De goedkoopste elektrische Chevy veranderde stilletjes in een auto van 47.000 dollar
De nieuwe Bolt RS begint bij 32.995 dollar. Vink alles aan in de configurator en de eindprijs schiet naar 47.039 — bijna 14.000 alleen aan extra's.
De duurste versie van de nieuwe Chevrolet Bolt 2027 blijkt de RS te zijn — volgestopt met elke fabrieksoptie en dealeraccessoire die je op het bestelformulier kunt persen. De basisprijs van de RS is 32.995 dollar. Hou je nu vast. Zodra elk vakje in de configurator is aangevinkt, klimt het totaal helemaal naar 47.039 dollar.
De grootste klap voor de portemonnee is het Super Cruise-pakket voor 3.255 dollar. Daarbovenop nog eens 3.000 dollar voor de achtjarige OnStar One-uitbreiding met Super Cruise. Alleen al deze twee regels voegen meer dan zesduizend dollar toe. En dat is nog maar het begin. De configuratie omvat verder het premium-laadpakket voor 2.371 dollar, het dubbele panoramadak voor 1.495 dollar, het technologiepakket voor 1.195 dollar, drie jaar MobileService+ voor 599 dollar en drie jaar SiriusXM-satellietradio voor 299 dollar.
Daarna komen de kleinere extra’s — en kleine cijfers stapelen snel op. Atomic Yellow lak — 395 dollar. Verlichte laadpoort — 450 dollar. Bagagepakket — 295 dollar. Zwarte wielmoeren — 295 dollar. Allroundermatten — 265 dollar. Zwarte antidiefstalmoeren — nog eens 130 dollar. Het resultaat : een compacte elektrische auto die de betaalbare optie van Chevrolet zou moeten zijn, kruipt het prijssegment binnen van veel grotere en duurdere EV’s.
De vraag voor de koper is simpel — heb je dit allemaal echt tegelijk nodig. Volledig uitgerust krijgt de Bolt een geavanceerd rijhulpsysteem, uitgebreide diensten, sneller laden en een rijkelijke uitrusting. Maar bijna 14.000 dollar erbovenop maken hem tot iets heel anders dan de simpele en betaalbare elektrische auto die hij in de showroom lijkt te zijn.
Eerder onthulde een Jaguar-ontwerper een modern Chevrolet Corvette Stingray-concept.