Jaecoo 5 Hybrid gespot in Brazilië vóór officiële lancering
Jaecoo 5 Hybrid is gespot in Brazilië vóór de lancering. De compacte SUV met hybride aandrijving kost 150.000-160.000 reais en concurreert met VW T-Cross en Jeep Renegade.
De Jaecoo 5 Hybrid is al gespot in Brazilië, nog vóór de officiële verkoop. De eerste auto's werden gezien op een autotransporter in São Paulo; de lancering bij de dealers staat voor juli gepland. Voor Omoda & Jaecoo is dit een belangrijk nieuw model: de crossover wordt naar verwachting het meest betaalbare voertuig van het merk in het land.
Volgens voorlopige informatie wordt de Jaecoo 5 in twee uitvoeringen geleverd. De verwachte prijs ligt tussen 150.000 en 160.000 reais, omgerekend zo'n $26.500 tot $28.300. Daarmee komt hij iets lager uit dan de Omoda 5, maar hij behoudt de volledige hybride aandrijving.
De techniek is waarschijnlijk gelijk aan die van de Omoda 5 HEV: een 1,5-liter turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor. Het gecombineerde vermogen is 224 pk, waarvan de benzinemotor 135 pk levert en de elektromotor 203 pk. Bij de lancering rijdt het systeem alleen op benzine, maar er wordt al gewerkt aan een flexfuel-versie voor de Braziliaanse markt.
De Jaecoo 5 valt qua afmetingen in het populaire compacte SUV-segment: 4,38 m lang, 1,86 m breed, 1,65 m hoog en een wielbasis van 2,62 m. De bagageruimte is 480 liter, vergelijkbaar met de Hyundai Creta. Het design is hoekiger en soberder dan dat van de Omoda 5, en probeert duidelijk een 'baby Land Rover' te zijn.
De officiële uitrustingslijst voor Brazilië is nog niet bekend. Op basis van internationale versies worden functies verwacht zoals 18-inch wielen, tweezoneklimaatregeling, ledverlichting, een panoramadak, elektrisch verstelbare zitplaatsen met ventilatie en massage, een Sony-audiosysteem, een digitaal instrumentenpaneel en een reeks rijhulpsystemen.
De strategie is helder: de Jaecoo 5 moet het opnemen tegen de VW T-Cross en Jeep Renegade, maar met iets wat zij in vergelijkbare uitvoeringen niet bieden: een volledige hybride. In Brazilië, waar prijs en brandstofverbruik zwaar wegen, kan dat overtuigender zijn dan een mooi embleem.