Iedereen zei dat tablets de achterstoelschermen hadden begraven — niet dus
Fabrieksvermaak achterin zou dood zijn. Niet dus. Van mpv’s tot Bentleys — 16 modellen bieden het in 2026 nog. En BMW heeft de regels herschreven.
Het leek erop dat fabrieksmatige entertainmentschermen voor achterpassagiers allang dood waren — bedolven onder een lawine van tablets en smartphones. Maar nee. In 2026 zijn de ingebouwde displays nog springlevend. Je vindt ze in gezins-mpv’s, in premium-SUV’s en in representatieve sedans.
Deze optie duikt het vaakst op in auto’s die vanaf de tekentafel voor lange ritten met passagiers zijn bedoeld. Tot de gezinsmodellen op de lijst behoren de Kia Carnival, Toyota Sienna, Honda Odyssey en Chrysler Pacifica. De Carnival rolt meteen twee schermen uit met een diagonaal van 14,6 inch — groter dan het hoofdscherm van de multimedia voorin. De Sienna en de Odyssey kiezen een soberder aanpak: één scherm aan de hemel dat naar beneden klapt. En de Pacifica biedt het eigen Uconnect Theater met twee displays — een van de meest verfijnde opstellingen in het mpv-segment.
In het premiumsegment is de keuze breder, maar het prijskaartje bijt. Achterstoelschermen zijn te bestellen op de Range Rover, Cadillac Escalade, Jeep Grand Wagoneer, Lincoln Navigator, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS en Bentley Bentayga. De aanpak is overal ongeveer gelijk — twee displays in de rugleuningen van de voorstoelen.
BMW besloot het echter volgens andere regels te spelen. In de 7-Serie zakt in plaats van twee aparte schermen één gigantisch Theater Screen uit het dak — een ultrabrede 8K-panel met een diagonaal van 31,3 inch en ingebouwde Amazon Fire TV. Een aanblik die tot voor kort domweg niet in een auto bestond. De Mercedes-Benz S-Klasse deelt diezelfde obsessie voor de tweede rij — ook hier blijven de achterpassagiers in het middelpunt staan.
Eerder werd gemeld dat de elektrische Jaecoo J5 doordrong tot de top tien van best verkochte auto’s in Australië.