Vijf jaar, een derde minder — wat een gebruikte Gladiator vandaag echt kost
Een vijf jaar oude Jeep Gladiator kan meer dan een derde van zijn prijs verliezen — CarEdge, iSeeCars en echte advertenties vertellen elk een net iets ander verhaal.
Niemand koopt een pick-up om vijf jaar later te zien hoe een derde van de prijs verdwijnt. Maar precies dat overkomt de Jeep Gladiator uit bouwjaar 2021 — en de cijfers bevestigen het, ook al hangt het exacte percentage af van wie de rekensom maakt.
Volgens CarEdge verliest een gemiddeld uitgeruste Gladiator 37%: uitgaand van een nieuwprijs van $46.890 zakt de restwaarde na vijf jaar naar ongeveer $29.578. Meer dan $17.000 verdampt in een halve decennium.
iSeeCars schetst een milder beeld — een daling van 32,3% met 67,7% behouden waarde. Er zit echter een addertje onder het gras: het gemiddelde voor het segment middelgrote pick-ups ligt volgens dezelfde bron nu ook precies op 32,3%, wat betekent dat de Gladiator precies in het tempo van zijn segment in waarde daalt — niet beter, niet slechter. Geen ramp, maar ook geen reden tot trots.
Echte advertenties laten een vergelijkbaar beeld zien. Op CarGurus staan meer dan 4700 exemplaren van de Gladiator uit 2021 te koop, met een gemiddelde vraagprijs van $31.912. Belangrijke kanttekening: dit zijn vraagprijzen van verkopers, geen bedragen van afgeronde transacties — echt onderhandelen kan dat getal nog verder omlaag brengen.
Is een vijf jaar oude Gladiator dan de moeite waard? Een aanzienlijk deel van de waardedaling ligt al achter de rug, en naast een gloednieuw exemplaar oogt een gebruikte versie een stuk aantrekkelijker. Toch moet je hem niet indelen bij de modellen met bijzonder goede waardevastheid: volgens de bron behouden de Toyota Tacoma en Ford Ranger hun waarde merkbaar beter. Vóór aankoop loont het dus om niet alleen de prijs te vergelijken, maar ook de onderhoudsgeschiedenis, de staat van de vierwielaandrijving, het dak en de afneembare carrosseriedelen — die verraden precies hoe hard de auto daadwerkelijk is gebruikt.
Los daarvan roept Jeep 11.980 exemplaren van de Grand Wagoneer uit bouwjaar 2026 terug vanwege een risico op uitval van de rijhulpsystemen.