20:41 28-05-2026

Extra heffing op leaseauto's met verbrandingsmotor vanaf 2027

Vanaf 1 januari 2027 betalen werkgevers een extra maandelijkse heffing van 1% op leaseauto's met CO2-uitstoot. Ontdek de impact op het Nederlandse wagenpark.

Vanaf 1 januari 2027 krijgen Nederlandse werkgevers te maken met een extra heffing op nieuwe leaseauto's met een verbrandingsmotor of hybride aandrijving. Maatregel moet het wagenpark van bedrijven richting elektrisch rijden duwen.

Deze zogeheten pseudo-eindheffing verplicht werkgevers om maandelijks 1 procent van de catalogusprijs van de auto af te dragen als de CO2-uitstoot boven 0 g/km ligt. Bij een auto van 35.000 euro is dat 350 euro per maand – en de werkgever mag die kosten niet verhalen op de werknemer.

De heffing geldt voor alle personenauto's die niet volledig elektrisch zijn. Bestelwagens en auto's die uitsluitend zakelijk worden gebruikt zonder privégebruik zijn vrijgesteld, maar die status moet worden gecontroleerd en gemonitord.

Deze nieuwe toeslag komt bovenop de reguliere belasting op het privégebruik van de leaseauto. Volgens de Nederlandse Vereniging van Leasemaatschappijen (VNA) maken werkgevers zich al zorgen over de stijgende kosten.

Veel grote Nederlandse bedrijven beperken het leasen door werknemers al tot elektrische auto's. Maar kleine en middelgrote bedrijven rijden nog vaak met benzineauto's in hun wagenpark. Per september 2030 wordt de heffing ook van toepassing op leasecontracten die vóór 1 januari 2027 zijn afgesloten. Voor de automarkt van 2026 betekent dit een toenemende druk op modellen met een verbrandingsmotor.