De instap-Casper voelt niet langer als een compromis
Bij de Casper-facelift van 2027 rustte Hyundai de instapversie uit met opties die eerder extra geld kostten — de prijzen bewegen amper.
Hyundai heeft een besluit genomen : concurrenten in het segment stadscrossovers krijgen het lastig. Het merk is in Zuid-Korea gestart met de verkoop van de vernieuwde Casper 2027 en Casper Electric 2027 — en de echte klap zit niet in het design, maar in de standaarduitrusting. Zelfs de goedkoopste versie biedt nu wat vroeger apart moest worden bijbetaald.
De basisuitvoering Smart van de benzine-Casper kreeg in één keer meerdere upgrades : startknop, smart key, afstandsstart vanaf de sleutel en buitendeurgrepen met knop voor de eerste rij — allemaal zonder meerprijs. Bij The Essential werd het veiligheidsglas van het passagiersraam standaard. Klinkt als een detail? Voor de koper van een betaalbare crossover is het dat allerminst.
De elektrische versie kreeg net zoveel aandacht. De Casper Electric heeft nu standaard geïntegreerde Hi-Pass in de Premium-uitvoering — een gemak dat doorgaans is voorbehouden aan duurdere modellen. En bij Inspiration en Cross maakte Hyundai in één klap drie functies standaard : Digital Key 2 Touch, draadloos opladen van de smartphone en aanraakgevoelige portiergrepen voor.
De prijzen bewogen ondertussen amper. De Casper 2027 begint bij 15,46 miljoen won, omgerekend zo'n 10.410 dollar. The Essential kost 17,92 miljoen won (12.070 dollar), Inspiration 20,35 miljoen won (13.700 dollar). De bestelwagenversie Casper Van staat genoteerd vanaf 14,70 miljoen won, ongeveer 9.900 dollar.
De Casper Electric begint bij 28,47 miljoen won, zo'n 19.170 dollar, terwijl de topuitvoering Lounge op 34,57 miljoen won (23.280 dollar) uitkomt. En dan de adder onder het gras : in Seoel kan de instapprijs van de elektrische versie met subsidie dalen tot net boven 20 miljoen won. De inzet van Hyundai is duidelijk — niet meedoen aan de actieradius-wedloop, maar winnen op compactheid en uitrusting die deze klasse nog niet eerder zag.