Vergeet de 208 en 2008 — deze genegeerde Peugeot verplettert het hele gamma
Duitsland heeft de restwaarde van Peugeots na drie jaar bekendgemaakt. De winnaar is geen crossover en zal veel kopers verbazen.
Duitsland heeft bepaald welke Peugeot na drie jaar het minst aan waarde verliest. Het is niet de populaire 208. Ook niet de trendy 2008-crossover. De onverwachte winnaar is de gezinsvriendelijke Peugeot Rifter — die utilitaire MPV die veel rijders niet eens als een echte personenauto beschouwen. Bij een jaarkilometrage van 20.000 km bedraagt zijn voorspelde restwaarde na 36 maanden 64,3%. Een niveau dat de meeste crossovers niet eens benaderen.
De Rifter kwam in 2018 op de markt en deelt zijn techniek met de Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo en Toyota Proace City Verso. Het recept voor zijn waardevastheid is simpel: hoge carrosserie, enorm interieur, echte dagelijkse bruikbaarheid — en bijna geen aanbod op de tweedehandsmarkt. Vraag is er. Auto’s niet. De elektrische Rifter is een heel ander verhaal. Zijn voorspelling zakt naar 50,4%.
De rest van het Peugeot-gamma valt daarbij in het niet. De Peugeot 208 wordt voorspeld op 53,9%, de 2008 op 51,2% en de 308 zakt tot slechts 47,3%. De elektrische varianten verliezen gemiddeld nog meer van hun nieuwprijs. Het slechtste resultaat in het gamma boekt de e-208, met 42,9% na drie jaar. De nieuwe elektrische crossovers e-3008 en e-5008 doen het iets beter — 48,0% en 48,4%. Maar bij de nederige Rifter komen ze niet in de buurt.
De les voor stijlbewuste kopers doet pijn: de carrosserievorm en echte bruikbaarheid kunnen zwaarder wegen dan een modieuze silhouet. Crossovers werden gezien als de veiligste keuze voor de doorverkoop. Peugeot heeft dat dogma zojuist aan flarden geblazen. De praktische Rifter heeft ze allemaal verslagen. En de EV’s van het merk kunnen hun broers en zussen met verbrandingsmotor nog steeds niet bijbenen — zelfs niet bij de nieuwste modellen.