Nog 140 auto's en de korte Wrangler van deze generatie verdwijnt uit Japan
Nog 140 Rubicon Final Editions scheiden Japan van het einde van de huidige tweedeurs Wrangler. Hij kost 8,99 miljoen yen en verandert vooral aan de buitenkant.
Nog maar 140 auto's — daarna sluit Japan een compleet hoofdstuk uit de geschiedenis van de Jeep Wrangler af. Stellantis Japan begon op 10 september met de verkoop van de Rubicon 2-Door Final Edition voor 8,99 miljoen yen — ongeveer 58.500 dollar. De fabrikant is er helder over: dit is de laatste levering van de tweedeurs Wrangler van de huidige generatie voor de Japanse markt.
Een jaar geleden leek zo'n einde nog helemaal niet onvermijdelijk. In november 2025 bracht Jeep 150 tweedeurs Rubicons naar Japan voor 8,54 miljoen yen. Na de invoering van een economische toeslag in januari 2026 steeg de prijs naar 8,74 miljoen yen. De Final Edition kost nu nog eens 250.000 yen extra — ongeveer 2,9%. En wat krijgt de koper voor die verhoging? In elk geval geen technische revolutie.
De echte waarde van de afscheidsserie zit in de carrosserievorm en de speciale aankleding. De tweedeurs Wrangler is zowel in totale lengte als in wielbasis 550 mm korter dan de vierdeurs, terwijl de minimale draaicirkel slechts 5,3 m bedraagt. Toch behoudt de Rubicon zijn complete terreinarsenaal: het Rock-Trac-systeem, sperdifferentiëlen en een loskoppelbare stabilisatorstang voor. De Final Edition voegt spatbordverbreders in carrosseriekleur en het harde dak uit het Rubicon Appearance Package toe.
De oplage wordt verdeeld over twee kleuren: 90 auto's krijgen Anvil-grijs en nog eens 50 Bright White. De Wrangler zelf verdwijnt niet uit Japan. Alleen de korte tweedeurs versie van de huidige generatie vertrekt — juist de uitvoering die de proporties van de vroege Jeeps het sterkst behield en dankzij zijn korte wielbasis ook een echt voordeel bood op zwaar terrein.
Het is veelzeggend dat het afscheid precies in het jaar van Jeeps 85-jarig jubileum valt. Slechts een maand eerder presenteerde het merk de Wrangler 85th Anniversary Edition, maar die is al gebaseerd op de vierdeurs Unlimited Rubicon. De oplage bedraagt 100 auto's en de prijs is 9,44 miljoen yen. Het voelt bijna als een historische omslag: zodra de Final Edition is uitverkocht, gaat het Wrangler-verhaal in Japan verder zonder de korte tweedeurs carrosserie van de huidige generatie.
En precies daar wordt het interessant. Stellantis Japan bevestigt alleen het einde van de leveringen van de huidige tweedeurs Wrangler en zegt niets over een terugkeer van dit formaat in de volgende generatie. Het is dus te vroeg om de tweedeurs Jeep definitief af te schrijven. Voor de huidige Wrangler in Japan is het einde echter al bepaald — alleen de laatste 140 auto's moeten nog worden verkocht.