De Camry was altijd de veilige keuze — tot deze sedan hem van de troon stootte
Drie legendarische sedans, één betrouwbaarheidstest. De Accord grijpt de kroon, maar de Camry slaat terug op de kosten en de Sonata speelt de garantiekaart. Wie wint er echt?
Jarenlang gold de Toyota Camry als de maatstaf voor de ‘onverwoestbare’ sedan. Maar in dit verse driegevecht tussen de grootste namen van het segment ging de eerste plaats helemaal niet naar hem. Experts zetten de Toyota Camry, Honda Accord en Hyundai Sonata tegenover elkaar om uit te zoeken welke van het drietal het betrouwbaarst is. Over beoordelingen, storingsfrequentie, reparatiekosten en typische kwaaltjes heen kwam de Honda Accord naar voren. Zijn betrouwbaarheidsscore — 4,5 uit 5 en de eerste plaats onder 24 middenklasse sedans.
De Camry bleef op een haar na achter: 4,0 uit 5 en derde in de klasse. Maar hij heeft een troef — hij is goedkoper te repareren. Gemiddeld zo'n 388 dollar per jaar, tegen 400 voor de Accord en 458 voor de Sonata. Voor de eigenaar is het simpele rekenkunde: de Toyota is iets goedkoper in onderhoud — zeker met zijn eerlijke atmosferische motor zonder turbo in de basisversies.
En de Sonata? Vijfde plaats — en dat voelt terecht. Maar de Koreaan legt zijn beste kaart op tafel: een enorme aandrijflijngarantie in de VS — 10 jaar of 160.000 km. De keerzijde is een langere lijst met mogelijke klachten, van terugroepacties tot klachten over lak en elektronica. Bij de Accord herinnert men zich nog de oude vraagtekens rond de 1,5-liter turbomotor en het multimediasysteem. En de Camry? Zijn lijst met typische gebreken is de kortste van de drie.
De conclusie is simpel. De Accord wint op algehele betrouwbaarheid. De Camry is voor wie elke cent aan onderhoud telt. De Sonata verleidt met garantie en prijs. Maar de echte vraag gaat niet alleen over betrouwbaarheid — het gaat om welke versie je echt kunt krijgen, of er onderdelen zijn en welke garantie je overhoudt.