Vlad Komarov

Je volgende Ford zou ook als bureau kunnen dienen

Ford heeft een houder gepatenteerd die het stuur in een dienblad verandert. Lunch, laptop, papierwerk — alles zonder de auto te verlaten.

Voeg Tarantas News toe aan je voorkeursbronnen op Google

Ford jaagt opnieuw op een idee dat maar weinig bedrijven op papier durven te zetten. Het concern heeft in de VS een octrooiaanvraag ingediend waarmee het stuur in een echte ‘eet- en werktafel’ verandert. Het document kwam op 29 juli 2024 bij het octrooibureau binnen, werd op 2 juni 2026 gepubliceerd en kreeg serienummer 12643451.

Het idee komt niet uit de lucht vallen. De Europese Ford Transit Custom beheerst dit trucje al een paar jaar: je klapt het stuur omhoog, legt er een vlak oppervlak op en je hebt een volwaardige tafel. Lunchen? Prima. Een laptop openklappen? Geen probleem. Met de hand schrijven als in de vorige eeuw? Ga gerust. Bestelwagenchauffeurs zijn er compleet voor gevallen.

Het nieuwe octrooi gaat nog verder. Ford beschrijft een bevestigingsmechanisme dat direct in het stuur is geïntegreerd — er schuift een speciaal dienblad in. Het stuur kantelt vervolgens naar achteren en doet dienst als steun. Het resultaat: een volwaardige werkplek in de cabine — zonder ombouw, zonder extra accessoires.

En dit is niet Fords eerste poging. Het merk patenteerde eerder al een stuur met een ‘rustpositie’, een dienblad voor in de auto en een uitschuifbaar, op het stuur gemonteerd bureau. Het is dus geen eenmalige inval — maar een systematische onderzoekslijn.

Het indienen van octrooiaanvragen hoort bij het normale werk van elk sterk bedrijf: het beschermt nieuwe ideeën en helpt ons een robuust portfolio aan intellectueel eigendom op te bouwen. De ideeën die in een octrooiaanvraag worden beschreven, moeten niet worden gezien als aanwijzing voor onze bedrijfs- of productplannen, benadrukt Ford.

Toch zou het te vroeg zijn om het idee af te schrijven. In het segment van bedrijfsbusjes en voertuigen voor kleine ondernemers slaat zo’n oplossing onmiddellijk aan — voor veel chauffeurs is de cabine inmiddels een tweede kantoor. En als volledig autonome auto’s ooit echt op de weg verschijnen, houdt het werkstuur-bureau op een rariteit uit de octrooidatabase te zijn.

Изображение создано с помощью ИИ