Deze fiets van zeven kilo volgt de GT3 RS obsessief nauwkeurig
Leon Baldinger vertaalde Olive Black, Speed Yellow en de Weissach-sfeer van zijn 911 GT3 RS naar een compromisloze carbon racefiets.
Wat gebeurt er als je een Porsche 911 GT3 RS twee wielen afneemt, maar zijn karakter tot in het kleinste detail bewaart? Dan krijg je ongeveer 7 kg carbon, race-esthetiek en een bijna obsessieve aandacht voor details. Precies zo'n tweewielige ‘tweeling’ bouwde de Zwitser Leon Baldinger: frame en vork kregen dezelfde Olive Black-lak, terwijl zwarte delen, zichtbaar carbon en gele accenten de configuratie van de sportwagen met Weissach Package weerspiegelen.
En het gaat veel verder dan alleen bijpassende kleuren. De kenmerkende GT3 RS-graphics verhuisden naar de onderbuis, Speed Yellow verschijnt op de remmen en de streep van de fietscomputer, en zelfs het stuurlint werd gekozen om aan de stoelbekleding van de Porsche te doen denken. Auto en fiets volgen dezelfde logica: alles wat overbodig is schrappen, zoveel mogelijk carbon gebruiken en geen greintje karakter verliezen.
Baldinger is eigenaar van Leon Bikes in het Zwitserse Mellingen, waar een gewone fiets rechtstreeks uit de catalogus bijna een uitzondering is. Klanten kunnen componenten, lakwerk en zelfs op auto's geïnspireerde kleurcombinaties kiezen. Wat begon als Baldingers kleine persoonlijke project is inmiddels uitgegroeid tot een team van ongeveer twaalf mensen.
Maar Porsche speelt hetzelfde spel op een nog veel grotere schaal. Samen met Disney en Pixar maakte het merk drie unieke 911's geïnspireerd op Toy Story 5, waaronder een GT3 RS met Weissach Package in de stijl van Buzz Lightyear. Ook het Sonderwunsch-programma is allang meer dan een podium voor spectaculaire unica: sommige ideeën uit zulke projecten hebben hun weg naar serieproductie al gevonden.
De fiets zelf blijft intussen Baldingers persoonlijke project en is geen nieuw Porsche-model. Op reis neemt hij hem rechtstreeks mee op de GT3 RS, met een zuignapdrager op het dak, terwijl het voorwiel in het interieur ligt. Op dat moment vormen auto en fiets bijna één geheel. Een duidelijker voorbeeld van hoe ver personalisatie tegenwoordig buiten de auto zelf kan reiken, is nauwelijks denkbaar.