04:38 10-03-2026
Elektrisk 1965 Ford Mustang med Tesla-drivlinje
Revolt Systems i California har avduket en av de mest imponerende elbil-konverteringene på mange år – en 1965-modell Ford Mustang som drives av en Tesla-elektrisk drivlinje. Denne klassiske amerikanske muskellbilen ble opprinnelig bygget som demonstrasjons- og testkjøretøy for nye prosjekter, men er nå omgjort til en høyytelses sporvogn. Bilen beholder sitt vintage-utseende, men har fått en helt ny karakter.
Under panseret sitter nå en modifisert Tesla Model S Large Drive Unit, montert på de originale LS-motorfestene. Høyspenningsbatteriet er plassert under gulvet og delvis i bagasjerommet, noe som gir en nesten perfekt 50:50 vektfordeling – noe som var umulig å oppnå i den originale Mustangen. Integrering av batteriet og elmotoren krevde imidlertid betydelige modifikasjoner av gulvkonstruksjonen og girkassen.
Elmotoren leverer opptil 600 hestekrefter med fulladet batteri. For å maksimere sporeffektiviteten har drivlinjen fått et Torque Trends 1,9:1 reduksjonsgir som effektivt dobler hjulmomentet. Bilens nye ytelseskarakter støttes av justerbare QA1 fjæringer og et oppgradert Baer-bremsesystem med 12-tommers skiver, fire-stempelskalpere og regenerativ bremsing.
Prosjektet har imidlertid en ulempe: under høy belastning kan spenningen falle til så lavt som 100 volt når batteriet er delvis utladet, noe som reduserer toppytelsen. Revolt utvikler allerede sitt eget batterisystem som er designet for å opprettholde stabil spenning selv under aggressiv kjøring.
Den elektriske Mustangen dukket først opp på SEMA i 2021, men utviklingen har fortsatt siden den gang. Ingeniørene har foredlet kjøleløsninger, strømkomponenter og til og med testet alternative girkasser. Et kortvarig installert 6XD sekvensielt gir viste seg for hardt for de standard Tesla-halvakslingene og ble deretter fjernet.
Dette prosjektet viser hvordan EV-teknologi kan transformere klassiske biler fundamentalt, og gjøre dem om til moderne høyteknologiske plattformer uten å ofre visuell autentisitet.