Pavel Pavlov

De wildste Civic Type R lijkt misschien wel bij HRC geboren te worden

Honda heeft het productiemodel niet bevestigd, maar in Japan circuleren al 340 pk, minder gewicht en 2027. Het officiële HRC Concept maakt het gerucht ineens veel serieuzer.

Voeg Tarantas News toe aan je voorkeursbronnen op Google

Honda heeft nog geen productieversie van de Civic Type R HRC aangekondigd, maar rond het project tekent zich al een bijna perfecte finale voor de FL5-generatie af. APOLLO NEWS SERVICE acht een extreme versie in 2027 mogelijk, wellicht op basis van een veronderstelde vernieuwde Type R. Een verleidelijk vooruitzicht. Toch is één detail cruciaal: Honda heeft noch het moment, noch ongeveer 340 pk, noch een prijs rond 7 miljoen yen bevestigd.

Het officiële plan oogt ondertussen al behoorlijk serieus. Op de Tokyo Auto Salon 2026 presenteerde Honda de Civic Type R HRC Concept en kondigde het SPORT LINE aan, een nieuwe familie van straatauto’s waarin technologie uit de racerij moet doorstromen naar productiemodellen. In mei bevestigde HRC-president Koji Watanabe dat de ontwikkeling van de Civic doorgaat en dat HRC Performance Parts in eerste instantie vooral voor Japan en de Verenigde Staten zijn gepland.

En precies daar wordt het echt interessant. Japanse media voorspellen ongeveer 340 pk in plaats van de huidige 330 pk, plus een anders afgesteld onderstel, krachtigere remmen, gesmede wielen en een gewichtsbesparing van ongeveer 20–30 kg. Toch mogen alle bekende HRC-projecten niet als één en dezelfde auto worden gezien. De Civic Type R HRC Concept die in Super Taikyu rijdt, is gebaseerd op de Civic TCR, terwijl de auto met dezelfde naam op de Tokyo Auto Salon door Honda wordt omschreven als een apart concept op basis van de straatversie van de Type R.

Ook de prijs van ongeveer 7 miljoen yen blijft voorlopig slechts een voorspelling. Honda noteert in Japan momenteel 4.997.300 yen voor de gewone Type R en 6.179.800 yen voor de Racing Black Package. Als de vermeende HRC-versie werkelijk 7 miljoen yen gaat kosten, komt de meerprijs ten opzichte van het basismodel dicht bij 40%. Tot Honda zelf met een officiële aankondiging komt, blijft de grote vraag dus open: wordt dit spectaculaire concept in 2027 echt een productieauto?

A. Krivonosov