BMW dacht het probleem afgebakend, toen kwamen 150.858 auto's erbij
BMW vergroot in China twee terugroepacties rond de startmotor. Meer dan 150.000 auto's zijn betrokken en twee verschillende defecten kunnen tot oververhitting of brand leiden.
BMW heeft opnieuw problemen in China — en de omvang blijft groeien. Het merk breidt twee bestaande terugroepacties voor de startmotor uit: vanaf 30 oktober 2026 worden nog eens 150.858 auto's opgeroepen voor een gratis reparatie. Opvallend is dat achter vergelijkbare symptomen twee totaal verschillende defecten schuilgaan. In het ergste geval kunnen beide echter hetzelfde gevolg hebben — plaatselijke oververhitting en brandgevaar. De gegevens zijn gepubliceerd door de Chinese markttoezichthouder SAMR.
De grootste groep bestaat uit geïmporteerde BMW's. Campagne S2026M0091V omvat 93.071 exemplaren van de 2-, 4-, 5- en 6-serie plus de X4, X5, X6 en Z4, gebouwd tussen 22 februari 2021 en 29 april 2025. De oorzaak is voortijdige interne slijtage van de startmotor na herhaaldelijk starten van de motor. In eerste instantie kan de auto simpelweg moeilijker starten. In het uiterste geval kan echter interne kortsluiting ontstaan, gevolgd door plaatselijke oververhitting en brand. De nieuwe actie breidt een terugroepactie van 11 maart 2026 uit die al 147.830 geïmporteerde BMW's omvatte.
Bij nog eens 57.787 auto's werkt het probleem anders. S2026M0092V betreft 57.423 in China gebouwde BMW's uit de 5-serie, geproduceerd tussen 11 december 2017 en 28 augustus 2020. S2026M0093V omvat 364 geïmporteerde BMW's uit de 7-serie, gebouwd tussen 29 juni 2016 en 18 januari 2018. Hier is slijtage niet de boosdoener, maar onvoldoende bescherming van het startrelais tegen vocht. Bij het rijden door overstroomde gedeelten kan water binnendringen, waardoor corrosie in het circuit en kortsluiting kunnen ontstaan. In het ergste geval kan de startmotor oververhit raken en wordt brandgevaar opnieuw reëel. Dit deel breidt een afzonderlijke terugroepactie uit die op 14 november 2025 werd aangekondigd.
De oplossing is voor alle drie de startmotorgroepen hetzelfde — BMW monteert gratis een verbeterde startmotor. In hetzelfde SAMR-document staan echter nog 218 BMW- en MINI-voertuigen die niets met dit defect te maken hebben. De campagnes S2026M0094V en S2026M0095V omvatten 157 in China gebouwde en 61 geïmporteerde voertuigen. Fouten tijdens een eerdere reparatie of bij het laden van software kunnen hebben verhinderd dat de diagnosesoftware naar de vereiste versie werd bijgewerkt. Daardoor waarschuwt het systeem de bestuurder mogelijk niet voor een potentiële storing in de geïntegreerde DSCi-rembekrachtiger. De software wordt gratis opnieuw geïnstalleerd.
Wat gebeurt er nu? De grote fase begint op 30 oktober 2026. BMW brengt eigenaren per aangetekende brief en via ConnectedDrive op de hoogte, waarna getroffen auto's gratis een nieuwe startmotor kunnen krijgen. Dat de fabrikant al aangekondigde campagnes opnieuw moet uitbreiden, zegt genoeg: de oorspronkelijke grenzen van de mogelijk getroffen voertuigen bleken te krap.
De officiële SAMR-nummers voor de startmotorcampagnes zijn S2026M0091V, S2026M0092V en S2026M0093V. Alle drie beginnen op 30 oktober 2026 en voorzien in gratis vervanging door een verbeterde startmotor. Eigenaren worden per aangetekende brief en via ConnectedDrive geïnformeerd; meer informatie is ook verkrijgbaar via BMW-service op 400-800-6666.