18:18 07-03-2026

Stellantis' kvalitetsoffensiv for å løse problemer med nye bilmodeller

Stellantis intensiverer kvalitetsinnsatsen etter en rekke problematiske lanseringer av nye modeller. Rapporter fra J.D. Power viser et variert bilde på tvers av merkene: Jeep og Dodge scorer over gjennomsnittet, mens Chrysler og Ram presterer betydelig dårligere. Som svar har selskapet igangsatt en omfattende overhaling av prosessene, med over 2000 ingeniører allerede ansatt for å adressere systemiske svakheter.

Forhandlere knytter disse fremvoksende problemene til tidligere kostnadskutt som førte til mangel på kvalifisert personell. Denne mangelen er knyttet til upolserte programvareløsninger og feil i nye modeller, fra Charger Daytona til Wagoneer S. Stellantis’ nye ledelse, ledet av Antonio Filosa, har erklært en «global offensiv for kvalitet», med kvalitetssjef Sébastien Jacquet som en sentral skikkelse i reformen.

Pålitelighetsnedgangen forverres av lanseringen av nye plattformer og teknologier, ettersom kjøretøy bygget «fra bunnen av» typisk presenterer de største utfordringene. Eksperter fra Consumer Reports påpekte at de mest pålitelige merkene – Toyota og Subaru – stoler på stabile arkitekturer og pålitelige drivlinjer for å minimere risiko.

Stellantis, som står overfor tap på 26,3 milliarder dollar for 2025, delvis på grunn av en feilberegning av etterspørselen etter elektrifisering, har ikke råd til flere feiltrinn. For Jeep og Ram, som solgte over en million kjøretøy i USA i fjor, er konsekvent kvalitet en avgjørende faktor for å beholde kundegrunnlaget. Selskapet erkjenner nå åpent problemene og går inn i en omstrukturering med mål om å gjenopprette markedets tillit.