Eerst ging de prijs omlaag, daarna werd de N90 Max bijna een camper
De zevenzits N90 Max wordt 30.000 yuan goedkoper, terwijl de vijfzits Explorer de oude prijs overneemt en een geïntegreerd elektrisch hefdak krijgt.
Xiaomi zorgt meteen voor een onverwachte prijswending. De grote hybride SkyNomad N90 Max is nog maar net op de Chinese markt en wordt nu al fors goedkoper. In juli begon de voorverkoop van de zevenzitter bij 299.900 yuan, maar op 7 september kwam het productiemodel voor 269.900 yuan op de markt. Dat is 30.000 yuan, ongeveer 10%, minder.
Daar bleef het niet bij. De vrijgekomen prijs van 299.900 yuan gaat direct naar de N90 Max Explorer, een vijfzitter die van de grote SUV bijna een mobiel huis probeert te maken. De grote truc is een geïntegreerd elektrisch hefdak. Geopend loopt de maximale binnenhoogte op tot 2,294 m, terwijl het bovenste platform 2,11×0,985 m meet en maximaal 200 kg kan dragen. Verlichting, ventilatie, USB-C-laden en muskietennetten zijn eveneens aanwezig.
Dit is bovendien geen gewone dakkoffer die achteraf op een afgewerkte auto is geschroefd. Xiaomi benadrukt dat het hefdeel vanaf het ontwerp in de voertuigstructuur is geïntegreerd. Het merk noemt 19 beschermingsfuncties, 10.000 open- en sluitcycli en een kanteltest van het voertuig. Er geldt wel één belangrijke beperking: het dak mag alleen omhoog wanneer de auto geparkeerd staat en buiten de openbare weg.
Onder de opvallende carrosserie gebruikt de Explorer de bekende techniek van de N90 Max. Een 1,5-liter turbobenzinemotor werkt als generator, samen met twee elektromotoren die gezamenlijk 310 kW leveren en een accu van 76 kWh. Xiaomi belooft volgens CLTC tot 464 km elektrisch bereik en met een volle tank en geladen accu maximaal 1.705 km totaalbereik. Nog een opvallend cijfer: 15 minuten snelladen kan tot 285 km berekend bereik toevoegen.