Android Auto verbreekt na 17.4 nog steeds en de oorzaak kan elders zitten
Android Auto is bijgewerkt maar de verbinding valt nog steeds weg? Versie 17.4 loste één bekende storing op. Nu zijn de USB-kabel, draadloze koppeling en infotainment aan de beurt.
Android Auto is bijgewerkt, maar de verbinding blijft wegvallen? Het lastige is dat de smartphone niet langer automatisch de hoofdverdachte is. Google heeft in Android Auto 17.4 en nieuwere versies één van de irritantste fouten opgelost, waardoor de verbinding om de paar minuten kon vastlopen of wegvallen. Het Android Auto-team bevestigde de oplossing officieel op 18 augustus. Daarom begint de diagnose nu met een simpele vraag: welke versie van Android Auto staat op de telefoon?
Er zit wel een addertje onder het gras. Android Auto 17.4 is geen wondermiddel geworden voor alle verbindingsproblemen. Sommige gebruikers meldden ook bij nieuwere builds, waaronder 17.4 en 17.5, nog vastlopers en de symptomen verschilden per smartphone, auto en verbindingstype. Google heeft één bekend scenario afgesloten, maar een nieuwe onderbreking betekent nog niet automatisch dat de infotainmenthardware van de auto defect is.
Het probleem werd vooral zichtbaar na de verspreiding van Android Auto 17.2. Eigenaren beschreven verbroken verbindingen na enkele minuten, een vastlopende interface en problemen met de audioweergave. Niet iedere auto en smartphone werd getroffen. Daarom was alleen het versienummer nooit een definitieve diagnose.
Wat doe je als Android Auto al minstens naar 17.4 is bijgewerkt en de verbinding zich nog steeds onvoorspelbaar gedraagt? De volgende stap hangt af van de manier waarop de telefoon is aangesloten: met kabel of draadloos. Hier splitst de diagnose zich echt.
Bij een bedrade verbinding is de USB-kabel de eerste verdachte. In de officiële Android Auto-hulp adviseert Google een kabel van goede kwaliteit die korter is dan één meter, zonder hubs of verlengkabels. Werkte het systeem eerder goed en begon het daarna ineens problemen te geven, dan adviseert Google expliciet een andere kabel te proberen.
Hier ligt een klassieke valkuil: de telefoon laadt nog op, dus de kabel moet goed zijn. Niet per se. Laden en stabiele gegevensoverdracht stellen verschillende eisen aan de verbinding, en Google waarschuwt zelf dat niet alle USB-kabels even goed met Android Auto werken. Heeft de auto meerdere USB-poorten, gebruik dan de poort die de fabrikant voor Android Auto heeft bedoeld.
Bij Wireless Android Auto ligt het anders. De eerste koppeling verloopt via Bluetooth en tijdens de installatie adviseert Google om Bluetooth, Wi-Fi en locatieservices ingeschakeld te laten. Bij draadloze onderbrekingen heeft een andere USB-kabel dus geen zin. Controleer eerst deze verbindingen en maak de opgeslagen koppeling ‘auto — smartphone’ opnieuw.
Nog steeds geen verbetering? De volgende stap is een volledige reset van de verbinding. Android Auto bewaart de lijst van eerder gekoppelde auto's, zodat de opgeslagen auto kan worden verwijderd en de koppeling opnieuw kan worden uitgevoerd. Google adviseert ook te controleren of Android Auto in de infotainmentinstellingen van de auto is toegestaan en het systeem daarna opnieuw op te starten.
Als het bijwerken van Android Auto, een andere kabel of een nieuwe draadloze koppeling niets verandert, wordt de kring van verdachten kleiner. Voor aftermarket-hoofdunits van Pioneer, Kenwood en andere merken adviseert Google op de website van de fabrikant te controleren of nieuwere firmware beschikbaar is. Bij fabrieksinfotainment hangen de update- en herstartprocedure af van het specifieke automodel.
Een tweede smartphone is ook een nuttige controletest. Als twee verschillende telefoons met een actuele Android Auto-versie op dezelfde manier de verbinding met hetzelfde multimediasysteem verliezen en bij een bedrade verbinding bovendien een andere geschikte kabel is geprobeerd, wordt het veel minder waarschijnlijk dat alleen de eerste smartphone het probleem veroorzaakt.
Zelfs die test veroordeelt de hoofdunit nog niet. Dezelfde softwarefout kan meerdere telefoons treffen, terwijl bij een bedrade verbinding de USB-poort van de auto nog steeds het zwakke punt kan zijn.
Daarom is na Android Auto 17.4 de logische volgorde van de diagnose veranderd. Sluit eerst via een update het softwarescenario uit dat Google al heeft opgelost. Test daarna de bedrade verbinding met een andere goede kabel en de juiste USB-poort, en de draadloze verbinding via Bluetooth, Wi-Fi en een nieuwe koppeling. Pas daarna heeft het zin om de firmware en hardware van het infotainmentsysteem serieuzer te onderzoeken.
De hoofdunit vervangen na de eerste willekeurige onderbrekingen is dus veel te vroeg. Android Auto 17.4 liet precies zien waarom: symptomen die op een hardwaredefect lijken, kunnen soms na een simpele software-update verdwijnen.