De Onvo L80 verandert van gezicht en bewaart zijn sterkste cijfers
Starlight voegt Xinghan Blue en 21-inch wielen toe, terwijl maximaal 598 pk en 615 km CLTC-actieradius ongewijzigd blijven.
Onvo heeft de techniek van de L80 ongemoeid gelaten, maar het uiterlijk van de grote elektrische SUV duidelijk veranderd. Het submerk van Nio kondigde het Starlight-designpakket aan met de exclusieve kleur Xinghan Blue en 21-inch meerspaakswielen. Ongeveer 150 demonstratieauto's begonnen op 9 september in Chinese showrooms aan te komen en de verkoop start op 11 september. Eén belangrijke vraag blijft open: Onvo heeft nog niet bekendgemaakt hoeveel het nieuwe uiterlijk extra kost.
Onder de nieuwe buitenkant zijn er geen technische verrassingen. De achterwielaangedreven L80 levert nog steeds 340 kW en de vierwielaangedreven versie 440 kW, ongeveer 462 en 598 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 5,7 en 4,5 seconden. De maximale CLTC-actieradius van 615 km hoort bij de achterwielaangedreven uitvoeringen, terwijl de vierwielaandrijver tot 570 km komt.
De L80 gebruikt een accu van 85 kWh en een 900-voltarchitectuur. Voor het model worden accucellen van CATL en CALB genoemd, en in China is zelfs de naam van de acculeverancier inmiddels een zelfstandig verkoopargument. De huidige L80 kost 242.800–279.800 yuan. Met het BaaS-accuabonnement kost de auto zonder aankoop van de accu 156.800–193.800 yuan.
De stap is logisch voor Onvo. Nio richt zich steeds sterker op de thuismarkt, terwijl het meer op de massamarkt gerichte gezinsmerk van de groep voortdurend nieuwe redenen nodig heeft om de belangstelling voor zijn modellen vast te houden. Op 11 september zouden twee vragen beantwoord moeten worden: wat kost Starlight en is het pakket voor alle drie de L80-uitvoeringen te bestellen?