De Land Cruiser 300 wordt hybride en zijn prijs schiet plots omhoog
De zevenzits Hybrid ZX en GR SPORT starten op 1 oktober in Japan, met prijzen die ongeveer 30% hoger liggen dan die van de eerdere benzineversies.
De Land Cruiser 300 heeft een nieuwe prijsgrens doorbroken — en elektrificatie blijkt allesbehalve goedkoop. Vanaf 1 oktober biedt Toyota in Japan de Hybrid ZX en GR SPORT aan: de eerste kost 9.801.000 yen, terwijl de tweede met 10.200.300 yen door de grens van 10 miljoen breekt. Die bedragen staan in de actuele Japanse prijslijst van het Toyota-dealernetwerk.
Maar de grootste verrassing is niet eens de hybride aandrijflijn zelf. In 2025 kostte de benzine-ZX 7.436.000 yen en de GR SPORT 7.836.400 yen. De overstap naar HEV voegt respectievelijk 2.365.000 en 2.363.900 yen toe — ongeveer 31,8% en 30,2%. Elektrificatie is hier duur. Heel duur.
De Japanse Hybrid heeft zeven zitplaatsen. Toyota noemt een V6-benzinemotor van ongeveer 3,4 liter met elektromotor, vierwielaandrijving en een WLTC-verbruik van 9,4 km/l. Ook krijgt hij elektrische stuurbekrachtiging, een verstelbare bagagevloer en twee AC-aansluitingen van 100 V met maximaal 1500 W vermogen. Toyota kondigde de update officieel aan op 16 september, terwijl de verkoop op 1 oktober begint.
En dit is geen hybride die alleen bedoeld is om een mooier verbruikscijfer te tonen. Dezelfde Performance Hybrid-opzet is al bekend van andere markten: in Australië levert de Land Cruiser 300 officieel 341 kW en 790 Nm. Toyota benadrukt vooral extra trekkracht, acceleratie en respons. Met andere woorden, elektriciteit moet de Land Cruiser krachtiger maken, niet alleen zuiniger.
Tegelijkertijd heeft Toyota ook de basis-GX aangepast. Die krijgt nu een 3,3-liter diesel, elektronisch bediende differentieelsloten voor en achter en 18-inch wielen.
Ook rond de datum zat een kleine verrassing. Eind augustus circuleerden de Japanse update, de hybride versies en de verwachte prijzen nog als onbevestigde informatie. Uiteindelijk bleken de belangrijkste cijfers bijna precies te kloppen. Maar 16 september werd de dag van de officiële aankondiging, niet van de verkoopstart. Japanse kopers moeten wachten tot 1 oktober.