Deze BMW X5 kreeg enorme wielkasten en een rekening met vijf cijfers
Prior Design maakt van de BMW X5 G05 een echte widebody. Zeven hoofdonderdelen kosten samen 10.170 €, nog zonder lak, montage en verzending.
De BMW X5 van de G05-generatie is ineens een stuk breder geworden — en dit is veel meer dan een paar opvallende sierdelen op de carrosserie plakken. Het Duitse Prior Design ontwikkelde voor de SUV een volwaardige PDG5XWB-widebodykit. De set is bedoeld voor auto's met het M-pakket en verandert het silhouet van de X5 ingrijpend met verbrede wielkasten, een nieuwe frontsplitter, een diffuser en maar liefst twee achterspoilers.
Die gespierde uitstraling heeft wel een prijs. En die is fors. Prior Design verkoopt de onderdelen afzonderlijk: de motorkapcover kost 1450 €, de frontsplitter 1490 €, de omlijstingen van de luchtinlaten 890 €, de wielkastverbreders 3550 €, de achterdiffuser 1090 € en de twee spoilers voegen elk nog eens 850 € toe. De zeven belangrijkste onderdelen komen samen uit op 10.170 € — nog vóór verzending, spuitwerk en montage.
Ook de montage is geen kwestie van onderdelen vastplakken en klaar. De fabrikant waarschuwt dat de componenten vóór het spuiten eerst moeten worden gepast en indien nodig aangepast. Om bij een widebody-conversie voldoende ruimte rond de wielen te houden, kan het nodig zijn de achterste wielkasten in te korten en in sommige gevallen ook de voorspatborden te bewerken. De onderdelen zijn gemaakt van glasvezelversterkte kunststof.
Extra vermogen hoeft u echter niet te verwachten. Het PDG5XWB-programma draait uitsluitend om de carrosserie: Prior Design meldt voor de getoonde BMW X5 geen motoraanpassingen en geen vermogenswinst.