De meest brute Aston Martin-line-up ooit staat op het punt de heuvel van Goodwood te bestormen
Meer dan 4.000 pk samen, een scherpere DB12 S met 700 pk, de Vantage S en DBX S, twee hypercars en een F1-auto. Aston Martin gaat niet naar Goodwood om er mooi uit te zien.
Meer dan 4.000 pk in één line-up. Aston Martin heeft het krachtigste gamma uit zijn geschiedenis samengesteld — en neemt de hele meute mee naar het Goodwood Festival of Speed, dat van 9 tot 12 juli 2026 plaatsvindt. En het gaat er niet heen om mooi op het gras te staan. Het gaat erheen om te domineren.
De ster van de stand is de Aston Martin DB12 S. Het is de scherpste versie van de gran turismo DB12 en de nieuwe top van de S-familie, waartoe de Vantage S en de DBX S al behoren. En dit is wat je moet begrijpen: Aston Martin verkoopt allang niet meer alleen luxe en mooie lijnen. Het merk zet nu in op de pure mechaniek van het rijplezier.
De DB12 S behoudt de vooraan geplaatste motor en de bekende dubbel-turbo V8. Maar de cijfers zijn gestegen. Het vermogen klimt naar 700 pk en 800 Nm, en de sprint van 0 naar 100 km/h is in slechts 3,4 seconden gepiept. Voor een grote gran turismo is dat al supercarterritorium — alleen verpakt in een auto die gemaakt is om snel lange afstanden te verslinden.
Voor de ingenieurs was vermogen alleen niet genoeg. Ze stelden de achttraps automaat opnieuw af, herzagen het onderstel, herijkten het elektronische differentieel, monteerden een dikkere stabilisatorstang en maakten carbon-keramische remmen standaard. Zelfs de uitlaat werd herwerkt — zodat het geluid dieper, luider en kwader wordt.
Naast de DB12 S staan in Goodwood de Vantage S en de DBX S. De Vantage S perst 680 pk en 800 Nm uit zijn 4,0-liter V8. En de DBX S gaat nog verder — 727 pk en 900 Nm. Bovendien slaagt de DBX S erin 47 kg lichter te zijn dan de DBX707. Voor een zware SUV is dat niet alleen een kwestie van prestaties, maar ook van wegligging.
Maar de echte zwaargewichten van het programma zijn de hypercars Valhalla en Valkyrie. Ze markeren de uiterste grenzen van wat Aston Martin kan: de een neigt naar de nieuwe hybride supercartoekomst, de ander naar een bijna raceachtige filosofie die toch een kentekenbewijs voor de openbare weg kreeg. Naast de productie-S-modellen laten ze zien hoe het merk zijn gewone gamma verbindt met de absolute top van techniek en imago. Er is ook Formule 1. Het team Aston Martin Aramco brengt de AMR25 mee en stuurt hem de beroemde heuvelklim van Goodwood op. Achter het stuur — Jak Crawford en Jessica Hawkins.
Voor Aston Martin is Goodwood niet alleen een vitrine van vermogen. Het is de plek waar je het levende karakter van je auto's moet bewijzen voor een publiek dat een mooi cijfer uit een persbericht meteen onderscheidt van echt tempo op het asfalt. En het is juist de DB12 S die het belangrijkste moet bewijzen: die 700 pk zijn er niet voor de status, maar voor een scherpere, preciezere en echt emotionele gran turismo.