 90 km. Het brandstofverbruik wordt opgegeven als 1,8 l/100 km.
De MG HS PHEV blijft een sterke kandidaat met 272 pk, een 21,4 kWh-accu, tot 90 km elektrisch bereik en een prijs vanaf €24.548. Ook in de race zijn de Jaecoo 7 SHS en de Ebro S700 PHEV. Beide gebruiken een 1,5-liter benzinemotor in combinatie met twee elektromotoren, goed voor 279 pk en een beloofd elektrisch bereik van circa 90 km. De Jaecoo start bij €27.990, de Ebro bij €28.990.
Het is geen verrassing dat de BYD Seal U DM-i op de lijst staat – hij is een van de bestverkochte plug-in hybrides. Afhankelijk van de uitvoering levert hij 218 of 324 pk, met accu-opties van 18,3 of 26,6 kWh. Het elektrische bereik ligt tussen 80 en 125 km. De prijzen beginnen bij €31.990.
Ook bekendere Europese en Japanse modellen blinken uit. De Ford Kuga PHEV levert 243 pk en ongeveer 70 km elektrisch bereik, de Toyota C-HR PHEV biedt circa 220 pk en tot 66 km, en de Peugeot 308 Plug-in Hybrid produceert 196 pk uit een 17,2 kWh-accu, met een bereik tot 86 km. De startprijzen voor deze modellen liggen rond de €33.500.
De nieuwe Citroën C5 Aircross richt zich op gezinnen: 195 pk, een 21 kWh-accu, tot 86 km elektrisch en een totale actieradius van meer dan 1.100 km. De Lynk & Co 01 completeert de lijst als een meer onderscheidende keuze, met 280 pk, 535 Nm koppel en een 17,7 kWh-accu goed voor 75 km elektrisch rijden.
De grootste verschuiving op de PHEV-markt is dat deze auto's niet langer slechts een overbruggingstechnologie zijn. Nu veel modellen een elektrisch bereik van 80 tot 100 km halen, kunnen ze doordeweeks als EV dienen en in het weekend als langeafstandscrossover. Die flexibiliteit is precies waar kopers voor willen betalen.