04:49 04-06-2026

BMW onthult het merk dat Bentley uit de slaap zal houden

BMW vult eindelijk het gat tussen het eigen vlaggenschip en Rolls-Royce. Vision Alpina toonde de richting — de eerste productieauto komt in 2027.

BMW vult een gat waarover al jaren wordt gepraat. Tussen het eigen vlaggenschip en Rolls-Royce ligt een brede corridor waar Bentley, Maybach en Range Rover wonen. Alpina rijdt er recht naartoe — een merk waarvan BMW de rechten al in 2022 binnenhaalde, en waarvan het eerste volledig onder Münchense controle ontwikkelde concept zojuist landde op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026.

De Vision BMW Alpina heeft geen productie-ambities. Het is een manifest: ingehouden proporties, duidelijke BMW-codes, nul agressie. Geen M-esthetiek, geen aerodynamisch theater. Een rustige presentatie — en daarachter een berekening.

BMW Alpina-vicepresident Oliver Viellechner verbergt de logica niet: het ultrarijke publiek groeit, en de vraag verschuift van opzichtige luxe naar iets stillers en persoonlijkers. Voordat de ontwerpers het potlood oppakten, vertelt designbaas van BMW Group Adrian van Hooydonk, dook het team in de geschiedenis van het merk en sprak met de klanten ervan.

De echte vraag is hoe Alpina zich van M zal onderscheiden. Het antwoord is hard: M draait om sport. Alpina draait om snelheid. De formule ‘speed, not sport’ klinkt bijna als een geloofsbelijdenis. Geen Nürburgring-ambities. Lange snelle ritten, grand touring, comfort zonder concessies. En het ijkpunt — 300 km/u.

De eerste serie-Alpina van dit nieuwe tijdperk arriveert in 2027. Hij wordt gebouwd op de 7 Serie-sedan en staat helemaal bovenaan de lijn. De aandrijflijn kiezen klanten uit het BMW-portfolio — de keuze belooft breed te zijn. Alpina zal niet schreeuwen. Hij wordt snel en stil. En dat zou genoeg moeten zijn om degenen mee te nemen die nog gisteren zonder aarzeling de deur van een Bentley-dealer openduwden.