Chevrolet sloeg een muur omver waarvan niemand dacht dat-ie zou breken
Chevy's hybride hypercar verpulverde alle records van Car and Driver. De kwartmijl onder de 9 seconden. Lucid, Porsche, Bugatti — allemaal verslagen.
Het is gebeurd. De Chevrolet Corvette ZR1X uit modeljaar 2026 is nu de snelst accelererende auto die Car and Driver ooit op zijn meetapparatuur heeft gehad. De hybride hypercar schoot in 1,8 seconde van 0 naar 60 mph, oftewel 97 km/u. Acht tiende. Lees dat nog eens.
En hier komt het mooie — precies hetzelfde exemplaar reed in de vorige test nog 2,1 seconde naar de honderd en 9,2 op de kwartmijl. Verse Michelin-banden eronder — en alles werd herschreven. De ZR1X verslond 402 meter in 8,9 seconde en passeerde de finish met 249 km/u. Dit is de eerste serieauto in de geschiedenis van Car and Driver die onder de 9 seconden op de kwartmijl duikt. Een barrière die eeuwig leek, is zojuist ingestort.
En het belangrijkste — de ZR1X vernederde niet alleen de benzinehypercars. Ook de elektrische monsters bleven achter. Het vorige 0–97 km/u-record bij Car and Driver deelden de ‘Lucid Air Sapphire’ en de ‘Porsche Taycan Turbo GT’. Beide verloren van de Corvette met elk 0,1 seconde. Op de kwartmijl versloeg de nieuwe Chevrolet zowel de Lucid als de Bugatti Chiron Super Sport, die eerder op 9,1 seconde stonden. Duizendpaardse elektrische auto’s, een hypercar van meer dan drie miljoen dollar — allemaal achter een Corvette.
Het contrast met oude Corvettes is brutaal. Twintig jaar geleden had de C6 Z06 nog 3,6 seconde nodig om 97 km/u te halen. De nieuwe ZR1X zit in dezelfde tijd al op 161 km/u. Naar 209 km/u doet hij 5,9 seconde, naar 241 km/u 8,3. En dat allemaal met het ZTK-trackpakket en de enorme achtervleugel — aerodynamica die de auto aan het asfalt plakt, maar topsnelheid kost. Stel je voor wat dit beest doet zonder dat anker.