03:27 01-06-2026
Jeep en Ram raken de bodem — de cijfers sparen niemand
Consumer Reports, J.D. Power en RepairPal zijn het eens: een Jeep of Ram bezitten betekent meer tijd bij de monteur dan iemand had verwacht.
De Amerikaanse trotsen Jeep en Ram liggen opnieuw onder vuur — en deze keer hebben ze niets om mee terug te schieten. De jongste rapporten van Consumer Reports, J. D. Power en RepairPal komen uit op hetzelfde oordeel : deze iconische Amerikaanse merken bouwen auto’s die vaker stuk gaan dan hun eigenaars zouden willen. Het imago staat overeind. De statistiek niet.
Volgens Consumer Reports krabben Jeep en Ram letterlijk de bodem van de voorspelde betrouwbaarheidsranglijst. Jeep — 28 punten op 100. Ram — 26. Lager staat alleen nog Rivian met 24 punten, en dat enkel omdat de Californische nieuwkomer nog leert hoe je auto’s bouwt. De luidruchtigste mislukkingen : Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee PHEV en de vernieuwde Ram 1500, waarbij de ‘kinderziektes’ van de pickup na de facelift duidelijk aan het licht komen.
De recente J. D. Power 2026 U. S. Vehicle Dependability Study — een onderzoek dat eigenaars ondervraagt na drie jaar bezit — geeft Ram wat ademruimte. Het merk noteerde 216 problemen per 100 voertuigen tegenover een sectorgemiddelde van 204. Onder het gemiddelde, maar te dragen. Jeep daarentegen overtrof zichzelf : 267 problemen per 100 auto’s, 25e plaats van de 29 merken. Ter vergelijking, de ranglijstleider Lexus bleef steken op 151. Het verschil is bijna het dubbele, en het spreekt voor zich.
RepairPal rehabiliteert Jeep gedeeltelijk : een score van 3,5 op 5 plaatst het merk op de 15e plaats van 32 merken. Ram zakt met zijn 3 op 5 terug naar de 23e plaats. Zware reparaties vormen 13 % van het totaal bij Jeep tegenover 15 % bij Ram — geen dramatisch verschil, maar wel veelzeggend. De portemonnee voelt Ram harder aan : 858 dollar per jaar aan onderhoud tegenover 634 dollar bij Jeep.
Met zulke auto’s valt te leven — als je weet waar je voor tekent. Liefhebbers van de Wrangler en de Ram 1500 kennen de vertrouwde weg naar de garage uit het hoofd. De echte vraag is of de koper bereid is het imago en het karakter te betalen met regelmatige overnachtingen van zijn auto bij de monteur.