Tata Tiago facelift — vanbinnen toekomst, onder de motorkap verleden
Vernieuwd interieur, draadloze CarPlay en Android Auto, USB-C met 65 W. Klinkt als een generatiesprong. Tot je de motorkap opent.
De Tata Tiago 2026 stapte zojuist een nieuw decennium binnen — opgefrist interieur, nieuwe elektronica, draadloze CarPlay en Android Auto. Het klinkt als een complete renovatie. Maar als je dichterbij kijkt, zitten de oude gebreken nog precies op dezelfde plek.
De Indiase facelift van de Tiago heeft het belangrijkste gedaan: het gevoel van een goedkope auto is weg. Het dashboard is opnieuw getekend, de stoffering is nu lichtgrijs, de middenconsole is volledig nieuw. Achterste ventilatieroosters, een middenarmsteun, een USB-C-poort van 65 W — kleinigheden, ja, maar precies die kleinigheden die een ‘goedkope auto’ scheiden van een ‘betaalbare auto’.
De topuitvoeringen van de Tiago dragen nu uitrusting die tot een paar jaar geleden bij de klasse erboven hoorde: een 10,25-inch infotainmentscherm, digitaal instrumentenpaneel, draadloze Android Auto en Apple CarPlay, draadloos laden, een 360-graden camera en dodehoekdetectie. Voor een stadsauto is dit geen lijstje ‘uitrusting’ meer. Dit is een statement.
Op de weg is de Tiago nog steeds in zijn element. Compacte afmetingen, lichte besturing, uitstekend zicht — files en inparkeren houden op een straf te zijn. De vering neigt naar comfort, de herziene handbak en de AMT gedragen zich allebei voorspelbaar. Een auto voor iedere dag. Zonder drama — en juist daarin zit zijn kracht.
Nu het minder leuke. De 1,2-liter driecilinder benzinemotor voldoet in de stad. Maar tegenover zijn rivalen verliest hij op verfijning: hij trilt bij stationair, klinkt grof bij hogere toeren. Geen breekpunt, maar ook niet wat je verwacht na zo’n vers gepolijst interieur.
Tweede verrassing — geen verstelbare hoofdsteunen achter en geen bezettingssensoren in de achterbank. En dat met zes airbags en stabiliteitscontrole standaard. Een vreemde plek om te bezuinigen, juist wanneer dat eigenlijk niet meer nodig is.
Eerder werd bericht dat de Skoda Kodiaq PHEV de luxueuze Exclusive-uitvoering kreeg.