Škoda overschrijdt een historische grens — de goedkoopste EV is de oorzaak
De eerste Škoda ooit gebouwd in Spanje is van de band gerold in Pamplona. De Epiq is de goedkoopste EV van het merk — en een stille klap voor de Tsjechische productietraditie.
Het Tsjechische productiemonopolie van Škoda barst aan alle kanten. Het merk heeft officieel de serieassemblage van zijn nieuwe elektrische crossover Epiq gestart in de fabriek van Volkswagen Group Navarra in Pamplona — en dit is de allereerste Škoda in de geschiedenis die in Spanje is gebouwd. Het is ook het tweede Europese modelproject van het merk buiten Tsjechië, na de huidige generatie Superb, die in Bratislava wordt geassembleerd.
De Epiq sluit nu aan bij de compacte EV-lijn van de Volkswagen Brand Group Core-familie: CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo en Volkswagen ID. Cross. De fabriek in Navarra stond decennialang bekend als de thuisbasis van de Volkswagen Polo, produceert momenteel de crossovers Taigo en T-Cross met verbrandingsmotor — en maakt nu een stevige draai richting elektrisch.
De Epiq zelf werd op 19 mei in Zürich onthuld. En de positionering is helder: de meest betaalbare EV die het merk ooit heeft gemaakt. De verwachte instapprijs ligt rond de 26.000 €. De crossover staat op het nieuwe MEB+-platform en is het eerste model dat de Modern Solid-designtaal volledig implementeert.
Kopers krijgen de keuze uit meerdere accu's en aandrijflijnen met vermogens van 85 tot 155 kW. Afhankelijk van de versie zou de actieradius ongeveer 440 km moeten halen. Daar bovenop een compleet pakket moderne rijhulpsystemen en veiligheidssystemen. In het segment van betaalbare EV's in 2026 zet de Epiq in op drie dingen: prijs, praktisch nut, Europese assemblage. Simpel. Helder. En gevaarlijk voor de concurrentie.