Cadillac had de XT6 al begraven — en denkt er nu over hem weer tot leven te wekken
Cadillac zou volledig overschakelen op stroom. Maar de doodverklaarde XT6 ligt plotseling weer op tafel — met 2028 in het vizier.
Cadillac lijkt zich te bedenken over de afscheidsbrief aan de benzine. Volgens GM Authority overweegt General Motors serieus om de XT6 terug te brengen — die driezits crossover die in Noord-Amerika eigenlijk al was afgeschreven. Een nieuwe generatie zou het gapende gat tussen de volledig elektrische Vistiq en de reusachtige Escalade moeten dichten. Officieel is er nog niets bevestigd. Maar het simpele feit dát erover gepraat wordt, is op zich al nieuws.
Even opfrissen: de eerste generatie XT6 debuteerde in 2019 als modeljaar 2020, en Cadillac haalde hem na modeljaar 2025 stilletjes uit het Amerikaanse aanbod. Onder de Escalade bleef een opvallend gat over. De Vistiq is óók driezits, dat klopt — maar dan elektrisch, en dat past niet bij iedere koper. Juist die leegte lijkt nu het sterkste argument voor de tweede komst van de XT6.
Krijgt het project groen licht, dan volgt de nieuwe XT6 hetzelfde recept als de volgende Cadillac XT5 — gewoon doorgaan op het GM C1-platform. De productie landt naar alle waarschijnlijkheid in de GM Spring Hill-fabriek in Tennessee, op dezelfde lijn als de nieuwe XT5 en de Chevrolet Blazer. Maar zelfs met groen licht hoef je de auto niet voor kalenderjaar 2028 te verwachten.
En dat terwijl het gisteren nog leek alsof Cadillac compleet was verhuisd naar het stopcontact. Het merk heeft inmiddels een heel elektrisch eskader — Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ en het vlaggenschip Celestiq. Alleen is de vraag naar premium crossovers op benzine nergens heen verdwenen. Grote gezinnen, lange afstanden, geen laadpaal voor de deur — voor die kopers is de EV nog steeds niet het antwoord. En Cadillac luistert blijkbaar eindelijk.